一种汽车铸件的风冷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车铸件的风冷装置。风冷包括冷风机和与冷风机配合使用的铸件放置架，所述放置架包括驱动装置，所述驱动装置驱动一转轴旋转，所述转轴固定连接有一放置篮，所述放置篮包括至少两个平行设置的放置板，所述放置板上开设有多个通孔，所述放置板通过支撑杆支撑，所述支撑杆至少设置有两根。本实用新型专利技术的风冷装置，通过转轴带动放置篮转动，从而保证铸件各个部位充分接触冷风，减少铸件各个部位冷却速度不一致导致的铸件质量问题，放置板设置多个，可承载多个铸件，从而提高工作效率。

An air cooling device for automobile castings

The utility model discloses an air cooling device for automobile castings. The air cooling includes a cooling fan and a casting placement frame used in conjunction with the cooling fan. The placement frame comprises a driving device which drives a rotating shaft to rotate. The rotating shaft is fixed and connected with a placement basket, which comprises at least two parallel placement plates, wherein a plurality of through holes are arranged. The supporting plate is supported by the supporting rod at least two. The air-cooling device of the utility model drives the placing basket to rotate by a rotating shaft, thereby ensuring that each part of the casting is fully exposed to cold air, reducing the casting quality problems caused by the inconsistent cooling speed of each part of the casting, and having a plurality of placing plates, which can carry a plurality of castings, thereby improving the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铸件的风冷装置
本技术涉及一种汽车铸件的风冷装置，属于机械加工

技术介绍
从生产线上生产出来的汽车毛坯铸件温度一般在700℃以上，生产出来后毛坯采用集中堆放，毛坯释放出来的热量不能及时散发出来，因此常常造成铸件硬度不均匀。因此，铸件需要冷却，常用的的冷却方式为空气自然冷却和水冷，水冷虽然大幅度降低了冷却时间，但是水冷容易导致铸件上下端温度的不一，造成铸件的变形，影响铸件产品的质量；而空气自然冷却由于铸件温度较高，铸件周围的空气温度也较高，因此，采用风冷的方式对铸件降温所需的时间非常长，影响效率。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种汽车铸件的风冷装置。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种汽车铸件的风冷装置，包括冷风机和与冷风机配合使用的铸件放置架，所述放置架包括驱动装置，所述驱动装置驱动一转轴旋转，所述转轴固定连接有一放置篮，所述放置篮包括至少两个平行设置的放置板，所述放置板上开设有多个通孔，所述放置板通过支撑杆支撑，所述支撑杆至少设置有两根。所述的一种汽车铸件的风冷装置，所述放置板为弧形板。所述的一种汽车铸件的风冷装置，所述支撑杆至少包括两个杆体相连而成，所述杆体两端设置有相互匹配的螺纹。所述的一种汽车铸件的风冷装置，所述放置板上设置有连接孔，所述支撑杆上设置有挡板，所述挡板的直径大于连接孔的直径。所述的一种汽车铸件的风冷装置，所述驱动装置为电机。所述的一种汽车铸件的风冷装置，所述冷风机设置有多个，通过控制机控制多个冷风机的开关。本技术所达到的有益效果：本技术的风冷装置，通过转轴带动放置篮转动，从而保证铸件各个部位充分接触冷风，减少铸件各个部位冷却速度不一致导致的铸件质量问题，放置板设置多个，可承载多个铸件，从而提高工作效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是放置板的结构示意图。图3是支撑杆的结构示意图。图中：1、冷风机，2、放置架，3、驱动装置，4、转轴，5、放置篮，6、放置板，61、通孔，62、连接孔，7、支撑杆，71、杆体，72、挡板。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图所示，本技术的一种汽车铸件的风冷装置，包括冷风机1和与冷风机1配合使用的铸件放置架2，所述放置架2包括驱动装置3，所述驱动装置3驱动一转轴4旋转，所述转轴4固定连接有一放置篮5，所述放置篮5包括至少两个平行设置的放置板6，所述放置板6上开设有多个通孔61，所述放置板6通过支撑杆7支撑，所述支撑杆7至少设置有两根。更进一步地，所述驱动装置3为电机。更进一步地，所述放置板6为弧形板，从而减小铸件与放置板6之间的接触面积，减少铸件各个部位冷却速度不一致导致的铸件质量问题。更进一步地，所述支撑杆7至少包括两个杆体71相连而成，所述杆体71两端设置有相互匹配的螺纹。通过杆体71相互连接，可以根据需要来调节支撑杆7的长度。更进一步地，所述放置板6上设置有连接孔62，所述杆体71上设置有挡板72，所述挡板72的直径大于连接孔62的直径，所以通过挡板72，杆体71能够支撑放置板6，同时，杆体71本身可以穿过连接孔62，与其他杆体71相连。更进一步地，所述冷风机1围绕放置篮5设置有多个，通过控制机（未示出）控制多个冷风机1的开关，通过控制机（未示出）控制多个冷风机1的开关，可以满足不同需求，同时，避免某个冷风机1工作时间过长，造成周围温度升高，影响冷却效果。本技术的风冷装置在使用时，铸件放置在放置篮5内，转轴4带动放置篮5转动，通过冷风机1对铸件进行冷却。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车铸件的风冷装置，包括冷风机和与冷风机配合使用的铸件放置架，其特征是，所述放置架包括驱动装置，所述驱动装置驱动一转轴旋转，所述转轴固定连接有一放置篮，所述放置篮包括至少两个平行设置的放置板，所述放置板上开设有多个通孔，所述放置板通过支撑杆支撑，所述支撑杆至少设置有两根。

【技术特征摘要】
1.一种汽车铸件的风冷装置，包括冷风机和与冷风机配合使用的铸件放置架，其特征是，所述放置架包括驱动装置，所述驱动装置驱动一转轴旋转，所述转轴固定连接有一放置篮，所述放置篮包括至少两个平行设置的放置板，所述放置板上开设有多个通孔，所述放置板通过支撑杆支撑，所述支撑杆至少设置有两根。2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件的风冷装置，其特征是，所述放置板为弧形板。3.根据权利要求1所述的一种汽车铸件的风冷装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王见福，
申请(专利权)人：苏州凯贸铸造工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32