一种基于远程控制的汽车烘干房制造技术

本实用新型专利技术提供一种基于远程控制的汽车烘干房，包括烘干房地基、烘干房本体、余热收集板、汽车停放板和远程控制器，所述烘干房地基顶端的中心位置处设有汽车停放板,汽车停放板底端的拐角位置处皆固定有第二电动伸缩杆，所述加热器两侧的烘干房本体顶端安装有相互对称的第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆远离加热器一侧的烘干房地基拐角位置处皆固定有热量回收箱，所述热量回收箱底端的一侧固定有立板，所述抽风机的输入端安装有热量输送管，所述烘干房本体外侧的中心位置处铰接有烘干房门体。本实用新型专利技术不仅提高了汽车烘干时的均匀性，实现了汽车的定位与升降功能，而且避免了烘干房内部热量的浪费。

A car drying room based on remote control

The utility model provides a car drying room based on remote control, which comprises a drying room foundation, a drying room body, a waste heat collection board, a car parking board and a remote controller. A car parking board is arranged at the central position of the top of the foundation of the drying room, and a second electric expansion is fixed at the corner position of the bottom of the car parking board. The top of the drying room body on both sides of the heater is provided with a symmetrical first electric telescopic rod. The first electric telescopic rod is away from the corner of the drying room foundation on one side of the heater, and the heat recovery box is fixed at the corner of the foundation. The bottom side of the heat recovery box is fixed with a vertical plate, and the input end of the exhaust fan is installed with heat. The drying chamber door is articulated at the central position of the outside side of the drying room body. The utility model not only improves the uniformity of the automobile when drying, realizes the positioning and lifting functions of the automobile, but also avoids the waste of heat in the drying room.

【技术实现步骤摘要】
一种基于远程控制的汽车烘干房
本技术涉及汽车涂装
，具体为一种基于远程控制的汽车烘干房。
技术介绍
在汽车涂装行业中，通常采用中低温烘干室进行车身漆面干燥处理，包括电泳漆烘干、密封胶烘干、面漆烘干等，然而很多的烘干房在其升温过程中，对于热量需求较大，因而需要较高的焚烧炉出口温度，而在烘干炉到温后和进车前的低消耗时段，对于热量需求较小，此时需要较低的焚烧炉出口温度，而在烘干炉有车辆进入后，热量需求又处在连续变化过程中，因此，若焚烧炉出口温度保持恒定，不能根据实际需求进行调整，则最终排烟温度会过高，而且很多的烘干房无法实现热量的回收利用功能，从而大大的降低了能源的利用率，甚至有些烘干房在汽车进出的过程中较为繁琐，从而给人们的使用带来了很大的困扰。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于远程控制的汽车烘干房，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于远程控制的汽车烘干房，包括烘干房地基、烘干房本体、余热收集板、汽车停放板和远程控制器，所述烘干房地基顶端的中心位置处设有汽车停放板,汽车停放板底端的拐角位置处皆固定有第二电动伸缩杆，且第二电动伸缩杆的底端与烘干房地基的顶端固定连接，所述汽车停放板两端的外侧壁上通过铰接轴铰接有倾斜板，所述汽车停放板外侧的烘干房地基顶端固定有烘干房本体,烘干房本体顶端的内侧壁上固定有加热器，所述加热器下方的烘干房本体内部设有热量输送盘，且热量输送盘的输入端通过导气管与加热器的输出端连通，所述加热器两侧的烘干房本体顶端安装有相互对称的第一电动伸缩杆，且热量输送盘的顶端与第一电动伸缩杆的输出端固定连接，第一电动伸缩杆远离加热器一侧的烘干房地基拐角位置处皆固定有热量回收箱，且热量回收箱通过导气管与加热器的输入端连通，所述热量回收箱底端的一侧固定有立板,立板一侧的外壁上安装有抽风机，且抽风机的输出端通过导气管与热量回收箱的底端连通，所述抽风机的输入端安装有热量输送管，所述烘干房本体两端的内侧壁上皆安装有余热收集板，且余热收集板的顶端与热量输送管连通，所述烘干房本体外侧的中心位置处铰接有烘干房门体,烘干房门体一侧的烘干房本体外壁上设有远程控制器，且远程控制器的输出端与抽风机的输入端、第一电动伸缩杆的输入端、加热器的输入端以及第二电动伸缩杆的输入端电性连接。优选的，所述热量输送盘的底端设有等间距的热量排放柱。优选的，所述汽车停放板顶端的两侧皆设有限位槽。优选的，所述烘干房门体一侧的外壁上固定有门体把手。优选的，所述烘干房门体远离远程控制器一侧的烘干房本体外壁上设有观察窗。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在烘干房地基顶端的拐角位置处固定热量回收箱，热量回收箱底端立板的外壁上安装抽风机，并通过在抽风机的输入端安装热量输送管，烘干房本体两端的内侧壁上安装余热收集板，避免了烘干房内部热量的浪费，从而提高了热量的利用率，通过在加热器下方的烘干房本体内部设热量输送盘，加热器两侧的烘干房本体顶端安装第一电动伸缩杆，热量输送盘的底端设热量排放柱，提高了汽车烘干时的均匀性，从而提高了烘干房的烘干效果，同时通过在烘干房地基顶端的中心位置处设有汽车停放板,汽车停放板底端的拐角位置处固定第二电动伸缩杆，并通过在汽车停放板两端的外侧壁上铰接倾斜板，汽车停放板顶端的两侧设限位槽，实现了汽车的定位与升降功能，从而提高了烘干房使用时的便利程度，从而提高了的，本技术不仅提高了汽车烘干时的均匀性，实现了汽车的定位与升降功能，而且避免了烘干房内部热量的浪费。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的外部示意图；图3为本技术的热量输送盘仰视图；图4为本技术的汽车停放板俯视图。图中：1-烘干房地基；2-烘干房本体；3-余热收集板；4-抽风机；5-热量回收箱；6-第一电动伸缩杆；7-加热器；8-热量输送盘；9-热量排放柱；10-立板；11-热量输送管；12-倾斜板；13-第二电动伸缩杆；14-汽车停放板；15-限位槽；16-远程控制器；17-烘干房门体；18-门体把手；19-铰接轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种基于远程控制的汽车烘干房，包括烘干房地基1、烘干房本体2、余热收集板3、汽车停放板14和远程控制器16，烘干房地基1顶端的中心位置处设有汽车停放板14,汽车停放板14顶端的两侧皆设有限位槽15，用于汽车的限位，汽车停放板14底端的拐角位置处皆固定有第二电动伸缩杆13，且第二电动伸缩杆13的底端与烘干房地基1的顶端固定连接，汽车停放板14两端的外侧壁上通过铰接轴19铰接有倾斜板12，汽车停放板14外侧的烘干房地基1顶端固定有烘干房本体2,烘干房本体2顶端的内侧壁上固定有加热器7，加热器7下方的烘干房本体2内部设有热量输送盘8，且热量输送盘8的输入端通过导气管与加热器7的输出端连通，热量输送盘8的底端设有等间距的热量排放柱9，用于热气的排放，加热器7两侧的烘干房本体2顶端安装有相互对称的第一电动伸缩杆6，且热量输送盘8的顶端与第一电动伸缩杆6的输出端固定连接，第一电动伸缩杆6远离加热器7一侧的烘干房地基1拐角位置处皆固定有热量回收箱5，且热量回收箱5通过导气管与加热器7的输入端连通，热量回收箱5底端的一侧固定有立板10,立板10一侧的外壁上安装有抽风机4，且抽风机4的输出端通过导气管与热量回收箱5的底端连通，抽风机4的输入端安装有热量输送管11，烘干房本体2两端的内侧壁上皆安装有余热收集板3，且余热收集板3的顶端与热量输送管11连通，烘干房本体2外侧的中心位置处铰接有烘干房门体17,烘干房门体17一侧的外壁上固定有门体把手18，便于烘干房门体17的操作，烘干房门体17一侧的烘干房本体2外壁上设有远程控制器16，且远程控制器16的输出端与抽风机4的输入端、第一电动伸缩杆6的输入端、加热器7的输入端以及第二电动伸缩杆13的输入端电性连接，烘干房门体17远离远程控制器16一侧的烘干房本体2外壁上设有观察窗，用于观察工作。工作原理：当烘干房需要对汽车烘干时，首先通过调节汽车停放板14底端拐角位置处的第二电动伸缩杆13，使第二电动伸缩杆13带动汽车停放板14移至合适的高度，在通过汽车停放板14顶端两侧的限位槽15对汽车进行限位，之后通过烘干房本体2顶端内侧壁上加热器7的工作，将热量回收箱5内部的气体加热处理后经导气管输送至加热器7下方烘干房本体2内的热量输送盘8内部，并由热量输送盘8底端的热量排放柱9进行排出，对汽车进行烘干，剩余的热量通过经立板10一侧外壁上抽风机4的工作，经抽风机4输入端的热量输送管11与烘干房本体2两端内侧壁上的余热收集板3输送至烘干房地基1拐角位置处的热量回收箱5内部，完成烘干房额汽车烘干工作。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于远程控制的汽车烘干房，包括烘干房地基(1)、烘干房本体(2)、余热收集板(3)、汽车停放板(14)和远程控制器(16)，其特征在于：所述烘干房地基(1)顶端的中心位置处设有汽车停放板(14),汽车停放板(14)底端的拐角位置处皆固定有第二电动伸缩杆(13)，且第二电动伸缩杆(13)的底端与烘干房地基(1)的顶端固定连接，所述汽车停放板(14)两端的外侧壁上通过铰接轴(19)铰接有倾斜板(12)，所述汽车停放板(14)外侧的烘干房地基(1)顶端固定有烘干房本体(2),烘干房本体(2)顶端的内侧壁上固定有加热器(7)，所述加热器(7)下方的烘干房本体(2)内部设有热量输送盘(8)，且热量输送盘(8)的输入端通过导气管与加热器(7)的输出端连通，所述加热器(7)两侧的烘干房本体(2)顶端安装有相互对称的第一电动伸缩杆(6)，且热量输送盘(8)的顶端与第一电动伸缩杆(6)的输出端固定连接，第一电动伸缩杆(6)远离加热器(7)一侧的烘干房地基(1)拐角位置处皆固定有热量回收箱(5)，且热量回收箱(5)通过导气管与加热器(7)的输入端连通，所述热量回收箱(5)底端的一侧固定有立板(10),立板(10)一侧的外壁上安装有抽风机(4)，且抽风机(4)的输出端通过导气管与热量回收箱(5)的底端连通，所述抽风机(4)的输入端安装有热量输送管(11)，所述烘干房本体(2)两端的内侧壁上皆安装有余热收集板(3)，且余热收集板(3)的顶端与热量输送管(11)连通，所述烘干房本体(2)外侧的中心位置处铰接有烘干房门体(17),烘干房门体(17)一侧的烘干房本体(2)外壁上设有远程控制器(16)，且远程控制器(16)的输出端与抽风机(4)的输入端、第一电动伸缩杆(6)的输入端、加热器(7)的输入端以及第二电动伸缩杆(13)的输入端电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种基于远程控制的汽车烘干房，包括烘干房地基(1)、烘干房本体(2)、余热收集板(3)、汽车停放板(14)和远程控制器(16)，其特征在于：所述烘干房地基(1)顶端的中心位置处设有汽车停放板(14),汽车停放板(14)底端的拐角位置处皆固定有第二电动伸缩杆(13)，且第二电动伸缩杆(13)的底端与烘干房地基(1)的顶端固定连接，所述汽车停放板(14)两端的外侧壁上通过铰接轴(19)铰接有倾斜板(12)，所述汽车停放板(14)外侧的烘干房地基(1)顶端固定有烘干房本体(2),烘干房本体(2)顶端的内侧壁上固定有加热器(7)，所述加热器(7)下方的烘干房本体(2)内部设有热量输送盘(8)，且热量输送盘(8)的输入端通过导气管与加热器(7)的输出端连通，所述加热器(7)两侧的烘干房本体(2)顶端安装有相互对称的第一电动伸缩杆(6)，且热量输送盘(8)的顶端与第一电动伸缩杆(6)的输出端固定连接，第一电动伸缩杆(6)远离加热器(7)一侧的烘干房地基(1)拐角位置处皆固定有热量回收箱(5)，且热量回收箱(5)通过导气管与加热器(7)的输入端连通，所述热量回收箱(5)底端的一侧固定有立板(10),立板(10)一侧的外壁上安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭卫星，宋波，许浩然，
申请(专利权)人：温州凯唐电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33