一种分节式防滑的拐杖制造技术

本实用新型专利技术涉及旅游用品技术领域，且公开了一种分节式防滑的拐杖，包括固定杆，固定杆的底部插接在套管的内部，套管内腔的底部插接有支撑杆，支撑杆的底部活动连接有移动杆，移动杆的底部固定连接有底座，底座的底部固定连接有防滑垫，防滑垫的底部开设有防滑纹，移动杆位于支撑杆内部的一端固定连接有连接板，连接板的顶部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的顶部固定连接有固定板，固定板与支撑杆的内壁固定连接，伸缩杆的外表面套接有弹簧。本实用新型专利技术通过伸缩杆和弹簧对移动杆下压的力进行缓冲，防止底座直接承受较大的力而导致与地面接触不稳造成倾倒，通过防滑垫和防滑纹增加了底座的防滑性，具备对拐杖进行防滑的优点。

A segmented antiskid walking stick

The utility model relates to the technical field of tourist articles, and discloses a segmented anti-skid crutch, which comprises a fixed rod, the bottom of the fixed rod is inserted in the inner casing, the bottom of the casing cavity is inserted with a supporting rod, the bottom of the supporting rod is movably connected with a moving rod, the bottom of the moving rod is fixed with a base, and the bottom of the base is connected with a base. The bottom of the anti-skid pad is provided with anti-skid lines. The movable rod is fixed at one end of the support rod and connected with a connecting plate. The top of the connecting plate is fixed with a telescopic rod, and the top of the telescopic rod is fixed with a fixed plate. The fixed plate is fixed with the inner wall of the support rod, and the outer surface of the telescopic rod is sleeved. There is a spring. The utility model buffers the force under the moving rod by a telescopic rod and a spring, prevents the base from directly bearing a larger force and causing unstable contact with the ground, and increases the skid resistance of the base through a skid-proof pad and a skid-proof grain, thus having the advantages of skid-proof for crutches.

【技术实现步骤摘要】
一种分节式防滑的拐杖
本技术涉及旅游用品
，具体为一种分节式防滑的拐杖。
技术介绍
拐杖是一种辅助行走的简单器械，通常是一根木制或金属棍子，对与行动不便的人群在户外出行的过程中一般都会使用拐杖来帮助行走，但是现有的拐杖结构过于简单，对于较滑的路面很容易摔倒，不利于行动不便的人群使用。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种分节式防滑的拐杖，具备对拐杖进行防滑的优点，解决了现有的拐杖不能应用于较滑的路面的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分节式防滑的拐杖，包括固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有把手，所述固定杆外表面的底部活动连接有第一锁紧销，所述固定杆的底部插接在套管的内部，所述套管的外表面开设有固定孔，所述第一锁紧销插接在固定孔的内部。所述套管内腔的底部插接有支撑杆，所述支撑杆外表面的顶部活动连接有第二锁紧销，所述第二锁紧销插接在固定孔的内部，所述支撑杆的底部活动连接有移动杆，所述移动杆的底部固定连接有底座，所述底座的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的底部开设有防滑纹。所述移动杆位于支撑杆内部的一端固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板与支撑杆的内壁固定连接，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧。优选的，所述把手的外表面套接有棉套，所述棉套的形状和把手的形状相同。优选的，所述固定孔的数量为四个，四个固定孔从上而下等距离排列在套管的外表面。优选的，所述支撑杆的底部与移动杆的连接处固定连接有限位管，所述移动杆与限位管的内壁活动连接。优选的，所述连接板的侧面固定连接有滑块，所述滑块远离连接板的一端穿过支撑杆内壁开设的滑槽并与滑槽活动连接。优选的，所述滑块远离连接板的一侧固定连接有限位板，所述限位板的形状为长方形。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种分节式防滑的拐杖，具备以下有益效果：1、该分节式防滑的拐杖，通过伸缩杆和弹簧对移动杆下压的力进行缓冲，防止人体压力直接作用在移动杆上，使底座直接承受较大的力而导致与地面接触不稳造成倾倒，并增加了使用者的舒适性，通过防滑垫和防滑纹增加了底座与地面的摩擦力，增加了底座的防滑性，具备对拐杖进行防滑的优点，解决了现有的拐杖不能应用于较滑的路面的问题。2、该分节式防滑的拐杖，通过将第一锁紧销和固定孔分离，方便了将固定杆与套管分离，通过将第二固定销与固定孔分离，方便了将支撑杆和套管的分离，方便了对拐杖的拆卸，防止拐杖长度过长不好放置在车上，增加了本技术的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A部的放大结构示意图；图3为本技术图1中防滑垫的仰视结构示意图。图中：1固定杆、2把手、3棉套、4第一锁紧销、5套管、6固定孔、7支撑杆、8第二锁紧销、9移动杆、10底座、11防滑垫、12限位管、13连接板、14伸缩杆、15弹簧、16固定板、17滑槽、18滑块、19限位板、20防滑纹。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种分节式防滑的拐杖，包括固定杆1，固定杆1的顶部固定连接有把手2，把手2的外表面套接有棉套3，棉套3的形状和把手2的形状相同，通过棉套3增加了握持把手2的舒适性，固定杆1外表面的底部活动连接有第一锁紧销4，固定杆1的底部插接在套管5的内部，套管5的外表面开设有固定孔6，第一锁紧销4插接在固定孔6的内部，固定孔6的数量为四个，四个固定孔6从上而下等距离排列在套管5的外表面。套管5内腔的底部插接有支撑杆7，支撑杆7外表面的顶部活动连接有第二锁紧销8，第二锁紧销8插接在固定孔6的内部，通过将第一锁紧销4和固定孔6分离，方便了将固定杆1与套管5分离，通过将第二固定销8与固定孔6分离，方便了将支撑杆7和套管5的分离，方便了对拐杖的拆卸，防止拐杖长度过长不好放置在车上，增加了本技术的实用性，支撑杆7的底部活动连接有移动杆9，支撑杆7的底部与移动杆9的连接处固定连接有限位管12，移动杆9与限位管12的内壁活动连接，通过限位管12方便了对移动杆9的移动方向进行限位，防止移动杆9位置发生偏移，造成拐杖不稳，移动杆9的底部固定连接有底座10，底座10的底部固定连接有防滑垫11，防滑垫11的底部开设有防滑纹20。移动杆9位于支撑杆7内部的一端固定连接有连接板13，连接板13的顶部固定连接有伸缩杆14，伸缩杆14的顶部固定连接有固定板16，固定板16与支撑杆7的内壁固定连接，伸缩杆14的外表面套接有弹簧15，通过伸缩杆14和弹簧15对移动杆9下压的力进行缓冲，防止人体压力直接作用在移动杆9上，使底座10直接承受较大的力而导致与地面接触不稳造成倾倒，并增加了使用者的舒适性，通过防滑垫11和防滑纹20增加了底座10与地面的摩擦力，增加了底座10的防滑性，具备对拐杖进行防滑的优点，解决了现有的拐杖不能应用于较滑的路面的问题，连接板13的侧面固定连接有滑块18，滑块18远离连接板13的一端穿过支撑杆7内壁开设的滑槽17并与滑槽17活动连接，通过滑槽17和滑块18方便了移动杆9的移动，滑块18远离连接板13的一侧固定连接有限位板19，限位板19的形状为长方形，通过限位板19防止滑块18与滑槽17分离，并对连接板13进行限位，使连接板13呈水平状态垂直升降移动。综上所述，通过伸缩杆14和弹簧15对移动杆9下压的力进行缓冲，防止人体压力直接作用在移动杆9上，使底座10直接承受较大的力而导致与地面接触不稳造成倾倒，并增加了使用者的舒适性，通过防滑垫11和防滑纹20增加了底座10与地面的摩擦力，增加了底座10的防滑性，具备对拐杖进行防滑的优点，解决了现有的拐杖不能应用于较滑的路面的问题。通过将第一锁紧销4和固定孔6分离，方便了将固定杆1与套管5分离，通过将第二固定销8与固定孔6分离，方便了将支撑杆7和套管5的分离，方便了对拐杖的拆卸，防止拐杖长度过长不好放置在车上，增加了本技术的实用性。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分节式防滑的拐杖，包括固定杆（1），其特征在于：所述固定杆（1）的顶部固定连接有把手（2），所述固定杆（1）外表面的底部活动连接有第一锁紧销（4），所述固定杆（1）的底部插接在套管（5）的内部，所述套管（5）的外表面开设有固定孔（6），所述第一锁紧销（4）插接在固定孔（6）的内部；所述套管（5）内腔的底部插接有支撑杆（7），所述支撑杆（7）外表面的顶部活动连接有第二锁紧销（8），所述第二锁紧销（8）插接在固定孔（6）的内部，所述支撑杆（7）的底部活动连接有移动杆（9），所述移动杆（9）的底部固定连接有底座（10），所述底座（10）的底部固定连接有防滑垫（11），所述防滑垫（11）的底部开设有防滑纹（20）；所述移动杆（9）位于支撑杆（7）内部的一端固定连接有连接板（13），所述连接板（13）的顶部固定连接有伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）的顶部固定连接有固定板（16），所述固定板（16）与支撑杆（7）的内壁固定连接，所述伸缩杆（14）的外表面套接有弹簧（15）。

【技术特征摘要】
1.一种分节式防滑的拐杖，包括固定杆（1），其特征在于：所述固定杆（1）的顶部固定连接有把手（2），所述固定杆（1）外表面的底部活动连接有第一锁紧销（4），所述固定杆（1）的底部插接在套管（5）的内部，所述套管（5）的外表面开设有固定孔（6），所述第一锁紧销（4）插接在固定孔（6）的内部；所述套管（5）内腔的底部插接有支撑杆（7），所述支撑杆（7）外表面的顶部活动连接有第二锁紧销（8），所述第二锁紧销（8）插接在固定孔（6）的内部，所述支撑杆（7）的底部活动连接有移动杆（9），所述移动杆（9）的底部固定连接有底座（10），所述底座（10）的底部固定连接有防滑垫（11），所述防滑垫（11）的底部开设有防滑纹（20）；所述移动杆（9）位于支撑杆（7）内部的一端固定连接有连接板（13），所述连接板（13）的顶部固定连接有伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）的顶部固定连接有固定板（16），所述固定板（16）与支撑杆（7）的内壁固定连接，所述伸缩杆（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘启艳，
申请(专利权)人：刘启艳，
类型：新型
国别省市：湖北,42