冷水板及包含冷水板的加热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷水板及包含冷水板的加热器，冷水板包括扁平板和冷水管，冷水管嵌在扁平板中，冷水管包括进水口、出水口、多节管段和弯折部，管段与管段之间通过弯折部连接，进水口和出水口伸出扁平板。加热器包括PTC加热板或PTC加热管和冷水板，PTC加热板或PTC加热管与冷水板通过粘贴或机械固定的方式贴合。本实用新型专利技术长期使用可靠性高，不会产生密封性不良的安全隐患；较大幅度上降低了水阻；PTC加热板或加热管直接贴合在冷水板上，加热直接，传热效率高，且减小了加热器的体积。

Cold water plate and heater containing cold water plate

The utility model discloses a cold water plate and a heater comprising a cold water plate. The cold water plate comprises a flat plate and a cold water pipe. The cold water pipe is embedded in the flat plate. The cold water pipe comprises a water inlet, a water outlet, a plurality of pipe segments and a bending part. The pipe segments are connected with the pipe segments through bending parts, and the water inlet and the water outlet extend a flat plate. The heater includes a PTC heating plate or a PTC heating tube and a cold water plate, and a PTC heating plate or a PTC heating tube is bonded to the cold water plate by means of sticking or mechanically fixing. The utility model has high long-term use reliability and no hidden danger of poor sealing; greatly reduces water resistance; the PTC heating plate or heating pipe is directly attached to the cold water plate; the heating is direct; the heat transfer efficiency is high; and the volume of the heater is reduced.

【技术实现步骤摘要】
冷水板及包含冷水板的加热器
本技术属于新能源汽车配件领域，尤其涉及一种冷水板及包含冷水板的加热器。
技术介绍
为应对日益突出的燃油供求的矛盾和环境污染的问题，世界各国均在推进新能源汽车的发展。传统汽车一直把发动机的余热作为制暖热源，这种方式依赖于汽车的发动机，也就是说要在发动机工作的状态下，才能实施车内的取暖。另外，这种取暖系统的效率很低，在冬季启动了发动机后需要6-10min才能供暖。但电动汽车没有发动机，混合动力车载发动机停转时车内也需要供暖。目前，由于PTC陶瓷特有的正温度系数阻温特性，其有着自动控温，温度随电压波动影响小等优良的电性能以及不会燃烧和无明火，使用寿命长等等安全特性。由PTC陶瓷制作的PTC加热器是一种理想的加热装置，它不仅很好的解决了在低温条件下电动汽车内部取暖和挡风玻璃除霜所需要的热源问题，还能应用于动力电池的热管理系统，在环境温度较低时对动力电池进行加热，而且由于其优良的绝缘性能确保了电动汽车的安全性能。电动汽车制暖用PTC加热器有风暖和水暖两种，PTC水暖加热器，以PTC加热元件为发热核心，制作成PTC加热管，然后插入专用的铝合金导热体，通过加热防冻液，经由蒸发器向车内提供暖风，暖风柔和舒适，温度稳定适中，使用安全，节能高效。另外，PTC水加热器还可用于电动汽车动力电池热管理系统，通过加热防冻液给电池加热。在电动汽车领域使用的PTC加热器使用环境有如下特点：一是工作电压高，至少在320V以上，一般在320VDC-750VDC；二是电动汽车的电压在运行中并不是恒定的，而是随着运行中电量的损耗而下降；三是由于汽车是在室外使用，四季温度及湿度的变化大；四是此加热器安装在汽车内使用，需更好的抗震动性能，且对使用寿命的要求更高，需达到十年以上；五是为了保证电动汽车在涉水、遭遇雨水或者部分被浸等极端环境下的安全性能，要求PTC加热器的防尘水性能最好达到IP67，避免对车内或车周边人员造成电击的意外伤害；六是目前市场上现有广泛使用的类似德国埃贝赫结构的PTC水暖加热器，有以下缺点：1、该结构安全缺陷：埃贝赫加热器结构如下，PTC加热芯插入压铸铝槽(作为导热水槽)，铝槽放置在塑料外壳内，水(防冻液)在塑料外壳和铝槽之间流动，PTC加热芯通过加热铝槽把热量传导到水(防冻液)中。为防止水(防冻液)渗入带电的PTC加热芯或者铝槽上方的电控板，必须在塑料外壳和导热铝水槽之间做好可靠的密封，一旦两者之间的密封出现问题，防冻液就会在结合面处渗透并接触到PTC加热元件，或者电控板，这样很容易出现漏电引发的安全事故。因此此结构的PTC水加热器存在一定的安全隐患。2、该结构的成本劣势：埃贝赫加热器结构采用PTC加热芯插入压铸铝槽结构，PTC加热芯和压铸铝槽的材料成本和制作成本较高；3、该结构传热效果较差：PTC加热芯插入导热铝槽，两者之间不容易贴合紧密，造成有相对较大的热阻，影响了PTC的导热，使得PTC的功率不容易发挥。七目前市场上另有水箱结构的水暖加热器，其结构上有以下缺点：1、PTC加热芯通过硅胶粘结在通水扁管之间，通水扁管和两端的水室通过钎焊连接，由于PTC发热温度在200度以上，而水室和通水扁管内的液体(水或者防冻液)温度很低(在0度以下)，长时间反复启动可能会影响焊接强度，影响到水箱的密封性。2、PTC加热芯和通水扁管相间排列的结构由于通水扁管扁平且数量少，水阻较大。
技术实现思路
技术目的：为了解决现有技术存在的PTC加热器密封性不良带来安全隐患的问题，本技术提供一种冷水板。本技术另一目的是提供一种包含冷水板的加热器。技术方案：一种冷水板，包括扁平板和冷水管，冷水管嵌在扁平板中，冷水管包括进水口、出水口、多节管段和弯折部，管段与管段之间通过弯折部连接，进水口和出水口伸出扁平板。冷水管采用金属材质，传热效果更佳。进一步的，所述冷水管采用压管、钻孔或组合的方式嵌在扁平板中。进一步的，所述管段为长直管段，所述弯折部伸出扁平板。该结构更加便于生产制作，扁平板中间用于插入冷水管的孔也是长直的，便于打孔。一种包含冷水板的加热器，包括PTC加热板和冷水板，PTC加热板与冷水板通过粘贴或机械固定的方式贴合。进一步的，PTC加热板有两个，两个PTC加热板分别与冷水板的两面相贴合。进一步的，冷水板有两个，两个冷水板分别与PTC加热板的两面相贴合。进一步的，所述PTC加热板包括PTC陶瓷元件、金属电极片、绝缘材料层，所述绝缘材料层包裹住PTC陶瓷元件和金属电极片，金属电极片从PTC加热板中引出。进一步的，所述PTC加热板还包括铝管，铝管包裹在绝缘材料层外压制成型。进一步的，绝缘材料层为聚酰亚胺薄膜或氧化铝基板或导热硅胶片。一种包含冷水板的加热器，包括PTC加热管和冷水板，冷水板的一面与多个PTC加热管通过粘贴或机械固定的方式贴合。有益效果：本技术提供的一种冷水板及包含冷水板的加热器，冷水从进水口进入经过冷水管后从出水口输出，PTC加热板(或加热管)通过加热铝槽把热量传导到水(防冻液)中，长期使用可靠性高，不会产生密封性不良的安全隐患；相比现有的水箱结构的产品，较大幅度上降低了水阻；相比现有的埃贝赫加热器的结构，PTC加热板(或加热管)直接贴合在冷水板上，加热直接，传热效率高，且减小了加热器的体积。附图说明图1为实施例一包含冷水板的加热器的结构示意图；图2为实施例一的侧视图；图3为实施例二包含冷水板的加热器的结构示意图；图4为实施例二的侧视图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。实施例一：如图1、2所示，包含冷水板的加热器，包括PTC加热板11和冷水板12，PTC加热板11与冷水板12通过粘贴的方式贴合，也可以通过螺钉等机械的方式固定。所述冷水板12包括扁平板13和冷水管14，冷水管14嵌在扁平板13中，冷水管14包括进水口15、出水口16、多节管段17(被PTC加热板11遮盖住，图中用虚线表示)和弯折部18，管段17与管段17之间通过弯折部18连接，进水口15和出水口16伸出扁平板。所述管段17为长直管段，所述弯折部18伸出扁平板13。所述冷水管14的管段17可采用压管、钻孔或组合的方式嵌在扁平板13中。该结构更加便于生产制作，扁平板13中间用于插入冷水管14的孔也是长直的，便于打孔操作。也可以设置不同数量的PTC加热板11和冷水板12，比如PTC加热板11有两个，两个PTC加热板11分别与冷水板12的两面相贴合，冷水板12夹在中间。再比如冷水板12有两个，两个冷水板12分别与PTC加热板11的两面相贴合，PTC加热板11夹在中间。所述PTC加热板11包括PTC陶瓷元件、金属电极片19、绝缘材料层、铝管，所述绝缘材料层包裹住PTC陶瓷元件和金属电极片19，铝管包裹在绝缘材料层外压制成型，金属电极片19从PTC加热板11中引出，用于接入电源。也可以不使用铝管，直接用绝缘材料层包裹住PTC陶瓷元件和金属电极片。绝缘材料层可以采用聚酰亚胺薄膜或氧化铝基板或导热硅胶片。实施例二：如图3和4所示，包含冷水板的加热器，包括PTC加热管21和冷水板22，冷水板22的一面与五个PTC加热管21通过粘贴或机械固定的方式贴合，其中PTC加热管21的个数根据需要设置。所述PTC本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷水板，其特征在于，包括扁平板和冷水管，冷水管嵌在扁平板中，冷水管包括进水口、出水口、多节管段和弯折部，管段与管段之间通过弯折部连接，进水口和出水口伸出扁平板。

【技术特征摘要】
1.一种冷水板，其特征在于，包括扁平板和冷水管，冷水管嵌在扁平板中，冷水管包括进水口、出水口、多节管段和弯折部，管段与管段之间通过弯折部连接，进水口和出水口伸出扁平板。2.根据权利要求1所述的冷水板，其特征在于，所述冷水管采用压管、钻孔或组合的方式嵌在扁平板中。3.根据权利要求1所述的冷水板，其特征在于，所述管段为长直管段，所述弯折部伸出扁平板。4.一种包含如权利要求1所述的冷水板的加热器，其特征在于，包括PTC加热板和冷水板，PTC加热板与冷水板通过粘贴或机械固定的方式贴合。5.根据权利要求4所述的包含冷水板的加热器，其特征在于，PTC加热板有两个，两个PTC加热板分别与冷水板的两面相贴合。6.根据权利要求4所述的包含冷水板的加...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾小晶，
申请(专利权)人：苏州新业电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32