约束系统技术方案

一种车辆中的约束系统包括第一卷收器、第二卷收器、可缩回地连接到第一卷收器的第一织带、可缩回地连接到第二卷收器的第二织带、附接到第一织带的第一下部背心面板、附接到第二织带的第二下部背心面板。下部背心面板是可充气的并且可释放地彼此连接。

Constraint system

A restraint system in a vehicle includes a first roll receiver, a second roll receiver, a first ribbon retractably connected to the first roll receiver, a second ribbon retractably connected to the second roll receiver, a first lower vest panel attached to the first ribbon, and a second lower vest panel attached to the second ribbon. The lower vest panels are inflatable and releasable to one another.

【技术实现步骤摘要】
约束系统
本专利技术涉及车辆
，具体涉及约束系统。
技术介绍
车辆包括用于每个车载座椅的安全带。安全带包括织带，当扣紧安全带时，织带横跨座椅的乘员。锚接件将织带的一端附接到座椅框架上。织带的另一端送入卷收器，卷收器包括放出和缩回织带的卷轴。卡子沿着织带自由滑动，并且当卡子与插扣接合时将织带分成腰部带和肩部带。安全带通常是三点式安全带，这意味着在紧固安全带时围绕乘员的三个点连接安全带：锚接件、卷收器和插扣。
技术实现思路
根据本专利技术，提供一种约束系统，包含：第一卷收器和第二卷收器；可缩回地连接到第一卷收器的第一织带和可缩回地连接到第二卷收器的第二织带；和附接到第一织带的第一背心面板和附接到第二织带的第二背心面板；背心面板是可充气的并且可释放地彼此连接。根据本专利技术的一个实施例，还包含具有第一支承垫和第二支承垫的座椅靠背，其中第一卷收器设置在第一支承垫中，并且第二卷收器设置在第二支承垫中。根据本专利技术的一个实施例，其中第一背心面板和第二背心面板中的一个具有卡子，而第一背心面板和第二背心面板中的另一个具有插扣。根据本专利技术的一个实施例，其中第一背心面板和第二背心面板中的一个具有第二卡子，而第一背心面板和第二背心面板中的另一个具有第二插扣。根据本专利技术的一个实施例，还包含与背心面板中的每一个连通的充气机。根据本专利技术的一个实施例，其中每个织带具有第一端部和第二端部，第一织带的第一端部连接到第一卷收器，第一织带的第二端部连接到第一背心面板，第二织带的第一端部连接到第二卷收器，并且第二织带的第二端部连接到第二背心面板；该约束系统还包含在第一织带中从第一端部延伸到第二端部的第一管路和在第二织带中从第一端部延伸到第二端部的第二管路。根据本专利技术的一个实施例，还包含第一填充管线和第二填充管线，第一填充管线从充气机延伸到第一织带的第一端部并且与第一管路连通，第二填充管线从充气机延伸到第二织带的第一端部并且与第二管路连通。根据本专利技术的一个实施例，还包含与第一背心面板连通的第一充气机以及与第二背心面板连通的第二充气机。根据本专利技术的一个实施例，还包含在第一背心面板上方连接到第一卷收器的第一上部背心面板以及在第二背心面板上方连接到第二卷收器的第二上部背心面板。根据本专利技术的一个实施例，还包含连接到第一卷收器的第一上部织带，第一上部背心面板附接到第一上部织带；以及连接到第二卷收器的第二上部织带，第二上部背心面板附接到第二上部织带。根据本专利技术的一个实施例，其中上部背心面板可释放地彼此附接。根据本专利技术的一个实施例，其中第一背心面板和第二背心面板中的一个具有卡子，而第一背心面板和第二背心面板中的另一个具有插扣，并且第一上部背心面板和第二上部背心面板中的一个具有卡子，而第一上部背心面板和第二上部背心面板中的另一个具有插扣。根据本专利技术的一个实施例，其中每个背心面板具有下角部和上角部，第一织带在下角部处附接到第一背心面板，第二织带在下角部处附接到第二背心面板；该约束系统还包含可缩回地连接到第一卷收器并且附接到第一背心面板的上角部的第一上部织带，和可缩回地连接到第二卷收器并且附接到第二背心面板的上角部的第二上部织带。根据本专利技术，提供一种约束系统，包含：具有第一支承垫和第二支承垫的座椅靠背；连接到第一支承垫的第一下部背心面板和连接到第二支承垫的第二下部背心面板；和连接到第一支承垫的第一上部背心面板和连接到第二支承垫的第二上部背心面板，上部背心面板相对于座椅靠背设置在下部背心面板上方；下部背心面板和上部背心面板是可充气的。根据本专利技术的一个实施例，还包含与下部背心面板和上部背心面板中的每一个连通的充气机。根据本专利技术的一个实施例，其中充气机设置在座椅靠背中。根据本专利技术的一个实施例，还包含两个充气机，两个充气机中的一个与上部背心面板中的一个和下部背心面板中的一个连通，并且两个充气机中的另一个与上部背心面板中的另一个和下部背心面板中的另一个连通。根据本专利技术的一个实施例，其中两个充气机设置在座椅靠背中。根据本专利技术的一个实施例，其中上部背心面板可释放地彼此附接，并且下部背心面板可释放地彼此附接。根据本专利技术的一个实施例，其中下部背心面板中的一个具有卡子并且下部背心面板中的另一个具有插扣，并且上部背心面板中的一个具有卡子并且上部背心面板中的另一个具有插扣。附图说明图1是具有露出乘客舱的车辆的俯视图；图2是具有包括处于未充气状态的上部背心面板和下部背心面板并且扣紧下部背心面板的约束系统的座椅的透视图；图3是具有处于未充气状态的上部背心面板和下部背心面板并且扣紧下部背心面板的座椅的前视图；图4是具有处于充气状态的上部背心面板和下部背心面板并且扣紧下部背心面板的座椅的透视图；图5是具有处于未充气状态并且扣紧的上部背心面板和下部背心面板的座椅的透视图；图6是具有处于未充气状态并且扣紧的上部背心面板和下部背心面板的座椅的正视图；图7是具有处于充气状态并且扣紧的上部背心面板和下部背心面板的座椅的透视图；图8是约束系统的卷收器总成和充气机的透视图；图9是约束系统的织带沿着图7中的线8-8的横截面图；图10是约束系统的控制系统的框图。具体实施方式参考附图，其中相同的附图标记在几个视图中表示相同的部件，车辆30中用于座椅34的约束系统32包括第一卷收器52、第二卷收器54、可缩回地连接到第一卷收器52的第一下部织带58、可缩回地连接到第二卷收器54的第二下部织带62、附接到第一织带的第一下部背心面板66以及附接到第二织带的第二下部背心面板70。(在本文件中通篇使用形容词“第一”和“第二”作为标识符，而并非旨在表示重要性或顺序。)下部背心面板66、70是可充气的并且可释放地彼此附接。约束系统32还可以包括具有第一支承垫44和第二支承垫46的座椅靠背38。第一卷收器52可以设置在第一支承垫44中，并且第二卷收器54可以设置在第二支承垫46中。第一和第二背心下部背心面板66、70中的一个可以具有卡子86，并且第一和第二背心下部背心面板66、70中的另一个可以具有插扣88。此外，第一和第二背心下部背心面板66、70中的一个可以具有第二卡子86，并且第一和第二背心下部背心面板66、70中的另一个可以具有第二插扣88。约束系统32可以包括与每个下部背心面板66、70连通的充气机90。此外，每个下部织带58、62可以具有第一端部74和第二端部76。第一下部织带58的第一端部74可以连接到第一卷收器52；第一下部织带58的第二端部76可以连接到第一下部背心面板66；第二下部织带62的第一端部74可以连接到第二卷收器54；第二下部织带62的第二端部76可以连接到第二下部背心面板70。约束系统32还可以包括在第一下部织带58中从第一端部74延伸到第二端部76的第一下部管路92以及在第二下部织带62中从第一端部74延伸到第二端部76的第二下部管路(未示出)。第二下部管路可以与位于座椅34的相对侧上的第一下部管路92相同。此外，约束系统32还可以包括从充气机90延伸到第一下部织带58的第一端部74并且与第一下部管路92连通的第一下部填充管线100，以及从充气机90延伸到第二下部织带62的第一端部74并且与第二下部管路连通的第二下部填充管线(未示出)。第二下部填充管线可以与座椅34的相对侧上的第一下部填充管线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种约束系统，包含：第一卷收器和第二卷收器；可缩回地连接到所述第一卷收器的第一织带和可缩回地连接到所述第二卷收器的第二织带；和附接到所述第一织带的第一背心面板和附接到所述第二织带的第二背心面板；所述背心面板是可充气的并且可释放地彼此连接。

【技术特征摘要】
2017.02.14 US 15/431,8001.一种约束系统，包含：第一卷收器和第二卷收器；可缩回地连接到所述第一卷收器的第一织带和可缩回地连接到所述第二卷收器的第二织带；和附接到所述第一织带的第一背心面板和附接到所述第二织带的第二背心面板；所述背心面板是可充气的并且可释放地彼此连接。2.根据权利要求1所述的约束系统，还包含具有第一支承垫和第二支承垫的座椅靠背，其中所述第一卷收器设置在所述第一支承垫中，并且所述第二卷收器设置在所述第二支承垫中。3.根据权利要求1所述的约束系统，其中所述第一背心面板和所述第二背心面板中的一个具有卡子，而所述第一背心面板和所述第二背心面板中的另一个具有插扣。4.根据权利要求3所述的约束系统，其中所述第一背心面板和所述第二背心面板中的一个具有第二卡子，而所述第一背心面板和所述第二背心面板中的另一个具有第二插扣。5.根据权利要求1所述的约束系统，还包含与所述背心面板中的每一个连通的充气机。6.根据权利要求5所述的约束系统，其中每个所述织带具有第一端部和第二端部，所述第一织带的所述第一端部连接到所述第一卷收器，所述第一卷收器的所述第二端部连接到所述第一背心面板，所述第二织带的所述第一端部连接到所述第二卷收器，并且所述第二织带的所述第二端部连接到所述第二背心面板；所述约束系统还包含在所述第一织带中从所述第一端部延伸到所述第二端部的第一管路和在所述第二织带中从所述第一端部延伸到所述第二端部的第二管路。7.根据权利要求6所述的约束系统，还包含第一填充管线和第二填充管线，所述第一填充管线从所述充气机延伸到所述第一织带的所述第一端部并且与所述第一管路连通，所述第二填充管线从所述充气机延伸到所述第二织带的所述第一端部并且与所述第二管路连通。8.根据权利要求1-7中任一项所述的约束系统，还包含在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：迪恩·M·贾拉迪，伊斯坎德·法鲁克，穆罕默德·奥玛·法鲁克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US