The application relates to an optical control device, a vehicle and a method for controlling the vehicle. A light control device for controlling the luminance of a light emitting unit indicating the charging state of a vehicle battery includes an interface configured to communicate with an external illumination detector and a memory configured to store a second reference illumination pair with a first reference illumination and lower than a first reference illumination. The corresponding illuminance information and the luminance information set based on the first reference illuminance and the second reference illumination are stored; the controller is configured to receive the illumination information via an interface, set the luminance information based on the first reference illumination and the second reference illumination, and control the luminance of the light emitting unit based on the set luminance information; and The driver is configured to regulate the power of the light emitting unit in response to the command of the controller.
【技术实现步骤摘要】
光控制装置及其车辆和用于控制车辆的方法
本专利技术的实施例大体上涉及一种光控制装置,更具体地,涉及一种配置为显示可再充电电池的充电状态的光控制装置、具有该光控制装置的车辆和用于控制车辆的方法。
技术介绍
环保型车辆使用电力作为其动力源以在道路上行驶,从而提高燃料效率,减少排放的有害气体。环保型车辆包括电动车辆和混合动力车辆。电动车辆可包括电动机和作为动力源的可再充电电池,可使用可再充电电池的电力来使电动机旋转,并且可使用电动机的旋转来驱动车轮。同时,混合动力车辆可包括发动机、电池和电动机,并且可使用发动机的机械动力和电动机的电力以在道路上行驶。混合动力车辆可在仅使用电动机的动力的电动车辆(EV)模式下行驶,或者可在使用发动机的动力和电动机的动力的混合电动车辆(HEV)模式下行驶。混合动力车辆还可实现再生制动(RB)模式,其中通过在制动或由惯性引起的滑行期间电动机的发电来回收制动能量或惯性能量,以便对电池充电。另外,混合动力车辆可通过发动机动力来控制启动器发电机以用作发电机,并且可在能量再生模式下通过由发动机输送的动力来控制启动器发电机以用作发电机,使得电池可被充电 ...
【技术保护点】
1.一种用于控制发光单元的亮度的光控制装置,所述发光单元指示车辆的电池的充电状态,所述光控制装置包括:接口,配置为与外部照度检测器进行通信;存储器,配置为存储与第一参考照度和比所述第一参考照度低的第二参考照度对应的照度信息,并且存储基于所述第一参考照度和所述第二参考照度设定的亮度信息;控制器,配置为经由所述接口接收所述照度信息,基于所述第一参考照度和所述第二参考照度来设定所述亮度信息,以及基于设定的亮度信息来控制所述发光单元的亮度;以及驱动器,配置为响应于所述控制器的命令来调节所述发光单元的电力。
【技术特征摘要】
2017.02.13 KR 10-2017-00193751.一种用于控制发光单元的亮度的光控制装置,所述发光单元指示车辆的电池的充电状态,所述光控制装置包括:接口,配置为与外部照度检测器进行通信;存储器,配置为存储与第一参考照度和比所述第一参考照度低的第二参考照度对应的照度信息,并且存储基于所述第一参考照度和所述第二参考照度设定的亮度信息;控制器,配置为经由所述接口接收所述照度信息,基于所述第一参考照度和所述第二参考照度来设定所述亮度信息,以及基于设定的亮度信息来控制所述发光单元的亮度;以及驱动器,配置为响应于所述控制器的命令来调节所述发光单元的电力。2.根据权利要求1所述的光控制装置,其中,所述亮度信息包括:i)与高于或等于所述第一参考照度的照度对应的第一目标亮度,ii)与低于所述第二参考照度的照度对应的第二目标亮度,以及iii)与高于或等于所述第二参考照度并低于所述第一参考照度的照度对应的参考亮度。3.根据权利要求1所述的光控制装置,其中,所述控制器还配置为控制所述驱动器,使得从开始充电起经过预定时间之后,所述发光单元发出比根据所述设定的亮度信息的亮度更亮的光。4.根据权利要求1所述的光控制装置,其中,所述控制器还配置为:控制所述驱动器,使得当所述电池的充电状态为充电失败状态时,所述发光单元发出比根据所述设定的亮度信息的亮度更亮的光。5.根据权利要求1所述的光控制装置,其中,所述控制器还配置为:控制所述驱动器,使得当所述电池的充电模式为预约模式时,在计划时间之前的预定时间处,所述发光单元发出比根据所述设定的亮度信息的亮度更亮的光。6.一种车辆,包括:可再充电电池;电动机,配置为使用所述电池的电力产生扭矩并将产生的扭矩传递至所述车辆的车轮;发光单元,配置为指示所述电池的充电状态;存储器,配置为存储与第一参考照度和比所述第一参考照度低的第二参考照度对应的照度信息,并且存储基于所述第一参考照度和所述第二参考照度设定的亮度信息;照度检测器,配置为检测照度;控制器,配置为基于所述第一参考照度和所述第二参考照度来设定所述亮度信息,并且基于设定的亮度信息来控制所述发光单元的亮度;以及驱动器,配置为响应于所述控制器的命令来调节所述发光单元的电力。7.根据权利要求6所述的车辆,还包括:充电量检测器,配置为检测所述电池的充电量,其中所述发光单元包括多个灯,所述存储器还配置为基于检测到的电池的充电量来存储与将要被接通以用于发光操作的多个灯的数量对应的信息,以及所述控制器还配置为基于存储在存储器中的所述信息和检测到的电池的充电量来进行所述多个灯中的至少一个的发光操作。8.根据权利要求6所述的车辆,其中,存储在所述存储器中的亮度信息包括:i)与高于或等于所述第一参考照度的照度对应的第一目标亮度,ii)与低于所述第二参考照度的照度对应的第二目标亮度,以及iii)与高于或等于所述第二参考照度并低于所述第一参考照度的照度对应的参考亮度。9.根据权利要求8所述的车辆,还包括:通信接口,配置为与智能钥匙进行通信;其中,所述控制器还配置为当与所述智能钥匙进行通信时,基于预定亮度来调整设定的亮度。10.根据权利要求9所述的车辆,其中,所述控制器还配置为当未与所述智能钥匙进行通信时,将所述发光单元的亮度保持为根据检测到的照度设定的亮度。11.根据权利要求10所述的车辆,其中,所述控制器还配置为:控制所述驱动器,使得当从开始充电起经过预定时间之后与所述智能钥匙进行通信时,所述发光单元发出比调整的亮度更亮的光;并且控制所述驱动器,使得当从开始充电起经过预定时间之后未与所述智能钥匙进行通信时,所述发光单元发出比根据所述设定的亮度信息的亮度更亮的光。12.根据权利要求10所述的车辆,其中,所述控制器还配置为:控制所述驱动器,使得当与所述智能钥...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴玟基,朴亨镇,田诺莉,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:韩国,KR
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