一种改进型汽车外壳修复机制造技术

本发明专利技术公开了一种改进型汽车外壳修复机，包括固定座和设置在固定座上方的机架，机架内自上至下依次设置有旋转架体、中心旋转轴和固定架，旋转架体内设置工作空腔，工作空腔内设置有推动装置，推动装置左侧设置有调节螺型杆，调节螺型杆左端与机架内壁旋转配合连接，调节螺型杆右侧螺型配合空心活动板，空心活动板右侧中心固定设置空心活动臂，空心活动臂右端固定设置塑料压缩包；本发明专利技术结构简单，操作方便，适用于市面上大部分的汽车外壳表面，不需要去4S店花费昂贵的修理费，降低了用户的投入成本和维护费用，可将用户将汽车外壳损坏又不想花费昂贵维修费的困扰中解放出来，为为广大爱车认识提供了极大的便利。

An improved automobile shell repair machine

The invention discloses an improved automobile shell repairing machine, which comprises a fixed seat and a frame arranged above the fixed seat, in which a rotating frame body, a central rotating shaft and a fixed frame are successively arranged from top to bottom, a working cavity is arranged in the rotating frame, a driving device is arranged in the working cavity, and an adjusting device is arranged on the left side of the driving device. The invention has the advantages of simple structure and convenient operation, and is suitable for most of the market. The surface of the automobile shell does not need to go to 4S shop to spend expensive repair costs, reducing the user's input costs and maintenance costs, users can be damaged the automobile shell and do not want to spend expensive maintenance troubles free, for the majority of car-loving knowledge has provided great convenience.

【技术实现步骤摘要】
一种改进型汽车外壳修复机
本专利技术涉及汽车领域，具体是一种改进型汽车外壳修复机。
技术介绍
随着我国经济的快速增长，人们的生活水平日益增高，汽车的数量也越来越多，因此汽车用品也成为了极具发展潜力的市场。汽车维修是现代化汽车必须具备的条件之一，而汽车维修设备更是至关重要，汽车外壳损坏一般的用户都会选择去4S店维修或者是不管了，因为4S店维修技术好有保障或者是觉得损坏的不严重不影响出行，还有维修的价格太高，但是长时间就会觉得汽车变旧了，还会影响到美观。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种改进型汽车外壳修复机，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种改进型汽车外壳修复机，包括固定座和设置在所述固定座上方的机架，所述机架内自上至下依次设置有旋转架体、中心旋转轴和固定架，所述旋转架体内设置工作空腔，所述工作空腔内设置有推动装置，所述推动装置左侧设置有调节螺型杆，所述调节螺型杆左端与所述机架内壁旋转配合连接，所述调节螺型杆右侧螺型配合所述空心活动板，所述空心活动板右侧中心固定设置所述空心活动臂，所述空心活动臂右端固定设置所述塑料压缩包，在所述旋转架体左侧中有向下依次有序通连的一号凹腔、二号凹腔、三号凹腔、四号凹腔和五号凹腔，所述一号凹腔内设置有与所述旋转架体内壁旋转配合连接的所述一号旋转轴，所述一号旋转轴上部末端固定设置有所述二号斜口转轮，所述二号斜口转轮与所述一号凹腔左侧设置的一号斜口转轮齿合，所述一号斜口转轮左侧固定设置调节螺型杆，所述调节螺型杆向右延伸穿进所述工作空腔，所述调节螺型杆与右侧所述空心活动板螺型配合连接，所述空心活动板与所述一号内腔上下表面滑移配合连接，所述空心活动板右面固定设置所述空心活动臂，所述空心活动臂向右侧延伸并伸出所述旋转架体外表面，所述空心活动臂右端固定设置有塑料压缩包，所述三号凹腔内设置有切换驱动装置，所述五号凹腔上部内表面内部嵌设有抽气装置，所述机架中还设置有照明装置。作为优选地技术方案，所述切换动力装置包括嵌设在所述三号凹腔右侧外表面内的一号马达，所述一号马达左侧动力轴上装配连接有带动螺型杆，所述带动螺型杆左侧后端与所述三号凹腔左侧内层体旋转配合连接，所述带动螺型杆上螺型配合连接有二号马达，所述二号马达上下双侧面分别装配连接有二号旋转轴和三号旋转轴，所述三号旋转轴向下穿进四号凹腔，所述三号旋转轴外表面环绕设置有转台，所述二号旋转轴上端和所述三号旋转轴下端分别与所述旋转架体内层体滑移配合连接，所述二号旋转轴上端末端设置有二号齿口转轮，所述二号齿口转轮向上穿进所述二号凹腔内并可与所述一号齿口转轮齿合，所述三号旋转轴下端尾端固定设置有三号齿口转轮，所述三号齿口转轮向下穿进所述四号凹腔中并与所述四号凹腔右部设置的四号齿口转轮齿合，所述四号齿口转轮下部固定设置向下穿进五号凹腔内的四号旋转轴，所述四号旋转轴下端尾部固定设置一号带轮，所述五号凹腔右侧设置有二号带轮，所述一号带轮与所述二号带轮通过圆周外包的皮带摩擦配合连接。作为优选地技术方案，所述抽气装置，抽气装置包括设置在所述五号凹腔上部内壁外表面的抽气泵和旋转架体内气流管道及右侧外表面的金属软管，所述五号凹腔内二号带轮上部固定设置五号旋转轴，所述五号旋转轴外表面环绕设置有转台，所述五号旋转轴固定连接所述抽气泵，所述旋转架体内部嵌设有气流管道，所述气流管道与所述金属软管密封连接，所述金属软管与上述塑料压组件密封连接。作为优选地技术方案，所述塑料压缩包组件包括固定架和塑料包，所述固定架和所述空心活动臂之间用三个螺钉连接，所述塑料包与所述固定架之间用A,B水胶粘连，所述塑料包圆周区域设置有粘性区域，所述圆周区域外部固定设置有强力磁圈，所述塑料包中心固定设置有抽气阀，所述抽气阀透过塑料包和固定架伸进空心活动臂与所述金属软管密封连接。作为优选地技术方案，所述机架上端设置有左右互称的两块稳固孔，两块所述稳固孔上设置有拉环，方便提动推动装置整体。作为优选地技术方案，所述照明装置包括固定安装在所述机架右侧上端面内的灯座体，所述灯座体中固定安装有照明灯体。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，操作方便，通过切换动力装置实现上部旋转本体内的旋转换位和调节螺型杆旋转带动空心活动臂的左右移动状态之间的切换，进而实现塑料压缩包的吸拉切换，通过抽气装置实现塑料压缩包内部气体的切换，通过切换电源相实现塑料压缩包的稳定抽拉，本专利技术只需将设备移动到合适的位置，将其对准汽车外壳所需维修的部位即可实现安全稳定的恢复汽车外壳，适用于市面上大部分的汽车外形，不需要购买其他无用的机械手等工具以及固定架，降低了用户的维修成本和维护费用，可将用户将汽车外壳损坏又不想花费昂贵维修费的困扰中解放出来，为为广大爱车认识提供了极大的便利。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种改进型汽车外壳修复机作业时的整体结构示意图；图2为本专利技术的一种改进型汽车外壳修复机复位时的整体结构示意图；图3为本专利技术的一种改进型汽车外壳修复机的局部结构示意图。具体实施方式如图1、图2和图3所示，本专利技术的一种改进型汽车外壳修复机，包括固定座2和设置在所述固定座2上方的机架1，所述机架1内自上至下依次设置有旋转架体11、中心旋转轴121和固定架12，所述旋转架体11内设置工作空腔3，所述工作空腔3内设置有推动装置，所述推动装置左侧设置有调节螺型杆32，所述调节螺型杆32左端与所述机架1内壁旋转配合连接，所述调节螺型杆32右侧螺型配合所述空心活动板31，所述空心活动板31右侧中心固定设置所述空心活动臂33，所述空心活动臂33右端固定设置所述塑料压缩包，在所述旋转架体11左侧中有向下依次有序通连的一号凹腔4、二号凹腔5、三号凹腔6、四号凹腔7和五号凹腔33，所述一号凹腔4内设置有与所述旋转架体11内壁旋转配合连接的所述一号旋转轴421，所述一号旋转轴421上部末端固定设置有所述二号斜口转轮42，所述二号斜口转轮42与所述一号凹腔4左侧设置的一号斜口转轮41齿合，所述一号斜口转轮41左侧固定设置调节螺型杆32，所述调节螺型杆32向右延伸穿进所述工作空腔3，所述调节螺型杆32与右侧所述空心活动板31螺型配合连接，所述空心活动板31与所述工作空腔4上下表面滑移配合连接，所述空心活动板31右面固定设置所述空心活动臂33，所述空心活动臂33向右侧延伸并伸出所述旋转架体11外表面，所述空心活动臂33右端固定设置有塑料压缩包，所述三号凹腔6内设置有切换驱动装置，所述五号凹腔上部内表面内部嵌设有抽气装置，所述机架1中还设置有照明装置。有益地，所述切换动力装置包括嵌设在所述三号凹腔6右侧外表面内的一号马达62，所述一号马达62左侧动力轴上装配连接有带动螺型杆621，所述带动螺型杆621左侧后端与所述三号凹腔6左侧内层体旋转配合连接，所述带动螺型杆6上螺型配合连接有二号马达61，所述二号马达61上下双侧面分别装配连接有二号旋转轴612和三号旋转轴611，所述三号旋转轴611向下穿进四号凹腔7，所述三号旋转轴611外表面环绕设置有转台，所述二号旋转轴612上端和所述三号旋转轴611下端分别与所述旋转架体11内层体滑移配合连接，所述二号旋转轴612本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进型汽车外壳修复机，包括固定座和设置在固定座上方的机架，其特征在于：机架内自上至下依次设置有旋转架体、中心旋转轴和固定架，旋转架体内设置工作空腔，工作空腔内设置有推动装置，推动装置左侧设置有调节螺型杆，调节螺型杆左端与机架内壁旋转配合连接，调节螺型杆右侧螺型配合空心活动板，空心活动板右侧中心固定设置空心活动臂，空心活动臂右端固定设置塑料压缩包，在旋转架体左侧中有向下依次有序通连的一号凹腔、二号凹腔、三号凹腔、四号凹腔和五号凹腔，一号凹腔内设置有与旋转架体内壁旋转配合连接的一号旋转轴，一号旋转轴上部末端固定设置有二号斜口转轮，二号斜口转轮与一号凹腔左侧设置的一号斜口转轮齿合，一号斜口转轮左侧固定设置调节螺型杆，调节螺型杆向右延伸穿进工作空腔，调节螺型杆与右侧空心活动板螺型配合连接，空心活动板与一号内腔上下表面滑移配合连接，空心活动板右面固定设置空心活动臂，空心活动臂向右侧延伸并伸出旋转架体外表面，空心活动臂右端固定设置有塑料压缩包，三号凹腔内设置有切换驱动装置，五号凹腔上部内表面内部嵌设有抽气装置，所述机架中还设置有照明装置。

【技术特征摘要】
1.一种改进型汽车外壳修复机，包括固定座和设置在固定座上方的机架，其特征在于：机架内自上至下依次设置有旋转架体、中心旋转轴和固定架，旋转架体内设置工作空腔，工作空腔内设置有推动装置，推动装置左侧设置有调节螺型杆，调节螺型杆左端与机架内壁旋转配合连接，调节螺型杆右侧螺型配合空心活动板，空心活动板右侧中心固定设置空心活动臂，空心活动臂右端固定设置塑料压缩包，在旋转架体左侧中有向下依次有序通连的一号凹腔、二号凹腔、三号凹腔、四号凹腔和五号凹腔，一号凹腔内设置有与旋转架体内壁旋转配合连接的一号旋转轴，一号旋转轴上部末端固定设置有二号斜口转轮，二号斜口转轮与一号凹腔左侧设置的一号斜口转轮齿合，一号斜口转轮左侧固定设置调节螺型杆，调节螺型杆向右延伸穿进工作空腔，调节螺型杆与右侧空心活动板螺型配合连接，空心活动板与一号内腔上下表面滑移配合连接，空心活动板右面固定设置空心活动臂，空心活动臂向右侧延伸并伸出旋转架体外表面，空心活动臂右端固定设置有塑料压缩包，三号凹腔内设置有切换驱动装置，五号凹腔上部内表面内部嵌设有抽气装置，所述机架中还设置有照明装置。2.根据权利要求1所述的一种改进型汽车外壳修复机，其特征在于：所述切换动力装置包括嵌设在所述三号凹腔右侧外表面内的一号马达，所述一号马达左侧动力轴上装配连接有带动螺型杆，所述带动螺型杆左侧后端与所述三号凹腔左侧内层体旋转配合连接，所述带动螺型杆上螺型配合连接有二号马达，所述二号马达上下双侧面分别装配连接有二号旋转轴和三号旋转轴，所述三号旋转轴向下穿进四号凹腔，所述三号旋转轴外表面环绕设置有转台，所述二号旋转轴上端和所述三号旋转轴下端分别与所述旋转架体内层体滑移配合连接，所述二号旋转轴上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜勉，
申请(专利权)人：杜勉，
类型：发明
国别省市：四川,51