A low pressure casting die for the front and auxiliary frame of automobile aluminum alloy consists of a lower die base (1), a lower die plate (3), an upper die plate (6), an upper die base (7), a push plate (8), a top plate (9), a mandrel (16) and a mandrel driving oil cylinder (19), a lower die plate (3) and an upper die plate (6) which are respectively provided with a water-cooled pipe group (5), and an upper die plate (6) with a point cooling pipe group (11). The utility model has the advantages of realizing the filling and solidification process of the liquid metal under the action of pressure other than atmospheric pressure, that is, filling the liquid metal under pressure and solidifying under pressure, obtaining the internal quality of the ideal product, and at the same time, filling the liquid metal with the mold can be formed with small wall thickness, complex structure and high performance requirements. The product expands the application scope of casting forming technology and improves the corrosion resistance of products.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝合金前副车架金属型低压铸造模具
本技术涉及铝合金金属型低压铸造模具领域,具体涉及一种汽车铝合金前副车架金属型低压铸造模具。
技术介绍
目前,随着汽车行业轻量化及铸造行业的快速发展,铝合金铸件中尺寸大、壁厚小、结构复杂、性能要求高的汽车底盘结构产品越来越多,对于金属型低压铸造模具设计提出了越来越高的要求,通过一种汽车铝合金前副车架金属型低压铸造模具实现了金属液在除大气压以外的压力作用下,完成充型及凝固过程,即金属液在压力下充型,在压力下凝固。获得了理想产品内部质量,同时提高了铸件的强度,对于提高产品安全、降低失效风险等方面都有重要意义。
技术实现思路
本技术的目的就是针对目前,随着汽车行业轻量化及铸造行业的快速发展,铝合金铸件中尺寸大、壁厚小、结构复杂、性能要求高的汽车底盘结构产品越来越多,对于金属型低压铸造模具设计提出了越来越高的要求,通过一种汽车铝合金前副车架金属型低压铸造模具实现了金属液在除大气压以外的压力作用下,完成充型及凝固过程,即金属液在压力下充型,在压力下凝固。获得了理想产品内部质量,同时提高了铸件的强度,对于提高产品安全、降低失效风险等方面都有重要意义,而提供一种汽车铝合金前副车架金属型低压铸造模具。本技术包括下模座、下模板、上模板、上模座、推板、顶板、芯轴和芯轴驱动油缸,下模座和下模板上分别开有一组升液孔,并在升液孔内设有陶瓷升液套,下模板安装在下模座上,上模板安装在上模座上,顶板上设有一组顶杆,上模板上开有一组顶杆通过孔,推板和顶板分别通过一组导向组件活动安装在上模座内,下模板和上模板上分别开有芯轴安装槽,芯轴通过导轨滑块组件活动安装在 ...
【技术保护点】
1.一种汽车铝合金前副车架金属型低压铸造模具,其特征在于它包括下模座(1)、下模板(3)、上模板(6)、上模座(7)、推板(8)、顶板(9)、芯轴(16)和芯轴驱动油缸(19),下模座(1)和下模板(3)上分别开有一组升液孔,并在升液孔内设有陶瓷升液套(2),下模板(3)安装在下模座(1)上,上模板(6)安装在上模座(7)上,顶板(9)上设有一组顶杆,上模板(6)上开有一组顶杆通过孔,推板(8)和顶板(9)分别通过一组导向组件活动安装在上模座(7)内,下模板(3)和上模板(6)上分别开有芯轴安装槽,芯轴(16)通过导轨滑块组件活动安装在下模板(3)上,芯轴驱动油缸(19)安装在下模板(3)上,并驱动芯轴(16)在芯轴安装槽内移动,芯轴驱动油缸(19)的活塞杆和芯轴(16)之间设有油缸冷却块(20),以及为油缸冷却块(20)散热的水冷套(12),下模板(3)和上模板(6)上分别设有水冷管组(5),上模板(6)还设有点冷管组(11)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车铝合金前副车架金属型低压铸造模具,其特征在于它包括下模座(1)、下模板(3)、上模板(6)、上模座(7)、推板(8)、顶板(9)、芯轴(16)和芯轴驱动油缸(19),下模座(1)和下模板(3)上分别开有一组升液孔,并在升液孔内设有陶瓷升液套(2),下模板(3)安装在下模座(1)上,上模板(6)安装在上模座(7)上,顶板(9)上设有一组顶杆,上模板(6)上开有一组顶杆通过孔,推板(8)和顶板(9)分别通过一组导向组件活动安装在上模座(7)内,下模板(3)和上模板(6)上分别...
【专利技术属性】
技术研发人员:殷作水,李云翔,苏为强,孙乃一,石建,马小军,
申请(专利权)人:湖北航特装备制造股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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