汽车驻车空调系统技术方案

汽车驻车空调系统，包括压缩机和冷凝器，在压缩机上并联有电动压缩机，压缩机和电动压缩机的排气端分别增加单向阀一和单向阀二以防止冷凝剂回流，同时在冷凝器上增加有冷凝风机。冷凝风机为低功率风机。本发明专利技术结构简单、安装方便、制冷效果好且成本低廉。

Automobile parking air conditioning system

Vehicle parking air conditioning system, including compressor and condenser, is connected with electric compressor in parallel. The exhaust end of compressor and electric compressor is respectively increased by one-way valve and one-way valve to prevent condensate reflux. At the same time, a condenser fan is added to the condenser. The condensing fan is a low power fan. The invention has the advantages of simple structure, convenient installation, good refrigeration effect and low cost.

【技术实现步骤摘要】
汽车驻车空调系统
本专利技术属汽车空调领域，涉及汽车驻车空调。
技术介绍
当前汽车空调制冷，一般汽车空调系统由压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀及管路连接而成，通过发动机驱动压缩机完成制冷循环，因此当停车时空调不能正常实现制冷功能，为解决停车制冷问题目前市场上有四种解决方式，一是在原系统中并联一台压缩机并增加辅助柴油发动机做空调的动力；二是将家用分体式空调移植到汽车上，需要增加逆变器将整车低压转换为高压，存在安全隐患；三是顶置空调系统，它由由壳体、压缩机、管路、冷凝器、蒸发器、蒸发风机、冷凝风机、控制器等部件组成安装在车顶上，它需要将车顶开孔后安装；四是并联电动压缩机的方案，但此方案的最大问题有二个：第一是仅在电动压缩机排气端设有单向阀，该设计存在一定风险，当驻车系统运行时制冷剂通过传统压缩机泄漏导致系统性能下降；第二为保证驻车系统在整车蓄电池端并联插电装置增加成本，当停车地周围无电源不能保证驻车系统可靠使用，这四种方式对原车的改动大，能源消耗大、可靠性差且成本高。对此我们对驻车空调系统进行设计是在原系统中增加电动压缩机、两个单向阀和冷凝风扇，实现当处于停车状态时空调能继续发挥制冷功能以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车驻车空调系统，包括压缩机和冷凝器，其特征在于：在压缩机上并联有电动压缩机，压缩机和电动压缩机的排气端分别增加单向阀一（1）和单向阀二（2）以防止冷凝剂回流，同时在冷凝器上增加有冷凝风机。

【技术特征摘要】
2017.05.04 CN 20172048595451.汽车驻车空调系统，包括压缩机和冷凝器，其特征在于：在压缩机上并联有电动压缩机，压缩机和电动压缩机的排气端分别增加单向阀一（1）和单向阀二（2）以防止冷凝剂回流，同时在冷凝器上增加有冷凝风机。2.根据权利要求1所述的汽车驻车空调系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭琨，李长议，彭芝晓，周祥，吴郡子，
申请(专利权)人：湖北美标汽车制冷系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42