本实用新型专利技术涉及一种灯杆方便组装的路灯，包括灯杆，灯杆由多个灯杆单元组成，相邻灯杆单元之间通过快接机构连接，快接机构包括设置在两个相邻灯杆单元连接处的固定套，两个相邻的灯杆单元分别为上灯杆单元和下灯杆单元，上灯杆单元的口径小于下灯杆单元的口径，上灯杆单元和下灯杆单元对接的端部均设有固定口，固定套上设有定位口；在进行灯杆组装时，上灯杆单元端部伸入到下灯杆单元内，上灯杆单元和下灯杆单元上的固定口与固定套上的定位口重合，定位口内插入定位板，定位板的端部伸入到固定口内，定位板通过焊接的方式固定在定位口中，即可完成相邻上灯杆单元和下灯杆单元的对接组装，组装方便，根据实际安装需求可以任意改变灯杆的高度。
【技术实现步骤摘要】
一种灯杆方便组装的路灯
本技术涉及路灯领域，尤其是一种灯杆方便组装的路灯。
技术介绍
LED路灯(LightEmittingDiode，发光二级管)即半导体照明灯。它是一种基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源，在一定的正向偏置电压和注入电流下，注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子，将电能直接转化为光能。它是一种固态冷光源，具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点。现在的路灯的灯杆一般较高，通常都有六米以上，由于灯杆的长度较大，不太便于运输，而且单次安装时，灯杆的出厂高度即决定了路灯自身的高度，路灯安装的可控性不高，无法根据实际安装需求来改变路灯自身的高度。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种灯杆方便组装的路灯。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种灯杆方便组装的路灯，包括灯杆，灯杆的顶部连接支撑杆，支撑杆的端部连接灯具，灯杆由多个灯杆单元组成，相邻灯杆单元之间通过快接机构连接，快接机构包括设置在两个相邻灯杆单元连接处的固定套，固定套的两端贯穿，两个相邻的灯杆单元分别为上灯杆单元和下灯杆单元，上灯杆单元的口径小于下灯杆单元的口径，上灯杆单元和下灯杆单元对接的端部均设有固定口，固定套上设有与固定口对应的定位口；上灯杆单元端部伸入到下灯杆单元内，上灯杆单元和下灯杆单元上的固定口与固定套上的定位口重合，定位口内插入定位板，定位板的端部伸入到固定口内。上述的一种灯杆方便组装的路灯，所述灯杆单元的底部连接底座，底座上设有安装套，灯杆单元的端部伸入到安装套内，安装套的底部设有推力轴承，灯杆单元的端部与推力轴承的侧面贴合，安装套以及灯杆单元的周面设有对应的连接孔，连接孔内插入固定螺栓。上述的一种灯杆方便组装的路灯，所述灯杆单元的两端均设有固定口。上述的一种灯杆方便组装的路灯，所述推力轴承包括上盖，下盖以及上盖和下盖之间的钢珠，所述灯杆单元的端部与上盖紧密贴合。上述的一种灯杆方便组装的路灯，所述定位板通过焊接的方式固定在定位口中。本技术的有益效果为：该路灯的灯杆由多个灯杆单元组成，相邻灯杆单元之间通过快接机构连接，快接机构包括设置在两个相邻灯杆单元连接处的固定套，固定套的两端贯穿，两个相邻的灯杆单元分别为上灯杆单元和下灯杆单元，上灯杆单元的口径小于下灯杆单元的口径，上灯杆单元和下灯杆单元对接的端部均设有固定口，固定套上设有与固定口对应的定位口；在进行灯杆组装时，上灯杆单元端部伸入到下灯杆单元内，上灯杆单元和下灯杆单元上的固定口与固定套上的定位口重合，定位口内插入定位板，定位板的端部伸入到固定口内，定位板通过焊接的方式固定在定位口中，即可完成相邻上灯杆单元和下灯杆单元的对接组装，组装方便，根据实际安装需求可以任意改变灯杆的高度。附图说明图1为本技术的示意图；图2为本技术上灯杆单元和下灯杆单元的组装示意图；图3为本技术上灯杆单元和下灯杆单元的连接示意图；图4为图1中的A区放大图。具体实施方式如图1至图4所示，一种灯杆方便组装的路灯，包括灯杆1，灯杆1的顶部连接支撑杆2，支撑杆2的端部连接灯具3，灯杆1由多个灯杆单元4组成，相邻灯杆单元之间通过快接机构连接，快接机构包括设置在两个相邻灯杆单元连接处的固定套5，固定套5的两端贯穿，两个相邻的灯杆单元分别为上灯杆单元6和下灯杆单元7，上灯杆单元6的口径小于下灯杆单元7的口径，上灯杆单元6和下灯杆单元7对接的端部均设有固定口8，固定套5上设有与固定口8对应的定位口9；上灯杆单元6端部伸入到下灯杆单元7内，上灯杆单元6和下灯杆单元7上的固定口8与固定套5上的定位口9重合，定位口9内插入定位板10，定位板10的端部伸入到固定口8内，定位板10通过焊接的方式固定在定位口9中。灯杆单元4的底部连接底座11，底座11上设有安装套12，灯杆单元4的端部伸入到安装套12内，安装套12的底部设有推力轴承，推力轴承包括上盖13，下盖14以及上盖13和下盖14之间的钢珠15，灯杆单元4的端部与上盖13紧密贴合，安装套12以及灯杆单元4的周面设有对应的连接孔，连接孔内插入固定螺栓16，固定螺栓16拧松后，灯杆单元4可以在安装套12内转动，从而调节支撑杆2上灯具的安装方位，推力轴承主要起到降低灯杆单元4的转动的摩擦阻力。进一步，灯杆单元4的两端均设有固定口8。该路灯的灯杆1由多个灯杆单元4组成，相邻灯杆单元之间通过快接机构连接，快接机构包括设置在两个相邻灯杆单元连接处的固定套5，固定套5的两端贯穿，两个相邻的灯杆单元分别为上灯杆单元6和下灯杆单元7，上灯杆单元6的口径小于下灯杆单元7的口径，上灯杆单元6和下灯杆单元7对接的端部均设有固定口8，固定套5上设有与固定口8对应的定位口9；在进行灯杆1组装时，上灯杆单元6端部伸入到下灯杆单元7内，上灯杆单元6和下灯杆单元7上的固定口8与固定套5上的定位口9重合，定位口9内插入定位板10，定位板10的端部伸入到固定口8内，定位板10通过焊接的方式固定在定位口9中，即可完成相邻上灯杆单元6和下灯杆单元7的对接组装，组装方便，根据实际安装需求可以任意改变灯杆的高度。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种灯杆方便组装的路灯，包括灯杆，灯杆的顶部连接支撑杆，支撑杆的端部连接灯具，其特征在于，灯杆由多个灯杆单元组成，相邻灯杆单元之间通过快接机构连接，快接机构包括设置在两个相邻灯杆单元连接处的固定套，固定套的两端贯穿，两个相邻的灯杆单元分别为上灯杆单元和下灯杆单元，上灯杆单元的口径小于下灯杆单元的口径，上灯杆单元和下灯杆单元对接的端部均设有固定口，固定套上设有与固定口对应的定位口；上灯杆单元端部伸入到下灯杆单元内，上灯杆单元和下灯杆单元上的固定口与固定套上的定位口重合，定位口内插入定位板，定位板的端部伸入到固定口内。
【技术特征摘要】
1.一种灯杆方便组装的路灯，包括灯杆，灯杆的顶部连接支撑杆，支撑杆的端部连接灯具，其特征在于，灯杆由多个灯杆单元组成，相邻灯杆单元之间通过快接机构连接，快接机构包括设置在两个相邻灯杆单元连接处的固定套，固定套的两端贯穿，两个相邻的灯杆单元分别为上灯杆单元和下灯杆单元，上灯杆单元的口径小于下灯杆单元的口径，上灯杆单元和下灯杆单元对接的端部均设有固定口，固定套上设有与固定口对应的定位口；上灯杆单元端部伸入到下灯杆单元内，上灯杆单元和下灯杆单元上的固定口与固定套上的定位口重合，定位口内插入定位板，定位板的端部伸入到固定口内。2.根据权利要求1所述的一种灯杆方便组...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘万霖，
申请(专利权)人：高邮市弘扬照明器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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