用于车辆座椅的扶手组件制造技术

本实用新型专利技术的实施例提供了一种用于车辆座椅的扶手组件，包括：扶手，扶手与车辆座椅枢转连接；以及夹持件，夹持件与扶手枢转连接以在位于扶手中的初始位置和与扶手成角度的使用位置之间枢转。本实用新型专利技术的目的在于提供用于车辆座椅的扶手组件，以至少实现将物品保持功能集成到扶手组件中。

Handrail assembly for vehicle seats

The embodiment of the utility model provides an armrest assembly for a vehicle seat, comprising an armrest, an armrest pivoting connection with a vehicle seat, and a clamping member, a clamping member pivoting connection with an armrest to pivot between an initial position in the armrest and an angular use position with the armrest. The purpose of the utility model is to provide an armrest assembly for a vehicle seat, so as to realize at least the integration of the article holding function into the armrest assembly.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆座椅的扶手组件
本技术涉及车辆设备领域，并且更具体地，涉及用于车辆座椅的扶手组件。
技术介绍
在当前的车辆中，用户通常会在车辆中(尤其是后排座椅上)放置各种物品，诸如背包、手提包、纸巾盒、个人用品等。然而，这些物品通常简单地放置在座椅上，而没有进行稳固地固定。而为了固定这些物品，用户可能需要购置一些辅助部件，这导致占用车内空间并且影响车内的美观性。另一方面，在车辆中(尤其是后排座椅)通常会设置有扶手组件，以对用户的肘部进行支撑。而通常的扶手组件仅能够提供支撑的单一功能，因此期望对扶手组件进行改进以实现多功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供用于车辆座椅的扶手组件，以至少实现将物品保持功能集成到扶手组件中。根据本技术的实施例，提供了一种用于车辆座椅的扶手组件，包括：扶手，扶手与车辆座椅枢转连接；以及夹持件，夹持件与扶手枢转连接以在位于扶手中的初始位置和与扶手成角度的使用位置之间枢转。根据本技术的实施例，在使用位置，夹持件、扶手以及车辆座椅的座椅靠背共同形成物品保持空间。根据本技术的实施例，夹持件上设置有将夹持件朝向初始位置偏置的弹簧。根据本技术的实施例，扶手包括彼此相对的第一表面和第二表面，并且扶手相对于车辆座椅在使用位置和收起位置之间枢转，其中，第一表面在使用位置形成扶手的支撑表面，并且夹持件设置在第一表面上。根据本技术的实施例，扶手的第一表面上还形成有杯槽，并且夹持件形成有通孔，其中，在初始位置夹持件覆盖杯槽并且通孔与杯槽的开口对齐。根据本技术的实施例，扶手的第一表面上还形成有至少一个容纳槽。根据本技术的实施例，还包括设置在扶手的第二表面上的挂钩，其中，挂钩可在位于扶手中的第一位置以及位于扶手外的第二位置之间枢转。根据本技术的实施例，挂钩包括间隔开地设置在扶手上的第一挂钩和第二挂钩。根据本技术的实施例，在挂钩上设置有将挂钩朝向第一位置偏置的弹簧。根据本技术的实施例，还包括设置在扶手上的托架，其中，托架可在位于扶手中的收起位置以及位于扶手外的使用位置之间移位。本技术的有益技术效果在于：在本技术提供的扶手组件中，在扶手组件的扶手上设置有可枢转的夹持件，该夹持件可在位于扶手中的初始位置和与扶手成角度的使用位置之间枢转。当需要对物品进行保持时，用户可将夹持件枢转至使用位置，从而将诸如书包、背包等的物品保持在夹持件与车辆座椅的座椅靠背之间，由此可防止物品滚动或翻倒。另外，通过将夹持件集成到扶手上可以实现对扶手功能的扩展，以实现扶手组件的多功能性。附图说明图1是本技术扶手组件一个实施例的侧视图，其中夹持件处于初始位置；图2是图1所示实施例的侧视图，其中夹持件处于使用位置；图3是本技术扶手组件一个实施例的侧视图，其中示出了杯槽；图4是图3所示实施例的俯视图；图5是本技术扶手组件一个实施例的主视图；图6和图7是图5所示实施例的侧视图，其中挂钩分别处于第一位置和第二位置；以及图8和图9是本技术扶手组件一个实施例的侧视图，其中托架分别处于收起位置和使用位置。具体实施方式以下参见附图对本技术的扶手组件进行描述。应当理解的是，以下结合附图的各文字说明仅是本技术扶手组件的可选实施例，各个实施例可以彼此拆分或相互组合以形成未在图中示出的其他实施方式。因此，以下具体实施方式仅是示例性的，并不对本本技术构成任何限定。如图1至图2所示的实施例，本技术提供了一种用于车辆座椅的扶手组件10。应当理解的是，扶手组件10可以应用在车辆中，也可以应用在诸如船舶、飞机、火车等其他交通工具中。具体地，扶手组件10总的来说包括扶手12和夹持件14。其中，扶手12与车辆座椅可以枢转连接，并且夹持件14与扶手12枢转连接以在位于扶手12中的初始位置(如图1所示)和与扶手12成角度的使用位置(如图2所示)之间枢转。在使用过程中，当夹持件14从图1所示的位置枢转至图2所示的使用位置中时，其可以形成夹持空间以对诸如背包B的物品进行保持，防止背包B跌落；而且通过这种方式可以实现对扶手组件10的功能的扩展。具体地，在该使用位置中时，如图2所示，夹持件14、扶手12以及车辆座椅的座椅靠背16共同形成物品保持空间，从而将诸如背包B的物品保持在其中，由此可防止物品滚动或翻倒。在一个可选的实施例中，夹持件14上可以设置有将夹持件14朝向如图1所示的初始位置偏置的弹簧。通过设置在夹持件14上的弹簧，可以用于更加稳固地保持物品。继续参照图1和图2，扶手12可以包括彼此相对的第一表面18和第二表面20，并且扶手12相对于车辆座椅在使用位置和收起位置之间枢转。其中，扶手12的第一表面18在使用位置(如图1和图2所示)时形成扶手12的支撑表面，即，用户在使用扶手12时其肘部或者手臂可以支撑在该支撑表面上。如图所示，夹持件14可以设置在第一表面18上。由此，当用户将扶手12枢转至如图所示的使用位置时，用户可以对夹持件14进行使用。进一步参照图1和图2并结合图3，扶手12的第一表面18上还形成有杯槽22。与其相对应地，在夹持件14上可以形成有通孔24，并且在当夹持件14处于初始位置时，夹持件14可以覆盖杯槽22并且夹持件14的通孔24可以与杯槽22的开口对齐。这样，当不使用夹持件14时，可以利用夹持件14上的通孔24以及杯槽22共同形成用于保持杯子C的杯架，从而为扶手组件10提供更多的扩展功能。现参照图4并结合图3，在本技术的一个实施例中，扶手12的第一表面18上还可以形成有至少一个容纳槽26。例如，该容纳槽26可以用作存放纸巾盒的凹槽，或者可以用作存放小型物品的凹槽。这样，可以再次实现扶手组件10的功能的扩展。在本技术的一个实施例中，如图5至图7所示，扶手组件10还可以包括设置在扶手12的第二表面20上的挂钩28。具体地，挂钩28可以在位于扶手12中的第一位置(如图6所示)以及位于扶手12外的第二位置(如图7所示)之间枢转。即，挂钩28在不使用时隐藏在扶手12中(如图6所示)，而在使用时由扶手12伸出(如图7所示)。由此，通过在可枢转的扶手12上设置挂钩28，从而可以利用挂钩28来将诸如书包、背包等的物品稳固地保持在车辆内部(例如保持在车辆座椅上)，以防止物品滚动或翻倒。另外，通过将挂钩28集成到扶手12上可以实现对扶手12的功能扩展，以实现扶手组件10的多功能性。如图5所示，在本技术的一个实施例中，挂钩28可以包括间隔开地设置在扶手12的第二表面20上的第一挂钩和第二挂钩。这样，当用户需要保持的物品为双肩背包时，可以将背包的两条肩带分别挂在两个挂钩上以实现背包的稳固保持。当然应当理解，挂钩28的数量仅是示意性的，可以在扶手12上设置至少一个挂钩28。另外，挂钩28设置在第二表面20上，这样挂钩28不会影响扶手12的正常使用，并且当扶手12处于收起位置时可以方便地直接使用挂钩28。在可选的实施例中，在挂钩28上可以设置有将挂钩28朝向第一位置(如图6所示的位置)偏置的弹簧。这样，可以利用弹簧的偏置力将挂钩28向收起位置偏置，从而当遇到诸如颠簸或者急刹车等情况时，可以利用该偏置力对挂在挂钩28上的物品进行进一步限位和保持。继续参照图8和图9，在本技术的一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆座椅的扶手组件，其特征在于，包括：扶手，所述扶手与所述车辆座椅枢转连接；以及夹持件，所述夹持件与所述扶手枢转连接以在位于所述扶手中的初始位置和与所述扶手成角度的使用位置之间枢转。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆座椅的扶手组件，其特征在于，包括：扶手，所述扶手与所述车辆座椅枢转连接；以及夹持件，所述夹持件与所述扶手枢转连接以在位于所述扶手中的初始位置和与所述扶手成角度的使用位置之间枢转。2.根据权利要求1所述的扶手组件，其特征在于，在所述使用位置，所述夹持件、所述扶手以及所述车辆座椅的座椅靠背共同形成物品保持空间。3.根据权利要求1所述的扶手组件，其特征在于，所述夹持件上设置有将所述夹持件朝向所述初始位置偏置的弹簧。4.根据权利要求1所述的扶手组件，其特征在于，所述扶手包括彼此相对的第一表面和第二表面，并且所述扶手相对于所述车辆座椅在使用位置和收起位置之间枢转，其中，所述第一表面在所述使用位置形成所述扶手的支撑表面，并且所述夹持件设置在所述第一表面上。5.根据权利要求4所述的扶手组件，其特征在于，所述扶手的所述第一表面上还...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓，徐伟，张兴宇，沈晋赟，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US