一种可伸缩及翻转的座椅脚踏机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可伸缩及翻转的座椅脚踏机构，包括固定板、脚踏板，所述固定板固定在座椅上，还包括活动连接件和固定连接件，所述固定连接件与固定板固定连接，所述活动连接件与脚踏板固定连接，所述活动连接件和固定连接件之间通过转轴可转动连接，在所述活动连接件或固定连接件上设置有滑道，所述转轴在所述滑道内滑动。本实用新型专利技术结构简单，操作方便通过伸缩和翻转操作，可以满足不同身高司机的需求，提高司机室座椅的舒适性，而且在不使用时可以翻转节省空间，而且该脚踏机构可以防止脚踏板翻转过度，确保脚踏板安全使用，消除了脚踏板不能锁合而妨碍驾驶人员操作的弊端。

A telescopic and flip seat foot mechanism

The utility model relates to a retractable and reversible seat pedal mechanism, which comprises a fixed plate and a foot pedal. The fixed plate is fixed on the seat, and also includes a movable connector and a fixing connector. The fixing connector is fixedly connected with the fixing plate, the movable connector is fixedly connected with the foot pedal, and the movable connector is fixedly connected with the foot pedal. A slideway is arranged on the movable connector or the fixed connector, which slides in the slideway. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation through expansion and inversion, can meet the needs of drivers of different heights, improve the comfort of cab seats, and can be turned over to save space when not in use, and the pedal mechanism can prevent the turnover of the pedal, ensure the safe use of the pedal and eliminate the foot. The pedal can not be locked and hinders the driver's operation.

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩及翻转的座椅脚踏机构
本技术涉及一种座椅脚踏，特别涉及一种安装在轨道车辆司机室座椅上的可伸缩及翻转的座椅脚踏机构。
技术介绍
随着我国经济的快速发展，高速铁路事业迎来了新的跨越式发展，同时，也随着人们经济条件的不断改善，生活水平的不断提高，人们对列车座椅的舒适度的要求也越来越高。现有的安装在列车司机室内的座椅脚踏机构是固定在座椅上的，不能伸缩和翻转，不能满足不同身高的司机对座椅舒适性的需求，同时也占用一定空间。
技术实现思路
本技术要觖决的技术问题是，提供一种可以满足不同身高司机的需求且在不使用时可以翻转节省空间的可伸缩及翻转的座椅脚踏机构。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种可伸缩及翻转的座椅脚踏机构，包括固定板、脚踏板，所述固定板固定在座椅上，还包括活动连接件和固定连接件，所述固定连接件与固定板固定连接，所述活动连接件与脚踏板固定连接，所述活动连接件和固定连接件之间通过转轴可转动连接，在所述活动连接件或固定连接件上设置有滑道，所述转轴在所述滑道内滑动。进一步，所述脚踏板倾斜向上固定在活动连接件的一端。进一步，所述活动连接件至少包括两侧侧板及安装在侧板之间的水平板，在两侧侧板上设置滑道。进一步，所述固定连接件由两个并排设置的连接板组成，两个连接板为折弯结构，两个连接板与两个侧板之间通过转轴连接。进一步，在两个所述连接板之间还连接有一根加强杆。进一步，在所述活动连接件和固定连接件上设置有用于限定不同伸缩状态的第一限位结构和第二限位结构。进一步，所述第一限位结构为凸出设置在所述活动连接件两侧侧板端部的限位块，所述固定连接件抵靠在限位块上限位。进一步，所述第二限位结构为一固定在所述固定连接件的两个连接板之间的限位杆，所述活动连接件抵靠在限位杆上限位。进一步，在所述固定板上设置在用于在翻转后锁定脚踏板的锁合组件。进一步，所述锁合组件由磁铁及安装座组成，所述安装座固定在固定板上，所述磁铁固定在安装座上。综上所述，本技术提供的一种可伸缩及翻转的座椅脚踏机构，结构简单，操作方便通过伸缩和翻转操作，可以满足不同身高司机的需求，提高司机室座椅的舒适性，而且在不使用时可以翻转节省空间，而且该脚踏机构可以防止脚踏板翻转过度，确保脚踏板安全使用，消除了脚踏板不能锁合而妨碍驾驶人员操作的弊端。附图说明图1是本技术脚踏板伸长状态的结构示意图；图2是本技术脚踏板缩回状态的结构示意图；图3是本技术翻转后的结构示意图。如图1至图3所示，固定板1，脚踏板2，活动连接件3，固定连接件4，转轴5，滑道6，连接板7，加强杆8，锁合组件9，磁铁10，安装座11，限位块12，限位杆13。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：如图1至图3所示，本技术提供的一种可伸缩及翻转的座椅脚踏机构，包括固定板1、脚踏板2、活动连接件3和固定连接件4。其中，固定板1通过螺栓固定在座椅(图中未示出)上。固定连接件4与固定板1固定连接，可以焊接也可以通过螺钉固定连接。活动连接件3与脚踏板2固定连接，脚踏板2倾斜向上固定在活动连接件3的一端，方便司机踏踩。活动连接件3和固定连接件4之间即可相对转动，又可以相对滑动，进而实现伸缩和翻转。本实施例中，活动连接件3和固定连接件4之间通过转轴5转动连接。转轴5优选采用一字螺栓，拆装均非常方便。固定连接件4由两个连接板7组成，两个连接板7采用折弯的结构，以方便脚踏板2在翻转后与固定板1锁合，两个连接板7的一端焊接或通过螺钉固定在固定板1上，两个连接板7的另一端通过转轴5与活动连接件3可转动连接。为了保证固定连接件4的结构强度，在两个连接板7之间还连接有一根横向的加强杆8。活动连接件3至少包括两侧侧板及连接两侧板的水平板，本实施例中，活动连接件3还包括两个端板，侧板、端板及水平板拼接焊接而成，整体为箱形结构，即可方便司机踏踩，又可以保证其整体结构强度。在两侧的侧板上分别设置有滑道6，滑道6为开口槽，转轴5插入滑道6内并可沿滑道6滑动，固定连接件4上的两个连接板7位于活动连接件3两侧侧板的外侧，活动连接件3在滑道范围内进行前后伸缩达到自己预想位置。在固定板1上设置在用于在翻转后锁定脚踏板1的锁合组件9，锁合组件9由磁铁10及安装座11组成，安装座11固定在固定板1上，磁铁10固定在安装座11上。当脚踏板2翻转后，磁铁即可吸合脚踏板2，而将脚踏板2固定在翻转后的位置，向下翻转时只有司机用力向下踩脚踏板2即可。这样可以防止脚踏板2翻转过度，确保脚踏板2安全使用，消除了脚踏板2不能锁合而妨碍驾驶人员操作的弊端。在活动连接件3和固定连接件4上设置有用于限定最大伸长状态的第一限位结构和用于限定最大缩回状态的第二限位结构。第一限位结构为凸出设置在活动连接件3两侧侧板上的限位块12，固定连接件4的两个连接板7分别抵靠在两侧的限位块12上限位，脚踏板2即不会继续向下翻转。第二限位结构为一固定在固定连接件4的两个连接板7之间的限位杆13，活动连接件3的上表面的平板抵靠在限位杆13上限位，脚踏板2即不会继续向下翻转。如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可伸缩及翻转的座椅脚踏机构，包括固定板、脚踏板，所述固定板固定在座椅上，其特征在于：还包括活动连接件和固定连接件，所述固定连接件与固定板固定连接，所述活动连接件与脚踏板固定连接，所述活动连接件和固定连接件之间通过转轴可转动连接，在所述活动连接件或固定连接件上设置有滑道，所述转轴在所述滑道内滑动。

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩及翻转的座椅脚踏机构，包括固定板、脚踏板，所述固定板固定在座椅上，其特征在于：还包括活动连接件和固定连接件，所述固定连接件与固定板固定连接，所述活动连接件与脚踏板固定连接，所述活动连接件和固定连接件之间通过转轴可转动连接，在所述活动连接件或固定连接件上设置有滑道，所述转轴在所述滑道内滑动。2.根据权利要求1所述的一种可伸缩及翻转的座椅脚踏机构，其特征在于：所述脚踏板倾斜向上固定在活动连接件的一端。3.根据权利要求1所述的一种可伸缩及翻转的座椅脚踏机构，其特征在于：所述活动连接件至少包括两侧侧板及安装在侧板之间的水平板，在两侧侧板上设置滑道。4.根据权利要求3所述的一种可伸缩及翻转的座椅脚踏机构，其特征在于：所述固定连接件由两个并排设置的连接板组成，两个连接板为折弯结构，两个连接板与两个侧板之间通过转轴连接。5.根据权利要求4所述的一种可伸缩及翻转的座椅脚踏机构，其特征在于：在...

【专利技术属性】
技术研发人员：厉志强，崔巍，张克姝，王文健，王冰松，刘玉文，秦帅，陈阳，贾振岗，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37