一种汽车用喇叭与支架的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用喇叭与支架的安装结构，包括支架和安装在支架上的喇叭，喇叭朝向支架一侧的端面上设置有呈上下对称设置的一对“U”字形的弹片，弹片其中一边的端部与喇叭的外壳连接，弹片的另一边为自由边，支架上设置有可供弹片穿过的通孔，自由边的外侧壁上设置有卡块，通孔的内壁上设置有可与卡块配合卡接的卡槽，自由边的端部设置有向外的可供手推以使卡块脱离卡槽的折弯边；本实用新型专利技术能够提高喇叭的固定效率，且具有喇叭拆卸和装配方便的优点。

Mounting structure of horn and bracket for automobile

The utility model discloses an installation structure of a trumpet and a bracket for automobile, including a bracket and a trumpet mounted on the bracket. A pair of \U\ shaped shrapnel is arranged symmetrically on the end face of the trumpet toward one side of the bracket. One end of the shrapnel is connected with the shell of the trumpet, and the other side of the shrapnel is free. The utility model can improve the fixing efficiency of the horn. It has the advantages of easy disassembly and assembly.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用喇叭与支架的安装结构
本技术属于汽车
，涉及一种汽车用喇叭与支架的安装结构。
技术介绍
喇叭是汽车中不可缺少的部件，目前安装在汽车上的喇叭一般都是通过螺栓固定在支架上的，由于喇叭与支架通过采用螺栓固定的结构，这样一来，存在喇叭固定效率低的缺点，且存在喇叭装配和拆卸麻烦的缺点。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术设计了一种汽车用喇叭与支架的安装结构，其能够提高喇叭的固定效率，且具有喇叭拆卸和装配方便的优点。本技术的目的是这样实现的：本技术的汽车用喇叭与支架的安装结构，包括支架和安装在支架上的喇叭，喇叭朝向支架一侧的端面上设置有呈上下对称设置的一对“U”字形的弹片，弹片其中一边的端部与喇叭的外壳连接，弹片的另一边为自由边，支架上设置有可供弹片穿过的通孔，自由边的外侧壁上设置有卡块，通孔的内壁上设置有可与卡块配合卡接的卡槽，自由边的端部设置有向外的可供手推以使卡块脱离卡槽的折弯边。本技术的汽车用喇叭与支架的安装结构，其中，折弯边与喇叭的外壳之间设置有锁紧结构；通过锁紧结构的设置，在卡块与卡槽配合卡接后，锁紧结构能够实现对折弯边的锁紧，这样一来，能够避免因折弯边出现偏动而使卡块出现脱离卡槽的现象。本技术的汽车用喇叭与支架的安装结构，其中，锁紧结构包括设置在折弯边朝向喇叭一侧的端面上的凸块，外壳朝向支架一侧的端面上设置有在卡块与卡槽配合卡接后可与凸块配合卡接的凹槽；通过凸块和凹槽的设置，在卡块与卡槽配合卡接后，凸块和凹槽能够实现对折弯边的锁紧，这样一来，能够避免因折弯边出现偏动而使卡块出现脱离卡槽的现象。本技术的汽车用喇叭与支架的安装结构，其中，卡块为锥形状结构，卡槽的形状与卡块的形状相配；通过采用这种结构后，卡块能够更方便地卡入到卡槽中。在将喇叭装配到支架上的过程中，首先向内挤压折弯边，折弯边挤压自由边，然后将弹片插入到通孔中，接着释放折弯边，卡块在弹片的自由边的作用下卡入到卡槽中，从而实现对喇叭的固定，且折弯边上的凸块能卡入到凹槽中，实现对折弯边的锁紧；当需要将喇叭从支架上拆卸下来时，向支架一侧扳动折弯边，使得凸块脱离凹槽，然后向内挤压折弯边，自由边上的卡块脱离卡槽，然后将弹片将通孔中拉出即可，从而能够将喇叭从支架上拆卸下来；本技术能够提高喇叭的固定效率，且具有喇叭拆卸和装配方便的优点。附图说明图1是本技术的剖视结构示意图；图2是图1中A处放大后的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术具体实施方式作进一步详细描述。在本技术的描述中，除非另有说明，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶部”、“底部”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或部件必须具有的特定方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。一种汽车用喇叭与支架的安装结构，包括支架1和安装在支架1上的喇叭2，喇叭2朝向支架1一侧的端面上设置有呈上下对称设置的一对“U”字形的弹片21，弹片21其中一边的端部与喇叭2的外壳22连接，弹片21的另一边为自由边23，支架1上设置有可供弹片21穿过的通孔11，自由边23的外侧壁上设置有卡块24，通孔11的内壁上设置有可与卡块24配合卡接的卡槽12，自由边23的端部设置有向外的可供手推以使卡块24脱离卡槽12的折弯边25；折弯边25与喇叭2的外壳22之间设置有锁紧结构；通过锁紧结构的设置，在卡块与卡槽配合卡接后，锁紧结构能够实现对折弯边的锁紧，这样一来，能够避免因折弯边出现偏动而使卡块出现脱离卡槽的现象；锁紧结构包括设置在折弯边25朝向喇叭2一侧的端面上的凸块26，外壳22朝向支架1一侧的端面上设置有在卡块24与卡槽12配合卡接后可与凸块26配合卡接的凹槽27；通过凸块和凹槽的设置，在卡块与卡槽配合卡接后，凸块和凹槽能够实现对折弯边的锁紧，这样一来，能够避免因折弯边出现偏动而使卡块出现脱离卡槽的现象；卡块24为锥形状结构，卡槽12的形状与卡块24的形状相配；通过采用这种结构后，卡块能够更方便地卡入到卡槽中；在将喇叭装配到支架上的过程中，首先向内挤压折弯边，折弯边挤压自由边，然后将弹片插入到通孔中，接着释放折弯边，卡块在弹片的自由边的作用下卡入到卡槽中，从而实现对喇叭的固定，且折弯边上的凸块能卡入到凹槽中，实现对折弯边的锁紧；当需要将喇叭从支架上拆卸下来时，向支架一侧扳动折弯边，使得凸块脱离凹槽，然后向内挤压折弯边，自由边上的卡块脱离卡槽，然后将弹片将通孔中拉出即可，从而能够将喇叭从支架上拆卸下来；本技术能够提高喇叭的固定效率，且具有喇叭拆卸和装配方便的优点。需要说明的是，在以上实施例中，只要不矛盾的技术方案都能够进行排列组合，本领域技术人员能够根据排列组合的数学知识穷尽所有可能，因此，本技术不再对排列组合后的技术方案进行一一说明，但应该理解为排列组合后的技术方案已经被本技术所公开。需要注意的是，以上列举的仅是本技术的一种具体实施例。显然，本技术不限于以上实施例，还可以有许多变形。总之，本领域的普通技术人员能从本技术公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用喇叭与支架的安装结构，包括支架（1）和安装在支架（1）上的喇叭（2），其特征在于：所述喇叭（2）朝向支架（1）一侧的端面上设置有呈上下对称设置的一对“U”字形的弹片（21），所述弹片（21）其中一边的端部与喇叭（2）的外壳（22）连接，所述弹片（21）的另一边为自由边（23），所述支架（1）上设置有可供弹片（21）穿过的通孔（11），所述自由边（23）的外侧壁上设置有卡块（24），所述通孔（11）的内壁上设置有可与卡块（24）配合卡接的卡槽（12），所述自由边（23）的端部设置有向外的可供手推以使卡块（24）脱离卡槽（12）的折弯边（25）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用喇叭与支架的安装结构，包括支架（1）和安装在支架（1）上的喇叭（2），其特征在于：所述喇叭（2）朝向支架（1）一侧的端面上设置有呈上下对称设置的一对“U”字形的弹片（21），所述弹片（21）其中一边的端部与喇叭（2）的外壳（22）连接，所述弹片（21）的另一边为自由边（23），所述支架（1）上设置有可供弹片（21）穿过的通孔（11），所述自由边（23）的外侧壁上设置有卡块（24），所述通孔（11）的内壁上设置有可与卡块（24）配合卡接的卡槽（12），所述自由边（23）的端部设置有向外的可供手推以使卡块（24）脱离卡槽（12）的折弯...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵立东，
申请(专利权)人：杭州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33