液压间隙调节器制造技术

公开了可替换液压间隙调节器以及用于组装此类液压间隙调节器的方法。可替换液压间隙调节器包括主体、活塞、止回阀和弹簧。主体配置为可滑动地容纳在摇臂的隔室中并从摇臂的隔室释放。主体包括围绕底板的侧壁。底板包括在主体的上部空腔和下部空腔之间延伸的通道。活塞设置在下部空腔中。活塞限定了槽。止回阀设置在下部空腔内并且弹簧设置在槽内。可替换液压间隙调节器配置为可以可滑动地从摇臂拆除。

Hydraulic clearance regulator

A replaceable hydraulic gap adjuster and a method for assembling such hydraulic gap adjusters are disclosed. The replaceable hydraulic gap adjuster includes main body, piston, check valve and spring. The main body is configured to be slidably accommodated in the rocker compartment and released from the rocker arm compartment. The main body includes the side wall surrounding the bottom plate. The bottom plate includes a passage extending between the upper cavity of the main body and the lower cavity. The piston is arranged in the lower cavity. The piston defines the slot. The check valve is arranged in the lower cavity and the spring is arranged in the groove. The replaceable hydraulic gap adjuster is configured to be able to slide away from the rocker arm.

【技术实现步骤摘要】
液压间隙调节器
本专利技术总体上涉及液压间隙调节器，并且更具体地，涉及在发动机阀致动器组件中使用的液压间隙调节器。
技术介绍
发动机(例如柴油发动机)的每个汽缸装备有一个或多个在正常操作期间被循环打开的阀(例如，进气阀和排气阀)。可以通过致动器组件将阀打开，该致动器组件包括驱动构件，比如凸轮轴，以及摇臂。凸轮轴包括一个或多个以特定角度设置的凸角，该特定角度对应于所需提升正时和相关联阀的数量。凸角通过摇臂和相关联联动装置部件连接至相关联阀的阀杆端。随着凸轮轴旋转，凸角与摇臂的第一端接触而导致摇臂枢转，由此(通过联动装置)推动摇臂的第二端抵住阀的阀杆端。该枢转运动使该阀抵着偏置弹簧升起或打开。随着凸角旋转离开摇臂，阀被释放并被允许返回到闭合位置。当汽缸装备有一个以上的同种类型阀(例如，一个以上的进气阀和/或一个以上的排气阀)时，该相同类型的阀通常可以在大约相同的时间被打开。为了减少打开多个阀所需的凸轮轴、凸角和/或摇臂的数量，可以使用阀桥接件等来将多个阀与共用摇臂互连。例如，示例性的阀桥接件可以是大体上T形的，其桥接件在两个阀的阀杆端之间延伸。摇臂的第二端可以在桥臂之间与阀桥接件的一部分接合。利用此种构造，通过经枢转摇臂施加给桥接件的力使一对阀升起离开它们相应的阀座。间隙调节器可以与阀桥接件相关联并用于去除在摇臂循环期间可能存在于阀和对应座之间(和/或其他阀门机构部件之间)的空隙。2016年6月2日公开的公开文本WO2016/086067(麦卡锡等)描述了一种具有阀门机构的内燃机，该阀门机构包括摇臂组件，在摇臂组件上安装了电子装置和至少一部分发电机。麦卡锡等人的公开文本中披露了一种液压间隙调节器，以通过内套筒和中间套筒的相对运动来提供间隙调节。尽管有益，该公开内容并未提到可替换的液压间隙调节器，可以通过使该液压间隙调节器滑进或滑出摇臂中的隔室来将液压间隙调节器滑动安装到摇臂的隔室内或从摇臂的隔室内拆除。如本文所使用的，属于“可滑动地”和“滑动地”各自意思是“能够通过滑动被移动”。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，公开了一种用于致动器组件的可替换液压间隙调节器，该致动器组件用于发动机阀。致动器组件包括可操作地连接至发动机阀的阀杆的摇臂。摇臂限定了隔室。可替换液压间隙调节器包括主体、活塞、止回阀和弹簧。主体配置为可滑动地容纳在摇臂的隔室中并从摇臂的隔室释放。主体具有顶端和底端。主体的顶端配置为设置在摇臂内。主体的底端可以配置为设置在摇臂的外面。主体包括围绕底板的侧壁。底板设置在主体的顶端下方。侧壁和底板限定了上部空腔和下部空腔。底板包括在上部空腔和下部空腔之间延伸的通道。下部空腔配置成容纳活塞。底板可以配置为容纳凸台，该凸台延伸通过摇臂进入上部空腔。当主体位于隔室内时，隔室和上部空腔形成上部腔室。活塞包括柱塞、颈部和基部。颈部设置在基部和柱塞之间。基部设置在主体的下部空腔内。基部限定了槽。柱塞设置在主体的底端的外面和下方，并且可以配置为被保持构件容纳。止回阀可以设置在下部空腔内并邻近通道和活塞的基部。弹簧可以设置在槽内。可替换液压间隙调节器被配置成可以可滑动地从摇杆的隔室拆除。根据本专利技术的另一个方面，公开了一种组装用于致动器组件的可替换液压间隙调节器的方法，该致动器组件用于发动机阀。致动器组件包括可操作地连接至发动机阀的阀杆的摇臂。摇臂限定了隔室。该方法可以包括：提供主体，主体配置为可滑动地容纳在摇臂的隔室中并从摇臂的隔室释放，主体具有顶端和底端，主体的顶端配置为设置在隔室内，主体的底端配置为设置在摇臂的外面，主体包括围绕底板的侧壁，底板设置在主体的顶端下方，侧壁和底板限定了上部空腔和下部空腔，底板包括在上部空腔和下部空腔之间延伸的通道，下部空腔配置成容纳活塞，底板配置为容纳凸台，该凸台延伸通过摇臂进入上部空腔，其中上部空腔配置成当主体位于隔室内时和隔室形成上部腔室；在主体的下部空腔内且邻近通道插入止回阀；提供活塞，活塞包括柱塞、颈部和基部，颈部设置在基部和柱塞之间，基部限定了槽；以及在活塞内设置弹簧并将活塞插入主体。液压间隙调节器设置在摇臂和发动机阀之间。根据本专利技术的另一个方面，公开了一种用于发动机阀的致动器组件。发动机阀包括阀杆。致动器组件可以包括摇臂、可替换液压间隙调节器、凸台和保持构件。摇臂包括第一臂端和第二臂端。第一臂端可操作地连接至凸轮，或者类似装置。第二臂端限定了隔室，该隔室配置为容纳液压间隙调节器。第二臂端限定了孔口，该孔口从摇臂的外表面延伸到隔室。可替换液压间隙调节器设置在摇臂和阀杆之间。可替换液压间隙调节器包括主体、活塞、止回阀和弹簧。主体配置为可滑动地容纳在摇臂的隔室中并从摇臂的隔室释放。主体具有顶端和底端。主体的顶端配置为设置在摇臂内。主体的底端配置为设置在摇臂的外面且在保持构件上方。主体包括围绕底板的侧壁。底板设置在主体的顶端下方。侧壁和底板限定了上部空腔和下部空腔。底板包括在上部空腔和下部空腔之间延伸的通道。下部空腔配置成容纳活塞。底板配置为容纳凸台，该凸台延伸通过摇臂进入上部空腔。隔室和上部空腔形成上部腔室。活塞包括柱塞、颈部和基部。颈部设置在基部和柱塞之间。基部设置在主体的下部空腔内。基部限定了槽。柱塞设置在主体的底端的下方和外面，并且可以设置在保持构件的凹陷表面中。止回阀被设置在下部空腔内并邻近通道和活塞的基部。弹簧被设置在槽内。可替换液压间隙调节器被可以可滑动地从摇杆的隔室拆除。凸台具有接合端和螺母端。凸台延伸通过摇臂的孔口进入上部空腔。凸台的接合端被配置为容纳底板，并沿平行于侧壁的方向调节可替换液压间隙调节器在隔室内的位置。保持构件设置在阀杆与主体的底部之间。保持构件包括配置成容纳活塞的柱塞的凹陷表面。附图说明图1是当发动机阀处于第一位置时的用于发动机阀的示例性致动器组件的一部分的示意性横截面图，该示例性致动器组件包括液压间隙调节器；图2是当发动机阀处于第二位置时的用于发动机阀的示例性致动器组件的一部分的示意性横截面图；图3示出了图1的液压间隙调节器和保持构件的放大横截面图；图4是图4的液压间隙调节器的主体的透视图；图5是图4的液压间隙调节器的活塞的透视图；以及图6是组装液压间隙调节器的示例性方法。具体实施方式图1-图2示出了包含本专利技术特征的(用于发动机阀102)的致动器组件100的实例。致动器组件100包括摇臂104、可替换液压间隙调节器(HLA)106和凸台108。致动器组件100可以进一步包括设置在摇臂104和一个或多个阀102之间的保持构件112。在一些实施例中，致动器组件100可以进一步包括桥接件110。在其他实施例中，桥接件110可以被省略或者可以由设置在摇臂104和一个或多个阀102之间的一个或多个其他互连构件替代。致动器组件100还可以包括螺母114。致动器组件100还可以包括保持O形环116。摇臂104包括第一臂端118和第二臂端120。第一臂端118可操作地连接至驱动构件122，比如包括一个或多个凸角130的凸轮轴124(通过凸轮轴124的凸角130启动的摇臂104可以被称为凸轮启动摇臂)。更具体地，第一臂端118可以可操作地连接至凸轮轴124的凸角130。驱动构件122配置为致动摇臂104。摇臂104限定了隔室126和孔口128，两者均被设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机阀用到的致动器组件的可替换液压间隙调节器，所述致动器组件包括可操作地连接至所述发动机阀的阀杆的摇臂，所述摇臂限定了隔室，所述可替换液压间隙调节器包括：主体，所述主体配置为可滑动地容纳在所述摇臂的所述隔室中并从所述摇臂的所述隔室释放，所述主体具有顶端和底端，所述主体的所述顶端配置为设置在所述摇臂内，所述主体的所述底端配置为设置在所述摇臂的外面，所述主体包括围绕底板的侧壁，所述底板设置在所述主体的所述顶端下方，所述侧壁和所述底板限定了上部空腔和下部空腔，所述底板包括在所述上部空腔和所述下部空腔之间延伸的通道，所述下部空腔配置成容纳活塞，所述底板配置为容纳凸台，所述凸台延伸通过所述摇臂进入所述上部空腔，其中当所述主体位于所述隔室内时，所述隔室和所述上部空腔形成上部腔室；所述活塞包括柱塞、颈部和基部，所述颈部设置在所述基部和所述柱塞之间，所述基部设置在所述主体的所述下部空腔内，所述基部限定了槽，所述柱塞设置在所述主体的所述底端的下方和外面，并且配置为被保持构件容纳；止回阀，所述止回阀设置在所述下部空腔内并邻近所述通道和所述活塞的所述基部；以及弹簧，所述弹簧设置在所述槽内，其中所述可替换液压间隙调节器配置为可以可滑动地从所述摇杆的所述隔室拆除。...

【技术特征摘要】
2017.02.08 US 15/427,8651.一种用于发动机阀用到的致动器组件的可替换液压间隙调节器，所述致动器组件包括可操作地连接至所述发动机阀的阀杆的摇臂，所述摇臂限定了隔室，所述可替换液压间隙调节器包括：主体，所述主体配置为可滑动地容纳在所述摇臂的所述隔室中并从所述摇臂的所述隔室释放，所述主体具有顶端和底端，所述主体的所述顶端配置为设置在所述摇臂内，所述主体的所述底端配置为设置在所述摇臂的外面，所述主体包括围绕底板的侧壁，所述底板设置在所述主体的所述顶端下方，所述侧壁和所述底板限定了上部空腔和下部空腔，所述底板包括在所述上部空腔和所述下部空腔之间延伸的通道，所述下部空腔配置成容纳活塞，所述底板配置为容纳凸台，所述凸台延伸通过所述摇臂进入所述上部空腔，其中当所述主体位于所述隔室内时，所述隔室和所述上部空腔形成上部腔室；所述活塞包括柱塞、颈部和基部，所述颈部设置在所述基部和所述柱塞之间，所述基部设置在所述主体的所述下部空腔内，所述基部限定了槽，所述柱塞设置在所述主体的所述底端的下方和外面，并且配置为被保持构件容纳；止回阀，所述止回阀设置在所述下部空腔内并邻近所述通道和所述活塞的所述基部；以及弹簧，所述弹簧设置在所述槽内，其中所述可替换液压间隙调节器配置为可以可滑动地从所述摇杆的所述隔室拆除。2.如权利要求1所述的可替换液压间隙调节器，其中所述底板进一步配置为与所述凸台一起形成到所述止回阀的流体路径。3.如权利要求1所述的可替换液压间隙调节器，其中所述摇臂是凸轮启动的。4.如权利要求1所述的可替换液压间隙调节器，其中所述底板大体上垂直于所述侧壁。5.如权利要求1所述的可替换液压间隙调节器，其中所述槽沿平行于所述侧壁的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·A·哈蒂安加迪，S·瑟瓦拉，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：发明
国别省市：美国,US