电池安全实验工装及系统技术方案

本实用新型专利技术涉及供电装置安全测试领域，具体而言，涉及一种电池安全实验工装及系统。所述电池安全实验工装包括感应加热工装，所述感应加热工装包括箱体，通电后对电池进行加热处理，以实现电池热失稳实验的感应线圈，与感应线圈连接，以为感应线圈提供电能的感应加热电源，以及与感应加热电源连接，以调节感应加热电源输出电能大小的处理器，感应线圈设置于箱体的外部，感应加热电源和处理器设置于箱体的内部。所述电池安全实验系统包括电子终端和上述电池安全实验工装，电子终端与电池安全实验工装通信。所述电池安全实验工装及系统实现了电池热失稳实验时，电池的快速升温，且实验操作简单，有效地提高了锂电池单体热失控实验效率。

Battery safety laboratory tooling and system

The utility model relates to the field of safety test for power supply devices, in particular to a battery safety test fixture and system. The battery safety test kit comprises an induction heating kit. The induction heating kit comprises a box body, which is heated after being energized to realize the induction coil for the thermal instability test of the battery, and is connected with the induction coil to provide electric energy for the induction coil and to the induction heating power supply. A processor for adjusting the output power of the induction heating power supply is arranged outside the box, and the induction heating power supply and the processor are arranged inside the box. The battery safety test system comprises an electronic terminal and the battery safety test fixture, and the electronic terminal communicates with the battery safety test fixture. The battery safety test equipment and system realize the rapid heating of the battery when the battery thermal instability experiment is carried out, and the experiment operation is simple, thus effectively improving the efficiency of the lithium battery thermal runaway experiment.

【技术实现步骤摘要】
电池安全实验工装及系统
本技术涉及供电装置安全测试领域，具体而言，涉及一种电池安全实验工装及系统。
技术介绍
锂电池模组是电动汽车的能源核心，为电动汽车行驶提供动力，然而在使用过程中锂电池模组中的锂电池单体会存在热失控及被穿刺等风险，引起周围锂电池单体燃烧、爆喷等，情况严重时甚至会引起整车的安全，危及人员的生命安全。经技术人研究发现，传统的锂电池单体热失控实验采用加热丝对锂电池单体加热，升温速度较慢(每秒升温几摄氏度)，且需要实验操作员人工缠绕，耗费时间，造成锂电池单体热失控实验效率低下，影响锂电池模组的生产进度。因此，如何提高锂电池单体热失控实验效率，成为供电装置安全测试领域亟待解决的技术难题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于，提供一种电池安全实验工装及系统，以解决上述问题。本技术实施例提供了一种电池安全实验工装，包括感应加热工装，所述感应加热工装包括箱体，通电后对电池进行加热处理，以实现电池热失稳实验的感应线圈，与所述感应线圈连接，以为所述感应线圈提供电能的感应加热电源，以及与所述感应加热电源连接，以调节所述感应加热电源输出电能大小的处理器，所述感应线圈设置于所述箱体的外部，所述感应加热电源和处理器设置于所述箱体的内部。进一步地，所述电池安全实验工装还包括穿刺工装，所述穿刺工装包括支撑所述电池且控制所述电池升降的升降台，以及对所述电池进行穿刺，以实现所述电池穿刺实验的钢针，所述升降台设置于所述感应线圈的一侧，所述钢针设置于所述感应线圈的远离所述升降台的一侧。进一步地，所述穿刺工装还包括底座和透明罩体，所述底座设置于所述升降台的远离所述感应线圈的一侧，所述透明罩体设置于所述底座靠近所述升降台的一侧，且罩合于所述升降台的外部。进一步地，所述钢针设置于所述透明罩体的顶壁，且所述钢针的针尖朝向所述升降台。进一步地，所述穿刺工装还包括升降控制装置，所述升降控制装置与所述升降台连接，以控制所述升降台的升降。进一步地，所述电池安全实验工装还包括用于容纳电池的保护管，所述保护管设置于所述感应线圈的内部，所述保护管与所述钢针对应的位置处设置有针刺孔。进一步地，所述电池安全实验工装还包括温度检测装置，所述温度检测装置能够贴合于所述电池，以检测所述电池的温度值，所述温度检测装置与所述处理器连接。进一步地，所述电池安全实验工装还包括控制面板，所述控制面板设置于所述箱体的外壁，所述控制面板与所述处理器连接。进一步地，所述电池安全实验工装还包括液冷管，所述液冷管设置于所述箱体的内部，且所述液冷管的进水口和出水口延伸至所述箱体的外部。本技术实施例还提供了一种电池安全实验系统，包括电子终端和电池安全实验工装，所述电子终端与所述电池安全实验工装通信，所述电池安全实验工装，包括感应加热工装，所述感应加热工装包括箱体，通电后对电池进行加热处理，以实现电池热失稳实验的感应线圈，与所述感应线圈连接，以为所述感应线圈提供电能的感应加热电源，以及与所述感应加热电源连接，以调节所述感应加热电源输出电能大小的处理器，所述感应线圈设置于所述箱体的外部，所述感应加热电源和处理器设置于所述箱体的内部。综上所述，本技术实施例提供的电池安全实验工装及系统，通过设置感应加热工装，所述感应加热工装设置有通电后对电池进行加热处理，以实现电池热失稳实验的感应线圈，与所述感应线圈连接，以为所述感应线圈提供电能的感应加热电源，以及与所述感应加热电源连接，以调节所述感应加热电源输出电能大小的处理器，实现了电池热失稳实验时，电池的快速升温，且实验操作简单，有效地提高了锂电池单体热失控实验效率。进一步地，本技术实施例提供的电池安全实验工装及系统还包括穿刺工装，结合通电后对电池进行加热处理的感应线圈，使得电池穿刺实验能够在高温环境下进行，相较于传统室温环境下进行的电池穿刺实验而言，提高了实验结果的可参考性。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的一种电池安全实验工装的结构示意图。图2为图1所示电池安全实验工装另一视角的结构示意图。图3为本技术实施例提供的一种电池安全实验工装的部分电连接关系示意图。图4为本技术实施例提供的另一种电池安全实验工装的结构示意图。图5为图4中A部位的局部放大图。图标：10-电池安全实验工装；100-感应加热工装；110-箱体；120-感应线圈；130-感应加热电源；140-处理器；200-控制面板；300-温度检测装置；400-液冷管；410-进水口；420-出水口；500-保护管；510-针刺孔；600-穿刺工装；610-升降台；620-钢针；630-底座；640-透明罩体；650-升降控制装置；660-位移显示计；20-电池。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。本技术实施例提供了一种电池电池安全实验工装10，所述电池电池安全实验工装10包括感应加热工装100，所述感应加热工装100包括箱体110，通电后对电池20进行加热处理，以实现电池热失稳实验的感应线圈120，与所述感应线圈120连接，以为所述感应线圈120提供电能的感应加热电源130，以及与所述感应加热电源130连接，以调节所述感应加热电源130输出电能大小的处理器140，所述感应线圈120设置于所述箱体110的外部，所述感应加热电源130和处理器140设置于所述箱体110的内部。其中，所述感应线圈120的一端由所述箱体110的外部延伸至所述箱体110的内部，且连接至所述感应电源的正极，另一端由所述箱体110的外部延伸至所述箱体110的内部，且连接至所述感应线圈120的负极。此外，所述感应线圈120的匝数和长度可以根据电池20的类型，或电池20所需加热面积改变，本实施例对此不作具体限制。所述感应电源的电源接口设置于所述箱体110的外壁，所述感应电源通过所述电源接口接入供电装置后，所述感应线圈120通电，产生磁力线并集中在设置于所述感应线圈120内的电池20上，通过电磁的感应作用，产生涡旋电流，对所述电池20进行加热处理，从而实现电池热失稳实验。本实施例中，所述处理器140可以是一种集本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池安全实验工装，其特征在于，包括感应加热工装，所述感应加热工装包括箱体，通电后对电池进行加热处理，以实现电池热失稳实验的感应线圈，与所述感应线圈连接，以为所述感应线圈提供电能的感应加热电源，以及与所述感应加热电源连接，以调节所述感应加热电源输出电能大小的处理器，所述感应线圈设置于所述箱体的外部，所述感应加热电源和处理器设置于所述箱体的内部。

【技术特征摘要】
1.一种电池安全实验工装，其特征在于，包括感应加热工装，所述感应加热工装包括箱体，通电后对电池进行加热处理，以实现电池热失稳实验的感应线圈，与所述感应线圈连接，以为所述感应线圈提供电能的感应加热电源，以及与所述感应加热电源连接，以调节所述感应加热电源输出电能大小的处理器，所述感应线圈设置于所述箱体的外部，所述感应加热电源和处理器设置于所述箱体的内部。2.根据权利要求1所述的电池安全实验工装，其特征在于，所述电池安全实验工装还包括穿刺工装，所述穿刺工装包括支撑所述电池且控制所述电池升降的升降台，以及对所述电池进行穿刺，以实现所述电池穿刺实验的钢针，所述升降台设置于所述感应线圈的一侧，所述钢针设置于所述感应线圈的远离所述升降台的一侧。3.根据权利要求2所述的电池安全实验工装，其特征在于，所述穿刺工装还包括底座和透明罩体，所述底座设置于所述升降台的远离所述感应线圈的一侧，所述透明罩体设置于所述底座靠近所述升降台的一侧，且罩合于所述升降台的外部。4.根据权利要求3所述的电池安全实验工装，其特征在于，所述钢针设置于所述透明罩体的顶壁，且所述钢针的针尖朝向所述升降台。5.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙亚洲，胡东升，邬林，劳力，周鹏，
申请(专利权)人：华霆合肥动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34