一种汽车覆盖件模具斜楔制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车覆盖件模具斜楔，包括有滑块座、滑块、驱动块，所述的滑块设置在滑块座上，所述的滑块座上表面两端对称设有斜楔上滑板，两斜楔上滑板之间设有若干氮气回程弹簧，各氮气回程弹簧之间设有导板A，所述的滑块的两侧设有斜楔侧导板，所述的滑块的两端侧设有斜面，所述的滑块的两端侧斜面分别活动连接有驱动块，所述驱动块的外侧面通过强制回程钩与滑块连接；本实用新型专利技术产品实用，结构合理简单，产品实用，结构合理简单，能够有效的降低模具的开发成本，减少模具的生产冲次，降低生产机床的使用成本，减少生产单位用工成本。

A wedge for automobile panel dies

The utility model discloses an oblique wedge of automobile panel die, which comprises a slide block seat, a slide block and a driving block. The slide block is arranged on the slide block seat, and the upper surfaces of the slide block seat are symmetrically provided with an oblique wedge upper slide plate, and a number of nitrogen return springs are arranged between the two oblique wedges upper slide plates, and a guide plate A is arranged between the nitrogen return springs. The two sides of the slide block are provided with inclined wedge side guide plates, the two sides of the slide block are provided with inclined planes, the two sides of the slide block are respectively movably connected with driving blocks, and the outer side of the driving block is connected with the slide block through a forced return hook; the product of the utility model is practical, the structure is reasonable and simple, the product is practical and the structure is practical. Reasonable and simple, can effectively reduce the mold development cost, reduce the mold production punch times, reduce the production machine tool use cost, reduce the production unit labor cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车覆盖件模具斜楔
本技术涉及汽车机械设备冲压模具装置
，具体尤其涉及一种汽车覆盖件模具斜楔。
技术介绍
在汽车覆盖件模具结构设计时，常会出现局部一些冲孔、翻边、修边等工作内容，无法与其他工作内容在同一副模具中实现，这样就要求增加一序模具，不仅增加了模具的开发成本，而且增加了模具的生产冲次，增加了生产机床的使用成本，加大了生产单位的用工成本。
技术实现思路
为此，本技术提出一种汽车覆盖件模具斜楔，产品实用，结构合理简单，能够有效的降低模具的开发成本，减少模具的生产冲次，降低生产机床的使用成本，减少生产单位用工成本。本技术通过如下手段实现：一种汽车覆盖件模具斜楔，包括有滑块座、滑块、驱动块，所述的滑块设置在滑块座上，所述的滑块座上表面两端对称设有斜楔上滑板，两斜楔上滑板之间设有若干氮气回程弹簧，各氮气回程弹簧之间设有导板A，所述的滑块的两侧设有斜楔侧导板，所述的滑块的两端侧设有斜面，所述的滑块的两端侧斜面分别活动连接有驱动块，所述驱动块的外侧面通过强制回程钩与滑块连接。优选地，所述的滑块座为凹型结构，所述的滑块座的底部设有两连接通孔，所述的连接通孔内安装有连接卸料螺钉。优选地，所述的滑块通过卸料螺钉、斜楔上滑板连接在滑块座上。优选地，两所述的驱动块分别通过凸V型自润滑导板、导板分别与滑块的两侧面上设有的凹V型自润滑导板、导板相配合滑动连接。优选地，所述的滑块的底部设有回程氮气弹簧垫块，回程氮气弹簧垫块与滑块座上氮气回程弹簧相配合。优选地，所述的驱动块为带有斜边的L型结构，所述的驱动块的外侧面开设有强制回程钩连接槽。本技术滑块座上装有卸料螺钉和斜楔上滑板，卸料螺钉和斜楔上滑板把滑块与滑块座连在一起，滑块上装有导板、斜楔侧滑板用于滑块与滑块座之间的相对滑配运动，滑块座上装有回程氮气弹簧，与滑块上的氮气弹簧垫块配合，使得滑块工作结束后能够顺利复位，回程氮气弹簧通过氮气弹簧固定板固定在滑块座上，滑块上装有强制复位块，用于在异常的情况下模具打开时滑块强制复位，消除工作隐患，滑块底部装有缓冲聚氨酯，缓冲聚氨酯在滑块工作复位后与滑块座配合，缓冲聚氨酯具有柔性受力压缩的特性，消除滑块复位时的惯性，从而消除滑块复位时与滑块座撞击损坏滑块的隐患；滑块的上部两侧斜边装有导板和凹V型自润滑导板，两驱动块上分别装有凸V型自润滑导板、导板，驱动块向下运动与滑块接触后，驱使滑块变角度运动，从而达到工作目的。本技术的有益效果是：本技术产品实用，结构合理简单，产品实用，结构合理简单，能够有效的降低模具的开发成本，减少模具的生产冲次，降低生产机床的使用成本，减少生产单位用工成本。附图说明：图1为本技术结构示意图。图2为本技术部分结构示意图。图3为本技术部分结构示意图。图4为本技术部分结构示意图。图5为本技术部分结构示意图。图6为本技术部分结构示意图。具体实施方式：为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合实施例对本技术作进一步说明：一种汽车覆盖件模具斜楔，包括有滑块座1、滑块2、驱动块3，所述的滑块2设置在滑块座1上，所述的滑块座1上表面两端对称设有斜楔上滑板4，两斜楔上滑板4之间设有若干氮气回程弹簧5，各氮气回程弹簧5之间设有导板A6，所述的滑块2的两侧设有斜楔侧导板7，所述的滑块2的两端侧设有斜面，所述的滑块2的两端侧斜面分别活动连接有驱动块3，所述驱动块3的外侧面通过强制回程钩8与滑块2连接。优选地，所述的滑块座1为凹型结构，所述的滑块座1的底部设有两连接通孔11，所述的连接通孔11内安装有连接卸料螺钉12。优选地，所述的滑块2通过卸料螺钉12、斜楔上滑板3连接在滑块座1上。优选地，两所述的驱动块3分别通过凸V型自润滑导板31、导板32分别与滑块2的两侧面上设有的凹V型自润滑导板、导板相配合滑动连接。优选地，所述的滑块2的底部设有回程氮气弹簧垫块21，回程氮气弹簧垫块21与滑块座1上氮气回程弹簧5相配合。优选地，所述的驱动块3为带有斜边的L型结构，所述的驱动块3的外侧面开设有强制回程钩连接槽33。以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制。除非另有定义，本文所使用的所有学术和科学术语具有本技术所属
普通技术人员所理解的相同含义。在相抵触的情况下，以本说明书中的定义为准。除非另有说明，所有的百分数、份数、比例等都是以重量计。当给出数值或数值范围、优选范围或一系列下限优选值和上限优选值时，应当理解其具体公开了由任何较小的范围限值或优选值和任何较大的范围限值或优选值的任何一对数值所形成的任何范围，而无论范围是否分别被公开。除非另有说明，在本说明书描述数值范围之处，所述的范围意图包括范围端值和范围内的所有整数和分数。当术语“约”或“左右”用于描述数值或范围的端值时，所公开的内容应当是包括该具体数值或所涉及的端值。采用“一”和“一个/种”的用法描述本技术的要素和组分，这只是出于便利和为了给出本技术一般情况。除非另有明显表述，应将该说明理解为包括一个/种或至少一个/种。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车覆盖件模具斜楔，其特征在于：包括有滑块座、滑块、驱动块，所述的滑块设置在滑块座上，所述的滑块座上表面两端对称设有斜楔上滑板，两斜楔上滑板之间设有若干氮气回程弹簧，各氮气回程弹簧之间设有导板A，所述的滑块的两侧设有斜楔侧导板，所述的滑块的两端侧设有斜面，所述的滑块的两端侧斜面分别活动连接有驱动块，所述驱动块的外侧面通过强制回程钩与滑块连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车覆盖件模具斜楔，其特征在于：包括有滑块座、滑块、驱动块，所述的滑块设置在滑块座上，所述的滑块座上表面两端对称设有斜楔上滑板，两斜楔上滑板之间设有若干氮气回程弹簧，各氮气回程弹簧之间设有导板A，所述的滑块的两侧设有斜楔侧导板，所述的滑块的两端侧设有斜面，所述的滑块的两端侧斜面分别活动连接有驱动块，所述驱动块的外侧面通过强制回程钩与滑块连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具斜楔，其特征在于：所述的滑块座为凹型结构，所述的滑块座的底部设有两连接通孔，所述的连接通孔内安装有连接卸料螺钉。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛志龙，韩冲，朱良辉，呼振寰，宋方金，叶春，
申请(专利权)人：安徽江淮福臻车体装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34