The invention discloses an automatic adjusting mechanism of an ion air destatic air nozzle for automobile body, which comprises a lifting driving motor, a rack main body, a top lifting driving shaft, a nozzle lifting driving shaft, an ion air nozzle, a telescopic cylinder and a synchronous belt; and a top lifting driving shaft is arranged on the top of the rack main body. A lifting drive motor is fixed at one end of the top lifting drive shaft, and a nozzle lifting drive shaft is connected at the lower side of the top lifting drive shaft. A plurality of ion air nozzles are arranged at the lower part of the nozzle lifting drive shaft, and the two sides of the main frame are respectively symmetrically fixed according to the contour shape of the body. A telescopic cylinder is arranged at the end of the telescopic cylinder, and a plurality of ionic air nozzles are evenly arranged. The ion air nozzle is designed as a device which can automatically adjust according to the size of the vehicle. The invention can take into account various vehicle types of different sizes, and can significantly improve the production efficiency and destatic quality, thereby reducing the production cost.
【技术实现步骤摘要】
汽车车身离子风除静电风嘴自动调节机构
本专利技术属于汽车生产设备
,具体的说是涉及一种汽车车身离子风除静电风嘴自动调节机构。
技术介绍
汽车涂装生产线中,车身静电和尘埃的消除是喷涂前一道必不可少的工序,车身表面的洁净程度直接影响最终的喷涂效果。离子风机电离空气,产生大量的正负电荷,利用电荷的物理原理,如异性相吸,同性相斥等原理来达到除静电的效果。现有技术中传统的离子风装置采用固定的位置对喷涂前的工件进行除静电,同时离子风嘴距离工件表面的距离是有严格要求的,一般15cm最佳,距离过小或过大均会影响到除静电效果。通常涂装生产中汽车车型的种类繁多,为了提高生产效率和节约成本,需要除静电设备能够满足多种不同大小的车型。但是现有技术中通常都是采用定点式除静电的离子风装置,这种定点式除静电的离子风装置只能适用一种外形大小的工件,对于外形大小不同的工件则不能适用。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术存在的不足,提供一种能够节约成本、提高生产效率的汽车车身离子风除静电风嘴自动调节机构。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种汽车车身离子风除静电风嘴自动调节机构,该风嘴自动调节机构包括升降驱动电机、机架主体、顶部升降驱动轴、风嘴升降驱动轴、离子风嘴、伸缩气缸和同步皮带;在机架主体的顶部设置有顶部升降驱动轴,在顶部升降驱动轴的一端固定连接有升降驱动电机,在顶部升降驱动轴的下侧连接有一根风嘴升降驱动轴,在风嘴升降驱动轴的下部设置有多个离子风嘴,在机架主体的两侧分别根据车身的轮廓形状左右对称的固定设置有多个伸缩气缸,在伸缩气缸的末端均匀设置有多个离子风嘴,在机架主体的两侧 ...
【技术保护点】
1.一种汽车车身离子风除静电风嘴自动调节机构,其特征在于:所述风嘴自动调节机构包括升降驱动电机、机架主体、顶部升降驱动轴、风嘴升降驱动轴、离子风嘴、伸缩气缸和同步皮带;在所述机架主体的顶部设置有所述顶部升降驱动轴,在所述顶部升降驱动轴的一端固定连接有所述升降驱动电机,在所述顶部升降驱动轴的下侧连接有一根所述风嘴升降驱动轴,在所述风嘴升降驱动轴的下部设置有多个所述离子风嘴,在所述机架主体的两侧分别根据车身的轮廓形状左右对称的固定设置有多个伸缩气缸,在所述伸缩气缸的末端均匀设置有多个所述离子风嘴,在所述机架主体的两侧均设置有一根与所述顶部升降驱动轴连接的同步皮带。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车身离子风除静电风嘴自动调节机构,其特征在于:所述风嘴自动调节机构包括升降驱动电机、机架主体、顶部升降驱动轴、风嘴升降驱动轴、离子风嘴、伸缩气缸和同步皮带;在所述机架主体的顶部设置有所述顶部升降驱动轴,在所述顶部升降驱动轴的一端固定连接有所述升降驱动电机,在所述顶部升降驱动轴的下侧连接有一根所述风嘴升降驱动轴,在所述风嘴升降驱动轴的下部设置有多个所述离子风嘴,在所述机架主体的两侧分别...
【专利技术属性】
技术研发人员:逄政,
申请(专利权)人:上海拔山自动化技术有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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