一种避震的箱包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种避震的箱包，包括箱体和避震组件；所述避震组件装设于所述箱体的底部；所述避震组件包括基座、滑动块、避震器和滚轮；所述基座的顶面和底面分别设有开孔，侧面设有滑槽，所述滑动块可竖直滑动地设于所述滑槽中；所述滑动块的顶面和底面分别设有与所述基座顶面和底面相对应的开孔，所述避震器穿过所述基座和所述滑动块的开孔，并与所述滚轮固定连接；所述基座的侧面还设有中空部，所述滑动块的侧面与所述中空部相对应的位置设有螺孔，螺杆依次穿过所述中空部和所述螺孔，并与螺母配合使用，将所述滑动块与所述基座固定连接。本实用新型专利技术可以在竖直方向上调节避震器的长度，从而改变避震器的阻尼，以适应各种复杂的路况。

A shockproof bag

The utility model discloses a shock-proof luggage, which comprises a box body and a shock-proof component; the shock-proof component is arranged at the bottom of the box body; the shock-proof component comprises a base, a sliding block, a shock-proof device and a roller; the top and bottom surfaces of the base are respectively provided with holes, and the side surfaces are provided with sliding grooves, and the sliding block can slide vertically. The top and bottom surfaces of the sliding block are respectively provided with openings corresponding to the top and bottom surfaces of the base. The shock absorber passes through the openings of the base and the sliding block and is fixedly connected with the roller. The side of the base is also provided with a hollow part, and the side of the sliding block and the inside are provided with holes. A screw hole is arranged at the corresponding position of the hollow part, and the screw rod passes through the hollow part and the screw hole in turn, and is used in conjunction with the nut to fixedly connect the sliding block with the base. The utility model can adjust the length of the shock absorber in the vertical direction, thereby changing the damping of the shock absorber to adapt to various complicated road conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种避震的箱包
本技术涉及箱包
，具体是涉及一种避震的箱包。
技术介绍
目前，为了避震的需要，有些箱包已经在滚轮与箱体连接的地方设置了避震器。但是，这些避震器一般都是固定设置，无法根据具体的路况调节避震器的长度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种避震的箱包，所述避震的箱包可以在竖直方向上调节避震器的长度，从而改变避震器的阻尼，以适应各种复杂的路况。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种避震的箱包，包括箱体和避震组件；所述避震组件装设于所述箱体的底部；所述避震组件包括基座、滑动块、避震器和滚轮；所述基座的顶面和底面分别设有开孔，侧面设有滑槽，所述滑动块可竖直滑动地设于所述滑槽中；所述滑动块的顶面和底面分别设有与所述基座顶面和底面相对应的开孔，所述避震器穿过所述基座和所述滑动块的开孔，并与所述滚轮固定连接；所述基座的侧面还设有中空部，所述滑动块的侧面与所述中空部相对应的位置设有螺孔，螺杆依次穿过所述中空部和所述螺孔，并与螺母配合使用，将所述滑动块与所述基座固定连接。作为一种优选的技术方案，所述避震器包括上连接杆、下连接杆和避震弹簧，所述上连接杆、下连接杆均为圆柱体，所述避震弹簧固定设于所述上连接杆和下连接杆之间，所述上连接杆与箱体螺栓连接，所述下连接杆与所述滚轮固定连接。作为一种优选的技术方案，所述上连接杆、下连接杆的直径小于所述基座的开孔和所述滑动块的开孔的直径。作为一种优选的技术方案，还设有可伸缩的拉杆，所述拉杆固定设于所述箱体的背部。作为一种优选的技术方案，设有四组所述避震组件，所述四组避震组件分别固定设置于所述箱体底部的四个角处。作为一种优选的技术方案，所述箱体的棱角均设有防撞击的软垫。作为一种优选的技术方案，所述滚轮为万向轮。本技术的有益效果在于：本技术能够在竖直方向上调节避震器的长度，从而改变避震器的阻尼，以适应各种复杂的路况，从而有效地延长箱包的使用寿命。附图说明图1为本技术避震组件的分解结构示意图；图2为本技术的后视结构示意图。附图标记：1、箱体；2、避震组件；21、基座；211、中空部；212、滑槽；22、滑动块；23、避震器；231、上连接杆；232、下连接杆；233、避震弹簧；24、滚轮；3、拉杆。具体实施方式以下将结合附图对本技术作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围并不限于本实施例。如图1～2所示，一种避震的箱包，包括箱体1和避震组件2；所述避震组件2装设于所述箱体1的底部；所述避震组件2包括基座21、滑动块22、避震器23和滚轮24；所述基座21的顶面和底面分别设有开孔，侧面设有滑槽212，所述滑动块22可竖直滑动地设于所述滑槽212中；所述滑动块22的顶面和底面分别设有与所述基座21顶面和底面相对应的开孔，所述避震器23穿过所述基座21和所述滑动块22的开孔，并与所述滚轮24固定连接；所述基座21的侧面还设有中空部211，所述滑动块22的侧面与所述中空部211相对应的位置设有螺孔，螺杆依次穿过所述中空部211和所述螺孔，并与螺母配合使用，将所述滑动块22与所述基座21固定连接。需要说明的是，所述避震器23包括上连接杆231、下连接杆232和避震弹簧233，所述上连接杆231、下连接杆232均为圆柱体，所述避震弹簧233固定设于所述上连接杆231和下连接杆232之间，所述上连接杆231与箱体1螺栓连接，所述下连接杆232与所述滚轮24固定连接。需要说明的是，所述上连接杆231、下连接杆232的直径小于所述基座21的开孔和所述滑动块22的开孔的直径。需要进一步说明的是，还设有可伸缩的拉杆3，所述拉杆3固定设于所述箱体1的背部。需要进一步说明的是，设有四组所述避震组件2，所述四组避震组件2分别固定设置于所述箱体1底部的四个角处。需要再进一步说明的是，所述箱体1的棱角均设有防撞击的软垫。需要再进一步说明的是，所述滚轮24为万向轮。实施例1对于避震组件的安装，首先，将滑动块置于基座的滑槽中，接着将避震器依次穿过基座和滑动块的开孔，并将避震器的下连接杆与滚轮固定连接；紧接着采用螺杆依次穿过基座的中空部和滑动块的螺孔，并与螺母配合使用，将滑动块锁紧于基座中。使用时，可以通过调节避震器的长度来适应不同的路况。具体的操作步骤是：先松开锁紧滑动块的螺栓，接着通过滑槽将滑动块在竖直方向上滑动调节，此时，根据具体的路况，往上滑动或往下滑动，以改变避震弹簧的长度。待调节完毕后，重新用螺栓将滑动块锁紧，调整完成。本实施例具有以下优点：本实施例能够在竖直方向上调节避震器的长度，从而改变避震器的阻尼，以适应各种复杂的路况；同时，带来的直接有益效果：可以有效延长箱包的使用寿命。对于本领域的技术人员来说，可以根据以上的技术方案和构思，作出各种相应的改变和变形，而所有的这些改变和变形都应该包括在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种避震的箱包，其特征在于，包括箱体和避震组件；所述避震组件装设于所述箱体的底部；所述避震组件包括基座、滑动块、避震器和滚轮；所述基座的顶面和底面分别设有开孔，侧面设有滑槽，所述滑动块可竖直滑动地设于所述滑槽中；所述滑动块的顶面和底面分别设有与所述基座顶面和底面相对应的开孔，所述避震器穿过所述基座和所述滑动块的开孔，并与所述滚轮固定连接；所述基座的侧面还设有中空部，所述滑动块的侧面与所述中空部相对应的位置设有螺孔，螺杆依次穿过所述中空部和所述螺孔，并与螺母配合使用，将所述滑动块与所述基座固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种避震的箱包，其特征在于，包括箱体和避震组件；所述避震组件装设于所述箱体的底部；所述避震组件包括基座、滑动块、避震器和滚轮；所述基座的顶面和底面分别设有开孔，侧面设有滑槽，所述滑动块可竖直滑动地设于所述滑槽中；所述滑动块的顶面和底面分别设有与所述基座顶面和底面相对应的开孔，所述避震器穿过所述基座和所述滑动块的开孔，并与所述滚轮固定连接；所述基座的侧面还设有中空部，所述滑动块的侧面与所述中空部相对应的位置设有螺孔，螺杆依次穿过所述中空部和所述螺孔，并与螺母配合使用，将所述滑动块与所述基座固定连接。2.根据权利要求1所述的避震的箱包，其特征在于，所述避震器包括上连接杆、下连接杆和避震弹簧，所述上连接杆、下连...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡木良，
申请(专利权)人：正雄箱包河源有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44