一种防止持续触电的电动汽车实训台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动汽车实训台，尤其涉及一种防止持续触电的电动汽车实训台。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种触电后断开电源的防止持续触电的电动汽车实训台。本实用新型专利技术提供了这样一种防止持续触电的电动汽车实训台，包括有实训台本体、第一定滑轮、第二定滑轮、橡胶安装架、第三定滑轮、第四定滑轮、导套、第一弹簧、第一连接板等；实训台本体左侧后部安装有插座，插座上插有插头，实训台本体左侧前部设有第一定滑轮和第二定滑轮，第二定滑轮在第一定滑轮前侧。本实用新型专利技术达到了触电后断开电源的效果，本实用新型专利技术不管触电的工作人员从哪个方向倒下，都可以将插座和插头分离，如此就可以放置触电的工作人员持续被电。

An electric vehicle training platform for preventing sustained electric shock

The utility model relates to an electric vehicle training platform, in particular to an electric vehicle training platform which prevents continuous electric shock. The technical problem to be solved by the utility model is to provide an electric vehicle training platform for preventing continuous electric shock by disconnecting the power supply after electric shock. The utility model provides such an electric vehicle training platform for preventing continuous electric shock, which comprises a training platform body, a first fixed pulley, a second fixed pulley, a rubber mounting frame, a third fixed pulley, a fourth fixed pulley, a guide sleeve, a first spring, a first connecting plate, and the like; a socket is arranged on the left rear part of the training platform body, and a socket is arranged on the socket. A plug is inserted, and a first fixed pulley and a second fixed pulley are arranged on the front left side of the training platform body, and a second fixed pulley is arranged on the front side of the first fixed pulley. The utility model achieves the effect of disconnecting the power supply after electric shock, and the socket and the plug can be separated no matter which direction the electric shock worker falls down, so that the electric shock worker can be placed continuously by electricity.

【技术实现步骤摘要】
一种防止持续触电的电动汽车实训台
本技术涉及一种电动汽车实训台，尤其涉及一种防止持续触电的电动汽车实训台。
技术介绍
实训台采用优质冷扎板精工制作而成，坚固的工作桌框架，牢固平稳，可使工作桌承重1000kg；多种工作桌面选择，可配合不同使用的要求；工具吊柜（箱），侧柜（箱）灯架，调节脚杯，外形美观；层板，抽屉质量上乘，承重大，抽屉内可根据需要任意分隔；节约空间，适用性强。新能源汽车电动汽车的实训台，大多数是带有高压电的，因此，工作人员在工作的时候就比较危险，为了降低触电的风险，电动汽车实训台就需要有防护措施，但是人触电之后，因为电源没有断掉，导致触电的人会持续被电，如此就算触电的人开始没有电死，也会因为持续被电导致死亡。综上，目前需要研发一种触电后断开电源的防止持续触电的电动汽车实训台，来克服现有技术中触电后持续被电的缺点。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服现有技术中触电后持续被电的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种触电后断开电源的防止持续触电的电动汽车实训台。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种防止持续触电的电动汽车实训台，包括有实训台本体、第一定滑轮、第二定滑轮、橡胶安装架、第三定滑轮、第四定滑轮、导套、第一弹簧、第一连接板、导杆、第二弹簧、第二连接板、第五定滑轮、第六定滑轮、挡块、连接杆、挂钩、挂环、第一拉线、第二拉线和第三拉线，实训台本体左侧后部安装有插座，插座上插有插头，实训台本体左侧前部设有第一定滑轮和第二定滑轮，第二定滑轮在第一定滑轮前侧，实训台本体前侧左部设有橡胶安装架，橡胶安装架左壁顶部前侧设有第三定滑轮，橡胶安装架右壁顶部后侧设有第四定滑轮，橡胶安装架左壁顶部后侧设有导套，导套内套有导杆，导杆右端连接有第一连接板，第一连接板左侧前后对称设有第一弹簧，第一弹簧左端连接在橡胶安装架左壁内侧，实训台本体前侧中部开有凹槽，凹槽内后壁左右对称设有第二弹簧，第二弹簧前端连接有第二连接板，第二连接板后侧中心设有第五定滑轮，凹槽内左壁后侧设有第六定滑轮，凹槽内左壁中部开有通孔，实训台本体前侧右部转动式连接有连接杆，连接杆左侧前部设有挂环，实训台本体前侧右部设有挡块，挡块在连接杆左侧，插头后侧连接有第一拉线、第二拉线和第三拉线，第一拉线绕过第一定滑轮，第一拉线穿过通孔，第一拉线绕过第五定滑轮，第一拉线末端连接在第二连接板后侧中心，第二拉线绕过第二定滑轮，第二拉线绕过第三定滑轮和第四定滑轮，第二拉线末端连接有挂钩，挂钩挂在挂环上，第三拉线绕过第二定滑轮，第三拉线绕过第三定滑轮，第三拉线末端连接在导杆左部。优选地，还包括有L形挡板、第一磁铁、第二磁铁和喇叭，连接杆左侧后部设有L形挡板，L形挡板左壁在挡块左侧，实训台本体前侧右部设有第一磁铁，连接杆右侧后部设有第二磁铁，实训台本体右侧前部设有喇叭，喇叭通过电路与L形挡板和挡块连接。工作原理：在工作人员工作时，工作人员先将挂钩与挂环分离，然后工作人员从连接杆和橡胶安装架之间进入橡胶安装架所在的工作区域，接着工作人员将挂钩重新挂在挂环上，在工作人员无意间触电后，若是工作人员触电后向后侧倒下，带动第二连接板向后移动，通过第一拉线将插头拔下，若是触电的工作人员向前侧倒下，通过第二拉线将插头拔下，若是触电的工作人员向右倒下，带动连接杆向右摆动，如此通过第二拉线将插头拔掉，若是触电的工作人员向左倒下，带动第一连接板向左移动，进而带动导杆向左移动，通过第三拉线将插头拔掉，如此不管触电的工作人员从哪个方向倒下，都可以将插座和插头分离，如此就可以防止触电的工作人员持续被电。因为还包括有L形挡板、第一磁铁、第二磁铁和喇叭，连接杆左侧后部设有L形挡板，L形挡板左壁在挡块左侧，实训台本体前侧右部设有第一磁铁，连接杆右侧后部设有第二磁铁，实训台本体右侧前部设有喇叭，喇叭通过电路与L形挡板和挡块连接。所以在工作人员进入橡胶安装架内工作时，挂钩和挂环分离，使得第一磁铁和第二磁铁吸合，此时L形挡板会与挡块接触，喇叭的电路被接通，喇叭就会发出响声，如此在工作人员进入橡胶安装架内进行工作时，就不会忘记将挂钩挂回在挂环上了，当挂钩挂回在挂环上时，L形挡板会与挡块分离，喇叭的电路被断开，喇叭停止发出响声。（3）有益效果本技术达到了触电后断开电源的效果，本技术不管触电的工作人员从哪个方向倒下，都可以将插座和插头分离，如此就可以放置触电的工作人员持续被电，通过喇叭的提醒，可以防止工作人员忘记将挂钩挂回在挂环上的情况发生。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术的部分主视结构示意图。图3为本技术喇叭的电路结构示意图。附图中的标记为：1-实训台本体，2-插座，3-插头，4-第一定滑轮，5-第二定滑轮，6-橡胶安装架，7-第三定滑轮，8-第四定滑轮，9-导套，10-第一弹簧，11-第一连接板，12-导杆，13-凹槽，14-第二弹簧，15-第二连接板，16-第五定滑轮，17-第六定滑轮，18-挡块，19-通孔，20-连接杆，21-挂钩，22-挂环，23-第一拉线，24-第二拉线，25-第三拉线，26-L形挡板，27-第一磁铁，28-第二磁铁，29-喇叭。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种防止持续触电的电动汽车实训台，如图1-3所示，包括有实训台本体1、第一定滑轮4、第二定滑轮5、橡胶安装架6、第三定滑轮7、第四定滑轮8、导套9、第一弹簧10、第一连接板11、导杆12、第二弹簧14、第二连接板15、第五定滑轮16、第六定滑轮17、挡块18、连接杆20、挂钩21、挂环22、第一拉线23、第二拉线24和第三拉线25，实训台本体1左侧后部安装有插座2，插座2上插有插头3，实训台本体1左侧前部设有第一定滑轮4和第二定滑轮5，第二定滑轮5在第一定滑轮4前侧，实训台本体1前侧左部设有橡胶安装架6，橡胶安装架6左壁顶部前侧设有第三定滑轮7，橡胶安装架6右壁顶部后侧设有第四定滑轮8，橡胶安装架6左壁顶部后侧设有导套9，导套9内套有导杆12，导杆12右端连接有第一连接板11，第一连接板11左侧前后对称设有第一弹簧10，第一弹簧10左端连接在橡胶安装架6左壁内侧，实训台本体1前侧中部开有凹槽13，凹槽13内后壁左右对称设有第二弹簧14，第二弹簧14前端连接有第二连接板15，第二连接板15后侧中心设有第五定滑轮16，凹槽13内左壁后侧设有第六定滑轮17，凹槽13内左壁中部开有通孔19，实训台本体1前侧右部转动式连接有连接杆20，连接杆20左侧前部设有挂环22，实训台本体1前侧右部设有挡块18，挡块18在连接杆20左侧，插头3后侧连接有第一拉线23、第二拉线24和第三拉线25，第一拉线23绕过第一定滑轮4，第一拉线23穿过通孔19，第一拉线23绕过第五定滑轮16，第一拉线23末端连接在第二连接板15后侧中心，第二拉线24绕过第二定滑轮5，第二拉线24绕过第三定滑轮7和第四定滑轮8，第二拉线24末端连接有挂钩21，挂钩21挂在挂环22上，第三拉线25绕过第二定滑轮5，第三拉线25绕过第三定滑轮7，第三拉线25末端连接在导杆12左部。实施例2一种防止持续触电的电动汽车实训台，如图1-3所示，包括有实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止持续触电的电动汽车实训台，其特征在于，包括有实训台本体（1）、第一定滑轮（4）、第二定滑轮（5）、橡胶安装架（6）、第三定滑轮（7）、第四定滑轮（8）、导套（9）、第一弹簧（10）、第一连接板（11）、导杆（12）、第二弹簧（14）、第二连接板（15）、第五定滑轮（16）、第六定滑轮（17）、挡块（18）、连接杆（20）、挂钩（21）、挂环（22）、第一拉线（23）、第二拉线（24）和第三拉线（25），实训台本体（1）左侧后部安装有插座（2），插座（2）上插有插头（3），实训台本体（1）左侧前部设有第一定滑轮（4）和第二定滑轮（5），第二定滑轮（5）在第一定滑轮（4）前侧，实训台本体（1）前侧左部设有橡胶安装架（6），橡胶安装架（6）左壁顶部前侧设有第三定滑轮（7），橡胶安装架（6）右壁顶部后侧设有第四定滑轮（8），橡胶安装架（6）左壁顶部后侧设有导套（9），导套（9）内套有导杆（12），导杆（12）右端连接有第一连接板（11），第一连接板（11）左侧前后对称设有第一弹簧（10），第一弹簧（10）左端连接在橡胶安装架（6）左壁内侧，实训台本体（1）前侧中部开有凹槽（13），凹槽（13）内后壁左右对称设有第二弹簧（14），第二弹簧（14）前端连接有第二连接板（15），第二连接板（15）后侧中心设有第五定滑轮（16），凹槽（13）内左壁后侧设有第六定滑轮（17），凹槽（13）内左壁中部开有通孔（19），实训台本体（1）前侧右部转动式连接有连接杆（20），连接杆（20）左侧前部设有挂环（22），实训台本体（1）前侧右部设有挡块（18），挡块（18）在连接杆（20）左侧，插头（3）后侧连接有第一拉线（23）、第二拉线（24）和第三拉线（25），第一拉线（23）绕过第一定滑轮（4），第一拉线（23）穿过通孔（19），第一拉线（23）绕过第五定滑轮（16），第一拉线（23）末端连接在第二连接板（15）后侧中心，第二拉线（24）绕过第二定滑轮（5），第二拉线（24）绕过第三定滑轮（7）和第四定滑轮（8），第二拉线（24）末端连接有挂钩（21），挂钩（21）挂在挂环（22）上，第三拉线（25）绕过第二定滑轮（5），第三拉线（25）绕过第三定滑轮（7），第三拉线（25）末端连接在导杆（12）左部。...

【技术特征摘要】
1.一种防止持续触电的电动汽车实训台，其特征在于，包括有实训台本体（1）、第一定滑轮（4）、第二定滑轮（5）、橡胶安装架（6）、第三定滑轮（7）、第四定滑轮（8）、导套（9）、第一弹簧（10）、第一连接板（11）、导杆（12）、第二弹簧（14）、第二连接板（15）、第五定滑轮（16）、第六定滑轮（17）、挡块（18）、连接杆（20）、挂钩（21）、挂环（22）、第一拉线（23）、第二拉线（24）和第三拉线（25），实训台本体（1）左侧后部安装有插座（2），插座（2）上插有插头（3），实训台本体（1）左侧前部设有第一定滑轮（4）和第二定滑轮（5），第二定滑轮（5）在第一定滑轮（4）前侧，实训台本体（1）前侧左部设有橡胶安装架（6），橡胶安装架（6）左壁顶部前侧设有第三定滑轮（7），橡胶安装架（6）右壁顶部后侧设有第四定滑轮（8），橡胶安装架（6）左壁顶部后侧设有导套（9），导套（9）内套有导杆（12），导杆（12）右端连接有第一连接板（11），第一连接板（11）左侧前后对称设有第一弹簧（10），第一弹簧（10）左端连接在橡胶安装架（6）左壁内侧，实训台本体（1）前侧中部开有凹槽（13），凹槽（13）内后壁左右对称设有第二弹簧（14），第二弹簧（14）前端连接有第二连接板（15），第二连接板（15）后侧中心设有第五定滑轮（16），凹槽（13）内左壁后侧设有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢达城，吴金华，刘秋生，王建，谢涛，王志鹏，
申请(专利权)人：江西应用技术职业学院，
类型：新型
国别省市：江西,36