一种车辆转运平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆转运平台，转运平台包括具有内部空腔结构的平台主体以及设置在所述平台主体上的两个传送架，所述传送架用于支撑车辆轮胎，所述传送架上设置有能够使车辆水平移动的传送机构；两个所述传送架分别滑动设置在所述平台主体的前后端，与车辆的前后轮对应，所述传送架能够左右滑动伸出所述平台主体，所述平台主体内设置有驱动所述传送架左右水平移动的横移驱动机构；所述平台主体的左侧和/或右侧设置有向外侧延伸的凸耳，所述凸耳上设置有用于检测车辆轮胎的对射型光电传感器。

A vehicle transshipment platform

The utility model relates to a vehicle transfer platform, which comprises a platform main body with an internal cavity structure and two conveyor racks arranged on the platform main body. The conveyor rack is used to support vehicle tires, and the conveyor rack is provided with a conveyor mechanism capable of making the vehicle move horizontally; and the two conveyor racks are provided with the conveyor racks. The conveyor frame can slide left and right to extend the platform body, and the platform body is provided with a transverse driving mechanism which drives the conveyor frame to move left and right horizontally, and the left and/or right sides of the platform body are provided with an outward extension. A projecting lug is provided with a reflective photoelectric sensor for detecting a vehicle tire.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆转运平台
本技术涉及立体机械车库，具体涉及一种车辆转运平台。
技术介绍
目前城市中的车辆保有量越来越多，停车位严重短缺是各大城市普遍存在的难题，但是城市中可用土地越来越少，没有足够的空地配建停车场。立体车库的诞生能够有效的缓解停车位紧缺、没有空地建设停车场的问题。如专利号为CN104358452B的中国专利技术专利中公开的一种筒式立体车库，其机构巧妙合理、运行稳定，占地面积小，尤其是地面面积。但是其实施时，车库竖井的直径约20米，虽然其建成后地面上的门房系统占地面积极小，仅相当于一个车位面积，但是要求其地下的空间直径在20米左右，并且实际施工的时候整个工地的面积直径必然大于20米。受上述因素的限制，在现有建筑群内部或周边建设上述立体车库，由于空间狭小，实施具有极大的难度，因此需要探索一种直径更小的立体车库。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车辆转运平台及基于其的车辆居中方法。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：一种车辆转运平台，其关键技术在于：其包括具有内部空腔结构的平台主体以及设置在所述平台主体上的两个传送架，所述传送架用于支撑车辆轮胎，所述传送架上设置有能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆转运平台，其特征在于：其包括具有内部空腔结构的平台主体（101）以及设置在所述平台主体上的两个传送架（100），所述传送架（100）用于支撑车辆轮胎，所述传送架（100）上设置有能够使车辆水平移动的传送机构；两个所述传送架（100）分别滑动设置在所述平台主体（101）的前后端，与车辆的前后轮对应，所述传送架（100）能够左右滑动伸出所述平台主体（101），所述平台主体（101）内设置有驱动所述传送架（100）左右水平移动的横移驱动机构；所述平台主体（101）的左侧和/或右侧设置有向外侧延伸的凸耳（110），所述凸耳（110）上设置有用于检测车辆轮胎的对射型光电传感器（111）。

【技术特征摘要】
1.一种车辆转运平台，其特征在于：其包括具有内部空腔结构的平台主体（101）以及设置在所述平台主体上的两个传送架（100），所述传送架（100）用于支撑车辆轮胎，所述传送架（100）上设置有能够使车辆水平移动的传送机构；两个所述传送架（100）分别滑动设置在所述平台主体（101）的前后端，与车辆的前后轮对应，所述传送架（100）能够左右滑动伸出所述平台主体（101），所述平台主体（101）内设置有驱动所述传送架（100）左右水平移动的横移驱动机构；所述平台主体（101）的左侧和/或右侧设置有向外侧延伸的凸耳（110），所述凸耳（110）上设置有用于检测车辆轮胎的对射型光电传感器（111）。2.根据权利要求1所述的一种车辆转运平台，其特征在于：所述传送架（100）包括支架（1），所述支架（1）的左右两侧分布设置有多个梳齿（2），所述梳齿（2）之间形成与车辆承载机构衔接的间隙，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王可心，王景保，王洋，
申请(专利权)人：王洋，
类型：新型
国别省市：河北,13