The utility model discloses a semi-automatic control device for the tail cone of a lathe, belonging to the field of turning processing equipment. The end of the tail cone is connected with a cylinder, and the other end of the cylinder is movably connected with the pressure plate on the lathe guide rail. The pressure plate is a swallow groove pressure plate, which can slide back and forth on the lathe guide rail, and the cylinder is compressed by electromagnetic valve control. The air inlet and outlet drives the cylinder forward and backward. The solenoid valve is connected with a foot switch to control the opening and closing of the solenoid valve. The foot switch is arranged on the ground of the cutter holder and can be controlled by the operator's foot. The solenoid valve is a two-position five-way solenoid valve which is connected with a 24V power supply and then passes through the air. The propulsion and backlash of the cylinder drive the tail cone forward and backward. The utility model has the advantages of solving the defects of inconvenient operation and time-consuming and labor-consuming when the tail vertebra of the traditional lathe is used, and at the same time reducing the labor cost.
【技术实现步骤摘要】
一种车床尾锥的半自动控制装置
本技术涉及车床尾锥,特别涉及一种车床尾锥的半自动控制装置,属于车削加工设备领域。
技术介绍
传统的车床尾锥需要人力推进退出,在一些特殊的情况下使用费时费力。如:在包装等行业为节约成本充分利用普通车床切割原材料纸芯管来循环利用,此时的切割动作需要用车床尾锥支撑。在装纸管时因纸管较大,一个人一边要装纸管,另一边就够不着操作尾锥,而且切割一次的时间较短,只能用专门人员来操作尾锥的进退。因此,需要设立尾锥操作岗位,这样在切割纸管时就需要两个人员操作,浪费人力。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷,本技术的目的在于提供一种车床尾锥的半自动控制装置,利用电路开关控制电磁阀来控制气缸的往复运动来控制尾锥的进退,只要在需要尾锥进退时,车床操作工的一只脚踩踏电路开关就能控制气缸的往复运动,进而达到控制尾锥进退,达到省时省力省人工的目的。为实现上述目的,本技术采用了下述技术方案:在车床尾椎后面安装一气缸,所述的气缸以可以松紧的压板与车床导轨联接,根据需要切割的纸管长度将车床尾椎座推到合适的位置紧固好压板,使得尾椎顶模到卡盘的长度略小于纸管长度,调整好气缸压力,操作工将纸管抱到车床卡盘位置,右脚轻踏脚踏开关触发电磁阀使得车床尾锥座后退后,操作工右手托住纸管左手紧卡盘,紧好卡盘后扶正纸管,右脚松开脚踏开关触发电磁阀使得车床尾锥座前行,尾椎顶模套入纸管,操作用按要求对纸管进行切割。具体地,所述的气缸一端固定在尾椎的末端,另一端与压板活动地联接在车床导轨上。更具体地,所述的压板是燕槽压板,在车床导轨上可来回滑动。具体地,所述的电磁阀是二位五通电磁阀。具体地,所 ...
【技术保护点】
1.一种车床尾锥的半自动控制装置,包括车床主体,以及安装在车床主体上的卡盘、切割刀架和尾锥,其特征在于:在尾锥末端联接有气缸,所述气缸的另一端与压板活动地联接在车床导轨上,气缸通过电磁阀控制压缩空气的进出带动气缸的推进与后退,进而通过气缸的推进与后退带动尾锥的前进与后退,所述的压板是燕槽压板,在车床导轨上可来回滑动。
【技术特征摘要】
1.一种车床尾锥的半自动控制装置,包括车床主体,以及安装在车床主体上的卡盘、切割刀架和尾锥,其特征在于:在尾锥末端联接有气缸,所述气缸的另一端与压板活动地联接在车床导轨上,气缸通过电磁阀控制压缩空气的进出带动气缸的推进与后退,进而通过气缸的推进与后退带动尾锥的前进与后退,所述的压板是燕槽压板,在车床导轨上可来回滑动。2.根据权利要求1所述的车床尾锥的半自动控制装置,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:瞿之峰,张德林,赵岩,
申请(专利权)人:江苏大亚新型包装材料有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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