一种具有自动上料的汽车试制用简易防撞条侧成型机构制造技术

本发明专利技术公开了一种具有自动上料的汽车试制用简易防撞条侧成型机构，包括机架和主抓取架，所述机架处于主抓取架的顶板的正下方，主抓取架的顶板的中部的前部和后部均成型有横向移动通槽，每个横向移动通槽的左右两端的主抓取架的顶板的顶面固定有上移动支撑板，横向移动螺杆的两端铰接在对应的两个上移动支撑板上，其中一个上移动支撑板的外侧壁上固定有横向移动电机，横向移动电机的输出轴为花键轴，花键轴插套在横向移动螺杆的一端具有的花键孔中，主移动块螺接在对应的横向移动螺杆中，两个主移动块的底部伸出横向移动通槽并固定有下移动板；它适合试制制作，其结构简单，制作方便，成本低，可以自动抓料并下料，非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动上料的汽车试制用简易防撞条侧成型机构
：本专利技术涉及汽车制造设备
，更具体的说涉及一种具有自动上料的汽车试制用简易防撞条侧成型机构。
技术介绍
：现有的汽车其为了提高强度，提高防撞效果，一般需要将钢板成型呈凹凸形状，而在汽车试制阶段，一般是没有特定的设备，只有通过人工折弯等，其效果差，而通过批量制作的设备进行制作，其批量制作的设备其结构复杂，成本高，并不适合试制使用。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种具有自动上料的汽车试制用简易防撞条侧成型机构，它适合试制制作，其结构简单，制作方便，成本低，可以自动抓料并下料，非常方便。本专利技术的技术解决措施如下：一种具有自动上料的汽车试制用简易防撞条侧成型机构，包括机架和主抓取架，所述机架处于主抓取架的顶板的正下方，主抓取架的顶板的中部的前部和后部均成型有横向移动通槽，每个横向移动通槽的左右两端的主抓取架的顶板的顶面固定有上移动支撑板，横向移动螺杆的两端铰接在对应的两个上移动支撑板上，其中一个上移动支撑板的外侧壁上固定有横向移动电机，横向移动电机的输出轴为花键轴，花键轴插套在横向移动螺杆的一端具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自动上料的汽车试制用简易防撞条侧成型机构，包括机架(10)和主抓取架(20)，其特征在于：所述机架(10)处于主抓取架(20)的顶板的正下方，主抓取架(20)的顶板的中部的前部和后部均成型有横向移动通槽(21)，每个横向移动通槽(21)的左右两端的主抓取架(20)的顶板的顶面固定有上移动支撑板(22)，横向移动螺杆(23)的两端铰接在对应的两个上移动支撑板(22)上，其中一个上移动支撑板(22)的外侧壁上固定有横向移动电机(24)，横向移动电机(24)的输出轴为花键轴，花键轴插套在横向移动螺杆(23)的一端具有的花键孔中，主移动块(25)螺接在对应的横向移动螺杆(23)中，两个主移...

【技术特征摘要】
1.一种具有自动上料的汽车试制用简易防撞条侧成型机构，包括机架(10)和主抓取架(20)，其特征在于：所述机架(10)处于主抓取架(20)的顶板的正下方，主抓取架(20)的顶板的中部的前部和后部均成型有横向移动通槽(21)，每个横向移动通槽(21)的左右两端的主抓取架(20)的顶板的顶面固定有上移动支撑板(22)，横向移动螺杆(23)的两端铰接在对应的两个上移动支撑板(22)上，其中一个上移动支撑板(22)的外侧壁上固定有横向移动电机(24)，横向移动电机(24)的输出轴为花键轴，花键轴插套在横向移动螺杆(23)的一端具有的花键孔中，主移动块(25)螺接在对应的横向移动螺杆(23)中，两个主移动块(25)的底部伸出横向移动通槽(21)并固定有下移动板(26)，下移动板(26)的顶面的左侧和右侧均固定有升降主电机(27)，升降主电机(27)的输出轴穿过下移动板(26)并通过联轴器连接有竖直调节螺杆(28)，竖直调节螺杆(28)螺接在调节螺套(29)中，调节螺套(29)的底端固定有升降主板(30)，升降主板(30)的底面的左侧和右侧均固定有抓取机构(31)；机架(10)的顶板的左右两侧顶面均固定有支撑块(11)，两个支撑块(11)的外侧壁上固定有多个冲压油缸(12)，冲压油缸(12)的推杆穿过支撑块(11)并固定在压紧连接板(13)上，两个压紧连接板(13)的相对壁面上均固定有压紧成型块(14)，一侧的压紧成型块(14)上具有多个成型凹孔(141)，另一侧的压紧成型块(14)上具有与成型凹孔(141)相对应的成型凸起部(142)；所述机架(10)的顶板的顶面的前部和后部均固定有两个左右对称的导向压紧块(15)，两个导向压紧块(15)之间成型有通料槽(16)。2.根据权利要求1所述一种具有自动上料的汽车试制用简易防撞条侧成型机构，其特征在于：所述两个导向压紧块(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨秀枝，
申请(专利权)人：佛山市奔捷普机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44