一种安装于管道内的无刷马达电子调速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装于管道内的无刷马达电子调速器，包括管道和电子调速器本体，所述管道的内侧壁螺纹连接有环形壳，所述环形壳的内侧壁对称连接有两个第一弹簧的一端，此安装于管道内的无刷马达电子调速器结构简单，通过加入环形壳、第一弹簧、第一薄片、固定杆、挤压杆和连接杆，环形壳螺纹连接在管道的内侧壁上，可以固定电子调速器本体，当管道开始震动的时候，由于第一弹簧的存在，可以避免电子调速器本体与管道的内侧壁碰撞，同时管道的震动会带动电子调速器本体的晃动，从而使得第一薄片和第二薄片开始呈上下震动，带动气流，更有利于电子调速器本体的散热，具有很强的实用性。

Brushless motor electronic governor installed in pipeline

The utility model discloses a brushless motor electronic governor installed in a pipe, including a pipe and an electronic governor body. The inner wall of the pipe is threaded with a ring shell. The inner wall of the annular shell is symmetrically connected with one end of two first springs, which is installed in the pipe of a brushless motor electronic governor junction. By adding a ring shell, a first spring, a first thin piece, a fixed rod, an extruding rod, and a connecting rod, the annular shell thread is connected to the inner wall of the pipe, and the electronic governor can be fixed. When the pipe begins to vibrate, the interior of the electronic governor and the pipe can be avoided as the first spring exists. The side wall collision, and the vibration of the pipe will drive the electronic governor body sloshing, so that the first thin slice and second thin slices begin to shake up and down, drive the air flow, more conducive to the electronic governor body heat dissipation, has a very strong practicality.

【技术实现步骤摘要】
一种安装于管道内的无刷马达电子调速器
本技术涉及马达电子调速器
，具体为一种安装于管道内的无刷马达电子调速器。
技术介绍
作为电机的控制元件，马达电子调速器的应用十分广泛，现有的马达电子调速器一般是设置在无人机的外部，其呈方体形，带有散热扇，无防撞功能，且安装结构复杂并增加重量；随着科技的发展，这种结构的马达电子调速器无法满足新的需求，而且现有的安装于管道内的无刷马达电子调速器减震效果差，固定效果差，为此，提出一种安装于管道内的无刷马达电子调速器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装于管道内的无刷马达电子调速器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装于管道内的无刷马达电子调速器，包括管道和电子调速器本体，所述管道的内侧壁螺纹连接有环形壳，所述环形壳的内侧壁对称连接有两个第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端固定连接有第一薄片，所述第一薄片固定连接有固定杆，所述固定杆靠近第一薄片的一端侧壁固定连接有若干挤压杆，所述固定杆的两侧平行设有两个隔板，所述隔板的侧壁固定在环形壳的内侧壁上，且两个挤压杆与两个隔板分别相抵触，所述固定杆远离第一薄片的一端固定连接在电子调速器本体的侧壁上，所述固定杆位于环形壳外的一段缠绕有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定在环形壳上，所述第二弹簧的另一端固定在电子调速器本体的侧壁上，所述电子调速器本体的一端侧壁对称连接有两个连接杆的一端，所述连接杆的另一端固定连接有第二薄片，两个所述固定杆位于环形壳外的一段侧壁固定连接有同一个固定架的一端，所述固定架的另一端对称铰接有两个旋转棒的一端，所述旋转棒的侧壁上镶嵌有永磁铁，所述旋转棒的另一端位于限位杆内，所述限位杆的内侧壁对称连接有两个橡胶垫，所述限位杆固定在环形壳的外侧壁上，所述旋转棒的侧壁通过第三弹簧固定连接在固定架的侧壁上。优选的，所述旋转棒靠近管道内侧壁的一端固定连接有海绵。优选的，所述橡胶垫为弧形结构。优选的，所述挤压杆至少为五个，且呈周向等距分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：此安装于管道内的无刷马达电子调速器结构简单，通过加入环形壳、第一弹簧、第一薄片、固定杆、挤压杆、连接杆、固定架、旋转棒、永磁铁、橡胶垫、隔板和限位杆，环形壳螺纹连接在管道的内侧壁上，可以固定电子调速器本体，而且安装或者拆卸都很方便，当管道开始震动的时候，由于第一弹簧的存在，可以避免电子调速器本体与管道的内侧壁碰撞，同时管道的震动会带动电子调速器本体的晃动，从而使得第一薄片和第二薄片开始上下震动，从而带动气流，更有利于电子调速器本体的散热，同时旋转棒合上的时候可以旋转安装或者卸下电子调速器本体，旋转棒张开后可以起到支撑的作用，同时由于海绵的存在，还可以起到减震的作用，具有很强的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为A-A截面剖视图；图3为B-B截面结构示意图。图中：管道1、电子调速器本体2、环形壳3、第一弹簧4、第一薄片5、固定杆6、挤压杆7、连接杆8、固定架9、旋转棒10、永磁铁11、橡胶垫12、隔板13、限位杆14。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种安装于管道内的无刷马达电子调速器，包括管道1和电子调速器本体2，管道1的内侧壁螺纹连接有环形壳3，环形壳3的内侧壁对称连接有两个第一弹簧4的一端，第一弹簧4的另一端固定连接有第一薄片5，第一薄片5固定连接有固定杆6，固定杆6靠近第一薄片5的一端侧壁固定连接有若干挤压杆7，固定杆6的两侧平行设有两个隔板13，隔板13的侧壁固定在环形壳3的内侧壁上，且两个挤压杆7与两个隔板13分别相抵触，固定杆6远离第一薄片5的一端固定连接在电子调速器本体2的侧壁上，固定杆6位于环形壳3外的一段缠绕有第二弹簧，第二弹簧的一端固定在环形壳3上，第二弹簧的另一端固定在电子调速器本体2的侧壁上，电子调速器本体2的一端侧壁对称连接有两个连接杆8的一端，连接杆8的另一端固定连接有第二薄片，两个固定杆6位于环形壳3外的一段侧壁固定连接有同一个固定架9的一端，固定架9的另一端对称铰接有两个旋转棒10的一端，旋转棒10的侧壁上镶嵌有永磁铁11，旋转棒10的另一端位于限位杆14内，限位杆14的内侧壁对称连接有两个橡胶垫12，限位杆14固定在环形壳3的外侧壁上，旋转棒10的侧壁通过第三弹簧固定连接在固定架9的侧壁上，旋转棒10靠近管道1内侧壁的一端固定连接有海绵，能有效的减震，橡胶垫12为弧形结构，能够更好的卡合旋转棒10，挤压杆7至少为五个，且呈周向等距分布。工作原理：环形壳3螺纹连接在管道1的内侧壁上，可以固定电子调速器本体2，而且安装或者拆卸都很方便，当管道1开始震动的时候，由于第一弹簧4的存在，可以避免电子调速器本体2与管道1的内侧壁碰撞，同时管道1的震动会带动电子调速器本体2的晃动，从而使得第一薄片5和第二薄片开始上下震动，从而带动气流，更有利于电子调速器本体2的散热，同时旋转棒10合上的时候可以旋转安装或者卸下电子调速器本体2，旋转棒10张开后可以起到支撑的作用，同时由于海绵的存在，还可以起到减震的作用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装于管道内的无刷马达电子调速器，包括管道(1)和电子调速器本体(2)，其特征在于：所述管道(1)的内侧壁螺纹连接有环形壳(3)，所述环形壳(3)的内侧壁对称连接有两个第一弹簧(4)的一端，所述第一弹簧(4)的另一端固定连接有第一薄片(5)，所述第一薄片(5)固定连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)靠近第一薄片(5)的一端侧壁固定连接有若干挤压杆(7)，所述固定杆(6)的两侧平行设有两个隔板(13)，所述隔板(13)的侧壁固定在环形壳(3)的内侧壁上，且两个挤压杆(7)与两个隔板(13)分别相抵触，所述固定杆(6)远离第一薄片(5)的一端固定连接在电子调速器本体(2)的侧壁上，所述固定杆(6)位于环形壳(3)外的一段缠绕有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定在环形壳(3)上，所述第二弹簧的另一端固定在电子调速器本体(2)的侧壁上，所述电子调速器本体(2)的一端侧壁对称连接有两个连接杆(8)的一端，所述连接杆(8)的另一端固定连接有第二薄片，两个所述固定杆(6)位于环形壳(3)外的一段侧壁固定连接有同一个固定架(9)的一端，所述固定架(9)的另一端对称铰接有两个旋转棒(10)的一端，所述旋转棒(10)的侧壁上镶嵌有永磁铁(11)，所述旋转棒(10)的另一端位于限位杆(14)内，所述限位杆(14)的内侧壁对称连接有两个橡胶垫(12)，所述限位杆(14)固定在环形壳(3)的外侧壁上，所述旋转棒(10)的侧壁通过第三弹簧固定连接在固定架(9)的侧壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种安装于管道内的无刷马达电子调速器，包括管道(1)和电子调速器本体(2)，其特征在于：所述管道(1)的内侧壁螺纹连接有环形壳(3)，所述环形壳(3)的内侧壁对称连接有两个第一弹簧(4)的一端，所述第一弹簧(4)的另一端固定连接有第一薄片(5)，所述第一薄片(5)固定连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)靠近第一薄片(5)的一端侧壁固定连接有若干挤压杆(7)，所述固定杆(6)的两侧平行设有两个隔板(13)，所述隔板(13)的侧壁固定在环形壳(3)的内侧壁上，且两个挤压杆(7)与两个隔板(13)分别相抵触，所述固定杆(6)远离第一薄片(5)的一端固定连接在电子调速器本体(2)的侧壁上，所述固定杆(6)位于环形壳(3)外的一段缠绕有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定在环形壳(3)上，所述第二弹簧的另一端固定在电子调速器本体(2)的侧壁上，所述电子调速器本体(2)的一端侧壁对称连接有两个连接杆(8)的一端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜宏财，
申请(专利权)人：东莞市腾飞模型有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44