一种弹药烧毁车制造技术

一种弹药烧毁车，包括车辆底盘；烧毁炉与车辆底盘连接，烧毁炉用于烧毁弹药；废气处理装置，与烧毁炉连接，废气处理装置用于处理弹药烧毁产生的废气和粉尘。本实用新型专利技术的技术方案将主要作业设备集成到厢体内，而后将厢体与越野底盘结合，提高了作业系统的整体机动性；并且设计制造了废气处理装置，有效降低了环境污染问题。

【技术实现步骤摘要】
一种弹药烧毁车
本技术涉及弹药烧毁装置
，具体涉及一种弹药烧毁车。
技术介绍
目前，弹药烧毁作业主要采用烧毁炉烧毁的方法，而弹药烧毁设备及场地一般都固定在部队销毁机构内部，无法移动，机动性差，尤其针对一些位置偏远、危险性高难以满足运输安全要求弹药而言，运输安全风险和成本较高；另外，现行的烧毁作业，会产生大量废气，环境污染严重。
技术实现思路
本技术为了解决现有
中的上述问题提供了一种弹药烧毁车，包括车辆底盘；烧毁炉，与所述车辆底盘连接，用于烧毁弹药及火工品；废气处理装置，与所述烧毁炉连接，所述废气处理装置用于处理弹药烧毁产生的废气和粉尘。优选地，还包括厢体，所述厢体与所述车辆底盘连接，所述烧毁炉和所述废气处理装置设于所述厢体内。优选地，所述烧毁炉设于所述厢体的前半部分。优选地，所述废气处理装置包括与所述烧毁炉连接的灭火器，与所述灭火器连接的脉冲布袋除尘器和与所述脉冲布袋除尘器连接的脱硫除尘器。优选地，所述废气处理装置包括与所述烧毁炉连接的灭火器，与所述灭火器连接的脱硫除尘器和与所述脱硫除尘器连接的脉冲布袋除尘器。优选地，所述弹药烧毁车还包括送料机构，所述送料机构的一端设于所述烧毁炉的送料口上方，另一端远离所述烧毁炉。优选地，所述送料机构包括：由多段组成且可拆卸的弹药送料架、绕设在所述弹药送料架上的输送带和与所述输送带传动连接的减速电机。优选地，所述送料机构还包括：与所述输送带连接的送料盒；第一传感器，设于所述弹药送料架上的一端，用于检测所述送料盒；第二传感器，设于所述弹药送料架上的另一端，用于检测所述送料盒；控制器，分别与所述第一传感器、第二传感器和所述减速电机连接，所述控制器被设置为当接收到所述第一传感器时控制所述减速电机停止转动，当接收到所述第二传感器发送的检测到所述送料盒的信号时控制所述减速电机反向转动。优选地，该弹药销毁车还包括活动掩体，所述送料机构穿过所述活动掩体，并且，所述活动掩体位于远离所述烧毁炉端。优选地，所述厢体的顶面设有可打开的顶盖，用于向所述送料机构靠近所述烧毁炉的一端提供容置空间。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术的技术方案将主要作业设备集成到厢体内，而后将厢体与越野底盘结合，提高了作业系统的整体机动性；烧毁炉容量增大，烧毁能力大大提高；并且设计制造了废气处理装置，有效降低了环境污染问题；装药时，操作人员远离烧毁炉，提高了使用的安全性。附图说明图1为本技术弹药烧毁车的主视图。图2为本技术弹药烧毁车展开状态示意图。图3为本技术弹药烧毁车送料机构的俯视图。附图标记说明1-车辆底盘，2-厢体，21-顶盖，3-烧毁炉，4-灭火器，5-脉冲布袋除尘器，6-脱硫除尘器，71、72-支撑装置，8-送料机构，81-弹药送料架，82-减速电机，83-活动支架，84-活动掩体，85-输送带，86-送料盒，87-第一传感器，88-第二传感器，89-控制器。具体实施方式通过解释以下本申请的优选实施方案，本技术的其他目的和优点将变得清楚。如图1所示，一种弹药烧毁车，包括车辆底盘1、厢体2、烧毁炉3和废气处理装置，其中，烧毁炉用于烧毁弹药，废气处理装置于处理弹药烧毁产生的废气。具体的，如图1所示，厢体2安装于车辆底盘1上，烧毁炉3和废气处理装置安装在厢体2内，不落地作业，炉渣从厢体2底部泄出，对环境污染少。对于厢体2内各设备的布置，如图1所示，优选地，烧毁炉3重量较重，为满足车辆的机动行驶安全性和作业稳定性，将烧毁炉3设于厢体2的前半部分，废气处理装置安装在厢体2的后半部分，质量均匀分布，不产生扭转力矩，从而不影响车辆行驶的机动性。具体地，烧毁炉3采用TNT当量不大于200克燃油烧毁炉，炉体底部设置炉渣泄料口，炉体顶部设置翻漏斗送料口和废烟气排放窗口。如图1所示，废气处理装置包括与烧毁炉3连接的灭火器4，与灭火器4连接的脉冲布袋除尘器5和与脉冲布袋除尘器5连接的脱硫除尘器6。废气处理装置采用先灭火降温、其次脉冲除尘、最后脱硫除尘的总体工艺路线，弹药烧毁产生的废气经炉体顶部的进料口两侧烟道排出后，依次经过灭火器降温并清除大颗粒物、并从烟道送入脉冲布袋除尘器5、由风机引入脱硫器除尘器6等工艺措施完成废烟处理的技术方案。另外，为了延长脉冲布袋除尘器5的使用寿命，需要对进入脉冲布袋除尘器5的废气进行降温，因此，将脱硫除尘器6安装在灭火器4和脉冲布袋除尘器5之间。即，废气处理装置依次包括与烧毁炉3连接的灭火器4，与灭火器4连接的脱硫除尘器6和与脱硫除尘器6连接的脉冲布袋除尘器5。如图1所示，在车辆底盘1的中部设置支撑装置71，在车辆底盘1后部设支撑装置72底盘大梁左后侧设有液压推杆控制箱，作业时，通过该支撑装置将厢体2支撑起一定高度。优选地，弹药烧毁车还包括送料机构8，送料机构8的一端设于烧毁炉3的送料口上方，另一端远离烧毁炉3。装药时，操作人员远离烧毁炉，提高了使用的安全性。具体地，送料机构8包括：由多段组成且可拆卸的弹药送料架81、绕设在弹药送料架81上的输送带85和与输送带85传动连接的减速电机82。例如，弹药送料架81可以采用铝型材拼装，并以多个活动支架83支撑的现场组装式结构，该弹药送料架81平时存放在车厢内。如图3所示，送料机构8还包括：与输送带85连接的送料盒86；第一传感器87，设于弹药送料架81上的一端，用于检测送料盒86；第二传感器88，设于弹药送料架81上的另一端，用于检测送料盒86；控制器89，分别与第一传感器87、第二传感器88和减速电机82连接，控制器89被设置为当接收到第一传感器87时控制减速电机82停止转动，当接收到第二传感器88发送的检测到送料盒86的信号时控制减速电机82反向转动。如图2所示，该弹药销毁车还包括活动掩体84，送料机构8穿过活动掩体84，并且，活动掩体84位于远离烧毁炉3端。如图2所示，厢体2的顶面设有可打开的顶盖21，用于向送料机构8靠近烧毁炉3的一端提供容置空间。该顶盖21可采用翻转的方式打开，还可以采用水平移动的方式打开。作为优选的实施例，如图1所示，车辆底盘1和烧毁炉的供油箱分别独立设置在车辆底盘的左侧，以防止烧毁炉高温引燃车辆底盘1和烧毁炉的油箱等。参考本申请的优选技术方案详细描述了本申请的装置，然而，需要说明的是，在不脱离本申请的精神的情况下，本领域技术人员可在上述公开内容的基础上做出任何改造、修饰以及变动。本申请包括上述具体实施方案及其任何等同形式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹药烧毁车，包括车辆底盘(1)；其特征在于，所述弹药烧毁车还包括：烧毁炉(3)，与所述车辆底盘(1)连接，所述烧毁炉(3)用于烧毁弹药及火工品；废气处理装置，与所述烧毁炉(3)连接，所述废气处理装置用于处理弹药烧毁产生的废气和粉尘；以及送料机构(8)，所述送料机构(8)的一端设于所述烧毁炉(3)的送料口上方，另一端远离所述烧毁炉(3)。

【技术特征摘要】
1.一种弹药烧毁车，包括车辆底盘(1)；其特征在于，所述弹药烧毁车还包括：烧毁炉(3)，与所述车辆底盘(1)连接，所述烧毁炉(3)用于烧毁弹药及火工品；废气处理装置，与所述烧毁炉(3)连接，所述废气处理装置用于处理弹药烧毁产生的废气和粉尘；以及送料机构(8)，所述送料机构(8)的一端设于所述烧毁炉(3)的送料口上方，另一端远离所述烧毁炉(3)。2.根据权利要求1所述的弹药烧毁车，其特征在于，还包括厢体(2)，所述厢体(2)与所述车辆底盘(1)连接，所述烧毁炉(3)和所述废气处理装置设于所述厢体(2)内。3.根据权利要求2所述的弹药烧毁车，其特征在于，所述烧毁炉(3)设于所述厢体(2)的前半部分。4.根据权利要求1所述的弹药烧毁车，其特征在于，所述废气处理装置包括与所述烧毁炉(3)连接的灭火器(4)，与所述灭火器(4)连接的脉冲布袋除尘器(5)和与所述脉冲布袋除尘器(5)连接的脱硫除尘器(6)。5.根据权利要求1所述的弹药烧毁车，其特征在于，所述废气处理装置包括与所述烧毁炉(3)连接的灭火器(4)，与所述灭火器(4)连接的脱硫除尘器(6)和与所述脱硫除尘器(6)连接的脉冲布袋除尘器(5)。6.根据权利要求1所述的弹药烧毁车，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙永山，吕游，孙韬，陆凡东，王永南，张伟光，崔元星，张英，易胜，周霄宇，满海涛，曹彬，马慧强，郭晓辉，
申请(专利权)人：中国人民解放军六六三五二部队，
类型：新型
国别省市：北京,11