儿童汽车座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童汽车座，包括汽车座本体，所述汽车座本体上设有供乘坐者头部倚靠的头托，所述儿童汽车座上还设有安全气囊，所述安全气囊至少包括设于所述头托上的气囊本体，气囊本体在汽车发生碰撞时迅速充气展开至头托的前方并与头托形成对乘坐者的头部进行防护的防护空间，使得乘坐者的头部前倾时撞到的是弹性的气垫，从而有效地保护了其头部与颈部，避免因强烈的冲击造成儿童受伤。

Children's car seat

The utility model discloses a child's car seat, including a car seat body. The car seat is provided with a head support for the head of a rider. The child's car seat is also provided with a safety air bag. The airbag at least includes the air bag body on the head support, and the air bag body is rapid when a car collides. Inflate into the front of the head and head to the head to form a protection space for the head of the rider, so that the head of the rider's head falls into an elastic cushion, which effectively protects the head and neck, avoiding the injury of children due to strong impact.

【技术实现步骤摘要】
儿童汽车座
本技术涉及一种儿童汽车座。
技术介绍
儿童汽车座因提供儿童乘车时的安全而被广泛地使用，使用时，将儿童汽车座固定安装在汽车座位上，儿童乘客坐立在儿童汽车座上并由安全带组件予以束缚。然而，在实际碰撞发生时，由于强大的冲击力造成的惯性力，儿童的身体仍然会向前倾，这样一方面往往会由于束缚带的束缚力而造成儿童身体受到强大的压迫而造成伤害，另一方面还有可能因为儿童的身体向前运动的幅度过大而撞击到车内的其他物品，造成儿童的损伤。针对于此，目前也有一些儿童汽车座上通过安装安全气囊的方式来使得碰撞发生时使得气囊充气碰撞而对儿童进行保护，然而，目前市场上并未见到相关的汽车座椅，而安全气囊设置位置及工作方式也在一定程度上影响着其对儿童进行保护作用时的使用安全性及防护效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种儿童汽车座，以采用安全气囊对儿童汽车座的乘坐者进行有效地保护，减少或避免儿童乘坐者乘车时的受伤。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种儿童汽车座，包括汽车座本体，所述汽车座本体上设有供乘坐者头部倚靠的头托，所述儿童汽车座上还设有安全气囊，所述安全气囊至少包括设于所述头托侧部上的气囊本体，充气后的所述气囊本体位于所述头托前方并与所述头托之间沿周向围设形成对乘坐者头部进行防护的防护空间。优选地，充气后的所述气囊本体呈开口朝后的C字型。优选地，所述汽车座本体至少包括靠背，所述头托相对所述靠背沿上下方向位置可调地设置，充气后的所述气囊本体挡设在位于所述汽车座本体上乘坐者的整个头部前方。优选地，所述头托本体左右端部的其中一侧端部上设有所述的气囊本体，充气后的所述气囊本体自所述头托的该侧端部向前呈弧形弯曲延伸至所述头托的另一侧端部。优选地，所述气囊本体包括分设于所述头托左右两侧端部上的两个气囊体，所述气囊本体充气后，两个所述气囊体分别向前弯曲延伸至所述头托的前方。进一步地，两个所述气囊体对称地设置在所述头托的左右两侧端部上，所述气囊本体充气后，两个所述气囊体分别向前弯曲延伸至所述头托的前方中部。优选地，所述头托上设有容纳所述气囊本体的容置槽，所述容置槽的开口朝向所述汽车座本体的内侧。优选地，所述安全气囊还包括用于为所述气囊本体供气的气体发生器，所述气体发生器的出气口与所述气囊本体的进气口之间通过连接管相连接。进一步地，所述气体发生器固定地设置在所述汽车座本体上；所述气体发生器上具有柱状的连接端，所述出气口设于所述的连接端上，所述气囊本体的进气口处固定地设有管接头，所述连接管的一端连接在所述管接头上且其另一端套设在所述连接端上并罩设所述出气口。作为一种具体的实施方式，所述儿童汽车座还包括触发控制装置，所述触发控制装置至少包括用于检测汽车的减速度值并在检测到该减速度值超过设定阈值时生成第一检测信号的碰撞检测传感器，以及用于在接收到所述第一检测信号时生成触发信号的信号发生器，所述信号发生器与所述气体发生器之间信号连接，所述气体发生器在接收到所述触发信号时工作并向所述气囊本体快速充气。作为另一种具体的实施方式，所述儿童汽车座还包括触发控制装置，所述触发控制装置包括用于检测汽车的减速度值并在检测到该减速度值超过设定阈值时生成第一检测信号的碰撞检测传感器、用于检测所述汽车座本体上是否有乘坐者坐立且在检测到有乘坐者坐立时发出第二检测信号的坐立检测传感器，以及用于在接收到所述第一检测信号与所述第二检测信号时生成触发信号的信号发生器，所述信号发生器与所述气体发生器之间信号连接，所述气体发生器在接收到所述触发信号时工作并向所述气囊本体快速充气。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术的儿童汽车座，其中通过在汽车座本体的头托上设置可充气的气囊本体，使得气囊本体在汽车发生碰撞时迅速充气展开至头托的前方并与头托形成对乘坐者的头部进行防护的防护空间，使得乘坐者的头部前倾时撞到的是弹性的气垫，从而有效地保护了其头部与颈部，避免因强烈的冲击造成儿童受伤。附图说明附图1为实施例1的儿童汽车座的主视示意图，其中气囊本体未充气；附图2为实施例1的儿童汽车座的主视示意图，其中气囊本体充气展开；附图3为附图2的俯视图；附图4为实施例2的儿童汽车座的主视示意图，其中气囊本体未充气；附图5为实施例2的儿童汽车座的主视示意图，其中气囊本体充气展开；附图6为附图5的俯视图；附图7为气体发生器与气囊本体相连接的结构示意图；附图8为气体发生器的结构示意图；附图9为气体发生器的工作及控制原理示意图；附图10为气体发生器的另一工作控制原理示意图。其中：1、汽车座本体；11、靠背；12、头托；2、安全带组件；3、乘坐者；31、头部；4、气囊本体；41、42、气囊体；5、气体发生器；51、发生器本体；52、连接端；53、出气口；54、信号输入端；6、连接管；7、坐立检测传感器；8、碰撞检测传感器；9、信号发生器。具体实施方式下面结合附图和具体实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。实施例1参见图1至图3所示的儿童汽车座，其包括提供儿童乘坐者坐立的汽车座本体1、用于将乘坐者束缚在汽车座本体1上的安全带组件2，汽车座本体1上还设有供乘坐者3背部倚靠的靠背11和供乘坐者3头部倚靠的头托12，头托12相对靠背11沿上下方向位置可调地设置，以配合乘坐者3的身高，使其头部31能够舒适地倚靠在头托12上。亦即，儿童乘坐者3坐立在汽车座本体1上并通过安全带组件2束缚时，其背部倚靠在靠背11上且头部31倚靠在头托12上。参见图1至图3所示，该儿童汽车座上还设有安全气囊，该安全气囊至少包括设于头托12侧部上的气囊本体4，充气后的气囊本体4位于头托12的前方并与头托12之间沿周向围设形成对乘坐者头部31进行防护的防护空间。具体地，头托12左右两侧端部中的一侧端部上设有该气囊本体4，未充气时的气囊本体4收容于头托12该侧端部上开设的容置槽（图中未示出）中。当气囊本体4充气时，充气后的气囊本体4自头托12上设置气囊本体4的侧端部向前呈弧形弯曲延伸至头托12的另一侧端部，形成开口朝后的C字型结构，从而能够挡设在位于汽车座本体1上乘坐者3的整个头部31的前方，如图2、图3所示。这样，当汽车遭遇撞击时，在碰撞的瞬间将气囊本体4充气，使其迅速膨胀并由头托12的一侧端部向另一侧端部延展，形成对乘坐者3整个头部31的围挡，使得在冲击碰撞造成乘坐者3的头部31向前摆动时撞击到的是弹性的充气气垫，从而有效地对乘坐者3的头部31、颈部进行了保护，同时也由于充气的气囊本体4的阻挡而限制乘坐者3整个身体的向前运动，使得乘坐者3的胸部也得到了有效的保护。参见图7、图8所示，安全气囊还包括用于为气囊本体4供气的气体发生器5，该气体发生器5的出气口与气囊本体4的进气口之间通过连接管6相连接。气体发生器5可固定地设置在汽车座本体1上，如图8所示，该气体发生器5包括发生器本体51、位于发生器本体51一轴端的柱状连接端52，以及位于发生器本体52另一轴端的信号输入端54，气体发生器5的出气口53设于连接端52的侧部上。气囊本体4的进气口处固定地设有管接头（图中未示出），连接管6的一端连接的上述管接头上且其另一端套设在连接端52上并罩设在出气口53外侧。该儿童汽车座还包括触发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童汽车座，包括汽车座本体，所述汽车座本体上设有供乘坐者头部倚靠的头托，其特征在于：所述儿童汽车座上还设有安全气囊，所述安全气囊至少包括设于所述头托侧部上的气囊本体，充气后的所述气囊本体位于所述头托前方并与所述头托之间沿周向围设形成对乘坐者头部进行防护的防护空间。

【技术特征摘要】
1.一种儿童汽车座，包括汽车座本体，所述汽车座本体上设有供乘坐者头部倚靠的头托，其特征在于：所述儿童汽车座上还设有安全气囊，所述安全气囊至少包括设于所述头托侧部上的气囊本体，充气后的所述气囊本体位于所述头托前方并与所述头托之间沿周向围设形成对乘坐者头部进行防护的防护空间。2.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于：充气后的所述气囊本体呈开口朝后的C字型。3.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于：所述汽车座本体至少包括靠背，所述头托相对所述靠背沿上下方向位置可调地设置，充气后的所述气囊本体挡设在位于所述汽车座本体上乘坐者的整个头部前方。4.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于：所述头托本体左右端部的其中一侧端部上设有所述的气囊本体，充气后的所述气囊本体自所述头托的该侧端部向前呈弧形弯曲延伸至所述头托的另一侧端部。5.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于：所述气囊本体包括分设于所述头托左右两侧端部上的两个气囊体，所述气囊本体充气后，两个所述气囊体分别向前弯曲延伸至所述头托的前方。6.根据权利要求5所述的儿童汽车座，其特征在于：两个所述气囊体对称地设置在所述头托的左右两侧端...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，况志勇，徐陈，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32