一种玩具车轨道制造技术

本实用新型专利技术公开一种玩具车轨道，包括至少一组轨道体，轨道体包括沿玩具车行驶方向依次可拆卸地连接的起端轨道、至少一个过渡轨道组和终端轨道，过渡轨道组包括弯曲轨道、可拆卸地设置在弯曲轨道两端的第一过渡轨道以及第二过渡轨道，起端轨道连接第一过渡轨道的一端设置有第一卡扣，第一过渡轨道的一端设置有可与第一卡扣卡接配合的第二卡扣，另一端设置有第三卡扣，第二过渡轨道与弯曲轨道连接的一端设置有第三卡扣，第二过渡轨道与终端轨道连接的一端设置有第一卡扣，弯曲轨道的两端均设置有与第三卡扣卡接配合的第四卡扣，终端轨道与过渡轨道连接的一端设置有第二卡扣。其易于拆装，能够提高玩耍者的动手能力，增强趣味性和提高可玩性。

A toy car track

The utility model discloses a toy car track, including at least one set of track body. The track body includes an end track, at least one transition track group and a terminal track which can be detachably connected along the driving direction of a toy car. The transition track group includes a curved track and a first transition track which is detachably set at both ends of the curved track. As well as the second transition track, one end of the first transition track is provided with a first clip. One end of the first transition track is provided with a second card buckle that can be matched with the first card button, the other end is provided with a third card button, and one end of the second transition track and the curved track is set with third buckles and second transition. One end of the track and the terminal track is provided with a first clasp. Both ends of the curved track are provided with fourth card buckles in conjunction with the third card buckle card. One end of the terminal track and the transition track is provided with second buckles. It is easy to disassemble and install, it can improve the practical ability of players, enhance interest and improve playability.

【技术实现步骤摘要】
一种玩具车轨道
本技术涉及玩具车领域，尤其涉及一种玩具车轨道。
技术介绍
随着现代科技的不断发展，人们越来越重视对孩童的从小培养，包括兴趣爱好、动手能力以及脑力思考等等一些方面。玩具飞车是一种广受青少年欢迎的玩具。但是现有的玩具车轨道的结构通常是一体化结构的，玩耍时玩具车只能在固定不变的车轨中运动，玩耍的趣味性比较单一，长时间的玩耍容易对所述玩具车失去兴趣。
技术实现思路
本技术的一个目的在于：提供一种玩具车轨道，其易于拆装，能够提高玩耍者的动手能力。本技术的另一个目的在于：提供一种玩具车轨道，其能增强趣味性和提高可玩性。为达到此目的，本技术采用以下技术方案：提供一种玩具轨道，包括至少一组轨道体，所述轨道体包括沿玩具车行驶方向依次可拆卸地连接的起端轨道、至少一个过渡轨道组和终端轨道，所述过渡轨道组包括弯曲轨道、可拆卸地设置在所述弯曲轨道两端的第一过渡轨道以及第二过渡轨道，所述第一过渡轨道设置在所述第二过渡轨道的一侧，所述弯曲轨道的中心轴线平行于地面，所述起端轨道连接所述第一过渡轨道的一端设置有第一卡扣，所述第一过渡轨道的一端设置有可与所述第一卡扣卡接配合的第二卡扣，另一端设置有第三卡扣，所述第二过渡轨道与所述弯曲轨道连接的一端设置有所述第三卡扣，所述第二过渡轨道与所述终端轨道连接的一端设置有所述第一卡扣，所述弯曲轨道的两端均设置有与所述第三卡扣卡接配合的第四卡扣，所述终端轨道与所述过渡轨道组连接的一端设置有所述第二卡扣。作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述弯曲轨道包括第一弧形轨道以及第二弧形轨道，所述第一弧形轨道与所述第二弧形轨道可拆卸连接；所述第一弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端设置第五卡扣，所述第二弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端设置可与所述第五卡扣卡接配合的第六卡扣；或所述第一弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端间隔设置至少两个第五卡扣，所述第二弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端设置与所述第五卡扣卡接配合的第六卡扣；或，所述第一弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端间隔设置第五卡扣和第六卡扣，所述第二弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端对应地设置有所述第六卡扣和所述第五卡扣，其中，所述第五卡扣和所述第六卡扣可卡接配合。作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述第一弧形轨道靠近所述第二弧形轨道的一端的两侧面分别设置有第一限位块，所述第二弧形轨道靠近所述第一弧形轨道的一端的两侧面分别设置有与所述第一限位块对应的第二限位块，当所述第一弧形轨道和所述第二弧形轨道组装后，所述第一限位块和所述第二限位块沿竖直方向上下设置且二者相互抵接。作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述第一过渡轨道具有第一平直段以及与所述第一平直段连接的第一弧形段，所述第一平直段远离所述第一弧形段的一端设置所述第二卡扣，所述第一弧形段远离所述第一平直段的一端设置第三卡扣；所述第二过渡轨道具有第二平直段以及与所述第二平直段连接的第二弧形段，所述第二弧形段远离所述第二平直段的一端设置所述第三卡扣，所述第二平直段远离所述第二弧形段的一端设置第一卡扣。作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，包括两组或两组以上的所述轨道体，各组所述轨道体并排设置，相邻的轨道体之间通过连接组件连接。作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，包括两组或两组以上的所述轨道体，各组所述轨道体并排设置，相邻的轨道体之间通过连接组件连接。作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述第一过渡轨道和所述第二过渡轨道的底部均设置有卡扣放置位，邻近所述卡扣放置位设置有限位槽，所述组合卡扣包括插接至所述限位槽内的第一侧边、与所述卡扣放置位一侧抵接的第二侧边以及所述第一侧边和所述第二侧边的连接边，当所述组合卡扣卡接于所述卡扣放置位时，所述连接边与所述第一过渡轨道和所述第二过渡轨道的底部平齐。作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述起端轨道、所述第一过渡轨道、所述弯曲轨道、所述第二过渡轨道以及所述终端轨道的两侧均设置有防护栏。作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述终端轨道包括可拆卸地连接的第三平直段和倾斜段，所述第三平直段设置在所述第二过渡轨道与所述倾斜段之间，所述第三平直段靠近所述第二过渡轨道的一端设置所述第一卡扣，所述第三平直段远离所述第二过渡轨道的一端设置有第一连接部，所述倾斜段靠近所述第三平直段设置有与所述第一连接部可拆卸连接的第二连接部。作为所述的玩具车轨道的一种优选的技术方案，所述起端轨道与水平面的夹角为30°～60°。所本技术的有益效果为：将弯曲轨道的中心轴线平行于地面设置，可使玩具车在轨道上沿弯曲轨道组依次上升和下降的行驶，玩具车轨道的可玩性。起端轨道和第一过渡轨道通过第一卡扣和第二卡扣相配合插接，使得起端轨道和第一过渡轨道实现可拆卸连接，第二过渡轨道和终端轨道通过第一卡扣和第二卡扣线配合插接，实现第二过渡轨道和终端轨道可拆卸连接。当过渡轨道组设置有两个或两个以上时，将第一过渡轨道上的第二卡扣和第二过渡轨道上的第一卡扣配合插接，使相邻的两个过渡轨道组实现可拆卸连接。能够不需要借助任何的辅助工具即可实现所述轨道体的拆装，方便操作，有利于提高小朋友的动手能力，通过改变过渡轨道组的数量能过改变所述轨道体的整体的长度和形状，从整体上提高所述玩具车轨道对小朋友的吸引性。附图说明下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。图1为实施例所述玩具轨道立体结构示意图。图2为图1中A处的放大图。图3为实施例所述轨道体的组装示意图。图4为实施例所述轨道体的分解示意图。图5为实施例所述玩具轨道具有一个过渡轨道组时的俯视图。图6为图5中B处的放大图。图7为实施例所述玩具轨道的组装的结构示意图。图8为实施例所述玩具轨道的组合卡扣的结构示意图。图中：1、起端轨道；2、过渡轨道组；3、第二弧形轨道；4、第五卡扣；5、第六卡扣；6、第一弧形轨道；7、第二过渡轨道；8、第一过渡轨道；9、第三平直段；10、倾斜段；11、第一卡扣；12、第二卡扣；13、第三卡扣；14、第四卡扣；15、第一平直段；16、第一弧形段；17、第二弧形段；18、第二平直段；19、第一插接槽；20、第一插接凸起；21、防护栏；22、限位槽；23、卡扣放置位；24、组合卡扣；25、第一侧边；26、第二侧边；27、连接边；28、第一限位块；29、第二限位块。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1～8所示，于本实施例中，一种玩具车轨道，包括至少一组轨道体，所述轨道体包括沿玩具车行驶方向依次可拆卸地连接的起端轨道1、至少一个过渡轨道组2和终端轨道，所述过渡轨道组2包括弯曲轨道、可拆卸地设置在所述弯曲轨道两端的第一过渡轨道8以及第二过渡轨道7，所述第一过渡轨道8设置在所述第二过渡轨道7的一侧，所述弯曲轨道的中心轴线平行于地面，所述起端轨道1连接所述第一过渡轨道8的一端设置有第一卡扣11，所述第一过渡轨道8的一端设置有可与所述第一卡扣11接配合的第二卡扣12，另一端设置有第三卡扣13，所述第二过渡轨道7与所述弯曲轨道连接的一端设置有所述第三卡扣13，所述第二过渡轨道7与所述终端轨道连接的一端设置有所述第一卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玩具车轨道，其特征在于，包括至少一组轨道体，所述轨道体包括沿玩具车行驶方向依次可拆卸地连接的起端轨道、至少一个过渡轨道组和终端轨道，所述过渡轨道组包括弯曲轨道、可拆卸地设置在所述弯曲轨道两端的第一过渡轨道以及第二过渡轨道，所述第一过渡轨道设置在所述第二过渡轨道的一侧，所述弯曲轨道的中心轴线平行于地面，所述起端轨道连接所述第一过渡轨道的一端设置有第一卡扣，所述第一过渡轨道的一端设置有可与所述第一卡扣卡接配合的第二卡扣，另一端设置有第三卡扣，所述第二过渡轨道与所述弯曲轨道连接的一端设置有所述第三卡扣，所述第二过渡轨道与所述终端轨道连接的一端设置有所述第一卡扣，所述弯曲轨道的两端均设置有与所述第三卡扣卡接配合的第四卡扣，所述终端轨道与所述过渡轨道组连接的一端设置有所述第二卡扣。

【技术特征摘要】
1.一种玩具车轨道，其特征在于，包括至少一组轨道体，所述轨道体包括沿玩具车行驶方向依次可拆卸地连接的起端轨道、至少一个过渡轨道组和终端轨道，所述过渡轨道组包括弯曲轨道、可拆卸地设置在所述弯曲轨道两端的第一过渡轨道以及第二过渡轨道，所述第一过渡轨道设置在所述第二过渡轨道的一侧，所述弯曲轨道的中心轴线平行于地面，所述起端轨道连接所述第一过渡轨道的一端设置有第一卡扣，所述第一过渡轨道的一端设置有可与所述第一卡扣卡接配合的第二卡扣，另一端设置有第三卡扣，所述第二过渡轨道与所述弯曲轨道连接的一端设置有所述第三卡扣，所述第二过渡轨道与所述终端轨道连接的一端设置有所述第一卡扣，所述弯曲轨道的两端均设置有与所述第三卡扣卡接配合的第四卡扣，所述终端轨道与所述过渡轨道组连接的一端设置有所述第二卡扣。2.根据权利要求1所述的玩具车轨道，其特征在于，所述弯曲轨道包括第一弧形轨道以及第二弧形轨道，所述第一弧形轨道与所述第二弧形轨道可拆卸连接；所述第一弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端设置第五卡扣，所述第二弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端设置可与所述第五卡扣卡接配合的第六卡扣；或所述第一弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端间隔设置至少两个第五卡扣，所述第二弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端设置与所述第五卡扣卡接配合的第六卡扣；或，所述第一弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端间隔设置第五卡扣和第六卡扣，所述第二弧形轨道的一端设置所述第四卡扣，另一端对应地设置有所述第六卡扣和所述第五卡扣，其中，所述第五卡扣和所述第六卡扣可卡接配合。3.根据权利要求2所述的玩具车轨道，其特征在于，所述第一弧形轨道靠近所述第二弧形轨道的一端的两侧面分别设置有第一限位块，所述第二弧形轨道靠近所述第一弧形轨道的一端的两侧面分别设置有与所述第一限位块对应的第二限位块，当所述第一弧形轨道和所述第二弧形轨道组装后，所述第一限位块和所述第二限位块沿竖直方向上下...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈正龙，
申请(专利权)人：广州北虎星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44