发电装置和轮胎制造方法及图纸

目的是提供一种能够改善因轮胎转动而发电的效率的发电装置，并且提供配备有这种发电装置的轮胎。因此，在安装于轮胎内面并且借助于在行驶期间因轮胎的转动而振动的振动元件产生电动势的该发电装置中，振动元件的共振频率与对应于在以一定速度转动的轮胎的转动一圈期间的轮胎内面的加速度的变化的频率相匹配。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】发电装置和轮胎
本专利技术涉及发电装置和轮胎，更具体地涉及能够利用轮胎的转动来改善发电效率的发电装置和配备有这种发电装置的轮胎。
技术介绍
已知的是，存在一种与用于检测轮胎气室内的诸如压力和温度等使用环境的装置一起设置于轮胎内的发电装置。专利文献1公开了一种发电装置，其通过利用当轮胎表面与路面接触时轮胎接收的冲击力使主弹簧支撑的磁体振动而在通电线圈中产生感应电动势来发电。另外，该发电装置设置有副弹簧，当磁体在轮胎的转动速度快时由于离心力而从主弹簧支撑的磁体中立位置沿轮胎半径方向向外移动时，副弹簧弹性地支撑该磁体。在该配置中，因为磁体在轮胎转动速度慢时主要通过主弹簧的弹性来振动而在轮胎转动速度快时主要通过副弹簧的弹性来振动，所以能够改善发电效率。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-47003号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而，专利文献1公开的发电装置具有如下问题：虽然无论轮胎的转动速度如何都能通过磁体的振动发电，但是不同速度时的发电量很低。也就是，专利文献1公开的副弹簧的弹性力被设计为在磁体的中立位置的半径方向外侧的一侧开始作用。结果，仅当转动速度低时，中立位置的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发电装置，其安装于轮胎内面，所述发电装置包括：振动元件，其在车辆行驶期间通过轮胎的转动而振动以产生电动势，其中，所述振动元件的共振频率与对应于以一定速度转动的轮胎的转动一圈期间轮胎的内面处的加速度的变化的频率相匹配。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.09 JP 2015-2405551.一种发电装置，其安装于轮胎内面，所述发电装置包括：振动元件，其在车辆行驶期间通过轮胎的转动而振动以产生电动势，其中，所述振动元件的共振频率与对应于以一定速度转动的轮胎的转动一圈期间轮胎的内面处的加速度的变化的频率相匹配。2.根据权利要求1所述的发电装置，其特征在于，所述加速度是轮胎半径方向的加速度。3.根据权利要求1或2所述的发电装置，其特征在于，基于轮胎半径方向的加速度的时间序列变化波形中出现的踏入侧峰值与蹬出侧峰值之间的峰值间时间计算对应于所述加速度的变化的频率。4.根据权利要求1所述的发电...

【专利技术属性】
技术研发人员：长屋豪，若尾泰通，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本,JP