The invention is disclosed as a rescue emergency bridge, including a transport car, which is characterized in that a first oil cylinder and a counterweight block are arranged on the transport vehicle, a contraction frame is connected between the first oil cylinder and a transport car, a folding bridge is set on the contraction frame, and a second oil cylinder is arranged between the folding bridge and the contraction frame. The invention is the invention. When facing the bridge position, the disaster relief equipment can move quickly to the shore, no longer obstruct the rescue work and increase the rescue efficiency. The invention is simple in structure and convenient in use.
【技术实现步骤摘要】
一种救援应急桥
本专利技术涉及应急设备领域,特别涉及一种救援应急桥。
技术介绍
应急设备。用于灾区救灾时的设备,加快救援速度,但现有的救灾设备在面对断桥位置时,不能快速的移动至对岸,阻碍了救援工作,降低了救援效率。故此,现有的应急设备需要进一步改善。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种救援应急桥。为了达到上述目的,本专利技术采用以下方案:一种救援应急桥,包括有运输车,其特征在于:所述运输车上设置有第一油缸和配重块,在第一油缸和运输车之间连接有收缩架体,在收缩架体上设置折叠桥,所述折叠桥和收缩架体之间设置有第二油缸。如上所述的一种救援应急桥,其特征在于所述运输车包括有驾驶室和运送厢,在驾驶室和运送厢下表面设置有移动轮。如上所述的一种救援应急桥,其特征在于所述第一油缸包括有铰接在运送厢内壁的铰接座,在铰接座上设置有油缸伸缩杆。如上所述的一种救援应急桥,其特征在于所述收缩架体包括有设置在运送厢后端两侧的转轴座,在转轴座内侧设置有第一杆,在第一杆下端设置有第一转轴,所述第一转轴插接在转轴座内转动,在第一杆后方设置有第二杆,所述第一杆和第二杆通过第二转轴铰接在一起,在第一杆外壁设置有驱动轴,所述油缸伸缩杆头端设置有驱动槽,所述驱动轴穿插在驱动槽内驱动。如上所述的一种救援应急桥,其特征在于所述第二油缸包括有设置在第一杆外壁的第一轴,和设置在第二杆外壁的第二轴,在第一轴外套有第一转动轴套,在第二轴外套有第二转轴套,所述第一转动轴套和第二转轴套之间设置有推动油缸。如上所述的一种救援应急桥,其特征在于所述折叠桥包括有设置在第二杆下端的连接轴, ...
【技术保护点】
1.一种救援应急桥,包括有运输车(1),其特征在于:所述运输车(1)上设置有第一油缸(2)和配重块(6),在第一油缸(2)和运输车(1)之间连接有收缩架体(3),在收缩架体(3)上设置折叠桥(5),所述折叠桥(5)和收缩架体(3)之间设置有第二油缸(4)。
【技术特征摘要】
1.一种救援应急桥,包括有运输车(1),其特征在于:所述运输车(1)上设置有第一油缸(2)和配重块(6),在第一油缸(2)和运输车(1)之间连接有收缩架体(3),在收缩架体(3)上设置折叠桥(5),所述折叠桥(5)和收缩架体(3)之间设置有第二油缸(4)。2.根据权利要求1所述的一种救援应急桥,其特征在于所述运输车(1)包括有驾驶室(11)和运送厢(13),在驾驶室(11)和运送厢(13)下表面设置有移动轮(12)。3.根据权利要求2所述的一种救援应急桥,其特征在于所述第一油缸(2)包括有铰接在运送厢(13)内壁的铰接座(21),在铰接座(21)上设置有油缸伸缩杆(22)。4.根据权利要求3所述的一种救援应急桥,其特征在于所述收缩架体(3)包括有设置在运送厢(13)后端两侧的转轴座(33),在转轴座(33)内侧设置有第一杆(32),在第一杆(32)下端设置有第一转轴(31),所述第一转轴(31)插接在转轴座(33)内转动,在第一杆(32)后方...
【专利技术属性】
技术研发人员:李明,
申请(专利权)人:企业管家中山科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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