一种用于送快递的助力车制造技术

本实用新型专利技术涉及助力车技术领域，且公开了一种用于送快递的助力车，包括车体，所述车体的一侧与连接板的一侧固定连接，所述连接板上开设有固定槽，所述固定槽内插接有固定杆，所述固定杆的顶部与转动盘的底部固定连接，所述转动盘的底部与转动球套的顶部固定连接，所述转动球套内套接有转动球，所述转动球的底部与连接板的顶部搭接，所述转动盘的顶部与底板的底部固定连接，所述底板的顶部与立板的底部固定连接。该用于送快递的助力车，通过车体一侧固定连接的连接板和固定槽内插接的固定杆，配合固定杆顶部固定连接的转动盘和转动盘顶部固定连接的底板，能增大快递的运输量和运输效率，达到增大快递运输效率的效果。

A power supply car for delivery

The utility model relates to the technical field of an auxiliary vehicle, and discloses a force car for delivery and delivery, including a car body. One side of the body is fixedly connected with one side of the connecting plate, the connecting plate is provided with a fixed slot, the fixed slot is inserted with a fixed rod, and the top of the fixed rod is fixed to the bottom of the rotating disc. The bottom of the rotary ball sleeve is connected with the top of the connecting plate, the top of the rotating disc is connected with the bottom of the bottom plate, and the top of the bottom plate is fixedly connected with the bottom of the vertical plate. It can increase the transport efficiency and transport efficiency by increasing the transport efficiency and transportation efficiency by using the connecting plate and the fixed rod inserted in the fixed slot on one side of the car body, the fixed connecting rotating disc with the top of the fixed rod and the fixed connecting plate on the top of the rotating disc.

【技术实现步骤摘要】
一种用于送快递的助力车
本技术涉及助力车
，具体为一种用于送快递的助力车。
技术介绍
快递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路运输、公路运输、空运和航运等交通工具，对客户货物进行快速投递，在很多方面，快递要优于邮政的邮递服务，除了较快送达目的地及必须签收外，现时很多快递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务；目前随着网络的普及，网购的大潮已经来临，而现在常见的快递配送车，由电动三轮车改装而来，结构过于简单，配送能力非常有限，在快递较多时，往往需要多次运输才能完成快递的配送，降低了快递配送的效率。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于送快递的助力车，具备运送量效率高的优点，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。（二）技术方案为实现上述送量效率高的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于送快递的助力车，包括车体，所述车体的一侧与连接板的一侧固定连接，所述连接板上开设有固定槽，所述固定槽内插接有固定杆，所述固定杆的顶部与转动盘的底部固定连接，所述转动盘的底部与转动球套的顶部固定连接，所述转动球套内套接有转动球，所述转动球的底部与连接板的顶部搭接，所述转动盘的顶部与底板的底部固定连接，所述底板的顶部与立板的底部固定连接，所述立板的正面固定连接有扫码器，所述立板靠近车体的一侧与显示器的一侧固定连接，所述立板的另一侧与挡布的一侧固定连接，所述挡布的另一侧与移动架的一侧固定连接，所述移动架的一侧与卡扣的一侧固定连接，所述移动架的底部固定连接有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接，所述滑轨的底部与底板的顶部固定连接，所述底板的顶部开设有滑槽，且滑槽位于滑轨的后方，所述滑槽与隔板的底部滑动连接，所述底板的底部与支撑腿的顶部固定连接，且支撑腿位于转动盘的左方，所述底板的底部设置有车轮，且车轮位于支撑腿的左方，所述底板远离车体的一侧与盖板的一侧铰接，所述盖板上开设有卡槽。优选的，所述转动球套的数量为若干个，且转动球套位于固定杆的外侧。优选的，所述挡布的长度与底板的长度相同，且挡布的表面设置有防雨层。优选的，所述支撑腿的数量为两个，且支撑腿为一种可以伸缩的支撑装置。优选的，所述扫码器与显示器电连接，且扫码器和显示器内部均设置有电源。优选的，所述固定杆由碳钢制成，且固定杆的形状为圆柱形。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种用于送快递的助力车，具备以下有益效果：1、该用于送快递的助力车，通过车体一侧固定连接的连接板和固定槽内插接的固定杆，配合固定杆顶部固定连接的转动盘和转动盘顶部固定连接的底板，能够增大快递的运输量和运输效率，达到了增大快递运输量和快递运输效率的效果。2、该用于送快递的助力车，通过立板一侧固定连接的显示器和立板正面固定连接的扫码器，配合底板顶部开设的滑槽和与滑槽滑动连接的隔板，能够有规划的存放快递，避免快递被杂乱堆放，达到了提高快递配送效率的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构图1的A处放大示意图。图中：1车体、2连接板、3固定槽、4固定杆、5转动盘、6转动球套、7转动球、8底板、9立板、10扫码器、11显示器、12挡布、13移动架、14卡扣、15滑块、16滑轨、17滑槽、18隔板、19支撑腿、20车轮、21盖板、22卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种用于送快递的助力车，包括车体1，车体1为助力车，助力车相对电动车来说具有不需要充电和骑行距离远的特点，有益于提高快递的运输能力，车体1的一侧与连接板2的一侧固定连接，连接板2上开设有固定槽3，固定槽3内插接有固定杆4，固定杆4的顶部与转动盘5的底部固定连接，转动盘5的底部与转动球套6的顶部固定连接，转动球套6的数量为若干个，且转动球套6位于固定杆4的外侧，固定杆4由碳钢制成，且固定杆4的形状为圆柱形，碳钢具有非常高的硬度，利于车体1拖拽底板8，转动球套6内套接有转动球7，转动球7的底部与连接板2的顶部搭接，转动球7可以在转动球套6内转动，方便装置在车体1的拖拽下做转弯等动作，转动盘5的顶部与底板8的底部固定连接，底板8的顶部与立板9的底部固定连接，立板9的正面固定连接有扫码器10，立板9靠近车体1的一侧与显示器11的一侧固定连接，扫码器10与显示器11电连接，且扫码器10和显示器11内部均设置有电源，立板9的另一侧与挡布12的一侧固定连接，挡布12的长度与底板8的长度相同，且挡布12的表面设置有防雨层，挡布12罩设在底板8的上方，可以避免快递被雨水和灰尘损坏，挡布12的另一侧与移动架13的一侧固定连接，移动架13的一侧与卡扣14的一侧固定连接，移动架13的底部固定连接有滑块15，滑块15与滑轨16滑动连接，滑轨16的底部与底板8的顶部固定连接，底板8的顶部开设有滑槽17，且滑槽17位于滑轨16的后方，滑槽17与隔板18的底部滑动连接，通过立板9一侧固定连接的显示器11和立板9正面固定连接的扫码器10，配合底板8顶部开设的滑槽17和与滑槽17滑动连接的隔板18，在配送快递前先使用扫码器10对快递进行扫码，并将快递信息显示在显示器11上，再根据情况有规划的放置隔板18并摆放快递，能够有规划的存放快递，避免快递被杂乱堆放，达到了提高快递配送效率的效果，底板8的底部与支撑腿19的顶部固定连接，且支撑腿19位于转动盘5的左方，底板8的底部设置有车轮20，且车轮20位于支撑腿19的左方，支撑腿19的数量为两个，且支撑腿19为一种可以伸缩的支撑装置，底板8远离车体1的一侧与盖板21的一侧铰接，盖板21上开设有卡槽22，通过车体1一侧固定连接的连接板2和固定槽3内插接的固定杆4，配合固定杆4顶部固定连接的转动盘5和转动盘5顶部固定连接的底板8，底板8上可以摆放任意大小的快递，并且存放量大，将底板8底部固定连接的固定杆4插入固定槽3内，车体1可以拖拽底板8移动，车体1可以灵活的与底板8组装和分离，在使用时，快递员配送完一个底板8上盛装的快递后，车体1可以与另一个装有快递的底板8连接，继续的配送快递，能够增大快递的运输量和运输效率，达到了增大快递运输量和快递运输效率的效果，该装置可以有效的增强快递的配送效率，解决了现有技术中缺少一种高效配送快递的装置。在使用时，利用立板9一侧固定连接的显示器11和立板9正面固定连接的扫码器10，将每件快递进行扫码，并将扫码信息存储在显示器11内，利用底板8顶部开设的滑槽17和与滑槽17滑动连接的隔板18，有规划的存放快递，利用车体1一侧固定连接的连接板2和固定槽3内插接的固定杆4，配合固定杆4顶部固定连接的转动盘5和转动盘5顶部固定连接的底板8，车体1可以自由的与底板8组装和分离，提高快递运输的效率。综上所述，该用于送快递的助力车，通过车体1一侧固定连接的连接板2和固定槽3内插接的固定杆4，配合固定杆4顶部固定连接的转动盘5和转动盘5顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于送快递的助力车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的一侧与连接板（2）的一侧固定连接，所述连接板（2）上开设有固定槽（3），所述固定槽（3）内插接有固定杆（4），所述固定杆（4）的顶部与转动盘（5）的底部固定连接，所述转动盘（5）的底部与转动球套（6）的顶部固定连接，所述转动球套（6）内套接有转动球（7），所述转动球（7）的底部与连接板（2）的顶部搭接，所述转动盘（5）的顶部与底板（8）的底部固定连接，所述底板（8）的顶部与立板（9）的底部固定连接，所述立板（9）的正面固定连接有扫码器（10），所述立板（9）靠近车体（1）的一侧与显示器（11）的一侧固定连接，所述立板（9）的另一侧与挡布（12）的一侧固定连接，所述挡布（12）的另一侧与移动架（13）的一侧固定连接，所述移动架（13）的一侧与卡扣（14）的一侧固定连接，所述移动架（13）的底部固定连接有滑块（15），所述滑块（15）与滑轨（16）滑动连接，所述滑轨（16）的底部与底板（8）的顶部固定连接，所述底板（8）的顶部开设有滑槽（17），且滑槽（17）位于滑轨（16）的后方，所述滑槽（17）与隔板（18）的底部滑动连接，所述底板（8）的底部与支撑腿（19）的顶部固定连接，且支撑腿（19）位于转动盘（5）的左方，所述底板（8）的底部设置有车轮（20），且车轮（20）位于支撑腿（19）的左方，所述底板（8）远离车体（1）的一侧与盖板（21）的一侧铰接，所述盖板（21）上开设有卡槽（22）。...

【技术特征摘要】
1.一种用于送快递的助力车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的一侧与连接板（2）的一侧固定连接，所述连接板（2）上开设有固定槽（3），所述固定槽（3）内插接有固定杆（4），所述固定杆（4）的顶部与转动盘（5）的底部固定连接，所述转动盘（5）的底部与转动球套（6）的顶部固定连接，所述转动球套（6）内套接有转动球（7），所述转动球（7）的底部与连接板（2）的顶部搭接，所述转动盘（5）的顶部与底板（8）的底部固定连接，所述底板（8）的顶部与立板（9）的底部固定连接，所述立板（9）的正面固定连接有扫码器（10），所述立板（9）靠近车体（1）的一侧与显示器（11）的一侧固定连接，所述立板（9）的另一侧与挡布（12）的一侧固定连接，所述挡布（12）的另一侧与移动架（13）的一侧固定连接，所述移动架（13）的一侧与卡扣（14）的一侧固定连接，所述移动架（13）的底部固定连接有滑块（15），所述滑块（15）与滑轨（16）滑动连接，所述滑轨（16）的底部与底板（8）的顶部固定连接，所述底板（8）的顶部开设有滑槽（17），且滑槽（17）位于滑轨（16）的后方，所述滑槽（17...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱永红，
申请(专利权)人：无锡永锋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32