一种耐高温胎压电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温胎压电池,包括电池本体，在电池本体上设有正电极、正电极盖帽、隔膜板、集电体、负极端、绝缘垫圈、底部垫片、电池外壳、吸收隔离层、石墨烯腔体、负极垫片、绝缘层、安全阀，电池的正负极的金属导电片采用耗能小、导电效果好的铜锂合成材料，在电池本体的内部填充有石墨烯材料，使以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高10倍，使用寿命是普通锂离子电池的2倍，以石墨烯为原料制成的耐高温电池的前景广阔，在动力型锂离子电池上的应用，本实用新型专利技术设计合理，具有长寿命、耐高温耐高压的特点。

A kind of high temperature resistant tire pressure battery

The utility model discloses a high temperature resistant tire pressure battery, including a battery body, a positive electrode, a positive electrode cap, a diaphragm plate, a collector, a negative extreme, an insulating washer, a bottom gasket, a battery shell, an absorbing isolation layer, a graphene cavity, a negative electrode pad, an insulating layer, a safety valve, the positive and negative of the battery. The polar metal conductive sheet is made of copper lithium synthetic material with small energy consumption and good conductive effect. The internal material of the battery is filled with graphene material. The new high temperature resistant technology based on graphene can increase the upper limit of the use temperature of lithium ion batteries by 10 times, the service life is 2 times of the ordinary lithium ion battery and the graphite as the original. The prospect of the high temperature resistant battery made of the material is wide, and the application on the power type lithium ion battery is reasonable. The utility model has the characteristics of long life, high temperature resistance and high pressure.

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温胎压电池
本技术涉及耐高温电池
，具体为一种耐高温胎压电池。
技术介绍
目前，阀控密封铅酸蓄电池技术取得了较大的发展，在通信行业得到了广泛应用，为通信行业的发展起到重要的支柱作用。随着城市集中度的不断提高，成块整体面积的蓄电池机房已经逐步取消，微蜂窝的无线集成分布式基站技术应运而生，蓄电池环境温度也从原来的25℃上升至45℃。传统中型密封电池在高温环境下寿命会下降75%；目前，中密电池无法满足高温应用场景的使用要求，因此迫切需要研制一种新型的耐高温中密电池。目前的电池很多不具有耐高温胎压的特性，遇到高温的时候电池会出现爆炸、掉电快等现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种负极垫片与正极盖帽采用铜、锂合金材料，这样使电池的导电性更好，而且铜、锂合金材料的电阻较小，在释放电能的时候消耗的电能少，具有节能的好处，电池外壳为圆柱状，电池外壳采用钢化处理，使电池本体具有较强的抗压、抗撞击的能力，具有良好的散热能力，是电池具有很好的耐高温特点的一种耐高温胎压电池，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐高温胎压电池，包括电池本体，所述电池本体的最外层设有电池外壳，所述电池本体的顶部设有正电极盖帽，所述电池本体的底部设有负极垫片，所述负极垫片的四周设有绝缘垫圈，所述负极垫片安装在绝缘垫圈的圈内。优选的，所述电池本体的内部中间设有集电体，所述集电体的外侧设有绝缘层，所述绝缘层的外侧设有石墨烯腔体，所述石墨烯腔体的外侧设有吸收隔离层，所述吸收隔离层与电池外壳之间设有间距，所述吸收隔离层与电池外壳之间的间距缝隙为0.5mm-0.8mm。优选的，所述石墨烯腔体的内部装有石墨烯。优选的，所述电池本体的内部顶端设有正电极，所述正电极的外侧设有安全阀，所述正电极与正电极盖帽相互接触，所述电池本体的内部底端设有负极端，负极端与负极垫片相互接触。优选的，所述负极垫片与正极盖帽采用铜、锂合金材料。优选的，所述电池外壳为圆柱状，电池外壳采用钢化处理。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）本技术中，负极垫片与正极盖帽采用铜、锂合金材料，这样使电池的导电性更好，而且铜、锂合金材料的电阻较小，在释放电能的时候消耗的电能少，具有节能的好处；（2）本技术中，电池外壳为圆柱状，电池外壳采用钢化处理，使电池本体具有较强的抗压、抗撞击的能力，吸收隔离层与电池外壳之间的间距缝隙为0.5mm-0.8mm这样使电池本体具有良好的散热能力，是电池具有很好的耐高温特点。附图说明图1为本技术电池本体结构示意图。图中：1、正电极；2、正电极盖帽；3、隔膜板；4、集电体；5、负极端；6、绝缘垫圈；7、底部垫片；8、电池外壳；9、吸收隔离层；10、石墨烯腔体；11、负极垫片；12、绝缘层；13、安全阀；14、电池本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种耐高温胎压电池，包括电池本体14，电池本体14的最外层设有电池外壳8，电池外壳8为圆柱状，电池外壳8采用钢化处理，电池本体14的顶部设有正电极盖帽2，电池本体14的底部设有负极垫片11，负极垫片11的四周设有绝缘垫圈6，负极垫片11安装在绝缘垫圈6的圈内。本实施例中，电池本体14的内部中间设有集电体4，集电体4的外侧设有绝缘层12，绝缘层12的外侧设有石墨烯腔体10，石墨烯腔体10的内部装有石墨烯，石墨烯腔体10的外侧设有吸收隔离层9，吸收隔离层9与电池外壳8之间设有间距，吸收隔离层9与电池外壳8之间的间距缝隙为0.5mm-0.8mm；电池本体14的内部顶端设有正电极1，正电极1的外侧设有安全阀13，正电极1与正电极盖帽2相互接触，电池本体14的内部底端设有负极端5，负极端5与负极垫片11相互接触，极垫片11与正电极盖帽2采用铜、锂合金材料，这样使电池的导电性更好，而且铜、锂合金材料的电阻较小，在释放电能的时候消耗的电能少，具有节能的好处。本技术中，电池外壳8为圆柱状，电池外壳8采用钢化处理，使电池本体14具有较强的抗压、抗撞击的能力，吸收隔离层9与电池外壳8之间的间距缝隙为0.5mm-0.8mm，这样使电池本体14具有良好的散热能力，是电池具有很好的耐高温特点。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温胎压电池，包括电池本体（14），其特征在于：所述电池本体（14）的最外层设有电池外壳（8），所述电池本体（14）的顶部设有正电极盖帽（2），所述电池本体（14）的底部设有负极垫片（11），所述负极垫片（11）的四周设有绝缘垫圈（6），所述负极垫片（11）安装在绝缘垫圈（6）的圈内。

【技术特征摘要】
1.一种耐高温胎压电池，包括电池本体（14），其特征在于：所述电池本体（14）的最外层设有电池外壳（8），所述电池本体（14）的顶部设有正电极盖帽（2），所述电池本体（14）的底部设有负极垫片（11），所述负极垫片（11）的四周设有绝缘垫圈（6），所述负极垫片（11）安装在绝缘垫圈（6）的圈内。2.根据权利要求1所述的一种耐高温胎压电池，其特征在于：所述电池本体（14）的内部中间设有集电体（4），所述集电体（4）的外侧设有绝缘层（12），所述绝缘层（12）的外侧设有石墨烯腔体（10），所述石墨烯腔体（10）的外侧设有吸收隔离层（9），所述吸收隔离层（9）与电池外壳（8）之间设有间距，所述吸收隔离层（9）与电池外壳（8）之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯星砚，
申请(专利权)人：东莞市诺星电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44