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一种绿色共享滑行系统技术方案

技术编号:18594571 阅读:16 留言:0更新日期:2018-08-04 20:20
一种绿色共享滑行系统,包括滑行装置以及设置在滑行装置上的滑行器,所述滑行器包括站立板、承重滑轮、平衡卡轮;所述滑行装置包括滑行板、固定板、连接板,并固定在位于地面下的安装腔中;所述承重滑轮、平衡卡轮安装在所述站立板的下面,在所述滑行板的上面设有第一滑行轨道,在所述滑行板的下面设有第二滑行轨道;所述承重滑轮设置在所述第一滑行轨道上,并验证第一滑行轨道滑行;所述平衡卡轮与所述第二滑行轨道相连接,并沿着第二滑行轨道滑行。本发明专利技术是一种全新的绿色共享、公共出行代步系统,给社会大众的日常出行带来了极大的便利,建设成本低,社会效益巨大。在现有的道路上建造,不影响道路正常交通运行,也无需改变现有交通规则。

A green shared taxiing system

A green shared skating system, including a sliding device and a glider set on a sliding device, which includes a standing board, a load-bearing pulley, and a balance card wheel. The sliding device includes a sliding plate, a fixed plate, a connecting plate, and fixed in the installation cavity under the ground; the load-bearing pulley, the balance card wheel. At the bottom of the standing board, a first gliding track is provided on the top of the sliding plate, and there are second sliding tracks below the sliding plate; the load-bearing pulley is set on the first gliding track and verifies the first gliding track; the balance card wheel is connected with the second sliding track, and Glide along the second sliding track. The invention is a new system of green sharing and public travel, which brings great convenience to the daily travel of the public, the cost of construction is low, and the social benefit is huge. Building on existing roads will not affect the normal traffic operation of the road, nor need to change the existing traffic rules.

【技术实现步骤摘要】
一种绿色共享滑行系统
本专利技术涉及一种绿色共享滑行系统,是一种全新的绿色共享公共出行代步系统。
技术介绍
现代社会有很多代步工具,如公交车、汽车等,公交车到站的时间无法掌控,因此等车需要耗费时间,这是公交车在快节奏的现代社会的缺点。汽车虽然速度快且可掌控时间,但汽车和公交车都会产生大量的废物,不符合绿色出行的理念。对于较短的距离,如果步行也会花费较多时间,很不方便。因此,现代社会需要一种绿色环保的代步工具,既可保护环境,又能够使人们的日常外出变得轻松快乐。在现代社会,日新月异、发展迅猛、令人目不暇接,人们一面享受着层出不穷的新科技、新创意带来的美好生活,一面对未来的工作生活充满了更美好的追求。追求越来越高、越来越多样化,特别是追求享受、追求刺激、追求新鲜奇妙、追求娱乐感、追求效率、追求异想天开、享受美好的氛围等等,本专利技术一种绿色共享滑行系统就是在这种背景下创造出来的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种绿色共享滑行系统,既可以方便人们出行,消除长距离行走的劳累,又可以省力省时、自由灵活高效,改变人们的生活状态。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种绿色共享滑行系统,包括滑行装置以及设置在滑行装置上的滑行器,所述滑行器包括站立板、承重滑轮、平衡卡轮;所述滑行装置包括滑行板、固定板、连接板,并安装在位于地面下的安装腔中;所述承重滑轮、平衡卡轮安装在所述站立板的下面,在所述滑行板的上面设有第一滑行轨道,在所述滑行板的下面设有第二滑行轨道;所述承重滑轮设置在所述第一滑行轨道上,并验证第一滑行轨道滑行;所述平衡卡轮与所述第二滑行轨道相连接,并沿着第二滑行轨道滑行。进一步,在所述站立板的下面安装有第一固定件,所述承重滑轮安装在一第一轴承上,所述第一轴承的两端安装在所述第一固定件上。进一步,在所述站立板的前端和后端分别安装一个承重滑轮。进一步,在所述站立板的下面安装有第二固定件,所述平衡卡轮安装在一第二轴承上,所述第二轴承的两端安装在所述第二固定件上。进一步,在所述站立板的前端和后端分别安装两个平衡卡轮,所述承重滑轮位于所述平衡卡轮之间。进一步,所述滑行装置采用钢板制成,所述滑行板通过所述连接板与所述固定板相连接,所述固定板固定在安装腔的底部,所述滑行板水平设置。进一步,在所述滑行器的前端和后端分别安装有一缓冲装置。进一步,所述缓冲装置包括两个第一缓冲杆和一个第二缓冲杆,所述两个第一缓冲杆安装在所述站立板下面,所述第二缓冲杆的两端分别与两个第一缓冲杆相连接;在所述第一缓冲杆上安装有缓冲弹簧。进一步,所述站立板的高度高于地平面。进一步,所述滑行板的高度低于地平面。综上所述,由于采用了上述技术方案,本专利技术与现有技术相比,有以下优点:本专利技术一种绿色共享滑行系统,是一种全新的绿色共享、公共出行代步系统,可以满足现代社会大众出行时快捷、轻便、灵活、自由、安全的要求,给社会大众的日常出行带来了极大的便利。本专利技术建设成本低、投入小,社会效益巨大;无需改变城市原有的交通布局和设施,对原有的交通格局不产生负面影响,建设施工范围小,影响小,建设难度小,施工周期短,使用维护费用低,且持久耐用,推广普及效果显著。附图说明图1是本专利技术一种绿色共享滑行系统的正面结构示意图;图2是本专利技术一种绿色共享滑行系统的侧面结构示意图;图3是本专利技术一种绿色共享滑行系统的仰视结构示意图;图4是本专利技术的滑行装置的竖直截面图;图5是本专利技术一种绿色共享滑行系统设置在人行道上的示意图。附图标注:1、滑行装置;11、滑行板;12、固定板;13、连接板;2、站立板;3、承重滑轮;4、平衡卡轮;5、第一固定件;6、第一轴承;7、第二固定件;8、第二轴承;9、缓冲装置;91、第一缓冲杆;92、第二缓冲杆;93、缓冲弹簧;10、安装腔。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细介绍。请参见图1~5,本专利技术一种绿色共享滑行系统,包括滑行装置1以及设置在滑行装置1上的滑行器,滑行器包括站立板2、承重滑轮3、平衡卡轮4。滑行装置1包括滑行板11、固定板12、连接板13,并固定在位于地面下的安装腔10中。滑行装置1采用钢板制成,滑行板11通过连接板13与固定板12相连接,固定板12固定在安装腔10的底部,滑行板11水平设置。承重滑轮3、平衡卡轮4安装在站立板2的下面,在滑行板11的上面设有第一滑行轨道,在滑行板11的下面设有第二滑行轨道;承重滑轮3设置在第一滑行轨道上,并沿着第一滑行轨道滑行;平衡卡轮4与第二滑行轨道相连接,并沿着第二滑行轨道滑行。在站立板2的下面安装有第一固定件5,承重滑轮3安装在一第一轴承6上,第一轴承6的两端安装在第一固定件5上。承重滑轮3可在第一轴承6上转动,并在第一滑行轨道上运行。优选的,在站立板2的前端和后端分别安装一个承重滑轮3。在站立板2的下面安装有第二固定件7,平衡卡轮4安装在一第二轴承8上,第二轴承8的两端安装在第二固定件7上。平衡卡轮4可在第二轴承8上转动,并在第二滑行轨道上运行。优选的,在站立板2的前端和后端分别安装有两个平衡卡轮4,承重滑轮3位于平衡卡轮4之间。在滑行器的前端和后端分别安装有一缓冲装置9,缓冲装置9包括两个第一缓冲杆91和一第二缓冲杆92,两个第一缓冲杆91安装在站立板2下面,第二缓冲杆92的两端分别与两个第一缓冲杆91相连接;在第一缓冲杆91上安装有缓冲弹簧93。站立板2的高度高于地平面,使用时人站在站立板2上,通过承重滑轮3和平衡卡轮4在滑行板11上滑行,使得滑行器在滑行装置1上平稳滑行。本专利技术保证安全的措施有,在滑行装置1的两侧标注警界线,在滑行器的站立板2上标注滑行前进方向,本专利技术的滑行器在设计上只能前行,向后滞动,在每一个滑行器前后两端都设有一个缓冲装置,可以消解冲撞;在滑行装置1的两端设置明显的安全提示警示装置,滑行装置1的下面有排水系统,与市政街道的排水系统相连通,可避免存水及杂物。请参见图5,本专利技术的滑行器的设计成只能是同轨同向滑行,根本无法反向滑行,这样可以确保不会出现迎面相碰的情况。可以在本专利技术绿色共享滑行系统的两侧标注警戒线,在滑行装置1两端的折返处安装隔离扶手,并安装卡通形象的安全提示标志,增加适当的一些技术措施,保证安全使用。在城市乡村现有的人行道,或者是非机动车道,大型社区人行道,景区的人行主干道,大学校区等等,均可建造本专利技术的绿色共享滑行系统。以建设在人行道上为例,本专利技术的绿色共享滑行系统是单轨闭环的形式,顺着人行道建设,长度只要没有和别的横向道路或者设施有交叉即可,遇有交叉时,滑行装置1即折返,两端折返为半圆连接,并在两端安装隔离扶手,类似道路交通的中间隔离带功能,并在隔离扶手上的安装提醒安全的标志。滑行装置1上滑行器的数量,以每100米设置十台滑行器为宜。设计上滑行装置1略低于地平面,滑行器的站立板2略高于地平面,使得滑行器及滑行装置1在人行道上不造成障碍,保持人行道的整体平面。在人行道上,所有来往的行人,可以自如的步行走动,也可以随时随地的踏上滑行器滑行,并使得所有的行人互不干扰。为使滑行装置1两边的缝隙尽量的小,保证所有行人的步行安全,所以在滑行装置1的两端折返半圆处设置活开口,用于安装拆卸维修滑行器。本专利技术是一种绿色共享滑行系统,是一种全新的绿色共享、公共出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绿色共享滑行系统,其特征在于,包括滑行装置以及设置在滑行装置上的滑行器,所述滑行器包括站立板、承重滑轮、平衡卡轮;所述滑行装置包括滑行板、固定板、连接板,并安装在位于地面下的安装腔中;所述承重滑轮、平衡卡轮安装在所述站立板的下面,在所述滑行板的上面设有第一滑行轨道,在所述滑行板的下面设有第二滑行轨道;所述承重滑轮设置在所述第一滑行轨道上,并沿着第一滑行轨道滑行;所述平衡卡轮与所述第二滑行轨道相连接,并沿着第二滑行轨道滑行。

【技术特征摘要】
1.一种绿色共享滑行系统,其特征在于,包括滑行装置以及设置在滑行装置上的滑行器,所述滑行器包括站立板、承重滑轮、平衡卡轮;所述滑行装置包括滑行板、固定板、连接板,并安装在位于地面下的安装腔中;所述承重滑轮、平衡卡轮安装在所述站立板的下面,在所述滑行板的上面设有第一滑行轨道,在所述滑行板的下面设有第二滑行轨道;所述承重滑轮设置在所述第一滑行轨道上,并沿着第一滑行轨道滑行;所述平衡卡轮与所述第二滑行轨道相连接,并沿着第二滑行轨道滑行。2.根据权利要求1所述的一种绿色共享滑行系统,其特征在于,在所述站立板的下面安装有第一固定件,所述承重滑轮安装在一第一轴承上,所述第一轴承的两端安装在所述第一固定件上。3.根据权利要求2所述的一种绿色共享滑行系统,其特征在于,在所述站立板的前端和后端分别安装一个承重滑轮。4.根据权利要求1所述的一种绿色共享滑行系统,其特征在于,在所述站立板的下面安装有第二固定件,所述平衡卡轮安装在一第二轴承上,所述第二轴承的两端安...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵清鹤赵清玉赵欣赵焱明唐竞耀张哲
申请(专利权)人:赵清鹤
类型:发明
国别省市:河南,41

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