一种随车起重机大臂尾组件用的焊接工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种随车起重机大臂尾组件用的焊接工装，它包括有第一侧板、第二侧板、底板，其中，底板呈长方形，其长度方向两侧设有若干个垂直向上的定位销，第一侧板、第二侧板均呈L形，其横壁通过定位销安装在底板上，并通过相应的定位螺母锁紧，第一侧板、第二侧板之间形成定位区，第一侧板、第二侧板竖壁上设有若干组相互配合的轴孔，轴孔内活动插装有定位轴，定位轴上安装有辅助定位支架；辅助定位支架下方的底板上通过内螺母安装有内模定位架，第一侧板、第二侧板的竖壁上设有定位螺杆。采用本方案后的结构合理、定位速度快、效果好。

Welding fixture for large boom tail assembly of truck mounted crane

The utility model provides a welding tooling for the large arm tail assembly of a truck crane, which comprises a first side plate, second side plates and a bottom plate, in which the floor is rectangular, and several vertical upward positioning pins are provided on both sides of the length direction, the first side plate and the second side board are all L shaped, and the transverse walls are installed at the bottom through the positioning pin. A positioning area is formed between the first side plate and the second side plate, the first side board and the vertical wall of the second side board are provided with a number of shaft holes on the vertical wall of the first side board and the second side board. The nut is installed with an internal mould positioning frame, and a vertical screw is arranged on the vertical wall of the first side plate and the second side plate. After adopting the scheme, the structure is reasonable, the positioning speed is fast, and the effect is good.

【技术实现步骤摘要】
一种随车起重机大臂尾组件用的焊接工装
本技术涉及随车起重机
，尤其是指一种随车起重机大臂尾组件用的焊接工装。
技术介绍
现有大臂尾组件的焊接工装都只适用于某一种型号的随车起重机，生产不同型号的起重机需要制作大臂尾组件焊接工装，造成焊接工装的种类繁多、资源利用率低，还增加了工装设计、制造的工作量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种随车起重机大臂尾组件用的结构合理、定位速度快、效果好的焊接工装。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种随车起重机大臂尾组件用的焊接工装，它包括有第一侧板、第二侧板、底板，其中，底板呈长方形，其长度方向两侧设有若干个垂直向上的定位销，第一侧板、第二侧板均呈L形，其横壁通过定位销安装在底板上，并通过相应的定位螺母锁紧，安装后的第一侧板、第二侧板竖壁相对，第一侧板、第二侧板之间形成定位区，第一侧板、第二侧板竖壁上设有若干组相互配合的轴孔，轴孔内活动插装有定位轴，定位轴上安装有辅助定位支架；辅助定位支架下方的底板上通过内螺母安装有内模定位架，第一侧板、第二侧板的竖壁上设有与内模定位架相配合的定位螺杆。所述的定位轴由沿长度方向依次分布在定位区的第一轴、第二轴、第三轴、第四轴、第五轴、第六轴构成，辅助定位支架安装在第四轴上。所述的第一侧板、第二侧板上设有轴孔相配合的加强环。所述的第一侧板、第二侧板上的横壁与竖壁之间设有外加强板。本技术在采用上述方案后，第一侧板、第二侧板与底板通过定位销来定位，以保证第一侧板、第二侧板上轴孔的同轴度，还通过定位螺母连接固定在底板上。内模定位架用内螺栓固定于底板上，用于保证大臂尾组件中两块侧板间的间距，对于大臂尾组件的两侧板之间间距要求大于内模定位架宽度的机型，可在内模定位架两侧增加相对应的隔板以满足要求，辅助定位支架固定在内模定位架上方的第四轴上，用于大臂尾组件中加强版的定位；第一轴、第二轴、第三轴、第五轴、第六轴均用于定位大臂尾组件上两块侧板以及连接铰点处轴套的位置，对于不同的机型连接铰点处轴套直径相同的可共用同一根轴。定位螺杆可将大尾巴组件的两块侧板夹紧在内模定位架两侧。采用本方案后的结构合理、定位速度快、效果好。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。具体实施方式下面结合所有附图对本技术作进一步说明，本技术的较佳实施例为：参见附图1，本实施例所述的一种随车起重机大臂尾组件用的焊接工装包括有第一侧板1、第二侧板2、底板15，其中，底板15呈长方形，其长度方向两侧设有若干个垂直向上的定位销10，第一侧板1、第二侧板2均呈L形，其横壁通过定位销10安装在底板15上，并通过相应的定位螺母12锁紧，安装后的第一侧板1、第二侧板2竖壁相对，第一侧板1、第二侧板2之间形成定位区，第一侧板1、第二侧板2竖壁上设有若干组相互配合的轴孔，第一侧板1、第二侧板2上设有轴孔相配合的加强环，轴孔内活动插装有定位轴，定位轴上安装有辅助定位支架8，定位轴由沿长度方向依次分布在定位区的第一轴3、第二轴4、第三轴6、第四轴7、第五轴9、第六轴11构成，辅助定位支架8安装在第四轴7上；辅助定位支架8下方的底板15上通过内螺母14安装有内模定位架13，第一侧板1、第二侧板2的竖壁上设有与内模定位架13相配合的定位螺杆5，第一侧板1、第二侧板2上的横壁与竖壁之间设有外加强板。本实施例的第一侧板、第二侧板与底板通过定位销来定位，以保证第一侧板、第二侧板上轴孔的同轴度，还通过定位螺母连接固定在底板上。内模定位架用内螺栓固定于底板上，用于保证大臂尾组件中两块侧板间的间距，对于大臂尾组件的两侧板之间间距要求大于内模定位架宽度的机型，可在内模定位架两侧增加相对应的隔板以满足要求，辅助定位支架固定在内模定位架上方的第四轴上，用于大臂尾组件中加强版的定位；第一轴、第二轴、第三轴、第五轴、第六轴均用于定位大臂尾组件上两块侧板以及连接铰点处轴套的位置，对于不同的机型连接铰点处轴套直径相同的可共用同一根轴。定位螺杆可将大尾巴组件的两块侧板夹紧在内模定位架两侧。采用本实施例后的结构合理、定位速度快、效果好。以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种随车起重机大臂尾组件用的焊接工装，其特征在于：它包括有第一侧板（1）、第二侧板（2）、底板（15），其中，底板（15）呈长方形，其长度方向两侧设有若干个垂直向上的定位销（10），第一侧板（1）、第二侧板（2）均呈L形，其横壁通过定位销（10）安装在底板（15）上，并通过相应的定位螺母（12）锁紧，安装后的第一侧板（1）、第二侧板（2）竖壁相对，第一侧板（1）、第二侧板（2）之间形成定位区，第一侧板（1）、第二侧板（2）竖壁上设有若干组相互配合的轴孔，轴孔内活动插装有定位轴，定位轴上安装有辅助定位支架（8）；辅助定位支架（8）下方的底板（15）上通过内螺母（14）安装有内模定位架（13），第一侧板（1）、第二侧板（2）的竖壁上设有与内模定位架（13）相配合的定位螺杆（5）。

【技术特征摘要】
1.一种随车起重机大臂尾组件用的焊接工装，其特征在于：它包括有第一侧板（1）、第二侧板（2）、底板（15），其中，底板（15）呈长方形，其长度方向两侧设有若干个垂直向上的定位销（10），第一侧板（1）、第二侧板（2）均呈L形，其横壁通过定位销（10）安装在底板（15）上，并通过相应的定位螺母（12）锁紧，安装后的第一侧板（1）、第二侧板（2）竖壁相对，第一侧板（1）、第二侧板（2）之间形成定位区，第一侧板（1）、第二侧板（2）竖壁上设有若干组相互配合的轴孔，轴孔内活动插装有定位轴，定位轴上安装有辅助定位支架（8）；辅助定位支架（8）下方的底板（15）上通过内螺母（14）安装有内模定位架（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红宇，
申请(专利权)人：湖南飞涛专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43