一种感应加热校平机调功器恒电流及恒功率控制系统技术方案

本发明专利技术涉及一种感应加热校平机调功器恒电流及恒功率控制系统，其特征在于：包括主电路、驱动电路和控制电路，所述主电路、驱动电路和控制电路构成一个完整的闭环控制系统，所述控制电路通过由主电路采集的反馈量及用户设置的给定量经过运算及处理后，生成驱动信号输入到驱动电路，由驱动电路产生驱动脉冲控制主电路的开通及关断；本发明专利技术与一般的感应加热校平设备相比，具有体积小、重量轻、容易移动、作业范围广的特点；此外具有加热效率高、加热速度快、节能等特点；加热过程稳定，加热电源状态可调，校平效果好的特点；本发明专利技术克服了单恒流电源及单恒功率电源的缺点，并保留了两者的优点，因此具良好的实用前景及经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种感应加热校平机调功器恒电流及恒功率控制系统
本专利技术涉及船舶制造工程领域，尤其涉及一种感应加热校平机调功器恒电流及恒功率控制系统。
技术介绍
目前，船舶及海洋工程结构主要采用熔焊工艺连接，焊接电弧对钢材的不均匀局部加热，必然导致船舶及海洋工程结构产生应力和变形。由于船舶及海洋工程结构体积大、质量大，无法采用机械校平变形，现在主要依靠火工进行校平。火工校平变形工艺存在诸多缺点，如加热时间长，校平厚度大的钢板时容易造成过烧，对操作者的经验、技能要求高，校平效果稳定性、一致性较差；另一方面，校平过程中会产生有毒气体和烟尘污染环境，乙炔、液化气安全性较差。高频感应加热技术是近年来飞速发展的一种新型加热方法，相比于传统的“火焰-水冷”加热而言，它具有高效、清洁、易于操作、安全无污染等优势，因而在工业领域有着广泛的应用前景；感应加热校平与火工校平相比，升温快、热输入准确可控、机械化作业，可减少80％的校平工作量、显著提高校平质量、改善操作者工作环境；消除了火焰加热会产生有害烟气、容易灼伤皮肤、易燃易爆等安全隐患。今后，感应加热校平工艺必将在船舶及海洋工程结构建造中得到越来越多的应用。对于一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种感应加热校平机调功器恒电流及恒功率控制系统，其特征在于：包括主电路、驱动电路和控制电路，所述主电路、驱动电路和控制电路构成一个完整的闭环控制系统，所述控制电路通过由主电路采集的反馈量及用户设置的给定量经过运算及处理后，生成驱动信号输入到驱动电路，由驱动电路产生驱动脉冲控制主电路的开通及关断；所述主电路包括压敏电阻过压钳位电路、三相整流电路、滤波电路、调压斩波电路和RLC滤波电路；所述敏电阻过压钳位电路、三相整流电路、滤波电路、调压斩波电路和RLC滤波电路依次相连；所述调压斩波电路中设置有IGBT模块形成的全桥逆变电路；所述控制电路包括控制面板、主控板和供电板；控制面板分别与主控板以及供...

【技术特征摘要】
1.一种感应加热校平机调功器恒电流及恒功率控制系统，其特征在于：包括主电路、驱动电路和控制电路，所述主电路、驱动电路和控制电路构成一个完整的闭环控制系统，所述控制电路通过由主电路采集的反馈量及用户设置的给定量经过运算及处理后，生成驱动信号输入到驱动电路，由驱动电路产生驱动脉冲控制主电路的开通及关断；所述主电路包括压敏电阻过压钳位电路、三相整流电路、滤波电路、调压斩波电路和RLC滤波电路；所述敏电阻过压钳位电路、三相整流电路、滤波电路、调压斩波电路和RLC滤波电路依次相连；所述调压斩波电路中设置有IGBT模块形成的全桥逆变电路；所述控制电路包括控制面板、主控板和供电板；控制面板分别与主控板以及供电板相连，所述供电板与主控板相连；所述主控板串联在驱动电路上，所述驱动电路连接在压敏电阻过压钳位电路、三相整流电路和滤波电路上形成调功器；所述驱动电路还连接在调压斩波电路中设置的IGBT模块全桥逆变电路上形成变频器；所述调功器中的压敏电阻过压钳位电路、三相整流电路和滤波电路上设置有与主控板相连的缺相检测传感器；所述调压斩波电路上设置有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：方臣富，高宇，孙远，杨志东，李莲斌，
申请(专利权)人：江苏科技大学，江苏科技大学海洋装备研究院，
类型：发明
国别省市：江苏,32