一种用于前照灯模组的透明挡板制造技术

本实用新型专利技术属于汽车照明技术领域，具体涉及一种用于前照灯模组的透明挡板，所述挡板为U型一体透明结构，包括两个翼板和两个所述翼板端部之间的连接板，所述连接板中间设有聚光器，所述聚光器为带有条纹状表面的炮筒结构，与所述聚光器相应的所述连接板的另一侧面为射出面，所述连接板与所述聚光器连接的上表面为近光入射面。本实用新型专利技术的有益效果是：将挡板与聚光器合并后模组依旧满足法规及主机厂提出的配光需求，从而对模组的体积和成本进行了进一步优化，而且该透明挡板结构简单紧凑，机械强度好，成本较低。

A transparent baffle for a headlamp module

The utility model belongs to the field of automobile lighting technology, in particular to a transparent baffle for a front light module. The baffle is a U type transparent structure, including a connecting plate between two wing plates and two end of the wing plate, and a concentrator in the middle of the connecting plate, and the concentrator is a barrel with a striped surface. Structure, the other side of the connecting plate corresponding to the concentrator is ejection surface, and the upper surface of the connecting plate and the concentrator is a near light incident surface. The beneficial effect of the utility model is as follows: after the combination of the baffle and the concentrator, the module still satisfies the regulation and the demand of light distribution proposed by the host plant, thus further optimizing the volume and cost of the module, and the structure of the transparent baffle is simple and compact, the mechanical strength is good, and the cost is low.

【技术实现步骤摘要】
一种用于前照灯模组的透明挡板
本技术属于汽车照明
，具体涉及一种用于前照灯模组的透明挡板。
技术介绍
在LED前照灯双光模块的设计中，反射式近光辅以聚光式远光已成为一种较为常见的设计理念。其中近光截止线光型通过挡板实现，远光光型则一般用聚光器实现。所以，在常规双光模块中挡板与聚光器两种零件缺一不可。针对上述情况，本专利技术提出了一种用于前照灯模组的透明挡板，将挡板与聚光器合并后模组依旧满足法规及主机厂提出的配光需求，从而对前照灯模组模组的体积和成本进行了进一步优化。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在常规双光模块中挡板与聚光器两种零件缺一不可的问题，提供一种结构简单紧凑的，成本较低的用于前照灯模组的透明挡板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于前照灯模组的透明挡板，所述挡板为U型一体透明结构，包括两个翼板和两个所述翼板端部之间的连接板，所述连接板中间设有聚光器，所述聚光器为带有条纹状表面的炮筒结构，与所述聚光器相应的所述连接板的另一侧面为射出面，所述连接板与所述聚光器连接的上表面为近光入射面。进一步地，两个所述翼板的表面固定若干加强筋。在所述翼板的表面上固定所述加强筋，能够提高所述挡板的机械强度。进一步地，其中至少有一根所述加强筋垂直于其他相互平行的所述加强筋。使得所述加强筋“王”字形排布或者“井”字形排布，能够进一步提高所述挡板的机械强度。进一步地，每条所述加强筋的厚度均为1±0.5mm，宽度均为1±0.5mm。1mm的厚度和宽度能够在提高了挡板的机械强度的同时而对光学不产生影响。进一步地，所述聚光器的开口形状为椭圆形。椭圆形的聚光器进一步提高了聚光效果。进一步地，所述挡板的制作材料为透明的PC或者PMMA材料。PC材料(聚碳酸酯)或者PMMA材料(聚甲基丙烯酸甲酯)的透光率能够达到90％以上，透光效果好。进一步地，近光入射面与水平线呈0～30°夹角。0～30°夹角设计能够让部分近光光线射入透明挡板，这些光线在挡板内全反射出来后对近光三区补光，完善了近光的设计，并提高了近光的利用率。本技术的一种用于前照灯模组的透明挡板的有益效果是：将挡板与聚光器合并后模组依旧满足法规及主机厂提出的配光需求，从而对模组的体积和成本进行了进一步优化，而且该透明挡板结构简单紧凑，机械强度好，成本较低。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的一种用于前照灯模组的透明挡板的正视等轴侧示意图；图2是本技术的一种用于前照灯模组的透明挡板的后视等轴侧示意图；图3是图1中A-A的剖视图。其中:1.翼板；2.加强筋；3.聚光器；4.近光入射面；41.近光光线；42.近光折射线；5.射出面；6.远光LED；61.远光光线；62.远光折射线；7.透镜；11.连接板。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1-图3所示的本技术的一种用于前照灯模组的透明挡板的具体实施例，其一种用于前照灯模组的透明挡板，挡板为U型一体透明结构，包括两个翼板1和两个翼板1端部之间的连接板11，连接板11中间设有聚光器3，聚光器3为带有条纹状表面的炮筒结构，与聚光器3相应的连接板11的另一侧面为射出面5，连接板11与聚光器3连接的上表面为近光入射面4。更进一步优选的实施例，近光入射面4与水平线呈0～30°夹角，0～30°夹角设计能够让部分近光光线射入该透明挡板，这些光线在挡板内全反射出来后对近光三区补光，完善了近光的设计，并提高了近光的利用率。为了提高该透明挡板的机械强度，在两个翼板1的表面固定若干加强筋2。其中，至少有一根加强筋2垂直于其他相互平行的加强筋2，使得加强筋2成“王”字形排布或者“井”字形排布，这样能够进一步提高该透明挡板的机械强度。具体地，每条加强筋2的厚度均为1±0.5mm，宽度均为1±0.5mm，1mm左右厚度和1mm左右宽度的加强筋能够在提高了挡板的机械强度的同时而对光学不产生影响。进一步地，聚光器3为炮筒结构而且表面带有条纹状结构，条纹状结构有利于对远光及光色的优化；开口形状为椭圆形，椭圆形的聚光器3进一步提高了聚光效果。挡板由透明的PC或者PMMA的材料制成，PC材料(聚碳酸酯)或者PMMA材料(聚甲基丙烯酸甲酯)具有较好的透光率，透光率能够达到90％以上，透光效果好。进一步地，挡板的上表面镀铝处理，表面镀铝进一步提高远光光线61的反射率。优选地，透明挡板的上表面为无覆盖反射材料，无覆盖反射材料从工艺上来讲是一个比较大的改进，一般透明件上覆盖了反射材料，如镀铝等，但镀铝层的质量应该是目前难以控制的，尤其是在形成明暗截止线的结构处，镀铝层的好坏会直接影响到截止线的视觉效果，甚至导致通不过近光相关法规。本实施例的一种用于前照灯模组的透明挡板的工作原理：如图3所示，近光光线41发出的光较大一部分通过挡板的近光入射面4形成近光截止线，少部分通过挡板的上表面的近光入射面4射入炮筒结构的聚光器3内部，经多次全反射后再从挡板的前表面的射出面5形成近光折射线42射出，这就形成近光三区并为部分法规点提供亮度补偿。远光LED6发出的光射入炮筒结构的聚光器3内部，经全反射后再从挡板的前表面的射出面5射出，形成远光折射线62，最后近光折射线42和远光折射线62都经过透镜7。应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。由本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于前照灯模组的透明挡板，其特征在于：所述挡板为U型一体透明结构，包括两个翼板(1)和两个所述翼板(1)端部之间的连接板(11)，所述连接板(11)中间设有聚光器(3)，所述聚光器(3)为带有条纹状表面的炮筒结构，与所述聚光器(3)相应的所述连接板(11)的另一侧面为射出面(5)，所述连接板(11)与所述聚光器(3)连接的上表面为近光入射面(4)。

【技术特征摘要】
1.一种用于前照灯模组的透明挡板，其特征在于：所述挡板为U型一体透明结构，包括两个翼板(1)和两个所述翼板(1)端部之间的连接板(11)，所述连接板(11)中间设有聚光器(3)，所述聚光器(3)为带有条纹状表面的炮筒结构，与所述聚光器(3)相应的所述连接板(11)的另一侧面为射出面(5)，所述连接板(11)与所述聚光器(3)连接的上表面为近光入射面(4)。2.根据权利要求1所述的用于前照灯模组的透明挡板，其特征在于：两个所述翼板(1)的表面固定若干加强筋(2)。3.根据权利要求2所述的用于前照灯模组的透明挡板，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：严帅，袁良刚，包国栋，高翔，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32