三合一机场强风除雪车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种三合一机场强风除雪车，属于路面除雪机械领域，解决了现有除雪设备的功能单一和除雪不彻底的问题。包括汽车底盘、除雪铲、辊刷、盘刷、吹风装置、动力系统和控制系统。操作控制盘设置在驾驶室内，作业发动机、动力系统和液压系统设置在汽车底盘上。除雪铲和盘刷设置在车辆前悬挂上，辊刷与汽车底盘的大梁连接，吹风装置与汽车底盘尾部上的机架连接。可以进行除雪铲铲雪，盘刷、辊刷扫雪和吹雪，连续作业将路面上的积雪、浮雪和残雪清理干净。可根据路面积雪情况随时准确的调整作业参数，确保最佳除雪效果。具有结构紧凑、性能优越、操作方便、调节灵活和作业效率高的特点，可应用于飞机场、高速公路和其它需要清除积雪的路面。

Three at one airport snowstorm

The utility model relates to a three in one airport strong wind snow remover, which belongs to the field of pavement snow removal machinery, and solves the problem of single function of the existing snow removal equipment and not complete snow removal. It includes vehicle chassis, snow removal shovel, roller brush, disk brush, blow dryer, power system and control system. The operation control panel is arranged in the driver's cab, and the operation engine, power system and hydraulic system are arranged on the vehicle chassis. The snow shovel and the disc brush are arranged on the front suspension of the vehicle, the roller brush is connected with the beam of the chassis of the vehicle, and the blowing device is connected with the rack on the tail of the chassis of the vehicle. Snow shoveling can be carried out, dish brush, roll brush snow sweeping and blowing, continuous operation will be the road snow, snow and snow clean. The operation parameters can be accurately adjusted at any time according to the area snow condition to ensure the best snow removal effect. It has the features of compact structure, superior performance, convenient operation, flexible adjustment and high efficiency, which can be used in airports, highways and other roads that need to be cleared of snow.

【技术实现步骤摘要】
三合一机场强风除雪车
本技术属于路面除雪机械领域，主要是涉及可以清除机场积雪的三合一机场强风除雪车。
技术介绍
飞机场的路面宽阔，飞机起落频繁，一旦积雪清除不及时或者清除不干净，就会对飞机的起降造成极大的影响，不但会延误航班，也将造成巨大的经济损失。现有的机场除雪装置基本都是单一的铲雪车或扫雪车，或者是二合一的铲雪扫雪车。其主要的问题是，积雪经过铲和扫之后，往往在路面上还留有积雪的残余。如果是公路的路面，对汽车的行驶影响不大。但是如果是飞机场的路面，其影响将是致命的。另外多机重复作业，不但效率不高浪费能源，其清理的效果也很不理想。车轮碾压形成的积雪压痕也很难清除干净。一般除雪车吹风装置的风机是由液压马达驱动，受液压系统部件及管路的影响，往往动力的损耗比较大。所以吹风装置的风机不能最大的发挥其作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种三合一机场强风除雪车，该除雪车能实现铲雪、扫雪和吹雪联合作业，采用作业发动机直接驱动风机进行吹雪作业，保证除雪的高效率和高质量。本技术是通过以下措施实现的，包括汽车底盘、除雪铲、辊刷、盘刷、吹风装置、动力系统和控制系统；操作控制盘设置在驾驶室内，作业发动机、动力系统和液压系统设置在汽车底盘上的机架上，其特征是：除雪铲装置和盘刷装置设置在车辆前悬挂上，辊刷装置与汽车底盘中间的大梁连接，吹风装置与汽车底盘尾部上的机架连接；除雪铲的铲面板通过四连杆机构与除雪铲横梁连接，除雪铲横梁的中间部位设置有立轴支架，立轴支架通过立轴与摆动支架连接；摆动支架通过滚轮与升降滑道机构连接，升降滑道机构与汽车底盘的前悬挂连接；在摆动支架与除雪铲横梁之间，安装有调整除雪铲作业角度的摆动油缸；在升降滑道机构与摆动支架之间，安装有调整除雪铲升降的升降油缸；在除雪铲的两端，设置有承担除雪铲重量和调整离地间隙的支撑轮机构；在两个汽车前轮的前面，分别设置一个盘刷装置，盘刷通过四连杆机构固定在汽车底盘前悬的下侧，并设置有控制盘刷作业高度和角度的液压油缸；盘刷的上面装有驱动盘刷旋转的液压马达；辊刷设置在汽车底盘的中间部位，辊刷安装在摆动辊刷架上，由液压马达驱动；摆动辊刷架通过辊刷回转支架与门式升降架连接，门式升降架通过滚轮装置与固定导向架连接；在门式升降架与辊刷回转支架之间，设置有定位的拉杆；在门式升降架与固定导向架横梁之间，设置有辊刷升降油缸；在辊刷回转支架的下面，设置有辊刷摆动油缸；再摆动辊刷架的下面，设置有调节辊刷离地间隙的支撑脚轮，并装有调节液压油缸；吹风装置设置在汽车底盘的尾部，吹风装置的上面与风机连接；吹风装置与风机之间的连接是伸缩结构，并装有提升油缸；在吹风装置机壳的内部，设置有风道隔板，形成左右两个风道；在左右风道与风机风道口处，装有液压油缸驱动的风道换向挡板；在左右风道的出风口处，分别装有液压油缸驱动的左右出风口挡板；作业发动机的输出轴与液压离合器连接，液压离合器的另一端通过轴承座与万向轴连接，万向轴的另一端通过风机轴承座与风机连接。除雪车的液压系统是由汽车底盘发动机和作业发动机实现的，底盘发动机与齿轮泵连接，齿轮泵与叠加阀组连接，叠加阀组与整机各个液压油缸连接；作业发动机与分动箱连接，分动箱与盘刷泵、辊刷泵、液压离合器和油缸执行泵连接，盘刷泵通过盘刷插装阀与盘刷马达连接；辊刷泵与辊刷马达连接；液压离合器控制风机叶轮的旋转；油缸执行泵与叠加阀组连接。在除雪铲上设置有自动避障装置，可自动对路面上的障碍物进行避让。除雪车行驶时，除雪铲可以清除前面的积雪，并可根据积雪情况调整除雪铲的高度和作业角度。辊刷可以把剩余的雪扫到一边，辊刷的高度和作业的角度也可随时调整。吹风装置把路面上的少量残雪清除掉，包括对路面的吹干。调整吹风装置的挡板，可使经过右通道的风向左吹，或者经过左通道的风向右吹。盘刷可清除前轮前面的浮雪，防止形成轮迹带残雪。本技术的有益效果是，除雪车在行走的同时，可以进行除雪铲铲雪，盘刷、辊刷扫雪和吹风装置吹雪，连续作业将路面上的积雪、浮雪和残雪清理干净。由于风机直接与作业发动机连接，功率强大，吹雪的效果好。各装置可根据路面积雪情况随时准确的调整作业参数，确保达到最佳除雪效果。具有结构紧凑、性能优越、操作方便、调节灵活和作业效率高的特点，可应用于飞机场、高速公路和其它需要清除积雪的路面。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是除雪铲的结构示意图；图3是辊刷的结构示意图；图4是吹风装置的示意图；图5是图1的A处风机传动装置的局部放大图；图6是动力液压系统的结构框图；图中1是辊刷装置、2是汽车底盘、3是除雪铲装置、4是吹风装置、5是机架、6是液压系统、7是作业发动机、8是操作控制盘、9是辊刷挡雪板、10是盘刷装置、11是风机、12是电瓶箱、13是铲面板、14是除雪铲横梁、15是立轴支架、16是摆动支架、17是升降滑道机构、18是支撑轮机构、19是摆动油缸、20是升降油缸、21是前悬挂、22是门式升降架、23是固定导向架、24是导向架横梁、25是辊刷回转支架、26是辊刷升降油缸、27是摆动辊刷架、28是支撑脚轮、29是拉杆、30是辊刷、31是辊刷摆动油缸、32是吹风装置提升油缸、33是吹风装置机壳、34是右出风口挡板、35是风道隔板、36是风道换向挡板、37是左出风口挡板、38是液压离合器、39是轴承座、40是万向轴、41是风机轴承座。具体实施方式下面结合附图说明本技术的实施例，包括汽车底盘、除雪铲、辊刷、盘刷、吹风装置、动力系统和控制系统；操作控制盘设置在驾驶室内，作业发动机、动力系统和液压系统设置在汽车底盘上的机架上。所述的除雪铲装置3和盘刷装置10设置在车辆前悬挂上，辊刷装置1与汽车底盘2中间的大梁连接，吹风装置4与汽车底盘2尾部上的机架5连接。除雪铲的铲面板13通过四连杆机构与除雪铲横梁14连接，横梁14的中间部位设置有立轴支架15，立轴支架15通过立轴与摆动支架16连接；摆动支架16通过滚轮与升降滑道机构17连接，升降滑道机构17与汽车底盘的前悬挂21连接；在摆动支架16与除雪铲横梁14之间，安装有调整除雪铲作业角度的摆动油缸19；在升降滑道机构17与摆动支架16之间，安装有调整除雪铲升降的升降油缸20；在除雪铲的两端，设置有承担除雪铲重量和调整离地间隙的支撑轮机构18。在两个汽车前轮的前面，分别设置一个盘刷装置10，盘刷通过四连杆机构固定在汽车底盘前悬的下侧，并设置有控制盘刷作业高度和角度的液压油缸；盘刷的上面装有驱动盘刷旋转的液压马达。辊刷装置1设置在汽车底盘2的中间部位，辊刷30安装在摆动辊刷架27上，由液压马达驱动；摆动辊刷架27通过辊刷回转支架25与门式升降架22连接，门式升降架22通过滚轮装置与固定导向架23连接；在门式升降架22与辊刷回转支架25之间，设置有定位的拉杆29；在门式升降架22与固定导向架23的导向架横梁24之间，设置有辊刷升降油缸26；在辊刷回转支架25的下面，设置有辊刷摆动油缸31；在摆动辊刷架27的下面，设置有调节辊刷离地间隙的支撑脚轮28，并装有调节液压油缸。吹风装置4设置在汽车底盘2的尾部，吹风装置4的上面与风机11连接；吹风装置与风机11之间的连接是伸缩结构，并装有提升油缸32；在吹风装置机壳33的内部，设置有风道隔板35本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三合一机场强风除雪车，包括汽车底盘、除雪铲、辊刷、盘刷、吹风装置、动力系统和控制系统；操作控制盘设置在驾驶室内，作业发动机、动力系统和液压系统设置在汽车底盘上的机架上，其特征是：除雪铲装置（3）和盘刷装置（10）设置在车辆前悬挂上，辊刷装置（1）与汽车底盘（2）中间的大梁连接，吹风装置（4）与汽车底盘（2）尾部上的机架（5）连接；除雪铲的铲面板（13）通过四连杆机构与除雪铲横梁（14）连接，除雪铲横梁（14）的中间部位设置有立轴支架（15），立轴支架（15）通过立轴与摆动支架（16）连接；摆动支架（16）通过滚轮与升降滑道机构（17）连接，升降滑道机构（17）与汽车底盘的前悬挂连接；在摆动支架（16）与除雪铲横梁（14）之间，安装有调整除雪铲作业角度的摆动油缸（19）；在升降滑道机构（17）与摆动支架（16）之间，安装有调整除雪铲升降的升降油缸（20）；在除雪铲的两端，设置有承担除雪铲重量和调整离地间隙的支撑轮机构（18）；在两个汽车前轮的前面，分别设置一个盘刷装置（10），盘刷通过四连杆机构固定在汽车底盘前悬的下侧，并设置有控制盘刷作业高度和角度的液压油缸；盘刷的上面装有驱动盘刷旋转的液压马达；辊刷装置（1）设置在汽车底盘（2）的中间部位，辊刷（30）安装在摆动辊刷架（27）上，由液压马达驱动；摆动辊刷架（27）通过辊刷回转支架（25）与门式升降架（22）连接，门式升降架（22）通过滚轮装置与固定导向架（23）连接；在门式升降架（22）与辊刷回转支架（25）之间，设置有定位的拉杆（29）；在门式升降架（22）与固定导向架（23）的导向架横梁（24）之间，设置有辊刷升降油缸（26）；在辊刷回转支架（25）的下面，设置有辊刷摆动油缸（31）；再摆动辊刷架（27）的下面，设置有调节辊刷离地间隙的支撑脚轮（28），并装有调节液压油缸；吹风装置（4）设置在汽车底盘（2）的尾部，吹风装置（4）的上面与风机（11）连接；吹风装置与风机（11）之间的连接是伸缩结构，并装有提升油缸（32）；在吹风装置机壳（33）的内部，设置有风道隔板（35），形成左右两个风道；在左右风道与风机风道口处，装有液压油缸驱动的风道换向挡板（36）；在左右风道的出风口处，分别装有液压油缸驱动的左右出风口挡板（37、34）；作业发动机的输出轴与液压离合器（38）连接，液压离合器（38）的另一端通过轴承座（39）与万向轴（40）连接，万向轴（40）的另一端通过风机轴承座（41）与风机（11）连接。...

【技术特征摘要】
1.一种三合一机场强风除雪车，包括汽车底盘、除雪铲、辊刷、盘刷、吹风装置、动力系统和控制系统；操作控制盘设置在驾驶室内，作业发动机、动力系统和液压系统设置在汽车底盘上的机架上，其特征是：除雪铲装置（3）和盘刷装置（10）设置在车辆前悬挂上，辊刷装置（1）与汽车底盘（2）中间的大梁连接，吹风装置（4）与汽车底盘（2）尾部上的机架（5）连接；除雪铲的铲面板（13）通过四连杆机构与除雪铲横梁（14）连接，除雪铲横梁（14）的中间部位设置有立轴支架（15），立轴支架（15）通过立轴与摆动支架（16）连接；摆动支架（16）通过滚轮与升降滑道机构（17）连接，升降滑道机构（17）与汽车底盘的前悬挂连接；在摆动支架（16）与除雪铲横梁（14）之间，安装有调整除雪铲作业角度的摆动油缸（19）；在升降滑道机构（17）与摆动支架（16）之间，安装有调整除雪铲升降的升降油缸（20）；在除雪铲的两端，设置有承担除雪铲重量和调整离地间隙的支撑轮机构（18）；在两个汽车前轮的前面，分别设置一个盘刷装置（10），盘刷通过四连杆机构固定在汽车底盘前悬的下侧，并设置有控制盘刷作业高度和角度的液压油缸；盘刷的上面装有驱动盘刷旋转的液压马达；辊刷装置（1）设置在汽车底盘（2）的中间部位，辊刷（30）安装在摆动辊刷架（27）上，由液压马达驱动；摆动辊刷架（27）通过辊刷回转支架（25）与门式升降架（22）连接，门式升降架（22）通过滚轮装置与固定导向架（23）连接；在门式升降架（22）与辊刷回转支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙宇，王仁宾，许广喜，张华，任明军，路深，吴海华，
申请(专利权)人：鞍山森远路桥股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21