一种便于拖动的可折叠的电动三轮车制造技术

本发明专利技术公开了一种便于拖动的可折叠的电动三轮车，包括前底板和后底板，所述前底板和后底板之间设置有转轴，所述前底板的顶部远离后底板的一端固定设置有限位滑轨，所述限位滑轨沿前底板的长度方向设置，且限位滑轨的中心长度方向的两端分别设置有第一固定孔和第二固定孔，所述限位滑轨上活动设置有固定板，且固定板的顶部一端竖直贯穿设置有固定栓，所述固定栓的底部贯穿固定板延伸至第一固定孔中。本发明专利技术结构简单，设计巧妙，可以对电动三轮车进行快捷折叠，减少了占地空间，还能使电动三轮车在停止时对其进行横向移动，解决了以往电动三轮车占地面积大、不便横向移动的问题，实用性强，易于推广。

A foldable electric tricycle that is easy to drag

The invention discloses a foldable electric tricycle which is easy to drag, including a front floor and a rear bottom plate. The front bottom plate and the rear bottom plate are arranged with a rotating shaft. The top of the front floor is fixed to a finite slide rail at one end of the rear bottom plate. The limit slide rail is arranged along the length direction of the front bottom plate, and the limit slide rail is set. The two ends of the central length direction are respectively set with a first fixed hole and second fixed holes, and the fixed plate is arranged on the limit slide rail, and the top end of the fixed plate is vertically penetrated with a fixed bolt, and the bottom of the fixed bolt extends through the fixed plate to the first fixed Kong Zhong. The invention has the advantages of simple structure and ingenious design, which can quickly fold the electric tricycle, reduce the space space, and can make the electric tricycle move laterally when the electric tricycle is stopped, which solves the problem of the large area of the electric tricycle and the inconvenient lateral movement, which is strong and easy to popularize.

【技术实现步骤摘要】
一种便于拖动的可折叠的电动三轮车
本专利技术涉及电动三轮车
，尤其涉及一种便于拖动的可折叠的电动三轮车。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。目前市场上销售的电动车，尤其是稳定性较强的电动三轮车，由于体积，质量过大，无法在乘地铁，高铁，公交时随身携带，给人们的上班出行带来了极大的不便，且电动三轮车在在停止时，因其车轮是向前的，不便于对其进行拖动，在出行放置时拖动起来十分不方便，为此我们设计出一种便于拖动的可折叠的电动三轮车，来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于拖动的可折叠的电动三轮车。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种便于拖动的可折叠的电动三轮车，包括前底板和后底板，所述前底板和后底板之间设置有转轴，所述前底板的顶部远离后底板的一端固定设置有限位滑轨，所述限位滑轨沿前底板的长度方向设置，且限位滑轨的中心长度方向的两端分别设置有第一固定孔和第二固定孔，所述限位滑轨上活动设置有固定板，且固定板的顶部一端竖直贯穿设置有固定栓，所述固定栓的底部贯穿固定板延伸至第一固定孔中，且固定栓和固定板之间固定焊接有第一拉伸弹簧，所述前底板和后底板的底部均设置有伸缩腔，且伸缩腔的内顶部固定连接有弹性弹簧，所述弹性弹簧的底部固定连接有限位盘，所述限位盘的底部固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的底部出露与伸缩腔连接有滚球，所述前底板和后底板宽度方向的两个侧壁上均横向贯穿设置有限位杆，且限位杆远离弹性弹簧的一端固定连接有把手，所述把手和前底板的外壁之间固定焊接有第二拉伸弹簧，所述后底板的顶部固定连接有坐凳，且坐凳的一侧固定设置有圆环，所述圆环上连接有伸缩绳。优选的，所述伸缩绳远离圆环的一端设置有定位卡扣，所述固定栓的顶部设置有锁紧卡扣，且定位卡扣和锁紧卡扣相适配。优选的，所述伸缩腔的底部设置有开口，且限位盘的直径大于开口的直径大小。优选的，所述坐凳内设置有电池和驱动装置。优选的，所述前底板远离后底板的一端连接有导向轮和控制把手。优选的，所述把手和限位杆共设置有四个，且分别位于前底板和后底板宽度方向的两侧外壁上设置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过前底板、转轴、后底板、圆环、伸缩绳、固定栓、第一拉伸弹簧、第一固定孔、第二固定孔、限位滑轨和固定板的设计，可以对电动三轮车进行快捷折叠，方便使用者在不用时对其进行放置，减少占地空间。2、通过伸缩腔、弹性弹簧、伸缩杆、限位盘、滚珠、限位杆、第二拉伸弹簧和把手的设计，可以使电动三轮车在停止时便捷对其进行横向移动，便于使用者在狭小空间内对其放置。本专利技术结构简单，设计巧妙，解决了以往电动三轮车占地面积大、不便横向移动的问题，实用性强，易于推广。附图说明图1为本专利技术提出的一种便于拖动的可折叠的电动三轮车的整体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种便于拖动的可折叠的电动三轮车的后底板的侧面剖视图；图3为本专利技术提出的一种便于拖动的可折叠的电动三轮车的限位滑轨的俯视图。图中：1前底板、2后底板、3转轴、4限位滑轨、5第一固定孔、6固定板、7固定栓、8第一拉伸弹簧、9伸缩腔、10弹性弹簧、11限位盘、12伸缩杆、13滚球、14限位杆、15把手、16第二拉伸弹簧、17坐凳、18圆环、19伸缩绳、20第二固定孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中一种便于拖动的可折叠的电动三轮车的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种便于拖动的可折叠的电动三轮车，包括前底板1和后底板2，前底板1和后底板2之间设置有转轴3，前底板1的顶部远离后底板2的一端固定设置有限位滑轨4，限位滑轨4沿前底板1的长度方向设置，且限位滑轨4的中心长度方向的两端分别设置有第一固定孔5和第二固定孔20，限位滑轨4上活动设置有固定板6，且固定板6的顶部一端竖直贯穿设置有固定栓7，固定栓7的底部贯穿固定板6延伸至第一固定孔5中，且固定栓7和固定板6之间固定焊接有第一拉伸弹簧8，前底板1和后底板2的底部均设置有伸缩腔9，且伸缩腔9的内顶部固定连接有弹性弹簧10，弹性弹簧10的底部固定连接有限位盘11，限位盘11的底部固定连接有伸缩杆12，且伸缩杆12的底部出露与伸缩腔9连接有滚球13，前底板1和后底板2宽度方向的两个侧壁上均横向贯穿设置有限位杆14，且限位杆14远离弹性弹簧10的一端固定连接有把手15，把手15和前底板1的外壁之间固定焊接有第二拉伸弹簧16，后底板2的顶部固定连接有坐凳17，且坐凳17的一侧固定设置有圆环18，圆环18上连接有伸缩绳19，伸缩绳19远离圆环18的一端设置有定位卡扣，固定栓7的顶部设置有锁紧卡扣，且定位卡扣和锁紧卡扣相适配，伸缩腔9的底部设置有开口，且限位盘11的直径大于开口的直径大小，坐凳17内设置有电池和驱动装置，，把手15和限位杆14共设置有四个，且分别位于前底板1和后底板2宽度方向的两侧外壁上设置。本专利技术中，使用者使用电动三轮车时，将固定栓7的底部伸入第二固定孔20内，此时固定板6的一端水平置于后底板2上，一端则仍在前底板1上，前底板1和后底板2均呈水平状态，当使用者停车拖动时，出拉前底板1或后底板2两侧的把手15，伸缩杆12则会因弹性弹簧10的弹性下降，带动滚球13接触地面，即可对电动三轮车进行横向拖动，然后通过出拔两个把手15，下压电动三轮车，即可使伸缩杆12上升，限位盘11位于限位杆14上方，即可松开把手15，利用第二拉伸弹簧16的张力使两个限位杆14向弹性弹簧10靠近，抵住限位盘11即可对伸缩杆12的位置进行固定，折叠时出拔固定栓7，移动固定板6使固定栓7的底部伸入第一固定孔5中，即可使固定板6脱离后底板2的顶部，利用转轴3翻转后底板2，将伸缩绳19上的定位卡扣和固定栓7上的锁紧卡扣固定，即可对其进行折叠固定，本专利技术结构简单，设计新颖，易于推广。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拖动的可折叠的电动三轮车，包括前底板(1)和后底板(2)，其特征在于，所述前底板(1)和后底板(2)之间设置有转轴(3)，所述前底板(1)的顶部远离后底板(2)的一端固定设置有限位滑轨(4)，所述限位滑轨(4)沿前底板(1)的长度方向设置，且限位滑轨(4)的中心长度方向的两端分别设置有第一固定孔(5)和第二固定孔(20)，所述限位滑轨(4)上活动设置有固定板(6)，且固定板(6)的顶部一端竖直贯穿设置有固定栓(7)，所述固定栓(7)的底部贯穿固定板(6)延伸至第一固定孔(5)中，且固定栓(7)和固定板(6)之间固定焊接有第一拉伸弹簧(8)，所述前底板(1)和后底板(2)的底部均设置有伸缩腔(9)，且伸缩腔(9)的内顶部固定连接有弹性弹簧(10)，所述弹性弹簧(10)的底部固定连接有限位盘(11)，所述限位盘(11)的底部固定连接有伸缩杆(12)，且伸缩杆(12)的底部出露与伸缩腔(9)连接有滚球(13)，所述前底板(1)和后底板(2)宽度方向的两个侧壁上均横向贯穿设置有限位杆(14)，且限位杆(14)远离弹性弹簧(10)的一端固定连接有把手(15)，所述把手(15)和前底板(1)的外壁之间固定焊接有第二拉伸弹簧(16)，所述后底板(2)的顶部固定连接有坐凳(17)，且坐凳(17)的一侧固定设置有圆环(18)，所述圆环(18)上连接有伸缩绳(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种便于拖动的可折叠的电动三轮车，包括前底板(1)和后底板(2)，其特征在于，所述前底板(1)和后底板(2)之间设置有转轴(3)，所述前底板(1)的顶部远离后底板(2)的一端固定设置有限位滑轨(4)，所述限位滑轨(4)沿前底板(1)的长度方向设置，且限位滑轨(4)的中心长度方向的两端分别设置有第一固定孔(5)和第二固定孔(20)，所述限位滑轨(4)上活动设置有固定板(6)，且固定板(6)的顶部一端竖直贯穿设置有固定栓(7)，所述固定栓(7)的底部贯穿固定板(6)延伸至第一固定孔(5)中，且固定栓(7)和固定板(6)之间固定焊接有第一拉伸弹簧(8)，所述前底板(1)和后底板(2)的底部均设置有伸缩腔(9)，且伸缩腔(9)的内顶部固定连接有弹性弹簧(10)，所述弹性弹簧(10)的底部固定连接有限位盘(11)，所述限位盘(11)的底部固定连接有伸缩杆(12)，且伸缩杆(12)的底部出露与伸缩腔(9)连接有滚球(13)，所述前底板(1)和后底板(2)宽度方向的两个侧壁上均横向贯穿设置有限位杆(14)，且限位杆(14)远离弹性弹簧(10)的一端固定连接有把手(...

【专利技术属性】
技术研发人员：康莉，孙向武，
申请(专利权)人：滁州玉花机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34