The invention provides a vehicle, which includes a frame, a frame, a plurality of crossbeams and a plurality of cross beams as hollow structures; air bag assemblies, airbag components are multiple and respectively set in a hollow cavity of a plurality of beams, and the air bag assembly can move laterally and enclose the air bag relative to the corresponding beam; driving device and driving device are used. The driving air bag assembly moves horizontally, in which the driving device drives the air bag assembly to move horizontally to the air bag extension beam after the vehicle drops into the water, and the air bag opens. According to the vehicle of the invention, the driving device drives the corresponding air bag component to protruding the beam, the air bag can reveal the crossbeam, the air bag opens, the gasbag opens, the gas filled beam can increase the buoyancy of the vehicle, and the vehicle can float over the water for a long time, and then can be in time for assistance and escape from the personnel. It can greatly improve the rescue ability of the personnel.
【技术实现步骤摘要】
车辆
本专利技术涉及一种车辆。
技术介绍
相关技术中,由于车辆落水时无自动浮起装置,导致车辆落水后,人员被困,无法及时逃逸,造成淹水窒息,出现人员伤亡的现象。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种车辆,以解决车辆落水无法及时逃逸的问题。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种车辆,包括:车架,所述车架包括:多个横梁,所述多个横梁为中空结构;气囊组件,所述气囊组件为多个且分别设置在所述多个横梁的中空腔内,所述气囊组件相对对应的所述横梁可横向移动且包括气囊;驱动装置,所述驱动装置用于驱动所述气囊组件横向移动,其中,在所述车辆落水后,所述驱动装置驱动所述气囊组件横向移动至所述气囊伸出所述横梁,所述气囊打开。进一步地,所述横梁的中空腔内设置有横向滑动槽,所述气囊组件还包括:滑动件,所述滑动件配合在所述横向滑动槽内且所述气囊安装在所述滑动件上。进一步地,所述滑动件远离所述气囊的一端连接有齿条,所述驱动装置上设置有齿轮,所述齿条与所述齿轮啮合。进一步地,每个所述横梁对应有两个所述气囊组件,每个所述气囊组件的所述滑动件均配合在所述横向滑动槽内且在所述横向滑动槽内横向间隔开,每个所述气囊组件的所述齿条均配合在所述齿轮上且在所述齿轮的上下方向正对间隔开布置,以使两个所述气囊组件的所述气囊在所述横梁的横向两端外打开。进一步地,所述车架还包括:两个纵梁,所述多个横梁分别连接在所述两个纵梁之间且所述两个纵梁在对应每个所述横梁的横向两端的位置设置有所述气囊组件可推开的密封挡板。进一步地,所述车辆还包括:浸水传感器,所述浸水传感器用于检测所述车辆的浸水状态,所述浸 ...
【技术保护点】
1.一种车辆,其特征在于,包括:车架(10),所述车架(10)包括:多个横梁(11),所述多个横梁(11)为中空结构;气囊组件(20),所述气囊组件(20)为多个且分别设置在所述多个横梁(11)的中空腔内,所述气囊组件(20)相对对应的所述横梁(11)可横向移动且包括气囊(21);驱动装置(30),所述驱动装置(30)用于驱动所述气囊组件(20)横向移动,其中,在所述车辆落水后,所述驱动装置(30)驱动所述气囊组件(20)横向移动至所述气囊(21)伸出所述横梁(11),所述气囊(21)打开。
【技术特征摘要】
1.一种车辆,其特征在于,包括:车架(10),所述车架(10)包括:多个横梁(11),所述多个横梁(11)为中空结构;气囊组件(20),所述气囊组件(20)为多个且分别设置在所述多个横梁(11)的中空腔内,所述气囊组件(20)相对对应的所述横梁(11)可横向移动且包括气囊(21);驱动装置(30),所述驱动装置(30)用于驱动所述气囊组件(20)横向移动,其中,在所述车辆落水后,所述驱动装置(30)驱动所述气囊组件(20)横向移动至所述气囊(21)伸出所述横梁(11),所述气囊(21)打开。2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述横梁(11)的中空腔内设置有横向滑动槽(12),所述气囊组件(20)还包括:滑动件(22),所述滑动件(22)配合在所述横向滑动槽(12)内且所述气囊(21)安装在所述滑动件(22)上。3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述滑动件(22)远离所述气囊(21)的一端连接有齿条(23),所述驱动装置(30)上设置有齿轮,所述齿条(23)与所述齿轮啮合。4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于,每个所述横梁(11)对应有两个所述气囊组件(20),两个所述气囊组件(20)的所述滑动件(22)均配合在所述横向滑动槽(12)内且在所述横向滑动槽(12)内横向间隔开,两个所述气囊组件(20)的所述齿条(23)均配合在所述齿轮上且在所述齿轮的上下方向正对间隔开布置,以使两个所述气囊组件(20)的所述气囊(21)在所述横梁(11)的横向两端外打开。5.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述车架(10)还包括:两个纵梁(13),所述多个横梁(11)分别连接在所述两个纵梁(13)之间且所述两个纵梁(13)在对应每个所述横梁(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨彦灵,杜丽娜,张学良,董伟佳,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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