一种登机桥接机口防撞机构及包含该机构的登机桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种登机桥接机口防撞机构，包括伸缩地板，伸缩地板能够沿固定框架前后移动调节登机桥的伸出长度。接机时，登机桥在离飞机一段距离处停止行进，通过控制伸缩地板伸出接触飞机，避免了整体结构接触飞机，降低了接机时的撞击风险。伸缩地板是通过恒力弹簧控制伸出，在恒力弹簧的作用下，地板前端接触飞机时对飞机表面作用力一定，不会对飞机表面造成损坏。且配合伸缩式雨蓬同步运动，使伸缩地板接触飞机时，雨蓬主体能够贴紧飞机表面，提高了防雨性能。

An anti collision mechanism for boarding bridge opening and boarding bridge containing the mechanism

The utility model discloses a collision avoidance mechanism for a boarding bridge opening, which includes a telescopic floor, and a telescopic floor can adjust the extended length of the boarding bridge along the fixed frame. When connecting the aircraft, the boarding bridge stops in a distance from the plane, and extends the contact plane through the control of the telescopic floor. It avoids the overall structure contact with the aircraft and reduces the impact risk when the plane is connected. The telescopic floor is controlled by a constant force spring. Under the action of the constant force spring, the surface of the plane when the front end of the floor is exposed to the plane does not cause damage to the surface of the plane. And with the synchronous movement of the telescopic canopy, when the telescopic floor contacts the aircraft, the main body of the canopy can be close to the surface of the aircraft, thus improving the rainproof performance.

【技术实现步骤摘要】
一种登机桥接机口防撞机构及包含该机构的登机桥
本技术属于登机桥的结构设计领域，具体涉及一种登机桥接机口防撞机构及包含该机构的登机桥。
技术介绍
为了使旅客在上下飞机时免受雨雪大风的袭扰，现在大多机场都安装登机桥设备。登机桥作为连接候机厅与飞机的工具，其主要通过收缩升降来承担输送旅客和货物，而为了保证人员及货物的安全以及登机桥不对飞机造成损坏，登机桥的安全性和稳定性要求也日益提高。目前，现有的登机桥结构中，在登机桥搭接飞机时，一般是登机桥整体结构向前行驶，待靠近飞机时停止。因为登机桥结构重量较大，行驶时具有很大的惯性，极易对飞机造成损害，具备较大的安全隐患，所以减小登机桥接机时的安全隐患是目前重点且亟待解决的技术问题。为了解决登机桥前端与飞机碰撞损坏的问题，现有技术中，通常选择在登机桥接机口前端安装软质橡胶，当登机桥靠近飞机一定距离时，通过测长传感器反馈信号给控制台，控制登机桥停止行进，此时软质橡胶贴上飞机表面或靠近飞机表面，以避免对飞机造成损伤。但该技术存在一个缺陷，即登机桥收到停止行进信号后，由于惯性原因，会继续向前行进一段距离或登机桥机构有前倾动作，仍然不可避免的会撞上飞机表面，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种登机桥接机口防撞机构，其特征在于，所述防撞机构位于接机口前端位置处，所述防撞机构包括与接机口前端连接固定的固定框架以及设置于所述固定框架上的伸缩地板，所述伸缩地板能够沿固定框架前后移动调节登机桥的伸出长度，所述固定框架与伸缩地板组合形成一接机平台；所述防撞机构还包括驱动伸缩地板前后移动的驱动机构以及用以反馈伸缩地板前端相对飞机距离的检测机构，所述检测机构与所述驱动机构电连接；接机时，登机桥接机口距离飞机一段距离处停止行进，检测机构实时检测登机桥接机口前端与飞机间的距离并反馈至驱动机构，驱动机构控制伸缩地板前后移动调节，直至伸缩地板前端与飞机搭接；飞机高度变化时，登机桥接机口也随之升降变...

【技术特征摘要】
1.一种登机桥接机口防撞机构，其特征在于，所述防撞机构位于接机口前端位置处，所述防撞机构包括与接机口前端连接固定的固定框架以及设置于所述固定框架上的伸缩地板，所述伸缩地板能够沿固定框架前后移动调节登机桥的伸出长度，所述固定框架与伸缩地板组合形成一接机平台；所述防撞机构还包括驱动伸缩地板前后移动的驱动机构以及用以反馈伸缩地板前端相对飞机距离的检测机构，所述检测机构与所述驱动机构电连接；接机时，登机桥接机口距离飞机一段距离处停止行进，检测机构实时检测登机桥接机口前端与飞机间的距离并反馈至驱动机构，驱动机构控制伸缩地板前后移动调节，直至伸缩地板前端与飞机搭接；飞机高度变化时，登机桥接机口也随之升降变化，检测机构实时检测登机桥前端与飞机间的距离并反馈至驱动机构，驱动机构控制伸缩地板前后移动调节，保持伸缩地板前端与飞机始终搭接。2.根据权利要求1所述的登机桥接机口防撞机构，其特征在于，所述伸缩地板滑动设置于所述固定框架上，所述伸缩地板与固定框架上分别对应设置有相互匹配的滑轨与导轮。3.根据权利要求1所述的登机桥接机口防撞机构，其特征在于，所述驱动机构包括带动伸缩地板前移的伸出机构以及控制所述伸缩地板后退的复位机构，所述伸出机构为弹簧，所述弹簧一端固定于固定框架上，另一端固定连接于伸缩地板上；所述复位机构包括固定设置的卷轴电机与传动带，所述传动带一端卷绕于所述卷轴电机上，另一端固定连接于所述伸缩地板上；初始状态下，伸缩地板为缩回状态，卷轴电机通过传动带拉紧伸缩地板，弹簧为拉长状态；接机时，登机桥接机口距离飞机一段距离处停止行进，检测机构反馈当前距离，卷轴电机缓慢释放，伸缩地板在弹簧的拉力作用下向前伸出，当需要收缩时，卷轴电机卷绕传送带，通过传送带将伸缩地板向后拉回。4.根据权利要求1所述的登机桥接机口防撞机构，其特征在于，所述驱动机构为驱动伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹猛，蒋俊龙，赵德清，胡瑞华，
申请(专利权)人：华德宝机械昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32