胶装机的挡轮联动开合机构以及胶装机制造技术

本申请公开了挡轮联动开合机构以及胶装机，挡轮联动开合机构包括左连接板和右连接板，左连接板上依次安装有左铣刀挡板、左侧胶滑块以及左安装架，右连接板上依次安装有右铣刀挡板、右侧胶滑块以及右安装架，还包括弹性复位组件以及夹书芯组件，弹性复位组件用于使左连接板和右连接板具有相互靠拢的运动趋势，夹书芯组件用于与左撑开挡轮和右撑开挡轮配合，使左连接板和右连接板相互远离。本申请两块铣刀挡板、两块侧胶滑块以及两个安装架能够同步打开，形成与书芯厚度相适配的开口，当夹书芯组件经过这三个开口时，不会发生硬性的机械撞，有效的降低了机械撞击噪音和机械磨损，提高了设备的稳定性，延长使用寿命，而且更加环保。

Blocking wheel linkage opening and closing mechanism of gluing machine and gluing machine

The application discloses a gear wheel linkage opening and closing mechanism and a gluing machine. The gear wheel linkage opening and closing mechanism includes a left connecting plate and a right connecting plate. The left connecting plate is sequentially equipped with a left milling cutter, a left glue slide block, and a left mounting frame, and a right milling cutter, a right side slider and a right safety mounting are installed on the right connecting plate. The elastic reset component and the clamp core component, the elastic reset component is used to make the left connection plate and the right connection plate have a moving trend mutually, and the clamp core component is used to match the left open and right open gear, so that the left connecting plate and the right connection board are separated from each other. The application of two blocks, two side glue sliders and two mounting frames can be opened synchronously to form an opening suitable for the thickness of the core. When the core module passes through these three openings, no hard mechanical collision will occur, which effectively reduces the mechanical impact noise and mechanical wear and improves the stability of the equipment. Long life, and more environmentally friendly.

【技术实现步骤摘要】
胶装机的挡轮联动开合机构以及胶装机
本技术涉及胶装设备，具体涉及胶装机的挡轮联动开合机构以及胶装机。
技术介绍
由于无线胶装的书芯大小及厚度都是变化，为了适应不同规格的书芯能在同一胶装机上进行胶装，为避免厚的因书芯直接撞击铣刀挡板和侧胶轮造成书芯背部变形而无法胶装，目前市场上大部分胶装机夹书芯小车在行走时，都是依靠书芯左右夹板撞开铣刀挡轮与侧胶挡轮进行书背铣削与书芯侧面上胶。这种没有联动的开合机构，会导致小车书芯左右夹板每个工作循环都会与铣刀挡板上的铣刀挡轮以及侧胶轮上挡轮发生硬性机械碰撞，产生较大的机械撞击噪音与机械磨损，带来设备的不稳定性，降低设备的使用寿命。
技术实现思路
本技术针对上述问题，克服至少一个不足，提出了简单稳定、实用可靠的挡轮联动开合机构以及胶装机，实现了各挡轮的联动开合，让夹书芯组件从起始位置到结束位置都不会发生硬性机械碰撞，有效降低机械噪音与磨损，延长设备使用寿命，更符合环保要求。本技术采取的技术方案如下：一种胶装机的挡轮联动开合机构，包括左连接板和右连接板，左连接板和右连接板能够相对靠近或远离，所述左连接板上依次安装有左铣刀挡板、左侧胶滑块以及左安装架，左铣刀挡板、左侧胶滑块以及左安装架上均转动安装有左撑开挡轮，所述右连接板上依次安装有右铣刀挡板、右侧胶滑块以及右安装架，右铣刀挡板、右侧胶滑块以及右安装架上均转动安装有右撑开挡轮；挡轮联动开合机构还包括弹性复位组件以及夹书芯组件，所述弹性复位组件用于使左连接板和右连接板具有相互靠拢的运动趋势，所述夹书芯组件用于与左撑开挡轮和右撑开挡轮配合，克服弹性复位组件的弹性力，使左连接板和右连接板相互远离。左铣刀挡板的左撑开挡轮和右铣刀挡板的右撑开挡轮构成第一组挡轮，左侧胶滑块的左撑开挡轮和右侧胶滑块的右撑开挡轮构成第二组挡轮，左安装架的左撑开挡轮和右安装架的右撑开挡轮构成第三组挡轮，本申请所说的“所述夹书芯组件用于与左撑开挡轮和右撑开挡轮配合”指的是与其中至少一组挡轮配合，因为左连接板上依次安装有左铣刀挡板、左侧胶滑块以及左安装架，右连接板上依次安装有右铣刀挡板、右侧胶滑块以及右安装架，因此夹书芯组件只要跟任意一组挡轮配合，就可以使左连接板和右连接板相互远离，即实现两块铣刀挡板、两块侧胶滑块以及两个安装架同步打开(打开的大小与书芯厚度相适配)，两块铣刀挡板、两块侧胶滑块以及两个安装架同步打开后，形成与书芯厚度相适配的开口，当夹书芯组件经过这三个开口时，不会发生硬性的机械撞，有效的降低了机械撞击噪音和机械磨损，提高了设备的稳定性，延长使用寿命，而且更加环保。由于采用了左安装架和右安装架，使得夹书芯组件运动到末端时也可以与左安装架和右安装架的挡轮配合这样即使夹书芯组件往回回到起始位置的过程也不会发生硬性机械碰撞。可选的，还包括第一支承座和第二支承座，第一支承座上具有第一导轨，左铣刀挡板和右铣刀挡板均与第一导轨滑动配合；第二支承座上具有第二导轨，左侧胶滑块和右侧胶滑块均匀第二导轨滑动配合。本申请所说的第一支承座和第二支承座既可以为两个部件，也可以为同一个部件。通过设置第一导轨和第二导轨使得左连接板和右连接板能更好的滑动配合。可选的，还包括第三支承座，左安装架和右安装架均滑动设置在所述第三支承座上。设置第三支承座，且左安装架和右安装架均滑动设置在第三支承座上，使得左连接板和右连接板能更好的滑动配合，整个结构受力效果更好更稳定。可选的，所述第三支承座位为导向杆。可选的，所述弹性复位组件包括复位弹簧。复位弹簧是用于提供指向中心的压力，保证夹书芯组件和各挡轮良好接触。可选的，所述第二导轨为导向杆，所述左侧胶滑块和右侧胶滑块均外套在第二导轨上，所述复位弹簧外套在第二导轨，复位弹簧用于使两块侧胶滑块具有相互靠近的运动趋势。因为侧胶滑块与对应的连接板固定，所以复位弹簧用于使两块侧胶滑块具有相互靠近的运动趋势就等同于使左连接板和右连接板具有相互靠近的运动趋势。实际运用时左侧胶滑块和右侧胶滑块的下端具有凸块，通过凸块具体通孔，通过凸块外套在第二导轨上。复位弹簧设置在位于中间的第二导轨上，这样设置能够保证受力更为均匀，左连接板和右连接板能更好的滑动配合。可选的，所述夹书芯组件包括相互配合的左夹板和右夹板，所述左夹板用于与左撑开挡轮配合，所述右夹板用于与右撑开挡轮配合。可选的，左夹板和右夹板的外侧底部均具有衬条，左撑开挡轮和右撑开挡轮分别与对应的衬条配合，夹书芯组件包括起始工作位和终点工作位，在起始工作位时，衬条的前端位于左铣刀挡板和右铣刀挡板的两个撑开挡轮之间，在终点工作位时，衬条的后端位于左安装架和右安装架的两个撑开挡轮之间。这样设置使得夹书芯组件往复移动时都不会发生硬性机械碰撞。可选的，左铣刀挡板和右铣刀挡板下方设有铣削组件。可选的，左侧胶滑块和右侧胶滑块下方设有侧涂胶组件。本申请还公开了一种胶装机，包括上文所述的挡轮联动开合机构。本申请的胶装机既可以为有线胶装机，也可以为无线胶装机。本技术的有益效果是：左铣刀挡板的左撑开挡轮和右铣刀挡板的右撑开挡轮构成第一组挡轮，左侧胶滑块的左撑开挡轮和右侧胶滑块的右撑开挡轮构成第二组挡轮，左安装架的左撑开挡轮和右安装架的右撑开挡轮构成第三组挡轮，本申请所说的“所述夹书芯组件用于与左撑开挡轮和右撑开挡轮配合”指的是与其中至少一组挡轮配合，因为左连接板上依次安装有左铣刀挡板、左侧胶滑块以及左安装架，右连接板上依次安装有右铣刀挡板、右侧胶滑块以及右安装架，因此夹书芯组件只要跟任意一组挡轮配合，就可以使左连接板和右连接板相互远离，即实现两块铣刀挡板、两块侧胶滑块以及两个安装架同步打开(打开的大小与书芯厚度相适配)，两块铣刀挡板、两块侧胶滑块以及两个安装架同步打开后，形成与书芯厚度相适配的开口，当夹书芯组件经过这三个开口时，不会发生硬性的机械撞，有效的降低了机械撞击噪音和机械磨损，提高了设备的稳定性，延长使用寿命，而且更加环保。附图说明：图1是实施例1夹书芯组件在起始工作位时挡轮联动开合机构的示意图；图2是实施例1夹书芯组件在终点工作位时挡轮联动开合机构的示意图；图3是实施例2书芯铣背纸屑挡板机构的结构示意图；图4是实施例2书芯铣背纸屑挡板机构的局部爆炸图；图5是实施例2书芯铣背纸屑挡板机构的俯视图；图6是图5的A-A剖视图；图7是实施例2书芯铣背纸屑挡板机构与书芯配合的示意图；图8是实施例3中空式铣刀机构的结构示意图；图9是实施例3中空式铣刀机构的俯视图；图10是图9的B-B剖视图；图11是实施例3去除铣刀挡板后中空式铣刀机构的剖切视图；图12是实施例4铣刀机构的示意图。图中各附图标记为：1、左连接板；2、右连接板；3、第一支承座；4、第二支承座；5、第三支承座；6、夹书芯组件；7、书芯；8、第一导轨；9、第二导轨；10、左铣刀挡板；11、左侧胶滑块；12、左安装架；13、左撑开挡轮；14、右铣刀挡板；15、右侧胶滑块；16、右安装架；17、右撑开挡轮；18、复位弹簧；19、左夹板；20、右夹板；21、衬条；22、侧涂胶组件；23、第一挡屑组件；24、第二挡屑组件；25、左纸屑挡板；26、右纸屑挡板；27、挤压凹口；28、倾斜面；29、复位扭簧；30、通道；31、铣刀盘；32、臂；33、纸屑挡板固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种胶装机的挡轮联动开合机构，其特征在于，包括左连接板和右连接板，左连接板和右连接板能够相对靠近或远离，所述左连接板上依次安装有左铣刀挡板、左侧胶滑块以及左安装架，左铣刀挡板、左侧胶滑块以及左安装架上均转动安装有左撑开挡轮，所述右连接板上依次安装有右铣刀挡板、右侧胶滑块以及右安装架，右铣刀挡板、右侧胶滑块以及右安装架上均转动安装有右撑开挡轮；挡轮联动开合机构还包括弹性复位组件以及夹书芯组件，所述弹性复位组件用于使左连接板和右连接板具有相互靠拢的运动趋势，所述夹书芯组件用于与左撑开挡轮和右撑开挡轮配合，克服弹性复位组件的弹性力，使左连接板和右连接板相互远离。

【技术特征摘要】
1.一种胶装机的挡轮联动开合机构，其特征在于，包括左连接板和右连接板，左连接板和右连接板能够相对靠近或远离，所述左连接板上依次安装有左铣刀挡板、左侧胶滑块以及左安装架，左铣刀挡板、左侧胶滑块以及左安装架上均转动安装有左撑开挡轮，所述右连接板上依次安装有右铣刀挡板、右侧胶滑块以及右安装架，右铣刀挡板、右侧胶滑块以及右安装架上均转动安装有右撑开挡轮；挡轮联动开合机构还包括弹性复位组件以及夹书芯组件，所述弹性复位组件用于使左连接板和右连接板具有相互靠拢的运动趋势，所述夹书芯组件用于与左撑开挡轮和右撑开挡轮配合，克服弹性复位组件的弹性力，使左连接板和右连接板相互远离。2.如权利要求1所述的胶装机的挡轮联动开合机构，其特征在于，还包括第一支承座和第二支承座，第一支承座上具有第一导轨，左铣刀挡板和右铣刀挡板均与第一导轨滑动配合；第二支承座上具有第二导轨，左侧胶滑块和右侧胶滑块均匀第二导轨滑动配合。3.如权利要求2所述的胶装机的挡轮联动开合机构，其特征在于，还包括第三支承座，左安装架和右安装架均滑动设置在所述第三支承座上。4.如权利要求3所述的胶装机的挡轮联动开合机构，其特征在于，所述第三支承座位为导向杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵军明，张宇，毛威，曹明丽，
申请(专利权)人：杭州中冠瀚明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33