一种打孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术关于一种打孔装置，用于打孔，包括打孔机构(10)，连接于第一升降机构，具有钻头11；固定件(60)，具有第一开孔(61)及容置空间(62)，第一开孔(61)与容置空间(62)相连通，容置空间(62)用于容置元件(80)；第一推抵机构(40)，设置于固定件(60)的第一侧，具有第一伸缩杆(42)及连接于第一伸缩杆(42)一端的第一挡板(41)；第二推抵机构(50)，设置于固定件(60)的第二侧，具有第二伸缩杆(52)及连接于第二伸缩杆(52)一端的第二挡板(51)，第一侧与第二侧相对；以及，承载平台(30)，设置于固定件(60)与第一推抵机构(40)之间，用于承载元件(80)。

【技术实现步骤摘要】
一种打孔装置
本技术涉及一种打孔装置，具体涉及千斤顶领域中，元件打孔的装置。
技术介绍
随着经济的发展，汽车作为代步工具被越来越多的家庭使用。由于，汽车在使用过程中，偶尔会出现异常例如更换轮胎或者查看汽车底部，因此，汽车一般会配置随车千斤顶。目前，市场上有的千斤顶有手动式、气动式和液压泵式三种液压千斤顶，其中，手动式因占用空间小，使用方便而被广泛使用于家用小型汽车上。手动式千斤顶常见的有，人字型千斤顶和剪式千斤顶，剪式千斤顶因具有较佳的支撑稳定性而被广泛使用。千斤顶包括多个元件结构组成，部分元件需要形成空洞与其他元件进行连接。现有的打孔装置，往往结构复杂，且工作效率不高。因此，有必要提出一种结构简单且可打孔的装置，以改善工作效率及降低生产成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种打孔装置，具有简单的结构，且可连续对元件进行打孔，以提高生产效率及降低生产成本。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种打孔装置100，用于对元件80进行打孔，包括：打孔机构10，连接于第一升降机构，具有钻头11；固定件60，具有第一开孔61及容置空间62，第一开孔61与容置空间62本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种打孔装置(100)，用于对元件(80)进行打孔，其特征在于，包括：打孔机构(10)，连接于第一升降机构，具有钻头11；固定件(60)，具有第一开孔(61)及容置空间(62)，第一开孔(61)与容置空间(62)相连通，容置空间(62)用于容置元件(80)；第一推抵机构(40)，设置于固定件(60)的第一侧，具有第一伸缩杆(42)及连接于第一伸缩杆(42)一端的第一挡板(41)；第二推抵机构(50)，设置于固定件(60)的第二侧，具有第二伸缩杆(52)及连接于第二伸缩杆(52)一端的第二挡板(51)，第一侧与第二侧相对；以及，承载平台(30)，设置于固定件(60)与第一推抵机构(40)之间...

【技术特征摘要】
1.一种打孔装置(100)，用于对元件(80)进行打孔，其特征在于，包括：打孔机构(10)，连接于第一升降机构，具有钻头11；固定件(60)，具有第一开孔(61)及容置空间(62)，第一开孔(61)与容置空间(62)相连通，容置空间(62)用于容置元件(80)；第一推抵机构(40)，设置于固定件(60)的第一侧，具有第一伸缩杆(42)及连接于第一伸缩杆(42)一端的第一挡板(41)；第二推抵机构(50)，设置于固定件(60)的第二侧，具有第二伸缩杆(52)及连接于第二伸缩杆(52)一端的第二挡板(51)，第一侧与第二侧相对；以及，承载平台(30)，设置于固定件(60)与第一推抵机构(40)之间，用于承载元件(80)；其中，于待打孔的元件(80)被放置于承载平台(30)上，第一推抵机构(40)的第一挡板(41)推抵元件(80)的第一端部(81)，使得元件(80)进入容置空间(62)中，第二推抵机构(50)的第二挡板(51)推抵元件(80)相对的第二端部(82)；钻头(11)进入第一开孔(61)中，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：周云林，
申请(专利权)人：苏州市润元汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32