一种汽车前束距离精测调整装置制造方法及图纸

技术编号:18549536 阅读:26 留言:0更新日期:2018-07-28 08:22
本实用新型专利技术公开了一种汽车前束距离精测调整装置,包括两组高度尺组件和一组前基准尺,所述高度尺组件包括高度尺底座,高度尺底座上竖直向上固定设置有高度尺外套,高度尺外套内可上下滑动地设置有高度尺;所述前基准尺整体呈长条状尺形且两端垂直连接在高度尺上端,其特征在于,高度尺上端还设置有前束距离精测机构,所述前束距离精测机构包括侧面基准尺,精测用游标尺以及精测尺。本实用新型专利技术能够实现汽车前束距离数据的精确检测调节,且具有结构简单,成本低廉,调节便捷,精度可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前束距离精测调整装置
本技术涉及车辆质量检测
,特别的涉及一种汽车前束距离精测调整装置。
技术介绍
为了消除车轮外倾带来的不良后果,在安装车轮时,使汽车两前轮的中心面不平行,两轮前边缘距离小于后边缘距离,这样可以更好地保持汽车直线行驶的稳定性,使得转向轮具有了自动回正效果,转向轮在偶然遇到外力(如碰到石块)作用发生偏转时,在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。其中,两前轮轮毂前侧边缘和后侧边缘的距离之差即为前轮前束。具体应用时,车辆轮毂前侧边缘和后侧边缘的距离之差又常常称为前束尺寸,而车辆轮毂直接前后侧倾斜的角度大小差值又常常称为前束角度。汽车前轮前束数据,在车辆出厂以及使用过程中,均需要保持准确。如果不满足需求,则可通过调节车辆转向装置中的横拉杆的长度来实现调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置,使两轮前后距离差符合规定的前束值,一般前束值在0~12mm之间为正常。现有的汽车前束数据检测方式,比较粗略的方式为直接采用游尺检测轮毂前后侧边之间的相对距离进行计算,这种方式存在精度不高,检测效率低下等缺陷。而现有的检测精度较高的检测仪,则存在成本非常昂贵的缺陷,不适宜于小型企业或者个体用户(如修车店)使用。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术所要解决的技术问题是:怎样提供一种能够实现汽车前束数据检测且结构简单,成本低廉,操作便捷的汽车前束距离精测调整装置。为了解决上述技术问题,本技术采用了如下的技术方案:一种汽车前束距离精测调整装置,包括两组高度尺组件和一组前基准尺,所述高度尺组件包括高度尺底座,高度尺底座上竖直向上固定设置有高度尺外套,高度尺外套内可上下滑动地设置有高度尺,高度尺和高度尺外套之间还设置有高度尺锁定结构;所述前基准尺整体呈长条状尺形且两端垂直连接在高度尺上端,其特征在于,高度尺上端还设置有前束距离精测机构,所述前束距离精测机构包括一个水平设置的侧面基准尺,侧面基准尺同时和高度尺以及前基准尺垂直连接;侧面基准尺上沿长度方向间隔设置有两个精测尺滑座,精测尺滑座可滑动地套设在侧面基准尺上,精测尺滑座上还固定设置有一个精测用游标尺,精测用游标尺长度方向垂直于侧面基准尺长度方向,精测用游标尺上沿长度方向设置有滑槽且滑槽内可滑动地配合设置有精测尺,精测尺一侧设置有刻度线,滑槽和精测尺设置刻度线对应的一侧边缘上设置有精测用分度刻度线。这样,本汽车前束距离精测调整装置使用时,可以先将待检测汽车停靠固定在一个用于检测的水平地面上,先对汽车前束尺寸初步调整后再使用本装置进行精确测量调整。具体使用时,先调整高度尺上端高度位置,使得精测尺位于车轮水平方向直径所在平面内;然后将两个侧面基准尺开放端沿两个车轮之间相对较近的一端卡入到两个车轮外,先使得前基准尺同时和两个车轮侧面中部位置相贴;然后调整精测尺滑座位置,使其上的精测尺端部和对应车轮轮毂中部的前后侧边缘位置接触,此时可以根据精测尺上的刻度线以及精测用游标尺上的精测用分度刻度线,读出两个精测尺上的精确读数,两个精确尺读数相减,得到的数值应该和汽车前束距离标准值的一半相一致;如果不一致则根据差值进行调整,如果两精确尺读数差大于汽车前束距离标准值半值,则往调小前束距离的方向调整该车轮的角度,如果两精确尺读数差小于汽车前束距离标准值半值,则往调大前束距离的方向调整该车轮的角度,车轮角度通过调节车辆转向装置中对应车轮的横拉杆的长度实现调整;调整后重复上述步骤重新检测后再调整,依次循环直到检测到的汽车前束距离值满足精度要求。本装置由于设置了精测用游标尺实现了分度刻度距离检测,故可以非常精确地检测汽车前束距离并调整到位。同时,本装置使用时是两个车轮独立检测调整,能够更好地提高精确性且利于快速调整到位。作为优化,精测尺滑座上还设置有能够固定精测尺滑座的精测尺滑座固定用螺栓。这样能够在检测调整过程中对精测尺滑座进行固定再读数,避免误差,保证读数精确。作为优化,所述精测用游标尺侧面还设置有用于固定精测尺的精测尺固定用螺栓。这样,能够在检测调整过程中对精测尺进行固定再读数,避免误差,保证读数精确。作为优化,所述高度尺锁定结构,包括一个固定在高度尺外套上的锁定机构外壳,锁定机构外壳具有一个向内贯通高度尺外套设置的内腔,内腔中依靠横向设置的转轴可转动地设置有一个锁定块,锁定块内端具有一个延伸到内腔里端的抵接部,锁定块和锁定机构外壳之间还设置有扭簧,扭簧作用于锁定块并使其抵接部抵接在高度尺表面;锁定机构外壳外端还设置有拨动开口,所述锁定块外端具有一个向外伸出开口的拨动部,沿拨动开口拨动拨动部可以带动锁定块克服扭簧弹力旋转并使得抵接部脱离高度尺表面。这样,采用该高度尺锁定结构,当锁定块的拨动部未受外力时能够依靠扭簧锁定高度尺高度位置,避免高度尺竖向位移产生误差,而当需要调节高度尺竖向高度时,拨动锁定块的拨动部即可实现调节,具有结构简单,调节便捷,锁定可靠等优点。作为优化,所述前基准尺为套接式的三段式结构,且左右两段的端部可抽动地套接到中间段的内部。这样,前基准尺为可伸缩调节的结构,利于提高检测效率,且结构简单,伸缩调节方便快捷。作为优化,所述高度尺上端还设置有安装座,在安装座下端具有一个向下的下安装接口,所述高度尺上端插入并固定在下安装接口内,安装座上端面对前基准尺一侧具有水平向外凸起的两块夹接块,所述前基准尺的端部插接在两块夹接块之间并依靠横向的螺钉固定,安装座上端还具有一个沿侧面基准尺长度方向水平贯通设置的安装滑槽,所述侧面基准尺可滑动地配合在安装滑槽内。这样,可以实现侧面基准尺在高度尺上端的位置调节,以更加方便测量,同时该安装座还可以更加方便实现高度尺、前基准尺和侧面基准尺之间的相互垂直连接,保证连接的稳定性。作为优化,所述安装座上对应安装滑槽侧面位置还贯穿设置有侧面基准尺固定用螺孔,侧面基准尺固定用螺孔内配合设置有一个用于锁紧固定侧面基准尺的的侧面基准尺固定螺栓。这样,可以方便实现侧面基准尺位置调整后的固定,以避免读数时移动而产生误差。作为优化,所述侧面基准尺位于安装座一端端部穿过安装滑槽且在端部上设置有限位钉。这样,可以防止侧面基准尺滑出安装滑槽。作为优化,还包括两个车轮支撑座,车轮支撑座包括一个支撑座体,支撑座体下表面为用于和地面接触的水平支撑面,支撑座体上端具有一个圆盘状的支撑盘,支撑盘上端面为凹形的支撑面,支撑盘和支撑座体之间设置有一圈滚珠实现支撑盘的水平转动支撑,支撑座体位于支撑盘边缘处还设置有一段弧形的能够读取支撑盘转动度数的角度标线,支撑盘上还设置有一个支撑盘定位螺栓,支撑盘定位螺栓拧紧后能够用于将支撑盘固定在支撑座体上。这样,本装置使用时,先将两个车轮支撑做安装在水平地面,使得两个车轮支撑座之间支撑盘上端凹形中心之间的距离和待检测车轮轴心距离一致,然后将待检测车辆的车轮行驶到两个车轮支撑座上,使其落入到支撑盘凹形支撑面中心位置;然后在调节车辆转向装置中对应车轮的横拉杆的长度,以调整两个车轮前后侧倾斜角度值向标准值靠近的过程中,可以通过支撑座体上的角度标线显示调整的量的大小,实现更加精确的调整车轮前后侧倾斜角度到标准值。作为优化,所述支撑盘上端面为凹形为球冠状,该球冠所在圆的直径和车轮轮胎外径一致。这样,使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前束距离精测调整装置,包括两组高度尺组件和一组前基准尺,所述高度尺组件包括高度尺底座,高度尺底座上竖直向上固定设置有高度尺外套,高度尺外套内可上下滑动地设置有高度尺,高度尺和高度尺外套之间还设置有高度尺锁定结构;所述前基准尺整体呈长条状尺形且两端垂直连接在高度尺上端,其特征在于,高度尺上端还设置有前束距离精测机构,所述前束距离精测机构包括一个水平设置的侧面基准尺,侧面基准尺同时和高度尺以及前基准尺垂直连接;侧面基准尺上沿长度方向间隔设置有两个精测尺滑座,精测尺滑座可滑动地套设在侧面基准尺上,精测尺滑座上还固定设置有一个精测用游标尺,精测用游标尺长度方向垂直于侧面基准尺长度方向,精测用游标尺上沿长度方向设置有滑槽且滑槽内可滑动地配合设置有精测尺,精测尺一侧设置有刻度线,滑槽和精测尺设置刻度线对应的一侧边缘上设置有精测用分度刻度线。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前束距离精测调整装置,包括两组高度尺组件和一组前基准尺,所述高度尺组件包括高度尺底座,高度尺底座上竖直向上固定设置有高度尺外套,高度尺外套内可上下滑动地设置有高度尺,高度尺和高度尺外套之间还设置有高度尺锁定结构;所述前基准尺整体呈长条状尺形且两端垂直连接在高度尺上端,其特征在于,高度尺上端还设置有前束距离精测机构,所述前束距离精测机构包括一个水平设置的侧面基准尺,侧面基准尺同时和高度尺以及前基准尺垂直连接;侧面基准尺上沿长度方向间隔设置有两个精测尺滑座,精测尺滑座可滑动地套设在侧面基准尺上,精测尺滑座上还固定设置有一个精测用游标尺,精测用游标尺长度方向垂直于侧面基准尺长度方向,精测用游标尺上沿长度方向设置有滑槽且滑槽内可滑动地配合设置有精测尺,精测尺一侧设置有刻度线,滑槽和精测尺设置刻度线对应的一侧边缘上设置有精测用分度刻度线。2.如权利要求1所述的汽车前束距离精测调整装置,其特征在于,精测尺滑座上还设置有能够固定精测尺滑座的精测尺滑座固定用螺栓。3.如权利要求1所述的汽车前束距离精测调整装置,其特征在于,所述精测用游标尺侧面还设置有用于固定精测尺的精测尺固定用螺栓。4.如权利要求1所述的汽车前束距离精测调整装置,其特征在于,所述高度尺锁定结构,包括一个固定在高度尺外套上的锁定机构外壳,锁定机构外壳具有一个向内贯通高度尺外套设置的内腔,内腔中依靠横向设置的转轴可转动地设置有一个锁定块,锁定块内端具有一个延伸到内腔里端的抵接部,锁定块和锁定机构外壳之间还设置有扭簧,扭簧作用于锁定块并使其抵接部抵接在高度尺表面;锁定机构外壳外端还设置有拨动开口,所述锁定块外端具有一个向外伸出开口的拨动部,沿拨动开口拨动拨动部可以带动锁定块克服扭簧弹力...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓渝周尚鲁张俊杰
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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