一种具有空气净化功能的公交站台制造技术

技术编号:18548891 阅读:56 留言:0更新日期:2018-07-28 08:01
一种具有空气净化功能的公交站台,包括顶板和侧板,所述顶板和侧板内均具有空腔,侧板顶部与顶板的其中一条边固定连接,侧板立于地面上方,侧板下半部靠近马路一侧设有座椅,座椅靠近马路一侧设有进风口,座椅内设有空气滤网,座椅远离马路的一侧与侧板的空腔连通,侧板靠近马路一侧的相邻左右两侧分别均匀开有多个与其内部空腔连通的第二出风口,侧板底部空腔内设有第一风机,侧板顶部空腔内设有第二风机,顶板的四周外沿处开有多个与其内腔连通的第一出风口。第一出风口和第二出风口送出的被净化后的空气在车站靠近马路一侧和该侧相邻的两侧形成风幕墙,风幕墙可以有效阻挡外界的雾霾或者马路上的汽车尾气被等车的人们吸入。

【技术实现步骤摘要】
一种具有空气净化功能的公交站台
本技术涉及空气净化设备
,尤其涉及一种具有空气净化功能的公交站台。
技术介绍
空气污染,又称为大气污染,按照国际标准化组织(ISO)的定义,空气污染通常是指由于人类活动或自然过程引起某些物质进入大气中,呈现出足够的浓度,达到足够的时间,并因此危害了人类的舒适、健康和福利或环境的现象。大气污染物对人体的危害是多方面的,主要表现是呼吸道疾病与生理机能障碍,以及眼鼻等粘膜组织受到刺激而患病,是造成老年哮喘的慢性因素,肺气不足导致体力下降。公交站主要是给乘客提供一个等待公交车的空间,目前城市中的公交站基本上都是开放式的,乘客在等公交车的期间,很容易吸入马路上路过车辆排出的尾气,以及在雾霾天气时,等公交车的人们即使戴上口罩也不能进行完完全的防护。
技术实现思路
为了解决人们在公交站等车时容易吸入汽车尾气的问题,本技术提供了一种具有空气净化功能的公交站台,该公交站台可以有效防止人们在公交站等车时吸入汽车尾气。本技术的技术方案是:一种具有空气净化功能的公交站台,包括顶板和侧板,所述顶板和侧板内均具有空腔,侧板顶部与顶板的其中一条边固定连接,侧板立于地面上方,侧板下半部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有空气净化功能的公交站台,包括顶板(1)和侧板(2),其特征在于,所述顶板(1)和侧板(2)内均具有空腔,侧板(2)顶部与顶板(1)的其中一条边固定连接,侧板(2)立于地面上方,侧板(2)下半部靠近马路一侧设有座椅(3),座椅(3)靠近马路一侧设有进风口(5),座椅(3)内设有空气滤网,座椅(3)远离马路的一侧与侧板(2)的空腔连通,侧板(2)靠近马路一侧的相邻左右两侧分别均匀开有多个与其内部空腔连通的第二出风口(7),侧板(2)底部空腔内设有第一风机(8),侧板(2)顶部空腔内设有第二风机(9),且侧板(2)顶部的第二风机(9)出风口与顶板(1)内空腔连通,顶板(1)的四周外沿处开...

【技术特征摘要】
1.一种具有空气净化功能的公交站台,包括顶板(1)和侧板(2),其特征在于,所述顶板(1)和侧板(2)内均具有空腔,侧板(2)顶部与顶板(1)的其中一条边固定连接,侧板(2)立于地面上方,侧板(2)下半部靠近马路一侧设有座椅(3),座椅(3)靠近马路一侧设有进风口(5),座椅(3)内设有空气滤网,座椅(3)远离马路的一侧与侧板(2)的空腔连通,侧板(2)靠近马路一侧的相邻左右两侧分别均匀开有多个与其内部空腔连通的第二出风口(7),侧板(2)底部空腔内设有第一风机(8),侧板(2)顶部空腔内设有第二风机(9),且侧板(2)顶部的第二风机(9)出风口与顶板(1)内空腔连通,顶板(1)的四周外沿处开有多个与其内腔连通的第一出风口(6),第一出风口(6)的四周外沿为由上至下向内倾斜的倾斜面,倾斜角度为30°-90°。2.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的公交站台,其特征在于,所述顶板(1)分布第一出风口(6)的四周外沿为由上至下向内倾斜的倾斜面,倾斜角度为45°夹角。3.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的公交站台,其特征在于,所述各第一出风口(6)等间距分布在顶板(1)上,各第二出风口(7)等间距分布在侧板(2)上,相邻第一出风口(6)及相邻的第二出风口(7)之间的间距不大于1cm。4.根据权利要求1所述的一种具有空气净化功能的公交站台,其特征在于,所述空气滤网上方的座椅(3)顶部为椅盖(4),椅盖(4)一端通过转轴与座椅(3)侧面的顶端连接,椅盖(4)另一端与座椅(3)另一侧面通过锁扣连接。5.根据权利要求4所述的一种具有空气净化功能的公交站台,其特征在于,所述空气滤网包括从靠近马路一侧起依次平行排列...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊小鸾
申请(专利权)人:陕西柯瑞达环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:陕西,61

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