一种轨道基础施工方法技术

本发明专利技术公开了一种轨道基础施工方法，其包括：打桩步骤、将端部均布有若干连接孔的管桩竖向打入地表,并于各连接孔处安装第一抓钩；前浇浆步骤、在管桩顶部浇筑可形成第一固化层的浆料；铺设支撑板步骤、将底部均布有若干第二抓钩的支撑板平铺于所述浆料表层，使得所述支撑板位于所述管桩的正上方，并使得所述第一抓钩和所述第二挂钩的钩部相对；校平支撑板步骤、在所述浆料固化形成第一固化层前，水平校正所述支撑板；以及安装轨道梁步骤、待所述浆料固化形成第一固化层后，将所述轨道梁固定至所述支撑板。此种轨道基础施工方法能够保证轨面铺设时的平顺性，并且，还能提高轨道基础结构的抗拔和抗压能力，从而提高承载能力和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道基础施工方法
本专利技术涉及轨道交通领域，尤其涉及一种轨道基础施工方法。
技术介绍
对于轨道施工作业来讲，桩基施工都是较为重要的施工环节，在桩基施工作业过程中通常难以保证各桩身高度齐平。并且，由于轨道项目通常需要数月或数年时间，针对冻土、松软厚土层等地质情况复杂的桩基施工区域，即使将各桩身施工到大致同一高度，各管桩随着时间的推移和自然环境的变化会发生不同程度的沉降，为了保证轨面的平顺性以提高乘坐舒适性，必须要尽可能减小桩基的沉降幅度。如中国技术专利(CN204455724U)公开了一种深厚软土地区路基轨道的具体施工方法,包括：步骤一，在软土区施工跨中预制桩和跨端预制桩。步骤二，施工跨端支撑梁下部的素砼垫层。步骤三，绑扎用于跨端支撑梁的跨端梁内钢筋，并用混凝土浇筑形成跨端支撑梁。步骤四，将跨中支撑梁的跨中梁内钢筋与跨中轨枕嵌入式支撑板内的板内钢筋进行交错绑扎。将预制枕轨块4通过防迷流钢筋连接，并放置于绑扎好的钢筋结构上。步骤五，精调轨道，然后将跨中支撑梁与轨枕嵌入式支撑板一体浇筑成型。浇筑后的轨枕嵌入式支撑板的端部设置于跨端预制桩上。步骤六，按照同样的顺序施工第二段，并将相邻二段的轨枕嵌入式支撑板的端部和设置于第一段的跨端预制桩上。其中第一段的轨枕嵌入式支撑板的端部与第二段的轨枕嵌入式支撑板的端部之间留有一变形缝。轨枕嵌入式支撑板的端部与跨端预制梁之间采用5cm厚的沥青麻丝填充。按照上述步骤依次铺设各段。步骤七，在铺设好的轨枕嵌入式支撑板上铺设铺装层，完成路基轨道。上述的深厚软土地区路基轨道的具体施工方法虽然在一定程度能够减小地基沉降，但是，上述的深厚软土地区路基轨道的具体施工方法在精调轨道前并未有效调整预制枕轨块的安装高度，这就会引起轨面铺设时的不平顺。且由于预制桩和支撑梁之间只施工了素砼垫层，这就致使预制桩和支撑梁之间缺乏足够的连接强度，因而造成整个路基轨道的抗拔和抗压能力不甚理想。另外，这种施工方法还具有施工量大、混凝土浇筑量大的缺陷，不利于节能环保。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有施工方法导致轨道基础结构存在连接强度不足的问题。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用以下技术方案：一种轨道基础施工方法，包括如下步骤：打桩步骤、将端部均布有若干连接孔的管桩竖向打入地表,并于各连接孔处分别安装第一抓钩；前浇浆步骤、在管桩顶部浇筑可形成第一固化层的浆料；铺设支撑板步骤、将底部均布有若干第二抓钩的支撑板平铺于所述浆料表层，使得所述支撑板位于所述管桩的正上方，并使得所述第一抓钩和所述第二挂钩的钩部相对；校平支撑板步骤、在所述浆料固化形成第一固化层前，水平校正所述支撑板；以及安装轨道梁步骤、待所述浆料固化形成第一固化层后，将所述轨道梁的底部安装板固定至所述支撑板。进一步的，上述的轨道基础施工方法中，还包括：后浇浆步骤、浇筑浆料以形成包覆所述底部安装板和所述支撑板的第二固化层。进一步的，上述的轨道基础施工方法中，将所述底部安装板焊接固定至所述支撑板的顶部；使所述第二固化层的顶部高于所述底部安装板和所述支撑板的焊接部位高度。进一步的，上述的轨道基础施工方法中，使所述第一固化层的顶部低于所述支撑板的顶部；或者，使所述第一固化层的顶部与所述支撑板的顶部相平齐。进一步的，上述的轨道基础施工方法中，使用金属材料制成前述第二抓钩和前述支撑板，且前述第二抓钩与前述支撑板焊接固定。进一步的，上述的轨道基础施工方法中，采用刚性棒材制成前述第一抓钩和前述第二抓钩。进一步的，上述的轨道基础施工方法中，使前述第一固化层的厚度大于前述第一抓钩或前述第二抓钩的高度。进一步的，上述的轨道基础施工方法中，使前述第一固化层的厚度大于前述第一抓钩和前述第二抓钩的高度之和。进一步的，上述的轨道基础施工方法中，使用同种浆料固化形成第一固化层和第二固化层，前述浆料为水泥浆、混凝土砂浆、环氧树脂中的任意一种。进一步的，上述的轨道基础施工方法中，前述连接孔为螺纹孔，前述第一抓钩的端部设置匹配前述螺纹孔的外螺纹，于所述螺纹孔处旋接所述第一抓钩。本专利技术采用的轨道基础施工方法中，管桩采用第一抓钩强化连接第一固化层，用于固定轨道梁上底部安装板的支撑板采用第二抓钩强化连接第一固化层，这就使得管桩和支撑板之间具有较高的连接强度，从而提高了整个轨道基础的抗拔和抗压能力，从而提高承载能力和使用寿命。此外，本专利技术采用的轨道基础施工方法中，在固定轨道梁的底部安装板前先水平校正支撑板，从而提高铺设轨面的平顺性。另外，本专利技术采用的轨道基础施工方法中，只在管桩顶部浇筑浆料形成安装固定支撑板的第一固化层，从而减少了施工量和施工现场的混凝土浇筑量，因而有利于节能环保。附图说明图1是实施例中一种轨道基础结构的示意图。图2是图1中字母A对应部分的放大图。图3是实施例中一种轨道基础施工方法的流程图。附图中：100、轨道基础结构；1、管桩；101、连接孔；102、拉筋；2、支撑板；3、第一固化层；4、轨道梁；401、底部安装板；5、第二固化层；6、第一抓钩；7、第二抓钩。具体实施方式<实施例一>如图1和图2所示，本实施例提供了一种轨道基础结构包括：管桩1、支撑板2、第一固化层3、轨道梁4、以及第二固化层5。具体的，管桩1竖向插设于地表且其顶部均匀配置有若干倒置的第一抓钩6。其中，管桩1的顶部均布有若干螺纹孔作为第一抓钩6的连接孔101，该螺纹孔具体由埋设在管桩1端部的螺母形成，且螺母由埋设在管桩1内的拉筋102(由刚性棒材制成)拉紧固定。第一抓钩6整体呈L状，且所述第一抓钩6的下端部设置匹配螺纹孔的外螺纹，即第一抓钩6与管桩1螺纹连接。当然，本专利技术提供的轨道基础结构中，第一抓钩6与管桩1还可以采用卡接方式固定安装。本实施例中，支撑板2优选方形板或者圆形板，且支撑板2的竖向投影面积大于管桩1的竖向投影面积。装配使用时，支撑板2水平放置且位于管桩1的正上方。其中，支撑板2底部均布有若干第二抓钩7，本实施例中，第二抓钩7与支撑板2均由金属材料制成，因此，所述第二抓钩7的上段与支撑板2优选焊接固定，且第二抓钩7的下段部折弯成L状。另外，需要说明的是，第二抓钩7与支撑板2可以预先在工厂先完成焊接固定后运输到施工现场，当然，为了方便运输，第二抓钩7与支撑板2可以先以分离的方式运输到施工现场，再直接在施工现场焊接固定。第一固化层3由填充于管桩1顶部和支撑板2之间的浆料固化形成，且由刚性棒材制成的第一抓钩6和第二抓钩7均嵌设于第一固化层3中，更为优选的，第一抓钩6的钩部和第二抓钩7的钩部相对。这样的结构设计，既能增强第一固化层3和管桩1的连接强度，又能提高支撑板2和第一固化层3之间的连接强度，从而提高轨道基础结构的抗压和抗拔能力。本实施例中，第一固化层3的厚度W3大于第一抓钩6的高度W4；或者，第一固化层3的厚度W3大于第二抓钩7的高度W1，当然，在本专利技术提供的轨道基础结构中，还可以是第一固化层3的厚度W3大于第一抓钩6的高度W4和第二抓钩7的高度W1之和；这样的结构设计，能防止金属制成的第一抓钩6和第二抓钩7因裸露而锈蚀，从而延长使用寿命。本实施例中，第一固化层3的顶部低于支撑板2的顶部，这就能防止第一固化层3对底部安装板401安装高度的干涉。当然，在本专利技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道基础施工方法，其特征在于，包括：打桩步骤、将端部均布有若干连接孔的管桩竖向打入地表,并于各连接孔处分别安装第一抓钩；前浇浆步骤、在管桩顶部浇筑可形成第一固化层的浆料；铺设支撑板步骤、将底部均布有若干第二抓钩的支撑板平铺于所述浆料表层，使得所述支撑板位于所述管桩的正上方，并使得所述第一抓钩和所述第二挂钩的钩部相对；校平支撑板步骤、在所述浆料固化形成第一固化层前，水平校正所述支撑板；以及安装轨道梁步骤、待所述浆料固化形成第一固化层后，将所述轨道梁的底部安装板固定至所述支撑板。

【技术特征摘要】
1.一种轨道基础施工方法，其特征在于，包括：打桩步骤、将端部均布有若干连接孔的管桩竖向打入地表,并于各连接孔处分别安装第一抓钩；前浇浆步骤、在管桩顶部浇筑可形成第一固化层的浆料；铺设支撑板步骤、将底部均布有若干第二抓钩的支撑板平铺于所述浆料表层，使得所述支撑板位于所述管桩的正上方，并使得所述第一抓钩和所述第二挂钩的钩部相对；校平支撑板步骤、在所述浆料固化形成第一固化层前，水平校正所述支撑板；以及安装轨道梁步骤、待所述浆料固化形成第一固化层后，将所述轨道梁的底部安装板固定至所述支撑板。2.根据权利要求1所述的轨道基础施工方法，其特征在于，还包括：后浇浆步骤、浇筑浆料以形成包覆所述底部安装板和所述支撑板的第二固化层。3.根据权利要求2所述的轨道基础施工方法，其特征在于，将所述底部安装板焊接固定至所述支撑板的顶部；使所述第二固化层的顶部高于所述底部安装板和所述支撑板的焊接部位高度。4.根据权利要求1所述的轨道基础施工方法，其特征在于，使所述第一固...

【专利技术属性】
技术研发人员：周兆弟，
申请(专利权)人：周兆弟，
类型：发明
国别省市：浙江,33