一种土木建筑用带平整功能的夯实机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种土木建筑用带平整功能的夯实机，包括车体和驱动电机；所述车体底部左、右侧转动连接有压实辊；所述车体内设有夯实块，夯实块右侧设有刮齿板。本实用新型专利技术通过设有与夯实块联动的刮齿板，实现了一边夯实一边平整的效果，提高了夯实的效果，提高了土地的平整度，节省人力；本实用新型专利技术设有压实辊，进一步的提高土地的压实效果。

【技术实现步骤摘要】
一种土木建筑用带平整功能的夯实机
本技术涉及土木领域，具体是一种土木建筑用带平整功能的夯实机。
技术介绍
在土木建筑领域，经常需要使用夯实机，传统的夯实机，结构简单，仅有一个上下移动的夯实块，通过利用抬升结构将大质量的夯实块抬升到高处，然后释放，使得大质量的夯实块反复的自由坠落对地基或者填筑的土石料进行夯击，以提高地基或者土石料的密实度。在实际施工作业的过程中，由于地基的各处的密实程度不一样，夯实块夯击时，地面会变得凹凸不平，需要人工使用铁锹等工具，将突出的凸块回填到凹陷的土坑中，十分耗费工人体力，中断了夯实作业，降低了夯实作业的效率，土地的平整度也不好。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种土木建筑用带平整功能的夯实机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种土木建筑用带平整功能的夯实机，包括车体和驱动电机；所述车体底部左、右侧转动连接有压实辊；所述车体内设有夯实块；所述夯实块顶部固定连接有升降杆，升降杆延伸至车体上方并贯穿车体顶板并与车体顶板转动连接；所述升降杆顶部固定连接有限位板，升降杆位于限位板下方套设有弹簧；所述升降杆右侧壁上均匀分布有卡齿，卡齿齿合有第一半圆齿轮，第一转动轴通过第一传动皮带连接有驱动电机；所述第一半圆齿轮前端固定连接有第二半圆齿轮，第二半圆齿轮齿合有齿轮；所述齿轮前端固定连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮齿合有第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接有第一从动轴，第一从动轴通过轴承与车体顶板转动连接；所述第一从动轴通过第二传动皮带连接有第二从动轴，第二从动轴通过轴承与车体顶板转动连接；所述第二从动轴底部固定连接有第三锥齿轮，第三锥齿轮两侧齿合有呈对角线对称的半幅锥齿轮，半幅锥齿轮为半幅圆周上设有卡齿的锥齿轮；所述半幅锥齿轮固定连接有螺杆，螺杆与车体内壁转动连接；所述螺杆套设有移动架，移动架与螺杆螺纹连接；所述移动架贯穿车体底板，车体底板设有滑槽，滑槽为通槽，移动架沿着滑槽滑动；所述移动架底部通过弹簧套筒连接有刮齿板，刮齿板底部均匀分布有刮齿；所述车体右侧固定连接有推动杆。作为本技术进一步的方案：所述夯实块贯穿车体底板并与车体底板滑动连接。作为本技术进一步的方案：所述驱动电机与车体顶板固定连接。作为本技术进一步的方案：所述第一半圆齿轮通过第一转动轴与车体内壁转动连接。作为本技术进一步的方案：所述齿轮通过第二转动轴与车体内壁转动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设有与夯实块联动的刮齿板，实现了一边夯实一边平整的效果，提高了夯实的效果，提高了土地的平整度，节省人力；本技术设有压实辊，进一步的提高土地的压实效果。附图说明图1为土木建筑用带平整功能的夯实机的内部机构图；图2为土木建筑用带平整功能的夯实机中第一锥齿轮的结构示意图。图中：1-车体；2-压实辊；3-夯实块；4-升降杆；5-限位板；6-弹簧；7-卡齿；8-第一半圆齿轮；9-第二半圆齿轮；10-转动轴；11-第一传动皮带；12-驱动电机；13-齿轮；14-第一锥齿轮；15-第二锥齿轮；16-第一从动轴；17-第二传动皮带；18-第二从动轴；19-第三锥齿轮；20-半幅锥齿轮；21-螺杆；22-移动架；23-滑槽；24-弹簧套筒；25-刮齿板；26-推动杆；27-第二转动轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种土木建筑用带平整功能的夯实机，包括车体1和驱动电机12；所述车体1底部左、右侧转动连接有压实辊2，压实辊2对夯实后的土地初步的进行压实平整；所述车体1内设有夯实块3，夯实块3对土地进行夯实，夯实块3贯穿车体1底板并与车体1底板滑动连接；所述夯实块3顶部固定连接有升降杆4，升降杆4延伸至车体1上方并贯穿车体1顶板并与车体1顶板转动连接；所述升降杆4顶部固定连接有限位板5，升降杆4位于限位板5下方套设有弹簧6；所述升降杆4右侧壁上均匀分布有卡齿7，卡齿7齿合有第一半圆齿轮8，第一半圆齿轮8通过第一转动轴10与车体1内壁转动连接；所述第一转动轴10通过第一传动皮带11连接有驱动电机12，驱动电机12与车体1顶板固定连接，驱动电机12与外部电源电性连接，驱动电机12通过第一传动皮带11和第一转动轴10带动第一半圆齿轮8转动；所述第一半圆齿轮8前端固定连接有第二半圆齿轮9，第二半圆齿轮9齿合有齿轮13，齿轮13通过第二转动轴27与车体1内壁转动连接；所述齿轮13前端固定连接有第一锥齿轮14，第一锥齿轮14齿合有第二锥齿轮15，第二锥齿轮15固定连接有第一从动轴16，第一从动轴16通过轴承与车体1顶板转动连接；所述第一从动轴16通过第二传动皮带17连接有第二从动轴18，第二从动轴18通过轴承与车体1顶板转动连接；所述第二从动轴18底部固定连接有第三锥齿轮19，第三锥齿轮19两侧齿合有呈对角线对称的半幅锥齿轮20，半幅锥齿轮20为半幅圆周上设有卡齿的锥齿轮；所述半幅锥齿轮20固定连接有螺杆21，螺杆21与车体1内壁转动连接；第三锥齿轮19通过半幅锥齿轮20带动螺杆正转和反转；所述螺杆21套设有移动架22，移动架22与螺杆21螺纹连接；所述移动架22贯穿车体1底板，车体1底板设有滑槽23，滑槽23为通槽，移动架22沿着滑槽23滑动；所述移动架22底部通过弹簧套筒24连接有刮齿板25，刮齿板25底部均匀分布有刮齿，刮齿板25对夯实的地面进行平整；所述车体1右侧固定连接有推动杆26，方便人员握持推动。本技术的工作原理是：通过推动杆26推动车体移动到作业位置，启动驱动电机12，驱动电机12通过第一传动皮带11带动第一转动轴10和第一半圆齿轮8转动，第一半圆齿轮8将升降杆4向上移动，同时第一半圆齿轮8带动第二半圆齿轮9转动，第二半圆齿轮9带动齿轮13转动，齿轮13带动第一锥齿轮14转动，第一锥齿轮14通过第锥齿轮15、第一从动轴16、第二传动皮带17、第二转动轴18带动第三锥齿轮19转动，第三锥齿轮19通过呈对角线对称的半幅齿轮20带动螺杆21正转和反转，螺杆21驱动移动架22做横向的往复运动，移动架22带动刮齿板25做横向的往复运动，刮齿板25对地面进行刮平平整，当第一半圆齿轮8与升降杆4上的卡齿7将要脱离时，移动架22移动到最右侧的初始位置，夯实块3在重力的作用下向下敲击，对地面进行夯实，驱动电机12带动第一半圆齿轮8继续转动，当第一半圆齿轮8再次将升降杆4抬起时，重复上述过程，即在夯实块3上升的过程中，刮齿板25做往复运动，对地面进行刮平平整，当夯实块3向下敲击时，刮齿板25回到初始位置，实现了一边夯实，一边平整的效果，提高了夯实的平整度，提高了夯实的效果；另外车体1左、右侧设有压实辊2，进一步提高土地的平整度。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土木建筑用带平整功能的夯实机，包括车体(1)和驱动电机(12)；其特征在于，所述车体(1)底部左、右侧转动连接有压实辊(2)；所述车体(1)内设有夯实块(3)；所述夯实块(3)顶部固定连接有升降杆(4)，升降杆(4)延伸至车体(1)上方并贯穿车体(1)顶板并与车体(1)顶板转动连接；所述升降杆(4)顶部固定连接有限位板(5)，升降杆(4)位于限位板(5)下方套设有弹簧(6)；所述升降杆(4)右侧壁上均匀分布有卡齿(7)，卡齿(7)齿合有第一半圆齿轮(8)，第一转动轴(10)通过第一传动皮带(11)连接有驱动电机(12)；所述第一半圆齿轮(8)前端固定连接有第二半圆齿轮(9)，第二半圆齿轮(9)齿合有齿轮(13)；所述齿轮(13)前端固定连接有第一锥齿轮(14)，第一锥齿轮(14)齿合有第二锥齿轮(15)，第二锥齿轮(15)固定连接有第一从动轴(16)，第一从动轴(16)通过轴承与车体(1)顶板转动连接；所述第一从动轴(16)通过第二传动皮带(17)连接有第二从动轴(18)，第二从动轴(18)通过轴承与车体(1)顶板转动连接；所述第二从动轴(18)底部固定连接有第三锥齿轮(19)，第三锥齿轮(19)两侧齿合有呈对角线对称的半幅锥齿轮(20)，半幅锥齿轮(20)为半幅圆周上设有卡齿的锥齿轮；所述半幅锥齿轮(20)固定连接有螺杆(21)，螺杆(21)与车体(1)内壁转动连接；所述螺杆(21)套设有移动架(22)，移动架(22)与螺杆(21)螺纹连接；所述移动架(22)贯穿车体(1)底板，车体(1)底板设有滑槽(23)，滑槽(23)为通槽，移动架(22)沿着滑槽(23)滑动；所述移动架(22)底部通过弹簧套筒(24)连接有刮齿板(25)，刮齿板(25)底部均匀分布有刮齿；所述车体(1)右侧固定连接有推动杆(26)。...

【技术特征摘要】
1.一种土木建筑用带平整功能的夯实机，包括车体(1)和驱动电机(12)；其特征在于，所述车体(1)底部左、右侧转动连接有压实辊(2)；所述车体(1)内设有夯实块(3)；所述夯实块(3)顶部固定连接有升降杆(4)，升降杆(4)延伸至车体(1)上方并贯穿车体(1)顶板并与车体(1)顶板转动连接；所述升降杆(4)顶部固定连接有限位板(5)，升降杆(4)位于限位板(5)下方套设有弹簧(6)；所述升降杆(4)右侧壁上均匀分布有卡齿(7)，卡齿(7)齿合有第一半圆齿轮(8)，第一转动轴(10)通过第一传动皮带(11)连接有驱动电机(12)；所述第一半圆齿轮(8)前端固定连接有第二半圆齿轮(9)，第二半圆齿轮(9)齿合有齿轮(13)；所述齿轮(13)前端固定连接有第一锥齿轮(14)，第一锥齿轮(14)齿合有第二锥齿轮(15)，第二锥齿轮(15)固定连接有第一从动轴(16)，第一从动轴(16)通过轴承与车体(1)顶板转动连接；所述第一从动轴(16)通过第二传动皮带(17)连接有第二从动轴(18)，第二从动轴(18)通过轴承与车体(1)顶板转动连接；所述第二从动轴(18)底部固定连接有第三锥齿轮(19)，第三锥齿轮(19)两侧齿合有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春燕，胡蓉，
申请(专利权)人：湖南城建职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43