一种用于汽车玻璃的防雾贴膜配方及其制备工艺组成比例

本发明专利技术公开了一种用于汽车玻璃的防雾贴膜配方及其制备工艺，按照重量份数由如下原料组成：PET、粘性树脂10‑12份、纳米二氧化硅5‑8份、纳米二氧化钛5‑8份、烷醇酰胺10‑12份、辛基酚聚氧乙烯醚15‑17份、硅酮醇10‑20份、聚二甲硅氧烷5‑8份、羟甲基纤维素2‑8份、聚二甲基硅氧烷10‑15份、固化剂6‑8份、去离子水、亲水涂液2‑8份；将粘性树脂融合后再其中掺杂纳米二氧化硅和二氧化钛，之后将配方中材料依次加入并进行浓缩成溶液状态，将改溶液直接铺设在PET的润湿表面上，通过恒温烘干，再进行表面抛光；使得防雾膜的吸附性能更好，使玻璃分外透亮，具有双重的防雾能力，能在零下35℃的低温保持同样的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车玻璃的防雾贴膜配方及其制备工艺
本专利技术涉及防雾膜
，具体为一种用于汽车玻璃的防雾贴膜配方及其制备工艺。
技术介绍
玻璃表面在有湿度且内外冷热不均的条件下，易产生一层由水而结成的雾或霜，这造成玻璃的透明度或反射度非常的差。如汽车挡风玻璃在冬天结上了一层雾，这便对司机造成了很大的麻烦，要在行驶的情况下不断地擦玻璃，这对交通造成了很大的潜在的危害。还有航空飞机、车间里的仪器仪表、眼睛等等的玻璃表面也都容易结上一层雾，这让人感到了很大的麻烦。虽然防雾膜很早之前就已经有了相应的技术方案，但至今在市场上还未普及，足可以看出市场上原有的一些防雾产品还没有达到很好的效果。有的甚至还加有甲醇、二乙醇等其他一些有害化学品，由于防雾膜是直接与使用人员环境相接触的，这会存在很大的危害。而且现有的防雾膜结构在一定程度上使用范围较窄，不能适应不同地域的温度。
技术实现思路
为了克服现有技术方案的不足,本专利技术提供一种用于汽车玻璃的防雾贴膜配方及其制备工艺，能有效的解决
技术介绍
提出的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车玻璃的防雾贴膜配方，按照重量份数由如下原料组成：P本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车玻璃的防雾贴膜配方，其特征在于，按照重量份数由如下原料组成：PET、粘性树脂10‑12份、纳米二氧化硅5‑8份、纳米二氧化钛5‑8份、烷醇酰胺10‑12份、辛基酚聚氧乙烯醚15‑17份、硅酮醇10‑20份、聚二甲硅氧烷5‑8份、羟甲基纤维素2‑8份、聚二甲基硅氧烷10‑15份、固化剂6‑8份、去离子水、亲水涂液2‑8份。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车玻璃的防雾贴膜配方，其特征在于，按照重量份数由如下原料组成：PET、粘性树脂10-12份、纳米二氧化硅5-8份、纳米二氧化钛5-8份、烷醇酰胺10-12份、辛基酚聚氧乙烯醚15-17份、硅酮醇10-20份、聚二甲硅氧烷5-8份、羟甲基纤维素2-8份、聚二甲基硅氧烷10-15份、固化剂6-8份、去离子水、亲水涂液2-8份。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃的防雾贴膜配方，其特征在于，所述羟甲基纤维素外表面经过丙三醇的纯化处理。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃的防雾贴膜配方，其特征在于，所述纳米二氧化硅和纳米二氧化钛的粒径均为8-10nm。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃的防雾贴膜配方，其特征在于，所述固化剂为基于TDI的芳香异氰酸酯、缩二脲型脂肪族异氰酸酯、三聚体脂肪族异氰酸酯、基于MDI的芳香族异氰酸酯、聚异氰酸酯的一种或多种混合物。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车玻璃的防雾贴膜配方，其特征在于，所述亲水涂液由聚...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹端阳，黄成锐，唐丽，
申请(专利权)人：广州华夏职业学院，
类型：发明
国别省市：广东,44