The utility model provides a test device for the temperature rise of a brake shoe wheel. The detection device includes a first temperature detection device for detecting the temperature rise of each brake shoe on a bullet train and a trailer brake shoe, a second temperature detection device installed on the wheel tread near the wheel tread, and monitoring the temperature rise of the temperature rise in real time. The monitoring system, the real-time acquisition of the train speed radar sensor, the pressure sensor to collect the brake cylinder pressure in real time and the data acquisition and processing equipment that receive the traction, braking instruction, and collect real-time test data to form charts and clouds. The first temperature detection device, the second temperature detection device, the temperature rise monitoring and control system. The output end of the system, the radar sensor and the pressure sensor is connected with the data acquisition and processing equipment. The utility model provides a temperature rise detection device for brake shoe wheels, which can detect the temperature rise of brake shoes and wheels in real time.
【技术实现步骤摘要】
一种闸瓦车轮温升检测装置
本技术涉及轨道车辆
,尤其是一种轨道车辆制动性能实时检测装置。
技术介绍
目前,地铁车辆的闸瓦、车轮的温升是通过正线线路参数、停站次数、停站时间、车重参数、假定车辆初始速度、假定制动模式等方式,进行温升的模拟计算或仿真。对于实际的闸瓦、车轮温升状态没有进行实时的跟踪测试。故对于仿真计算所得出的结论可能存在的差异,也无从验证。在国内地铁项目上,也从未针对闸瓦、车轮的温升进行过实际跟踪测试及验证。
技术实现思路
本技术主要目的在于解决上述问题和不足,提供用于轨道车辆制动性能实时检测的一种闸瓦、车轮温升检测装置。为实现上述目的,本技术提供了一种闸瓦车辆温升检测装置,其技术方案是:一种闸瓦车轮温升检测装置,所述检测装置包括分别设置在动车和拖车闸瓦上检测各闸瓦温升的第一温度检测装置、安装在车轮踏面附近实时获取车轮踏面温度的第二温度检测装置、实时监控温升情况的温升监控系统、实时获取列车速度的雷达传感器、实时采集现车制动缸压力的压力传感器以及接收牵引、制动指令、收集实时测试数据可形成图表和云图的数据采集处理设备,所述第一温度检测装置、第二温度检测装置、温升监控系统、雷达传感器、压力传感器的输出端与所述数据采集处理设备连接。进一步的,所述第一温度检测装置为热电偶,贴覆在所述闸瓦上。进一步的,所述闸瓦上有加工的贴片槽,所述第一温度检测装置预埋在所述贴片槽的槽底。进一步的,所述闸瓦上加工有多道不同深度的所述贴片槽,每个所述贴片槽内均预埋一个所述第一温度检测装置。进一步的,所述第一温度传感器的连接线通过绝缘胶带及走线线槽在所述闸瓦及车下进行固定和保护。进 ...
【技术保护点】
1.一种闸瓦车轮温升检测装置,其特征在于:所述检测装置包括分别设置在动车和拖车闸瓦上检测各闸瓦温升的第一温度检测装置、安装在车轮踏面附近实时获取车轮踏面温度的第二温度检测装置、实时监控温升情况的温升监控系统、实时获取列车速度的雷达传感器、实时采集现车制动缸压力的压力传感器以及接收牵引、制动指令、收集实时测试数据可形成图表和云图的数据采集处理设备,所述第一温度检测装置、第二温度检测装置、温升监控系统、雷达传感器、压力传感器的输出端与所述数据采集处理设备连接。
【技术特征摘要】
1.一种闸瓦车轮温升检测装置,其特征在于:所述检测装置包括分别设置在动车和拖车闸瓦上检测各闸瓦温升的第一温度检测装置、安装在车轮踏面附近实时获取车轮踏面温度的第二温度检测装置、实时监控温升情况的温升监控系统、实时获取列车速度的雷达传感器、实时采集现车制动缸压力的压力传感器以及接收牵引、制动指令、收集实时测试数据可形成图表和云图的数据采集处理设备,所述第一温度检测装置、第二温度检测装置、温升监控系统、雷达传感器、压力传感器的输出端与所述数据采集处理设备连接。2.如权利要求1所述的一种闸瓦车轮温升检测装置,其特征在于:所述第一温度检测装置为热电偶,贴覆在所述闸瓦上。3.如权利要求2所述的一种闸瓦车轮温升检测装置,其特征在于:所述闸瓦上有加工的贴片槽,所述第一温度检测装置预埋在所述贴片槽的槽底。4.如权利要求3所述的一种闸瓦车轮温升检测装置,其特征在于:所述闸瓦上加工有多道不同深度的所述贴片...
【专利技术属性】
技术研发人员:崔红光,张立国,王寿峰,张红萍,梁杰,荆学娜,王相波,
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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