发热件的温度控制方法、夜视系统标定设备及系统技术方案

本发明专利技术提供一种发热件的温度控制方法、夜视系统标定设备及系统，该夜视系统标定设备包括：第一壳体、发热件、盖设在第一壳体上的第二壳体；发热件包括发热区域，发热区域的形状为夜视系统进行标定时所使用的目标发热体的形状；第二壳体与第一壳体形成容置腔，发热件设置在容置腔内；第二壳体开设有与容置腔连通、且与发热区域形状适配的通孔，发热区域用于透过通孔散发红外辐射线。本发明专利技术提供的发热件的温度控制方法、夜视系统标定设备及系统，可以为夜视系统提供夜视系统进行标定时所需使用的目标发热体，以使得进行故障修复后的夜视系统可以基于该目标发热体进行标定，提高了故障修复后的夜视系统的精度。

Temperature control method for heating parts, night vision system calibration equipment and system

The invention provides a temperature control method for a heating element, a calibration equipment and a system for the night vision system. The calibration equipment of the night vision system includes a first housing, a heating part, and a second housing on the first housing; the heating part includes a heating area, and the shape of the heating area is the target used when the night vision system is calibrated. The shape of the heat body; the second shell and the first shell form a capacitive cavity, the heating part is set in the accommodating chamber; the second shell is provided with a hole connected with the capacitive cavity and is suitable for the shape of the heating area, and the heating area is used to distribute the infrared radiation through the through hole. The temperature control method of the heating parts, the calibration equipment and the system of the night vision system provided by the invention can provide the night vision system for the night vision system to be used in the calibration of the target, so that the night vision system after the fault repair can be calibrated based on the target heating body and improves the night vision after the repair of the fault. The accuracy of the system.

【技术实现步骤摘要】
发热件的温度控制方法、夜视系统标定设备及系统
本专利技术涉及汽车技术，尤其涉及一种发热件的温度控制方法、夜视系统标定设备及系统。
技术介绍
高级驾驶辅助系统(AdvancedDriverAssistanceSystems，ADAS)可以利用安装在汽车上的各种传感器(例如摄像头、雷达、激光和超声波等)，在汽车行驶过程中感应周围的环境，在检测到潜在危险时，会发出警报提醒驾驶者注意，有效增加了汽车驾驶的舒适性和安全性。其中，上述ADAS例如可以包括：车道偏移报警系统、车道保持系统、碰撞避免或预碰撞系统、夜视系统(NightVisionsystem)等。上述所说的夜视系统，可以依靠安装在汽车车身前侧的红外摄像头，在夜间利用红外热成像的原理，利用红外热成像的原理检测汽车前方是否存在潜在危险，并提供给驾驶者。例如，是否有行人、动物等。因此，上述夜视系统可以在夜间开阔驾驶者的视野，避免交通事故的发生。同时，夜视系统还可以帮助驾驶者在夜间会车出现眩光时看清前方情况。现有技术中，在使用汽车的过程中，若夜视系统相关的软件或硬件出现故障，则在对夜视系统相关的软件或硬件进行故障修复后，因无法提供夜视系统进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夜视系统标定设备，其特征在于，包括：第一壳体、发热件、盖设在所述第一壳体上的第二壳体；所述发热件包括发热区域，所述发热区域的形状为所述夜视系统进行标定时所使用的目标发热体的形状；所述第二壳体与所述第一壳体形成容置腔，所述发热件设置在所述容置腔内；所述第二壳体开设有与所述容置腔连通、且与所述发热区域形状适配的通孔，所述发热区域用于透过所述通孔散发红外辐射线。

【技术特征摘要】
1.一种夜视系统标定设备，其特征在于，包括：第一壳体、发热件、盖设在所述第一壳体上的第二壳体；所述发热件包括发热区域，所述发热区域的形状为所述夜视系统进行标定时所使用的目标发热体的形状；所述第二壳体与所述第一壳体形成容置腔，所述发热件设置在所述容置腔内；所述第二壳体开设有与所述容置腔连通、且与所述发热区域形状适配的通孔，所述发热区域用于透过所述通孔散发红外辐射线。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述夜视系统标定设备还包括：功能开关、电路驱动装置，所述电路驱动装置包括：电源模块、控制器、电压转换器；所述电源模块与电压转换器的第一端电连接，用于提供输入电压；所述控制器的第一端与所述功能开关电连接，所述控制器的第二端与所述电压转换器的第二端电连接，所述电压转换器的第三端与所述发热件电连接；所述控制器，用于在接收到所述功能开关发送的驱动信号时，控制所述电压转换器将所述输入电压转换为所述发热件的供电电压，并输出至所述发热件。3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述电路驱动装置还包括：与所述控制器电连接的第一温度传感器；其中，所述第一温度传感器，用于检测环境温度；所述控制器，还用于根据所述第一温度传感器所检测的环境温度，确定所述发热件的供电电压，并向所述电压转换器指示所述发热件的供电电压。4.根据权利要求2或3所述的设备，其特征在于，所述电路驱动装置还包括：与所述控制器电连接的第二温度传感器；其中，所述第二温度传感器用于检测所述发热件温度；所述控制器，还用于获取所述第二温度传感器检测到的所述发热件的温度，并根据所述第二温度传感器检测到的温度，控制所述电压转换器向所述发热件输出的供电电压。5.根据权利要求4所述的设备，其特征在于，所述控制器，还用于在根据所述第二温度传感器检测到的温度，确定所述发热件的温度在预设温度范围外时，控制所述电压转换器调节向所述发热件输出的供电电压。6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述控制器，还用于在确定所述发热件的温度大于第一预设阈值时，控制所述电压转换器向所述发热件输出的供电电压小于当前供电电压。7.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，所述控制器，还用于在确定所述发热件的温度大于第一预设阈值时，控制所述电压转换器停止为所述发热件供电。8.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述控制器，还用于在确定所述发热件的温度小于第二预设阈值时，控制所述电压转换器向所述发热件输出的供电电压大于当前供电电压。9.根据权利要求8所述的设备，其特征在于，所述控制器，还用于在确定所述发热件的温度小于第二预设阈值时，控制所述电压转换器开始为所述发热件供电。10.根据权利要求4至9任一项所述的设备，其特征在于，所述控制器，还用于在所述发热件的发热时长大于或等于预设时长时，控制所述电压转换器停止为所述发热件供电。11.根据权利要求10所述的设备，其特征在于，所述控制器，还用于在所述第二温度传感器检测到的温度在所述预设温度范围内时，控制所述电压转换器停止为所述发热件供电。12.根据权利要求4至11任一项所述的设备，其特征在于，当所述发热件包括至少2个发热体时，所述第二温度传感器的数量与所述发热体的数量相同，每个所述第二温度传感器均与所述控制器连接，每个所述第二温度传感器与一个发热体对应，用于检测对应的发热体的温度。13.根据权利要求12所述的设备，其特征在于，所述电压转换器的数量与所述发热体的数量相同，每个电压转换器与一个发热体连接；所述控制器，还用于控制部分或全部电压转换器输出的供电电压。14.根据权利要求12或13所述的设备，其特征在于，所述发热件包括第一发热体和第二发热体，当所述发热区域的形状为十字形时，所述第一发热体朝向所述通孔的一面与所述第二发热体朝向所述通孔的一面相互垂直，形成所述发热区域。15.根据权利要求4至14...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，唐新光，
申请(专利权)人：深圳市道通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44