一种液化气体贮槽供应管路结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种液化气体贮槽供应管路结构，包括液化气体贮槽(8)、增压系统、供液系统以及安全保护系统和液气切换系统，液化气体贮槽(8)内设置贮槽內罐(81)，贮槽內罐(81)内腔中填充一定量液化气体后形成贮槽液相区(82)和贮槽气相区(83)，增压系统、供液系统分别与贮槽液相区(82)连通，安全保护系统与贮槽气相区(83)连通，液气切换系统一端与供液系统通过管路连通、另一端与增压系统、安全保护系统通过管路连通。本实用新型专利技术可以使液化气体贮槽在液体供应与气体供应之间进行切换，减少贮槽内介质因无效排放而导致的介质浪费，具有提高贮槽介质利用率、减小贮槽供应系统压力波动范围等突出优点。

Supply pipeline structure of a liquefied gas storage tank

The utility model provides a pipeline structure for a liquefied gas storage tank, including a liquefied gas storage tank (8), a supercharging system, a liquid supply system, a safety protection system and a liquid gas switching system. The tank (81) is set in the liquefied gas tank (8), and a certain amount of liquefied gas is filled in the inner chamber of the tank (81) to form the liquid phase area of the tank (82). ) and the tank gas phase (83), the turbocharging system and the liquid supply system are connected with the tank liquid phase (82), the safety protection system is connected with the gas phase area of the tank (83), the one end of the liquid and gas switching system is connected with the liquid supply system through the pipeline, the other end is connected with the turbocharging system and the safety protection system through the pipeline. The utility model can make the liquefied gas tank switch between the liquid supply and the gas supply, reduce the media waste caused by the ineffective discharge in the tank, improve the utilization rate of the tank medium and reduce the pressure fluctuation range of the storage tank supply system.

【技术实现步骤摘要】
一种液化气体贮槽供应管路结构
本技术涉及液化气体贮槽供应管路结构设计领域，尤其是涉及液气切换供应的一种液化气体贮槽供应管路结构。
技术介绍
常见的液化气体贮槽通常为双层罐体结构，液化气体贮存在处于内层的贮槽內罐中，并在贮槽内罐中形成贮槽液相区和贮槽气相区。液化气体贮槽是通过增压器向贮槽内罐内增压以维持向用户输送介质的动力，并利用升压调压阀测量阀后(贮槽气相区)压力来确定工作状态，当阀后压力低于设定值时，升压调压阀开启，贮槽内罐中的低温液体通过增压器气化后回到贮槽内罐(贮槽气相区)以使得贮槽内罐中的压力升高；当阀后压力高于设定值时，升压调压阀关闭，以停止向增压器供液。但是，当贮槽长期贮存液化气体时，因外部微量热量向贮槽内部的不断积累，使贮槽内罐中的少量液体吸热气化，导致贮槽内罐被动自增压，贮槽内部压力将持续升高，致使贮槽向用户供液时的系统压力较高。此时，如果用户不及时使用贮槽输出的介质，例如非连续用气或者用气有高低峰的用户(比如医院)，将导致贮槽内部压力继续升高。当贮槽内部压力升高至安全阀整定压力时，安全保护系统将启动以进行排气泄压，这样会导致该部分介质被无效排放而浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种液化气体贮槽供应管路结构，减少贮槽内介质因无效排放而导致的介质浪费，提高贮槽内介质的利用率。本技术要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种液化气体贮槽供应管路，包括液化气体贮槽、增压系统、供液系统以及安全保护系统和液气切换系统，所述的液化气体贮槽内设置贮槽內罐，所述贮槽內罐内腔中填充一定量的液化气体后形成贮槽液相区和贮槽气相区，所述的增压系统、供液系统分别与贮槽液相区连通，所述的安全保护系统与贮槽气相区连通，所述液气切换系统一端与供液系统通过管路连通、另一端与增压系统、安全保护系统通过管路连通。优选地，所述的液气切换系统包括手动阀和第三导管，所述第三导管的一端与供液系统连通、另一端与增压系统、安全保护系统连通，在第三导管上设置手动阀。优选地，所述的液气切换系统包括第三导管、降压调压阀和单向阀，所述第三导管的一端与供液系统连通、另一端与增压系统、安全保护系统连通，在第三导管上设置降压调压阀、单向阀，所述单向阀向供液系统单向导通。优选地，所述的增压系统包括增压器、第五导管和增压阀，所述第五导管的相对两端分别与贮槽內罐、液气切换系统连通，在第五导管上设置增压器、增压阀。优选地，所述增压器与液气切换系统之间的连接管路上设置升压调压阀。优选地，所述增压器与升压调压阀之间的连接管路上设置第三安全阀。优选地，所述的安全保护系统包括第二导管和安全阀，所述第二导管的相对两端分别与液气切换系统、贮槽內罐的贮槽气相区连通，在第二导管上设置安全阀。优选地，所述的安全保护系统还包括三通阀，所述第二导管上设置的安全阀包括第一安全阀和第二安全阀，所述的三通阀分别与第一安全阀、第二安全阀、第二导管连通。优选地，所述的安全保护系统还包括放空阀，所述放空阀与三通阀之间通过管路连通。优选地，所述的安全保护系统还包括气相阀，所述气相阀的一端与液气切换系统通过管路连通，气相阀的另一端分别与放空阀、三通阀通过管路连通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置液气切换系统，并使液气切换系统一端与供液系统通过管路连通、另一端与增压系统、安全保护系统通过管路连通，从而可以实现在液化气体贮槽内的压力较高时得以向用户输送气体介质，而在压力较低时得以向用户输送液体介质，从而使液体供应与气体供应得以实现切换，有效地减少了贮槽内介质因无效排放而导致的介质浪费，尤其是可以防止贮槽内被动自增压部分介质的排空浪费，使贮槽介质得以最大化利用，提高了贮槽介质的利用率，同时，也有效地减小了介质供应的压力波动范围，从而将贮槽供应系统的压力波动范围锁定在受限的范围内。附图说明图1为本技术一种液化气体贮槽供应管路结构的示意图(手动调节模式)。图2为本技术一种液化气体贮槽供应管路结构的示意图(自动调节模式)。图中部品标记名称：1-第一导管，2-气相阀，3-放空阀，4-第一安全阀，5-三通阀，6-第二安全阀，7-第二导管，8-液化气体贮槽，9-升压调压阀，10-第三安全阀，11-增压器，12-手动阀，13-第三导管，14-供液阀，15-第四导管，16-第五导管，17-增压阀，18-降压调压阀，19-单向阀，81-贮槽內罐，82-贮槽液相区，83-贮槽气相区。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示的液化气体贮槽供应管路，主要包括液化气体贮槽8、增压系统、供液系统和安全保护系统，所述的液化气体贮槽8为双层罐体结构，其内部为贮槽內罐81，当贮槽內罐81内腔中填充一定量的液化气体后，形成贮槽液相区82和贮槽气相区83，所述的贮槽气相区83位于贮槽液相区82之上。所述的增压系统主要包括增压器11、第五导管16和增压阀17，所述增压器11优选采用空温式增压器；所述的供液系统主要包括第四导管15、供液阀14，所述的液气切换系统主要包括手动阀12和第三导管13，所述增压器11的一端通过第五导管16与贮槽內罐81内腔的贮槽液相区82连通、另一端与第一导管1连通，在第五导管16上设置增压阀17。所述第四导管15的一端插入贮槽內罐81内的贮槽液相区82、另一端接用户系统，在第四导管15上设置供液阀14。所述的安全保护系统主要包括第二导管7和安全阀，所述第二导管7的一端与贮槽內罐81内的贮槽气相区83连通、另一端与第一导管1连通，所述第一导管1与第三导管13的一端相互连通、第三导管13的另一端与第四导管15连通，在第三导管13上设置手动阀12，在手动阀12与增压器11之间的第一导管1中设置升压调压阀9，在增压器11与升压调压阀9之间的第一导管1上设置第三安全阀10。在第二导管7上设置安全阀；优选地，所述第二导管7上设置的安全阀包括第一安全阀4和第二安全阀6，所述的第一安全阀4、第二安全阀6分别与三通阀5通过管路连通，所述三通阀5同时与第二导管7连通。进一步地，所述的第一导管1上还设置放空阀3，所述的放空阀3与三通阀5之间通过管路连通，在放空阀3与升压调压阀9之间的第一导管1中设置气相阀2，所述的气相阀2分别与放空阀3、三通阀5、手动阀12、升压调压阀9通过管路连通。利用上述的液化气体贮槽供应管路可以方便地进行液化气体贮槽供应液气的切换，具体地，当贮槽內罐81内腔中的压力低于安全保护系统的设定值时，关闭手动阀12、并打开供液阀14，即可向用户系统输送液体介质。但是，当贮槽內罐81内腔中的压力较高时，尤其是贮槽內罐81内腔中因被动自增压而导致压力较高时，通过关闭供液阀14、并开启手动阀12，即可向用户系统提供气体介质，从而使贮槽內罐81内腔中被动气化部分介质得以有效利用，有效地减少了贮槽內罐81内的介质因无效排放而导致的介质浪费，提高了液化气体贮槽8内介质的利用率，同时也有效地减小了液化气体贮槽8介质供应的压力波动范围，使液化气体贮槽8供应系统的压力波动范围锁定在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液化气体贮槽供应管路结构，包括液化气体贮槽(8)、增压系统以及供液系统和安全保护系统，所述的液化气体贮槽(8)内设置贮槽內罐(81)，所述贮槽內罐(81)内腔中填充一定量的液化气体后形成贮槽液相区(82)和贮槽气相区(83)，所述的增压系统、供液系统分别与贮槽液相区(82)连通，所述的安全保护系统与贮槽气相区(83)连通，其特征在于：还包括液气切换系统，所述液气切换系统一端与供液系统通过管路连通、另一端与增压系统、安全保护系统通过管路连通。

【技术特征摘要】
1.一种液化气体贮槽供应管路结构，包括液化气体贮槽(8)、增压系统以及供液系统和安全保护系统，所述的液化气体贮槽(8)内设置贮槽內罐(81)，所述贮槽內罐(81)内腔中填充一定量的液化气体后形成贮槽液相区(82)和贮槽气相区(83)，所述的增压系统、供液系统分别与贮槽液相区(82)连通，所述的安全保护系统与贮槽气相区(83)连通，其特征在于：还包括液气切换系统，所述液气切换系统一端与供液系统通过管路连通、另一端与增压系统、安全保护系统通过管路连通。2.根据权利要求1所述的一种液化气体贮槽供应管路结构，其特征在于：所述的液气切换系统包括手动阀(12)和第三导管(13)，所述第三导管(13)的一端与供液系统连通、另一端与增压系统、安全保护系统连通，在第三导管(13)上设置手动阀(12)。3.根据权利要求1所述的一种液化气体贮槽供应管路结构，其特征在于：所述的液气切换系统包括第三导管(13)、降压调压阀(18)和单向阀(19)，所述第三导管(13)的一端与供液系统连通、另一端与增压系统、安全保护系统连通，在第三导管(13)上设置降压调压阀(18)、单向阀(19)，所述单向阀(19)向供液系统单向导通。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种液化气体贮槽供应管路结构，其特征在于：所述的增压系统包括增压器(11)、第五导管(16)和增压阀(17)，所述第五导管(16)的相对两端分别与贮槽內罐(81)、液气切换...

【专利技术属性】
技术研发人员：白前学，喻波，陈永，黄炳安，吴道兵，
申请(专利权)人：四川港通医疗设备集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51