一种噪音小的桥式起重机用柴油机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种噪音小的桥式起重机用柴油机，包括固定板，所述固定板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内腔的两侧均开设有第一滑槽，固定板的顶部设置有柴油机本体，柴油机本体的底部固定连接有支撑板，支撑板的底部延伸至凹槽的内腔。本实用新型专利技术通过固定板、凹槽、第一滑槽、柴油机本体、支撑板、第一滑块、第一弹簧、固定管、滑杆、滑套、第二弹簧、减震弹片、固定块、活动杆和第三弹簧的配合使用，解决了现有桥式起重机用柴油机在工作的时候，与支撑面碰撞造成较大噪声的问题，该噪音小的桥式起重机用柴油机，具备噪声较小的优点，改善了工作人员的工作环境，减少了对工作人员造成的危害，提高了柴油机的实用性。

A diesel engine for bridge cranes with small noise

The utility model discloses a diesel engine for a bridge type crane with small noise, including a fixed plate. The top of the fixed plate is provided with a groove. Both sides of the inner cavity of the groove are provided with a first sliding groove, the top of the fixed plate is provided with a diesel engine body, the bottom of the diesel engine body is fixed with a supporting plate and the bottom of the supporting plate. An inner cavity extending to a groove. The utility model uses the fixed plate, the first slide groove, the diesel engine body, the support plate, the first slide block, the first spring, the fixed pipe, the sliding rod, the sliding sleeve, the second spring, the shock absorption shrapnel, the fixed block, the movable rod and the third spring, so as to solve the existing bridge type lifting machine when the diesel engine is working. The problem of large noise is caused by the collision of the support surface. The diesel engine with small noise of the bridge type crane has the advantages of small noise, which improves the working environment of the staff, reduces the harm to the staff and improves the practicality of the diesel engine.

【技术实现步骤摘要】
一种噪音小的桥式起重机用柴油机
本技术涉及桥式起重机
，具体为一种噪音小的桥式起重机用柴油机。
技术介绍
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。柴油机是桥式起重机最重要的部件之一，但是现有桥式起重机用柴油机在工作的时候，与支撑面碰撞造成较大的噪声，影响了工作人员的工作环境，增大了对工作人员造成的危害，降低了柴油机的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种噪音小的桥式起重机用柴油机，具备噪声较小的优点，解决了现有桥式起重机用柴油机在工作的时候，与支撑面碰撞造成较大噪声的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种噪音小的桥式起重机用柴油机，包括固定板，所述固定板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内腔的两侧均开设有第一滑槽，所述固定板的顶部设置有柴油机本体，所述柴油机本体的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部延伸至凹槽的内腔，所述支撑板两侧的底部均固定连接有与第一滑槽配合使用的第一滑块，所述第一滑块的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部与第一滑槽内腔的底部固定连接，所述凹槽内腔底部的中轴处固定连接有固定管，所述固定管的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆远离固定管的一侧与凹槽内腔的一侧固定连接，所述滑杆的表面套设有滑套，所述滑杆位于滑套和凹槽内壁之间的表面套设有第二弹簧，所述滑套的顶部固定连接有减震弹片，所述减震弹片的顶部与支撑板的底部接触，所述减震弹片的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有活动杆，所述活动杆的底端贯穿至固定管的内腔，所述活动杆位于固定块和固定管之间的表面套设有第三弹簧。优选的，所述固定管内腔的两侧均开设有第二滑槽，所述活动杆两侧的底部均固定连接有与第二滑槽配合使用的第二滑块。优选的，所述固定管内腔的底部固定连接有第一限位垫，所述第一滑槽内腔的顶部固定连接有第二限位垫，所述第二限位垫的底部与第一滑块的顶部接触。优选的，所述凹槽内腔底部的两侧均开设有第三滑槽，所述滑套的底部固定连接有与第三滑槽配合使用的第三滑块。优选的，所述第二弹簧的一端与滑套的一侧固定连接，所述第二弹簧的另一端与凹槽内腔的一侧固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过固定板、凹槽、第一滑槽、柴油机本体、支撑板、第一滑块、第一弹簧、固定管、滑杆、滑套、第二弹簧、减震弹片、固定块、活动杆和第三弹簧的配合使用，解决了现有桥式起重机用柴油机在工作的时候，与支撑面碰撞造成较大噪声的问题，该噪音小的桥式起重机用柴油机，具备噪声较小的优点，改善了工作人员的工作环境，减少了对工作人员造成的危害，提高了柴油机的实用性。2、本技术通过第二滑槽和第二滑块的配合使用，避免了活动杆在上下移动时出现偏移的现象，增大了活动杆在上下移动时的稳定性，使活动杆的稳定效果更好，通过第一限位垫的设置，避免了第二滑槽与第二滑块之间因硬性碰撞出现零件损坏的现象，增大了第二滑块的稳定性，延长了零件的使用寿命，通过第二限位垫的设置，避免了第一滑块与第一滑槽之间因硬性碰撞出现零件损坏的现象，增大了第一滑块的稳定性，延长了零件的使用寿命，通过第三滑槽和第三滑块的配合使用，对滑套起到了支撑的作用，避免了滑杆出现从凹槽内壁上脱落的现象，增大了滑杆的稳定性，使滑杆的稳定效果更好。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A的局部放大图；图3为本技术固定管的正面剖视图。图中：1固定板、2凹槽、3第一滑槽、4柴油机本体、5支撑板、6第一滑块、7第一弹簧、8固定管、9滑杆、10滑套、11第二弹簧、12减震弹片、13固定块、14活动杆、15第三弹簧、16第二滑槽、17第二滑块、18第一限位垫、19第二限位垫、20第三滑槽、21第三滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种噪音小的桥式起重机用柴油机，包括固定板1，固定板1的顶部开设有凹槽2，凹槽2内腔的两侧均开设有第一滑槽3，固定板1的顶部设置有柴油机本体4，柴油机本体4的底部固定连接有支撑板5，支撑板5的底部延伸至凹槽2的内腔，支撑板5两侧的底部均固定连接有与第一滑槽3配合使用的第一滑块6，第一滑槽3内腔的顶部固定连接有第二限位垫19，第二限位垫19的底部与第一滑块6的顶部接触，通过第二限位垫19的设置，避免了第一滑块6与第一滑槽3之间因硬性碰撞出现零件损坏的现象，增大了第一滑块6的稳定性，延长了零件的使用寿命，第一滑块6的底部固定连接有第一弹簧7，第一弹簧7的底部与第一滑槽3内腔的底部固定连接，凹槽2内腔底部的中轴处固定连接有固定管8，固定管8内腔的底部固定连接有第一限位垫18，通过第一限位垫18的设置，避免了第二滑槽16与第二滑块17之间因硬性碰撞出现零件损坏的现象，增大了第二滑块17的稳定性，延长了零件的使用寿命，固定管8的两侧均固定连接有滑杆9，滑杆9远离固定管8的一侧与凹槽2内腔的一侧固定连接，滑杆9的表面套设有滑套10，凹槽2内腔底部的两侧均开设有第三滑槽20，滑套10的底部固定连接有与第三滑槽20配合使用的第三滑块21，通过第三滑槽20和第三滑块21的配合使用，对滑套10起到了支撑的作用，避免了滑杆9出现从凹槽2内壁上脱落的现象，增大了滑杆9的稳定性，使滑杆9的稳定效果更好，滑杆9位于滑套10和凹槽2内壁之间的表面套设有第二弹簧11，第二弹簧11的一端与滑套10的一侧固定连接，第二弹簧11的另一端与凹槽2内腔的一侧固定连接，滑套10的顶部固定连接有减震弹片12，减震弹片12的顶部与支撑板5的底部接触，减震弹片12的底部固定连接有固定块13，固定块13的底部固定连接有活动杆14，活动杆14的底端贯穿至固定管8的内腔，固定管8内腔的两侧均开设有第二滑槽16，活动杆14两侧的底部均固定连接有与第二滑槽16配合使用的第二滑块17，通过第二滑槽16和第二滑块17的配合使用，避免了活动杆14在上下移动时出现偏移的现象，增大了活动杆14在上下移动时的稳定性，使活动杆14的稳定效果更好，活动杆14位于固定块13和固定管8之间的表面套设有第三弹簧15。使用时，使用者通过第一滑槽3、第一滑块6和第一弹簧7的配合使用，起到了对支撑板5一次减震的作用，通过滑杆9、滑套10、第二弹簧11和减震弹片12的配合使用，起到了对支撑板5二次减震的作用，通过固定管8、减震弹片12、固定块13、活动杆14和第三弹簧15的配合使用，起到了对支撑板5三次减震的作用，从而减少了柴油机与接触面碰撞而产出的噪音，达到了该噪音小的桥式起重机用柴油机噪音较小的效果。综上所述：该噪音小的桥式起重机用柴油机，通过固定板1、凹槽2、第一滑槽3、柴油机本体4、支撑板5、第一滑块6、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种噪音小的桥式起重机用柴油机，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的顶部开设有凹槽（2），所述凹槽（2）内腔的两侧均开设有第一滑槽（3），所述固定板（1）的顶部设置有柴油机本体（4），所述柴油机本体（4）的底部固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）的底部延伸至凹槽（2）的内腔，所述支撑板（5）两侧的底部均固定连接有与第一滑槽（3）配合使用的第一滑块（6），所述第一滑块（6）的底部固定连接有第一弹簧（7），所述第一弹簧（7）的底部与第一滑槽（3）内腔的底部固定连接，所述凹槽（2）内腔底部的中轴处固定连接有固定管（8），所述固定管（8）的两侧均固定连接有滑杆（9），所述滑杆（9）远离固定管（8）的一侧与凹槽（2）内腔的一侧固定连接，所述滑杆（9）的表面套设有滑套（10），所述滑杆（9）位于滑套（10）和凹槽（2）内壁之间的表面套设有第二弹簧（11），所述滑套（10）的顶部固定连接有减震弹片（12），所述减震弹片（12）的顶部与支撑板（5）的底部接触，所述减震弹片（12）的底部固定连接有固定块（13），所述固定块（13）的底部固定连接有活动杆（14），所述活动杆（14）的底端贯穿至固定管（8）的内腔，所述活动杆（14）位于固定块（13）和固定管（8）之间的表面套设有第三弹簧（15）。...

【技术特征摘要】
1.一种噪音小的桥式起重机用柴油机，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的顶部开设有凹槽（2），所述凹槽（2）内腔的两侧均开设有第一滑槽（3），所述固定板（1）的顶部设置有柴油机本体（4），所述柴油机本体（4）的底部固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）的底部延伸至凹槽（2）的内腔，所述支撑板（5）两侧的底部均固定连接有与第一滑槽（3）配合使用的第一滑块（6），所述第一滑块（6）的底部固定连接有第一弹簧（7），所述第一弹簧（7）的底部与第一滑槽（3）内腔的底部固定连接，所述凹槽（2）内腔底部的中轴处固定连接有固定管（8），所述固定管（8）的两侧均固定连接有滑杆（9），所述滑杆（9）远离固定管（8）的一侧与凹槽（2）内腔的一侧固定连接，所述滑杆（9）的表面套设有滑套（10），所述滑杆（9）位于滑套（10）和凹槽（2）内壁之间的表面套设有第二弹簧（11），所述滑套（10）的顶部固定连接有减震弹片（12），所述减震弹片（12）的顶部与支撑板（5）的底部接触，所述减震弹片（12）的底部固定连接有固定块（13），所述固定块（13）的底部固定连接有活动杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳小瑜，
申请(专利权)人：柳小瑜，
类型：新型
国别省市：福建,35