一种废气涡轮增压器与消声器的连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种废气涡轮增压器与消声器的连接结构，包括管接头、抱箍、密封环和固定在消声器上的法兰，所述管接头左端通过抱箍与涡轮增压器右端的出气接口连接，所述管接头与法兰之间设置密封环，所述管接头右端外表面上设置用于安装密封环的环槽，所述密封环嵌于环槽内，实现“迷宫式”密封，起到密封作用，所述法兰中部留有通孔，所述管接头右端插接在通孔内。本实用新型专利技术的有益效果在于：相比不锈钢波纹管等结构，成本更低，节约了财力；尺寸限制小，可以实现较小空间下的连接，节约空间；整个结构无需焊接，能有效避免开焊等故障，可靠性和安全性更高。

Connection structure of exhaust gas turbocharger and muffler

The utility model relates to a connecting structure of an exhaust gas turbocharger and a muffler, including a pipe joint, a hoop, a seal ring and a flange fixed on the muffler. The left end of the pipe joint is connected by a hoop to the outlet of the right end of the turbocharger, and a seal ring is set between the pipe joint and the flange, and the pipe joint right is right. On the outer surface, the ring groove is installed to install the seal ring. The seal ring is embedded in the ring groove to realize a \labyrinth\ seal. The sealing function is played. The middle of the flange is retained in the middle of the flange, and the right end of the pipe joint is inserted in the through hole. The beneficial effect of the utility model is that compared with the structure of stainless steel bellows, the cost is lower, the financial resources are saved, the size limit is small, the connection under the small space can be realized and the space can be saved. The whole structure can avoid the welding and other faults effectively, and the reliability and safety are higher.

【技术实现步骤摘要】
一种废气涡轮增压器与消声器的连接结构
本技术涉及一种连接结构，尤其涉及一种废气涡轮增压器与消声器的连接结构。
技术介绍
目前，常用的废气涡轮增压器与消声器连接管结构是硬管与不锈钢波纹管或者钢带缠绕金属软管的焊合件，该连接结构存在成本高、工艺复杂、占有空间大、可靠性低和安全性低等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种废气涡轮增压器与消声器的连接结构，来解决常用连接结构成本高、工艺复杂、占有空间大、可靠性低和安全性低等问题。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：一种废气涡轮增压器与消声器的连接结构，包括管接头1、抱箍2、密封环4和固定在消声器5上的法兰3，管接头1左端通过抱箍2与涡轮增压器6右端的出气接口11连接，管接头1与法兰3之间设置密封环4，管接头1右端外表面上设置用于安装密封环4的环槽7，法兰3中部留有通孔9，管接头1右端插接在通孔9内。所述管接头1材质为钢，管接头1左侧设置V形凸台，管接头1右端开设两个环槽7，环槽7用于安装密封环，实现“迷宫式”密封，起到密封作用。所述密封环4采用的是耐高温合金材料。所述密封环4留有开口8，使用的两个密封环4的开口8成180°分布，密封效果更好。所述法兰3上均匀设置四个螺栓孔10，法兰3通过螺栓固定在消声器5上。所述管接头1可通过调节密封环的直径和厚度来实现轴和径向的调节，在径向的调节范围为A，在轴向的调节范围为B。本技术的工作原理：管接头与涡轮增压器之间通过抱箍连接，管接头上加工有两道环槽，两个密封环安装在环槽内，安装好密封环的管接头插入法兰的内孔中，实现“迷宫式”密封，法兰与消声器之间通过螺栓连接，管接头可通过调节密封环的直径和厚度来实现轴和径向的调节。本技术的有益效果在于：相比不锈钢波纹管等结构，成本更低，节约了财力；尺寸限制小，可以实现较小空间下的连接，节约空间；整个结构无需焊接，能有效避免开焊等故障，可靠性和安全性更高。附图说明图1是本技术的结构示意图图2是管接头结构示意图；图3是密封环结构示意图；图4是法兰结构示意图；图5是轴向径向调整示意图。其中，1-管接头，2-抱箍，3-法兰，4-密封环，5-消声器，6-涡轮增压器，7-环槽，8-开口，9-通孔，10-螺栓，11-出气接口。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术的实施例。参照图1-5，本具体实施方式所述的一种废气涡轮增压器与消声器的连接结构，包括管接头1、抱箍2、密封环4和固定在消声器5上的法兰3，管接头1左端通过抱箍2与涡轮增压器6右端的出气接口11连接，管接头1与法兰3之间设置密封环4，管接头1右端外表面上设置用于安装密封环4的环槽7，法兰3中部留有通孔9，管接头1右端插接在通孔9内。所述管接头1材质为钢，管接头1左侧设置V形凸台，管接头1右端开设两个环槽7，环槽7用于安装密封环，实现“迷宫式”密封，起到密封作用。所述密封环4采用的是耐高温合金材料。所述密封环4留有开口8，使用的两个密封环4的开口8成180°分布，密封效果更好。所述法兰3上均匀设置四个螺栓孔10，法兰3通过螺栓固定在消声器5上。所述管接头1可通过调节密封环的直径和厚度来实现轴和径向的调节，在径向的调节范围为A，在轴向的调节范围为B。本具体实施方式的工作原理：管接头与涡轮增压器之间通过抱箍连接，管接头上加工有两道环槽，两个密封环安装在环槽内，安装好密封环的管接头插入法兰的内孔中，实现“迷宫式”密封，法兰与消声器之间通过螺栓连接，管接头可通过调节密封环的直径和厚度来实现轴和径向的调节。本具体实施方式的有益效果在于：相比不锈钢波纹管等结构，成本更低，节约了财力；尺寸限制小，可以实现较小空间下的连接，节约空间；整个结构无需焊接，能有效避免开焊等故障，可靠性和安全性更高。本技术的具体实施例不构成对本技术的限制，凡是采用本技术的相似结构及变化，均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种废气涡轮增压器与消声器的连接结构，其特征在于：包括管接头（1）、抱箍（2）、密封环（4）和固定在消声器（5）上的法兰（3），管接头（1）左端通过抱箍（2）与涡轮增压器（6）右端的出气接口（11）连接，管接头（1）与法兰（3）之间设置密封环（4），管接头（1）右端外表面上设置用于安装密封环（4）的环槽（7），法兰（3）中部留有通孔（9），管接头（1）右端插接在通孔（9）内。

【技术特征摘要】
1.一种废气涡轮增压器与消声器的连接结构，其特征在于：包括管接头（1）、抱箍（2）、密封环（4）和固定在消声器（5）上的法兰（3），管接头（1）左端通过抱箍（2）与涡轮增压器（6）右端的出气接口（11）连接，管接头（1）与法兰（3）之间设置密封环（4），管接头（1）右端外表面上设置用于安装密封环（4）的环槽（7），法兰（3）中部留有通孔（9），管接头（1）右端插接在通孔（9）内。2.如权利要求1所述的一种废气涡轮增压器与消...

【专利技术属性】
技术研发人员：万光前，王振雨，李艳琴，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37